優秀設計師的案例
34人獲得“西安優秀青年工程勘察設計師”稱號
摘要：為培養新時期我市勘察設計行業優秀青年人才，彰顯青年設計人才在城市建設中的突出貢獻和作用，促進青年設計人才的成長，由市住建局指導，市勘察設計行業協會主辦“西安優秀青年工程勘察設計師”評選活動23日揭曉，17家單位選送的34名優秀青年勘察設計師最終獲得殊榮。
為培養新時期我市勘察設計行業優秀青年人才，彰顯青年設計人才在城市建設中的突出貢獻和作用，促進青年設計人才的成長，由市住建局指導，市勘察設計行業協會主辦“西安優秀青年工程勘察設計師”評選活動23日揭曉，17家單位選送的34名優秀青年勘察設計師最終獲得殊榮。
據悉，此次評選是我市首次對市級從事工程勘察設計工作10年以上，年齡在45周歲以內優秀青年勘察設計師進行遴選、表彰，評選時對中小民營企業予以了傾斜。
展開 一名優秀的模具設計師，需要在車間經歷的那些事
有人干三個月都嫌多，也有人干兩年都嫌少，關鍵就看你掌握模具設計相關知識的快慢程度。
首先要弄明白公司主管為什么要你先到車間鍛煉，想鍛煉你的身材？鍛煉你的意志？別想太復雜，之所以這么做，目的就是讓你熟悉模具設計相關的知識而已，熟悉后你再來做模具設計工作就會得心應手了。
到了車間，并不是要求你把每項工作都學會或學精，那樣需要花費太長的時間，是沒有必要的，而是做到有基本的了解即可，了解之后，就可以令你今后的模具設計工作更靠譜、更易落地啦，否則，你的設計很有可能就是廢紙一張！
首先，需要了解模具的制造過程，比如說，3D分模、出模具加工零件2D圖紙、拆銅公（電極）、CNC加工、線切割加工、機械加工、電火花加工、雕刻加工、模具拋光、配模、試模等等整個過程。
還需要了解加工工藝，比如說車床加工，其特點是什么？適合加工什么形狀、什么結構的零件？哪些形狀或結構是無法加工的？比如說銑床加工的特點又是什么？適合加工什么形狀、什么結構的零件？哪些形狀或結構的零件是無法加工的？又比如說電火花加工，哪些特征、位置是需要用電火花加工的？其特點是什么？以上這些是必須清楚的，否則，不但無法勝任做模具設計，還可能鬧出很多笑話哦。
最好還了解一點進階的，比如說塑膠件、五金件、壓鑄件特性（根據你做的模具種類而定），包括生產過程中的常見缺陷，同時也要思考在設計的時候考慮應該如何避免，你了解得越多，對你今后模具設計的幫助就越大。
如果你將來想成為一名模具設計師，上述與模具設計相關的基礎知識是必須清楚的，了解清楚后，再學習模具設計就會如魚得水了。
如果硬要給一個學習時間建議，我認為三個月至一年之間都是合適的，當然，還要取決于你的接受能力和努力程度，只要上面提到的幾方面知識都了解清楚了，那就盡快轉模具設計吧！
展開 自主品牌打"中國烙印" 中國設計師需充足土壤和養料
而對于企業來說，可謂是“請人容易，育人難”，一個品牌的設計重擔不能寄希望于憑借一個人來完成，它需要的是整個團隊的通力配合，如果像一些企業那樣僅憑外包的方式便把品牌的設計大權交到“外人”手中，則有可能會隨時面臨對方拍屁股走人的風險。
因此，想要真正解決這一問題，企業就要在引進國際優秀設計師的同時，打造出一個供年輕設計師學習的平臺，通過不斷的打磨、融合，形成一套企業專屬的設計體系，培養出屬于中國品牌自己的設計師，從而樹立良好的品牌形象的建制。這一點，也是需要自主品牌真正沉下心來做的。
來源：網易汽車
展開 為什么認為手繪對一個設計師來說重要呢？
簡單來說，手繪可以在短時間內將設計師的創意表達出來，一個好的設計師應該善于運用手繪來表達自己的設計理念。
先從草圖說起，草圖這一圖解方式是表達設計創意與構思，捕捉記憶最直接、最有效的手段。這種人手繪出的不確定性線條和色彩很容易激發人們更多的想象力，從而有可能不斷的產生新的創意。設計草圖就是在設計過程中設計師把他的設計思維變為形態表達出來的一種表現方式。有些時候很好的構思會在頭腦中稍縱即逝，所以設計師要快速地通過草圖來記錄自己的想法。
接著說手繪表現圖，作為設計的視覺傳達語言，它不同于專業性很強的技術性圖紙，是借助于造型藝術手段，用直觀的表達方式把設計構思具體地、形象地表達出來，傳達給觀看者。因此，作為設計視覺交流語言的手繪圖，需要設計師有專業手繪表現技能和知識。可以這樣認為，設計師的手繪表現能力決定了自我交流和他人交流的水平。
作為一名設計技術人員，要想作出一幅體現自己思維創意的設計效果圖，必須具備一定的藝術修養和繪畫基礎。優秀的設計師是善于應用手繪來構思設計的，把大量的精力投入到設計構思創意階段的比較、推敲上，這往往能給設計師帶來新的創作靈感。
以上是我個人看法，歡迎各位點評、批斗、補充，本人葷素不忌，各位別手下留情！
展開 
模具設計師人手一份，連續模的設計標準
切邊沖孔
1、為保證刀口強度和產品精度，排樣時要將細小處刀口分開制作（圖12）.
