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關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-07
ansys跌落碰撞的視頻教程
ABAQUS-裂紋擴(kuò)展-玻璃杯跌落碰撞破碎仿真
ABAQUS-裂紋擴(kuò)展-玻璃杯跌落碰撞破碎仿真 玻璃杯自由落體,與地面碰撞時(shí)刻出現(xiàn)裂紋并開(kāi)始擴(kuò)展,最后整體破碎。 裂紋 碰撞 破碎 跌落 Brittle Cracking 脆性開(kāi)裂 該視頻提供inp文件,但建議按照視頻步驟自己操作學(xué)習(xí) inp文件已放附件處,需要的同學(xué)請(qǐng)自取 另,麻煩點(diǎn)個(gè)關(guān)注,非常感謝
¥28.88 5分鐘 389播放
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Hypermesh聯(lián)合LS-DYNA跌落和碰撞仿真
文件輸出 跌落模擬 掌握hypermesh聯(lián)合lsdyna跌落模擬建模方法 1. 模型介紹說(shuō)明 幾何導(dǎo)入及幾何清理切分 網(wǎng)格劃分 材料及單元屬性定義 載荷定義 其他控制關(guān)鍵字定義
¥148 1小時(shí)44分鐘 124播放
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LS-DYNA跌落碰撞沖擊仿真專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)
軟件:LS-DYNA、ANSA、OASYS/Primer 內(nèi)容: 1、網(wǎng)格劃分流程 2、網(wǎng)格標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置 3、快速出高質(zhì)量網(wǎng)格方法 4、單元算法設(shè)置 5、材料設(shè)置 6、接觸創(chuàng)建 7、加速度傳感器設(shè)置 8、剛性體、質(zhì)量單元設(shè)置 9、焊接單元?jiǎng)?chuàng)建 10、連接創(chuàng)建 11、質(zhì)量縮放 12、邊界條件設(shè)置 13、輸出設(shè)置 14、后處理查看
¥399 3小時(shí)49分鐘 55播放
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ansys跌落碰撞的實(shí)例教程
模擬實(shí)際應(yīng)用中的跌落碰撞案例,對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行簡(jiǎn)化,分析殼體變形和應(yīng)力分布情況,預(yù)測(cè)整機(jī)或設(shè)備的可靠性.
模擬分析某種產(chǎn)品的殼體在跌落與地面碰撞過(guò)程中變形和應(yīng)力分布,假設(shè)產(chǎn)品從1m高度處自由落下,在碰撞瞬間速度約為4.22m/s,根據(jù)實(shí)際情況首先建立模型,模型包括殼體和地面,地面以一平板代替,平板下表面固定約束,材質(zhì)為混凝土,殼體為鋁合金外殼,設(shè)置邊界條件時(shí),外殼還需加載重力加速度,設(shè)置計(jì)算時(shí)間為1s,查看殼體的變形和等效應(yīng)力分布。
計(jì)算使用ANSYS Workbench 19.0軟件,從ACT中加載LS-Dyna模塊,依次導(dǎo)入模型,設(shè)置材料,加載邊界條件,設(shè)置要查看的結(jié)果,計(jì)算機(jī)硬件CPU Intel i75代,多線(xiàn)程物理內(nèi)核6個(gè),內(nèi)存8G,固態(tài)硬盤(pán),計(jì)算時(shí)間7h49min,k文件見(jiàn)附件。
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本版主要討論和碰撞|沖擊|爆炸|跌落軟件相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題、一般問(wèn)題及技術(shù)文章等,不限定具體某種軟件,歡迎各位碰撞|沖擊|爆炸|跌落軟件使用者踴躍討論。
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專(zhuān)家分獎(jiǎng)勵(lì):
1、 對(duì)技術(shù)提問(wèn)帖子進(jìn)行答疑,由提問(wèn)者根據(jù)答疑的質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)答疑者相應(yīng)的專(zhuān)家分;
展開(kāi) 柔性體跌落碰撞及反彈數(shù)值仿真 ¥800
<p>本案例基于COMSOL軟件模擬了一柔性體跌落到斜坡后的碰撞變形行為以及反彈的全過(guò)程,仿真結(jié)果如圖所示:</p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202203/afac5e47840d4e6eb37f0fc4f5b34e3a.gif" alt="Untitled1.gif"></p><p>感興趣的朋友可下載模型源文件,歡迎交流</p><p><br></p>
展開(kāi) ABAQUS-裂紋擴(kuò)展-玻璃杯跌落碰撞破碎仿真
玻璃杯自由落體,與地面碰撞時(shí)刻出現(xiàn)裂紋并開(kāi)始擴(kuò)展,最后整體破碎。
裂紋 碰撞 破碎 跌落 Brittle Cracking 脆性開(kāi)裂
歡迎大家觀看。課程網(wǎng)址:http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13334
幾篇關(guān)于碰撞和跌落仿真方面的小論文
給做碰撞和跌落仿真分析的新手做參考!
