碰撞跌落仿真
關注創建者：寒寒boy 創建時間：2017-12-22
碰撞跌落仿真的視頻教程
ABAQUS-裂紋擴展-玻璃杯跌落碰撞破碎仿真
本視頻不涉及理論介紹，只含仿真操作過程，適合有理論基礎的同學，不適合初學者，購買請謹慎！ ABAQUS-裂紋擴展-玻璃杯跌落碰撞破碎仿真 玻璃杯自由落體，與地面碰撞時刻出現裂紋并開始擴展，最后整體破碎。
￥28.88 5分鐘 389播放
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Hypermesh聯合LS-DYNA跌落和碰撞仿真
文件輸出 跌落模擬 掌握hypermesh聯合lsdyna跌落模擬建模方法 1. 模型介紹說明 幾何導入及幾何清理切分 網格劃分 材料及單元屬性定義 載荷定義 其他控制關鍵字定義
￥148 1小時44分鐘 124播放
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LS-DYNA跌落碰撞沖擊仿真專業培訓
軟件：LS-DYNA、ANSA、OASYS/Primer 內容： 1、網格劃分流程 2、網格標準設置 3、快速出高質量網格方法 4、單元算法設置 5、材料設置 6、接觸創建 7、加速度傳感器設置 8、剛性體、質量單元設置 9、焊接單元創建 10、連接創建 11、質量縮放 12、邊界條件設置 13、輸出設置 14、后處理查看
￥399 3小時49分鐘 55播放
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碰撞跌落仿真的實例教程
幾篇關于碰撞和跌落仿真方面的小論文
給做碰撞和跌落仿真分析的新手做參考！
基于MSC_Dytran的醫療箱空投跌落計算機仿真.rar
汽車車身碰撞性能的有限元仿真與改進.rar
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ABAQUS-裂紋擴展-玻璃杯跌落碰撞破碎仿真
玻璃杯自由落體，與地面碰撞時刻出現裂紋并開始擴展，最后整體破碎。
裂紋 碰撞 破碎 跌落 Brittle Cracking 脆性開裂
歡迎大家觀看。課程網址：http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13334
一、概述
在分析求解某模型碰撞/跌落過程產生的作用力時（接觸力），由于力的作用時間很短且與實際作用時間有關，會首先考慮采用顯示動力學求解。
其中，顯示動力學的動力平衡方程為
（t）表示某時刻t對應的數值。P為外力，I為單元內力。
u為位移，u'為速度，u”為加速度。
在顯示動力學中，對加速度在時間上進行積分采用中心差分方法，在計算速度的變化時假定加速度為常數。應用這個速度的變化值加上前一個增量步中點的速度來確定當前增量步中點的速度：
速度對時間的積分并加上在增量步開始時的位移以確定增量步結束時的位移：
這樣，在增量步開始時提供了滿足動力學平衡條件的加速度。得到了加速度，在時間上“顯式地”前推速度和位移。
材料應力應變本構關系
而應變為應變速率對時間的積分
結合上面的方程，對有限元模型進行積分求解，可以得到外部作用力P，也就是碰撞時的接觸力。其中，內力I由分析模型材料的強度和網格單元決定，設定的初始速度和分析作用時間作為分析的已知條件。
下面就以玻璃杯跌落仿真分析的實例，引申出車載導航屏的碰撞分析，分析采用Abaqus顯示動力學求解器。
二、玻璃杯的跌落仿真
上圖為玻璃跌落仿真結果動態圖，分析前需要計算出碰撞時的初始速度來省略在空中的跌落過程，以便縮短分析時間，其次在模型中添加重力加速度。
而分析模型為了得到玻璃破碎的過程，需要對以下幾點進行設置：
1、 材料的脆性斷裂設置
創建脆性材料玻璃，包括彈性模量密度等，主要是創建Brittle Cracking。（具體參數設置與說明見附件教程）
2、Field Output里設置狀態輸出
3、單元設置
殼單元的類型最好選擇三角形單元，這樣裂紋會更隨機符合實際情況。如果是3D模型，則采用四面體單元。
展開 模擬實際應用中的跌落碰撞案例，對實際情況進行簡化，分析殼體變形和應力分布情況，預測整機或設備的可靠性.
