新能源汽車-燃料電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的新能源汽車動(dòng)力電池SOC的分析

新能源汽車及電池基礎(chǔ)知識(shí) 目錄： P1:新能源汽車概述 P2:純電動(dòng)汽車 P3:混合動(dòng)力汽車 P4:燃料電池汽車 P5:新能源發(fā)展趨勢(shì) P6:動(dòng)力電池概述 P7:動(dòng)力電池總體方案 P8:動(dòng)力電池總體設(shè)計(jì) P9:動(dòng)力電池關(guān)鍵指標(biāo) P10:電池管理系統(tǒng)BMS P11:動(dòng)力電池熱管理系統(tǒng)

6、新能源汽車動(dòng)力熱流體仿真分析流程 7、訂閱用戶，可加入講師個(gè)人的VIP學(xué)習(xí)群，與講師持續(xù)交流。 課程介紹： 新能源動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)涉及面廣、難度大，對(duì)一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，很難在短時(shí)間內(nèi)，涉及到每個(gè)板塊的內(nèi)容，熱管理涉及眾多理論知識(shí)，對(duì)電池系統(tǒng)涉及的每個(gè)領(lǐng)域的技能要求很高，如果靠自己摸索，從新手到能獨(dú)立熱設(shè)計(jì)電池熱管理系統(tǒng)，將會(huì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。

課程內(nèi)容： 本次研討會(huì)主要介紹HBK新能源汽車電池測(cè)試方案和應(yīng)用案例，主要包括： l 電池結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試 l 電池單元、模組、整包溫度測(cè)試 l 電池包跌落測(cè)試 l 電池包刮底/托底測(cè)試 適用人群： 新能源汽車工程師、電池制造商、設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)商、汽車檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，以及相關(guān)院校等從業(yè)人員。

HBK新能源汽車電池測(cè)試方案和應(yīng)用 適用人群： 新能源汽車主機(jī)廠、電池制造商、設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)商、試車試驗(yàn)場(chǎng)等第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，以及相關(guān)院校等從業(yè)人員 直播內(nèi)容： 本次研討會(huì)主要介紹HBK新能源汽車電池測(cè)試方案和應(yīng)用案例，主要包括： · 電池結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試 · 電池單元、模組、整包溫度測(cè)試 · 電池包跌落測(cè)試 · 電池包刮底/托底測(cè)試

主講新能源汽車電池包熱管理及熱仿真開(kāi)發(fā)流程中涉及到的相關(guān)仿真問(wèn)題 主要包含 1、電池包幾何前處理（風(fēng)冷電池包幾何前處理、液冷電池包幾何前處理、圓柱電池包幾何前處理、軟包電池幾何前處理）講解，主體講解電池包各大系統(tǒng)在不同仿真應(yīng)用中的簡(jiǎn)化方法，涵蓋風(fēng)冷、液冷、圓柱、軟包、方形鋁殼等不同方案的組合電池包。依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理合適的簡(jiǎn)化。

課程主要從動(dòng)力電池熱管理以及儲(chǔ)能熱管理分析10個(gè)章節(jié)共計(jì)42講，來(lái)系統(tǒng)得闡述熱結(jié)構(gòu)工程師所需要具備的能力及分析處理辦法，使學(xué)員能夠從多角度輕松應(yīng)對(duì)職場(chǎng)挑戰(zhàn)。 第一章從動(dòng)力電池的應(yīng)用場(chǎng)景角度，分析電池系統(tǒng)熱管理的重要性，要求及熱管理開(kāi)發(fā)思維導(dǎo)圖分析，詳細(xì)的講述了動(dòng)力電池領(lǐng)域熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)占據(jù)的重要地位及人才重視程度等。

《電池包結(jié)構(gòu)仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力，是筆者汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，它包括新能源汽車電池包網(wǎng)格劃分、電池包國(guó)標(biāo)仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進(jìn)行定頻掃頻隨機(jī)振動(dòng)疲勞求解方法，電池包模態(tài)接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結(jié)，焊接處理方法和abaqus計(jì)算電池包模態(tài)，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。

基于RecurDyn的節(jié)能與新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù) 適用人群：新能源汽車的CAE仿真分析從業(yè)人員，新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)人員，對(duì)多體動(dòng)力學(xué)仿真感興趣的學(xué)生、工程師等。

軟件搭建多軸疲勞分析流程用于電池系統(tǒng)進(jìn)行多軸振動(dòng)疲勞分析的方法，根據(jù)GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》里的要求，先隨機(jī)再定頻，共39h，一步步進(jìn)行設(shè)置求解 5.3 新能源汽車電池包振動(dòng)疲勞仿真結(jié)果輸出及評(píng)價(jià) 主要介紹如何對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，判斷電池系統(tǒng)的薄弱位置，以及優(yōu)化方法等