電動(dòng)汽車刮底托底試驗(yàn)及HBK解決方案 直播時(shí)間：3月13日 14:00 課時(shí)章節(jié)：第1節(jié)課（共1節(jié)） 適用人群：從事電動(dòng)汽車整車刮底試驗(yàn)托底試驗(yàn)的工程、技術(shù)、測(cè)試、營(yíng)銷、采購(gòu)、管理人員；大中專院校相關(guān)專業(yè)師生 培訓(xùn)內(nèi)容 在電動(dòng)汽車用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景中，底部碰撞問題成為了非常常見的安全隱患。

直播簡(jiǎn)介 本次課程主要介紹HBK主要的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，以及在汽車行業(yè)的測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?RLDA測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?結(jié)構(gòu)耐久測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?汽車零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車橋等）試驗(yàn)室測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?新能源汽車電池相關(guān)測(cè)試方案和應(yīng)用案例

HBK新能源汽車電池測(cè)試方案和應(yīng)用 適用人群： 新能源汽車主機(jī)廠、電池制造商、設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)商、試車試驗(yàn)場(chǎng)等第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，以及相關(guān)院校等從業(yè)人員 直播內(nèi)容： 本次研討會(huì)主要介紹HBK新能源汽車電池測(cè)試方案和應(yīng)用案例，主要包括： · 電池結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試 · 電池單元、模組、整包溫度測(cè)試 · 電池包跌落測(cè)試 · 電池包刮底/托底測(cè)試

在當(dāng)前汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，維持高品質(zhì)與效率使得創(chuàng)新的壓力日益加大。面對(duì)日益增長(zhǎng)的對(duì)先進(jìn)安全汽車的需求，工程師們正在轉(zhuǎn)向使用尖端虛擬測(cè)試環(huán)境以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 在這場(chǎng)免費(fèi)60分鐘網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)中，來(lái)自VI-grade應(yīng)用工程師張炎將講解如何利用VI-grade 虛擬試驗(yàn)場(chǎng)來(lái)應(yīng)對(duì)現(xiàn)代汽車開發(fā)面臨的多元化挑戰(zhàn)。

課程內(nèi)容： 本次研討會(huì)主要介紹HBK新能源汽車電池測(cè)試方案和應(yīng)用案例，主要包括： l 電池結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試 l 電池單元、模組、整包溫度測(cè)試 l 電池包跌落測(cè)試 l 電池包刮底/托底測(cè)試 適用人群： 新能源汽車工程師、電池制造商、設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)商、汽車檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，以及相關(guān)院校等從業(yè)人員。

真實(shí)道路汽車空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻測(cè)試及評(píng)價(jià)

圍繞 電動(dòng)汽車快速充電引發(fā)的諧波問題 ，開展現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作，并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)開展了深入分析，獲得了現(xiàn)有 電動(dòng)汽車快速充電裝置的諧波\超高次諧波發(fā)射特性及其影響因素 。同時(shí)還研究了超高次諧波的產(chǎn)生機(jī)理，并與德國(guó)的電動(dòng)汽車快速充電裝置進(jìn)行了比較。

BK Connect在汽車NVH通用測(cè)試中的應(yīng)用 適用人群：NVH工程師、企業(yè)振動(dòng)噪聲測(cè)試分析部門、有試驗(yàn)需求的仿真分析部門工程師 BK Connect在汽車NVH通用測(cè)試中的應(yīng)用【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-11-10 14:00 培訓(xùn)內(nèi)容 聲品質(zhì)的正向開發(fā)流程 ： 1.聲品質(zhì)研究范疇 介紹聲品質(zhì)（包括振動(dòng)品質(zhì)）的定義，明確研究范圍。

新能源汽車能量流管理測(cè)試與分析 適用人群：電驅(qū)電控測(cè)試工程師，電驅(qū)電控研發(fā)人員 新能源汽車能量流管理測(cè)試與分析（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-05-27 14:00 培訓(xùn)內(nèi)容 對(duì)新能源汽車各系統(tǒng)及部件的能量消耗研究，能掌握整車在整個(gè)運(yùn)行工況下能量損失的流向問題；同時(shí)可以對(duì)能量回收、控制策略的調(diào)整以及整車能量流動(dòng)的優(yōu)化工作提出有效指導(dǎo)建議。

本次研討會(huì)主要介紹HBK通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在汽車行業(yè)的測(cè)試方案和應(yīng)用案例，主要包括： · 電池結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試、單元/模組/整包溫度測(cè)試、電池包跌落測(cè)試、電池包刮底/托底測(cè)試 · RLDA道路譜測(cè)試的3種方案和應(yīng)用案例 · 汽車零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車橋等）結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)室測(cè)試方案和應(yīng)用案例 · 汽車風(fēng)動(dòng)測(cè)試方案和案例

應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車測(cè)試與數(shù)值仿真的橋梁 適用人群：車輛工程專業(yè)相關(guān)高校及科研機(jī)構(gòu)研究人員，從事車輛動(dòng)力學(xué)的汽車工程師、從事底盤電控開發(fā)的汽車工程師、從事自動(dòng)駕駛開發(fā)的汽車工程師、從事車輛性能主觀及客觀評(píng)估的汽車工程師，汽車主機(jī)廠高級(jí)管理人員 應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車測(cè)試與數(shù)值仿真的橋梁（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2021-06