2、在排切邊刀口時，要考慮最后工步切邊刀口的大小是否以利于產口的出件
3、對精度要求高的孔盡量排在同一工步沖出以減少因步距和制造造成的誤差
關于連續模的設計標準小編就說到這里，當然，肯定不止有這些設計標準，相信各位老師傅也都知道，小編就不一一贅述了。
喜歡小編寫的文章話可以點個“關注”，小編會持續更新這方面的文章的，大家的每一次點贊、轉發，都是我創作的動力！
如果你的人生還沒有方向，還在迷茫，建議去學好一門技術，不斷提升自己的能力。若是對模具設計感興趣的朋友，想快速提升自己的模具設計水平與繪圖速度，立志成為一個優秀的模具設計師，可以加湯姆老師微信tommujushejixuexi來學好模具設計，由此開啟設計之路哦！
展開 工業設計師的溫柔風（三）—— 法國女設計師Ionna Vautrin
——Ionna Vautrin
Ionna Vautrin
法國設計師 Ionna Vautrin 生于布列塔尼 Binic 的海邊小鎮上，從小對童話般的美妙世界就充滿好奇。她的產品造型簡潔飽滿，帶有強烈的擬人特征，可愛而有趣，Ionna將這種童話般的設計語言帶入到我們日常生活的物品中。
今天老工給大家帶來她的優秀設計作品，我們一起來感受這股獨屬女性工業設計師的溫柔風吧~
燈 2017
通過兩個光源發出溫馨的信號，在旅途中陪伴每位乘客。這盞燈將旅行空間重新定義為棲息地的延伸，它的光線創造了一個私密的工作空間，有助于集中注意力，同時這樣的設計不會讓燈光打擾到想要休息的人。
La Cavalière 2017
受“時裝文化”啟發，這款茶壺將瓷器主體與可拆卸的皮革手柄相結合，并帶有精美的泰斯宮印章浮雕。這款茶壺和茶杯在法國制造，限量編號，由享有盛譽的Haviland 瓷器廠和工匠 Selaneuf 制造。
Luba 2014
Luba是一款線條柔和大方的長凳，可用于室內或室外，公共或私人用途。精致，溫馨而舒適，最多可容納三個人一起使用。
Pion 2013
受國際象棋雕像啟發，Pion是由兩張咖啡桌和一張凳子組成的三人組。仿佛挑戰平衡，桌面和凳子座巧妙地放置在簡單的錐體上。
展開 富士康沖壓產品展開公式“普光”，設計師可以多看看
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設計師們不妨看看這個
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ID設計師必須要掌握的結構基礎知識
這一篇是送給行業內一直艱辛勞作，改無怨言的ID設計師們。
別問我為什么這回要把稱呼改成ID設計師了，而不是外觀設計師了。
那是因為有人投訴說，被稱作外觀設計師是一種貶低，瞧不起的稱呼。
好吧，那我就學乖一點，以后都稱呼成ID設計師吧！
言歸正傳：
對于很多ID設計師而言，不管你是新手還是歷經滄桑的老司機，還是會經常碰到畫完效果圖以后被結構設計師罵的狗血噴頭，體無完膚，依舊逃不過結構設計師的審判，對質，砍價，然后把原始的設計改的面目全非。
這能責怪結構設計師嗎？
不能
因為任何一方都是為了更好的完善產品設計來保證最終量產，所以，并沒有誰對誰錯這么一說。
ID與MD就是這樣，相愛相殺，樂此不疲。
那么對于ID設計師來說，多懂一些結構設計的常識，多懂一些結構設計的弊端，后續與MD開展工作，將會順風順水，游刃有余，也將不會被結構設計師總當做腦殘來對待。
話題到這來肯定有人問，我要是學那么都結構知識，就會框架住我的創新思維，將來畫出來的產品都是一個模子，都是方的，這樣絕對不行，不行。
