1、汽車排氣系統(tǒng)CAE分析介紹及系列課程規(guī)劃 2、汽車排氣系統(tǒng)整體模態(tài)分析及細(xì)節(jié)難點 3、汽車排氣系統(tǒng)整體強度分析及細(xì)節(jié)難點 4、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤動剛度分析及細(xì)節(jié) 5、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤位置布置分析及細(xì)節(jié) 6、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤靜態(tài)及動態(tài)力分析及細(xì)節(jié) 7、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤隔振分析及細(xì)節(jié) 8、汽車排氣系統(tǒng)消音器及熱端模態(tài)分析及細(xì)節(jié) 9、汽車排氣系統(tǒng)吊耳剛度測試要求及細(xì)節(jié) 10、汽車排氣系統(tǒng)

二 知識要點： 1 排氣系統(tǒng)的組成；? 2 排氣系統(tǒng)各部分的連接關(guān)系； 3 連接法蘭的2種方法； 4 螺栓連接 三 課程相關(guān)問題，請在評論中提問，不回私信哦。 四 模型來自開源網(wǎng)站，并且進(jìn)行了修改。k文件在附件中下載。 五 歡迎關(guān)注公眾號【汽車CAE仿真】（motorCAE），獲取更多資料。

hypermesh+optistruct 汽車排氣系統(tǒng)模態(tài)

基于modeFRONTIER的發(fā)動機流動相關(guān)優(yōu)化解決方案（免費） 【已結(jié)束】 直播時間：2020-03-10 19:30 發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放特性與發(fā)動機進(jìn)排氣流通特性、燃油噴霧特性以及空氣和燃油的混合過程等直接相關(guān)，因此在設(shè)計發(fā)動機時必須在考慮這些流動特性和燃燒特性的基礎(chǔ)上對缸內(nèi)表面（氣道/燃燒室）、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、水套等部件幾何進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。

課程大綱 01 轉(zhuǎn)向系 02 行駛系-副車架和懸架 03 行駛系-輪胎 04 車門 05 機艙蓋和行李箱蓋 06 動力總成 07 創(chuàng)建變形量彈簧和加速度傳感器 08 座椅 09 油箱 10 儀表板橫梁支架（CCB）、踏板、前圍板和設(shè)置測量點 11 排氣系統(tǒng) 12 冷卻系統(tǒng) 13 整車模型中的常用材料和屬性 14 整車碰撞的控制卡片介紹

一、課程安排 <01> 排氣歧管 <02> 后處理-排氣歧管 <03> 多孔介質(zhì)-催化反應(yīng)器 <04> 機翼可壓縮流 <05> 混合彎管流動與傳熱 <06> 容錯網(wǎng)格-排氣系統(tǒng) <07> 噴嘴瞬態(tài)可壓縮流動 <08> 靜態(tài)混合器-參數(shù)化分析 <09> 二維換熱器優(yōu)化參數(shù)化分析 <10> 離心泵凍結(jié)轉(zhuǎn)子法分析 <11> 渦輪工作流-渦輪機設(shè)置分析 <12> 穩(wěn)態(tài)瞬態(tài)分析葉片排相互作用