模擬分析某種產品的殼體在跌落與地面碰撞過程中變形和應力分布，假設產品從1m高度處自由落下，在碰撞瞬間速度約為4.22m/s，根據實際情況首先建立模型，模型包括殼體和地面，地面以一平板代替，平板下表面固定約束，材質為混凝土，殼體為鋁合金外殼，設置邊界條件時，外殼還需加載重力加速度，設置計算時間為1s，查看殼體的變形和等效應力分布。
計算使用ANSYS Workbench 19.0軟件，從ACT中加載LS-Dyna模塊，依次導入模型，設置材料，加載邊界條件，設置要查看的結果，計算機硬件CPU Intel i75代，多線程物理內核6個，內存8G，固態硬盤，計算時間7h49min，k文件見附件。
請各位老師提出寶貴指導意見，謝謝！
input.k
展開 柔性體跌落碰撞及反彈數值仿真 ￥800
<p>本案例基于COMSOL軟件模擬了一柔性體跌落到斜坡后的碰撞變形行為以及反彈的全過程，仿真結果如圖所示：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202203/afac5e47840d4e6eb37f0fc4f5b34e3a.gif" alt="Untitled1.gif"></p><p>感興趣的朋友可下載模型源文件，歡迎交流</p><p><br></p>
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碰撞跌落仿真的最新內容
發布日期：2026年3月26日
場景：某主機廠仿真工程師需要完成一款新車型前車門的側面碰撞結構強度仿真，評估車門內板、防撞梁在側碰工況下的應力分布與變形量，為結構優化提供數據支撐。
工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器）
操作工程師：李工，CAE仿真工程師
可以指導交流互相學習
AnsysWB-手機跌落瞬態仿真4個月前
AnsysWB-手機跌落瞬態仿真
<p> 作為全球電動汽車領域的標桿品牌，特斯拉Model Y在安全性能和質量可靠性上始終走在行業前列。根據 中國保險汽車安全指數（C-IASI） 的測評，Model Y在正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度等測試中均獲得全優評價，成為少數能在嚴苛測試中“全優通關”的車型。美國公路安全保險協會（IIHS）同樣將Model Y評為“頂級安全推薦+”車型，印證了其全球統一的高標準。</p><p
*林麗 汪雷 高上地 尤智雄
（大北歐通訊設備中國有限公司）
在消費電子產品行業中，面對巨大的市場和激烈的競爭，設計人員一直在探尋如何有效縮短研發時間，降低開發成本，提升產品質量。近年來，數值仿真已越來越多應用在消費電子和高科技行業，在產品設計中合理使用數值仿真是提升研發效率的有效途徑[1]。而電子產品整機跌落仿真是其中一種常見的仿真類型。
通過跌落仿真，可以在設計早期查看結構的變形和損傷
*林麗 汪雷 高上地 尤智雄
（大北歐通訊設備中國有限公司）
在消費電子產品行業中，面對巨大的市場和激烈的競爭，設計人員一直在探尋如何有效縮短研發時間，降低開發成本，提升產品質量。近年來，數值仿真已越來越多應用在消費電子和高科技行業，在產品設計中合理使用數值仿真是提升研發效率的有效途徑[1]。而電子產品整機跌落仿真是其中一種常見的仿真類型。
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本案例文檔，適合本科畢業設計及研究生課題研究，具有極高參考價值。涉及船舶結構的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結果處理等各個方面。設置方法程詳細，結果結果合理。
1. 概述
LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動力學分析的模塊，廣泛應用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態問題。其核心優勢在于處理大變形、材料失效和復雜接觸問題。以下將結合輪船
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊
本案例文檔，適合本科畢業設計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結構的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結果處理等各個方面。設置方法程詳細，結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench
此次技術融合也為碰撞仿真、跌落測試等領域的協同創新開拓全新機遇。</p><p><br></p><p>數字孿生技術正重構產業格局，為工程師與設計師提供實時設計優化等革命性工具。如今，Altair 用戶可通過 NVIDIA 頂尖技術實現數字工程落地應用，并重塑工程工作流效率。
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