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武器系統(tǒng)與運(yùn)用工程的視頻

系統(tǒng)級剛?cè)狁詈戏抡?RecurDyn 在工程實(shí)例中的應(yīng)用
系統(tǒng)級剛?cè)狁詈戏抡?RecurDyn 在工程實(shí)例中的應(yīng)用

申請軟件試用:https://www.yqgqt.org.cn/software/49 適用人員 CAE仿真分析從業(yè)人員,機(jī)械設(shè)計(jì)研發(fā)人員,想要學(xué)習(xí)多體動力學(xué)仿真的學(xué)生,工程師等 系統(tǒng)級剛?cè)狁詈戏抡?RecurDyn 在工程實(shí)例中的應(yīng)用直播(已結(jié)束) 直播時(shí)間:2021-8-25 19:30 課程背景 從工程應(yīng)用的角度,介紹多體動力學(xué)與傳統(tǒng)有限元分析的區(qū)別

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自動駕駛汽車安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車安全
自動駕駛汽車安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車安全

自動駕駛汽車安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車安全

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在車輛開發(fā)的系統(tǒng)工程中應(yīng)用VI-grade桌面模擬器
在車輛開發(fā)的系統(tǒng)工程中應(yīng)用VI-grade桌面模擬器

在車輛開發(fā)的系統(tǒng)工程中應(yīng)用VI-grade桌面模擬器 在車輛開發(fā)的系統(tǒng)工程中應(yīng)用VI-grade桌面模擬器 (免費(fèi)) 【已結(jié)束】 直播時(shí)間:4月27日 19:30 適用人群:從事新能源汽車整車集成、NVH開發(fā)的工程師 在汽車傳統(tǒng)的V型開發(fā)流程中,基于模型的離線仿真測試只能提供分析數(shù)據(jù)或圖表曲線,無法替代基于物理樣車的實(shí)車測試;基于駕駛模擬器的開發(fā)方式,使得在V型開發(fā)流程的早期

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Deform V11系列課程-系統(tǒng)講解從基礎(chǔ)到工程化應(yīng)用
Deform V11系列課程-系統(tǒng)講解從基礎(chǔ)到工程化應(yīng)用

1.課程共計(jì)50節(jié) 2.系統(tǒng)講解Deform仿真知識 3.讓你掌握Deform仿真工程化應(yīng)用能力+解決問題的能力與方法 1)完整的鍛造工藝仿真知識,夯實(shí)你的理論基礎(chǔ) 2)熟練掌握不同類型的鍛造工藝仿真全過程,包括仿真步驟、網(wǎng)格劃分、設(shè)備設(shè)置等, 3)掌握鍛造仿真結(jié)果的數(shù)據(jù)提取與評價(jià) 4)掌握鍛造工藝仿真過程中解決問題的思路和方法 5)使你具備工程化應(yīng)用仿真能力,提升你的的基礎(chǔ)能力,為生產(chǎn)企業(yè)及科研一線減少實(shí)物試制成本

¥799 14小時(shí)25分鐘 6552播放
武器系統(tǒng)與運(yùn)用工程圖1
CATIA電池系統(tǒng)的建模、仿真和分析,從電池工程到電池組設(shè)計(jì)和驗(yàn)證
CATIA電池系統(tǒng)的建模、仿真和分析,從電池工程到電池組設(shè)計(jì)和驗(yàn)證

基于modelica的模擬庫,可支持將電池集成到復(fù)雜系統(tǒng)以及電氣存儲系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。它可加快電動汽車、移動設(shè)備、加工設(shè)備、自主機(jī)器人和其他許多設(shè)備的耦合電氣和散熱設(shè)計(jì)。該庫可用于對各種不同的電池類型進(jìn)行建模,并有助于確定尺寸,在不同溫度下進(jìn)行電池系統(tǒng)性能研究、老化研究以及控制系統(tǒng)開發(fā)和評估。

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如何通過產(chǎn)品定義和基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對現(xiàn)代汽車開發(fā)的復(fù)雜性
如何通過產(chǎn)品定義和基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對現(xiàn)代汽車開發(fā)的復(fù)雜性

通過我們的產(chǎn)品定義軟件和系統(tǒng)工程網(wǎng)絡(luò)研討會了解詳情。在本次網(wǎng)絡(luò)研討會中,您可以了解集成式基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 方法如何幫助應(yīng)對這些行業(yè)挑戰(zhàn)所帶來的復(fù)雜性。 使用 MBSE 方法輕松管理現(xiàn)代車輛不斷演變的產(chǎn)品定義 利用產(chǎn)品開發(fā)過程的概念階段,并通過多領(lǐng)域架構(gòu)中的功能和系統(tǒng)建模來整合全面的參數(shù)和需求管理。

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