基于MSC_Dytran的醫(yī)療箱空投跌落計(jì)算機(jī)仿真.rar
汽車(chē)車(chē)身碰撞性能的有限元仿真與改進(jìn).rar
cae仿真在手機(jī)環(huán)境試驗(yàn)中的應(yīng)用.rar

ansys跌落碰撞的相關(guān)專(zhuān)題、標(biāo)簽、搜索
ansys跌落碰撞的最新內(nèi)容
發(fā)布日期:2026年3月26日
場(chǎng)景:某主機(jī)廠仿真工程師需要完成一款新車(chē)型前車(chē)門(mén)的側(cè)面碰撞結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真,評(píng)估車(chē)門(mén)內(nèi)板、防撞梁在側(cè)碰工況下的應(yīng)力分布與變形量,為結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。
工具鏈:CAxWorks.PreSys 2026R1(前處理 + 后處理) + Ansys Mechanical(求解器)
操作工程師:李工,CAE仿真工程師
AnsysWB-手機(jī)跌落瞬態(tài)仿真4個(gè)月前
AnsysWB-手機(jī)跌落瞬態(tài)仿真
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)電路板的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)電路板跌落非線(xiàn)性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)電路板跌落顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)電路板跌落顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)混凝土的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)混凝土碰撞非線(xiàn)性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)混凝土碰撞顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)混凝土碰撞顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導(dǎo)手冊(cè)
本案例文檔,適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平,具有極高參考價(jià)值,請(qǐng)合理使用文檔。涉及汽車(chē)防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理,模型建立,碰撞分析,結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì),結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊(cè)旨在指導(dǎo)用戶(hù)使用ANSYS Workbench
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)小球碰撞的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)小球碰撞非線(xiàn)性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)非線(xiàn)性顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)小球碰撞顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)鐵環(huán)碰撞的二維模型處理
2、學(xué)習(xí)鐵環(huán)碰撞非線(xiàn)性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)非線(xiàn)性瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)鐵環(huán)碰撞瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
摘 要:【目的】鋁合金起落架在使用過(guò)程中,由于其具有質(zhì)量高的特點(diǎn)會(huì)給無(wú)人機(jī)帶來(lái)很多不必要的動(dòng)能損耗。【方法】課題組以某型號(hào)的植保無(wú)人機(jī)為研究對(duì)象,通過(guò)制作材料的平替和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使其達(dá)到使用要求。對(duì)無(wú)人機(jī)起落架進(jìn)行UG設(shè)計(jì)建模以及ANSYS有限元分析,得到起落架對(duì)應(yīng)的應(yīng)力云圖和變形云圖。材料平替過(guò)程中,質(zhì)量由鋁合金的0.86kg下降到了稀土鎂合金的0.68 kg,質(zhì)量降低0.18 kg。【
1. 設(shè)置仿真環(huán)境工作路徑
2. 設(shè)置單元類(lèi)型,選用薄殼單元Thin Shell 163
3. 設(shè)置實(shí)常數(shù),定義積分點(diǎn)數(shù)量、單元厚度等
4. 設(shè)置材料屬性,管的材料模型為*MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY,剛性墻的材料模型為*MAT_RIGID,也可設(shè)置為其他材料類(lèi)型。
概述
根據(jù)世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《2018 年全球道路安全現(xiàn)狀報(bào)告》中統(tǒng)計(jì),全球每年約有 135 萬(wàn)人在道路交通事故中喪生,相當(dāng)于每 24 秒就有 1 人因交通事故失去生命,另外還有 2000 萬(wàn)至 5000 萬(wàn)人受到非致命傷害,道路交通傷害已經(jīng)成為全球第八大死因。
近年來(lái),中國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量、機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、道路里程持續(xù)增長(zhǎng),道路交通出行的體量巨大