對于這個問題，其實一木很早很早很早之前就思考過。
為什么不行，你要清楚你是做商業設計，并不是好玩的概念設計，畢業設計。
而且在你還在頭腦風暴創意的時候，該怎么想，就該怎么畫，也沒有人會提出異議。
但是當你初具大型的時候，必須得自我先做判斷，這樣的設計，能否實現商業價值，能否保證產品選中后能順利量產。
展開 機械設計師為自己增值的六個秘訣
理論與實踐結合
1、只會坐在電腦屏幕前畫圖，是不可能成為好的機械設計師。要想成為一名優秀的機械設計師，除了扎實的機械設計能力，還要知道材料的選型、力學性能、加工工藝、裝配的工藝等，同時還需要知道采購的渠道與資源，不要將自己局限在一個知識點上，避免成為設計環節的一顆“螺絲釘”。
2、要想提高自己的設計能力一個最快捷的方式就是多接觸實物，設計完成后，多跟產線的人學習和請教，很多問題只有親自解決過才能長經驗。那些只會畫圖的技術經理多半只會紙上談兵。在車間，你可以了解到各種機床的加工能力和加工范圍，從而避免自己的設計在工廠無法加工的尷尬；你還可以聆聽產線工人的抱怨，他們的抱怨通常是自己設計的缺陷，解決他們訴求的過程，其實就是優化自己設計的過程；還可以在測試區親身測試產品性能，這時你就不難理解用戶在使用過程中為何會抱怨了。當這些流程都跑通后，你設計的產品自然而然會比別人更完美。
良好的圖紙管理習慣
良好的圖紙管理習慣，一定能給你節省很多無效的工作時間！！！
1、邊畫圖邊保存，這是一個非常重要的習慣！！！不要等到文件不小心丟失時才后悔莫及。
2、設計是一個不斷優化修改的過程，每一個設計方案都應該做相應的存檔，即使是那些曾被否定的方案。不要覺得被否定了，就可以直接放棄保存，刪除或直接修改。很多時候，經歷了多輪修改后，甲方終究覺得還是“第一版”好，并且，保存每一次設計，不僅是你智慧和汗水的結晶，更是你設計的思路和過程。
3、無論是2D還是3D圖紙，在保存時都需要有一定的系統性。
展開 
機械設計師精準分類，你屬于哪一級別
每一個產品都是設計師的孩子；引用一句名言“付出才會愛”，那么付出太多才會愛的癡狂。
思想方面
因為為機械設計付出過那么多辛勤的汗水；為了設計某個產品而徹夜難眠，甚至為設計中的一個失誤而在夢中驚醒；注重每個細節甚至為了某個螺栓的取舍而費盡心思；為了攻讀某個學科而熬過的無數個夜晚；為了未知領域自己一個人與枯燥的專業書為伴；最好的年華獻給了機械，所以輕狂一些可以理解因為你已經具備了一些可以輕狂的基礎。
技能方面
這個階段不但清楚地知道每一個零件是怎么加工出來的，而且知道這個零件有多少種加工方法，每道工序在機床上裝卡幾次，需要什么樣的機床附件，需要用到什么規格的刀具等。
拿螺紋為例：車削內外螺紋各需要什么的車刀，常見螺紋刀有多少種，螺紋刀進刀方式有多少種，梯形螺紋鋸齒形螺紋矩形螺紋各怎么加工。
協調各方面的需求
總之，一切錯誤都是設計者的錯。機械設計者是可憐的。設計出好的產品并非是件容易的事情。
廠商希望盡量降低成本，銷售商希望產品能吸引客戶。
客戶在采購時候領導會注重產品的價格、外觀和品牌。
一線使用人員更在乎產品的功能和操作
售后維修人員所關心的則是產品拆裝、檢查和維修的難易。與產品相關的各方面有不同的需求，而且這需求還經常相互沖突。即便如此，一個優秀的設計師依然能夠設計出讓各方面都能接受或都能滿意的產品。
機械設計師的注意事項
1、繪圖是一個設計師的臉面，面子工程。
展開 10款優秀的應急產品設計!
09 AIRSCAPE—應急工具
設計師 : Thibault Moussanet
Airscape是放置在危險區域的應急產品。一旦工人的個人設備檢測到危險，用戶便會得到并此產品，產品可提供10至20分鐘的干凈呼吸，以便能夠安全逃脫危險區域。Aiscape由兩個小型壓縮空氣瓶，一個覆蓋眼睛，鼻子和嘴巴的防毒面具和一個保護袋組成。
10 應急筆
設計師 : Haein Seo
將Snap Card Pen折斷，伴隨著斷裂聲你將得到一個臨時的應急筆。
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— END —
做設計·我們更專業
WE ARE MORE PROFESSIONAL IN DESIGN
展開 把橋梁設計還給設計師——公路橋梁標準化智能設計BIM系統
BIM正向設計亟待破題
“BIM正向設計”概念中有一種說法：把計算機能做的交給計算機，把設計還給設計師。國內BIM軟件設計正在朝著這個方向逼近。
2017年底，交通運輸部發布《關于推進公路水運工程應用BIM技術的指導意見》指出，到2020年，公路水運行業主要設計單位具備運用BIM技術設計的能力，BIM平臺研發有效推進，并在技術復雜項目中利用BIM技術進行項目管理。交通行業數字化將對勘察設計帶來前所未有的變革，研發具有自主知識產權的BIM正向設計軟件迫在眉睫。
但直至2021年，用于交通行業的BIM正向設計系統絕大多數本質上仍是“翻模”和“展示”，應用水平并未取得顯著進步。
通觀我國公路橋梁設計，設計師憑借二維設計資料開展工作，對項目所在地的地形、地質等情況無法全面了解，容易出現橋梁布設不合理、和周圍環境不協調、和其他構造物相沖突等現象，造成反復修改，差、錯、漏、碰等問題頻頻出現。再者，常規跨徑橋梁結構在不同項目中重復出現的構造設計及圖紙繪制也占據了設計師大量時間。
經過幾年的發展，交通領域BIM技術水平得到了大幅提升，產生了很多優秀的應用成果。但受目前設計軟件功能所限，加之橋梁結構構件較多且較為復雜，使得橋梁專業BIM設計軟件工作效率普遍偏低，多數仍依靠設計師手工建模，交通行業數字化賦能還任重道遠。可以說，迄今市場上尚未開發出有效、專業的橋梁設計軟件，導致設計工作效率低、周期長，未發揮出BIM設計本應帶來的優勢，BIM正向設計難以推廣。
展開 機械設計師必需要懂得公差設計
在公差設計的技術訣竅未得到傳承，不能設置合適公差的狀況下，日本之所以還能維持高質量的制作水平，關機在于日本制造現場的優秀應對力。
海外生產的情況下，不能像以前那樣做到現場制造的應對工作，若設計圖紙不充分，就會馬上引發問題。 另外，做好的不能使用的產品（零件），既沒有超過設計圖紙也不低于設計圖紙，就是圖紙中規定的產品（零件），全部作為成本反彈到設計方面。
海外生產現場的故障，大部分的情況都是“按照設計圖紙制作的結果”。為了推進全球制造，實現高質量、低成本，必須重新學習基本中的基本“公差”，并重新審視圖紙質量，可以說這是日本廠商的當務之急。
最近，公差設計再次備受關注。接下來說明該公差設計的優點。
1. 具備公差計算理論和判斷標準，可以做出正確的設計。
就算是說實施了公差計算的設計者，如果調查其實際情況， 就會發現大多數回答是“前輩教我的（OJT）”“自學的”，很多設計者“總是感覺不安”，實際上有不少人搞錯了。 ※ 約詢問了15000名設計者，約80％的人回答沒有實施公差計算。通過系統學習公差設計理論，即可以“自信地”進行公差計算，還可以交給后輩。
實際上，公差設計中最難的地方就是“判斷”和“處理”，基本上正確計算5種公差計算、Cp,Cpk（工序能力指數）、不良率等，用數值進行討論（判斷和處理），這一點至關重要。
2. 以前不實施公差設計的公司，可以得到很大的成本優勢。（30～50％）
如果成本降低率超過20％，靠力量是無法實現的。現場的改進和籌措努力是有限的，除非設計者進行『設計的改革』，否則不可能實現。
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