為乘員提供更好的電動(dòng)汽車座艙舒適性體驗(yàn) 電動(dòng)汽車 (EV) 能量管理優(yōu)化是減少里程焦慮的關(guān)鍵。在極端溫度條件下，座艙熱舒適性管理是最大的能耗因素之一。這是否意味著必須為了自動(dòng)駕駛而犧牲乘員舒適性？工程師要想平衡這一重大挑戰(zhàn)，有哪些選項(xiàng)可供選擇？從早期階段到校準(zhǔn)階段，如何預(yù)測乘員熱舒適性并盡可能降低其對(duì)整體能量流的影響？ 電動(dòng)汽車座艙熱管理策略中缺失的一環(huán) 可采用兩種建模策略預(yù)測熱系統(tǒng)性能。

主講新能源汽車電池包熱管理及熱仿真開發(fā)流程中涉及到的相關(guān)仿真問題 主要包含 1、電池包幾何前處理（風(fēng)冷電池包幾何前處理、液冷電池包幾何前處理、圓柱電池包幾何前處理、軟包電池幾何前處理）講解，主體講解電池包各大系統(tǒng)在不同仿真應(yīng)用中的簡化方法，涵蓋風(fēng)冷、液冷、圓柱、軟包、方形鋁殼等不同方案的組合電池包。依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理合適的簡化。

講解AMEsim軟件在汽車熱管理方面有哪些應(yīng)用以及一些基礎(chǔ)的操作示例

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課程主要從動(dòng)力電池熱管理以及儲(chǔ)能熱管理分析10個(gè)章節(jié)共計(jì)42講，來系統(tǒng)得闡述熱結(jié)構(gòu)工程師所需要具備的能力及分析處理辦法，使學(xué)員能夠從多角度輕松應(yīng)對(duì)職場挑戰(zhàn)。 第一章從動(dòng)力電池的應(yīng)用場景角度，分析電池系統(tǒng)熱管理的重要性，要求及熱管理開發(fā)思維導(dǎo)圖分析，詳細(xì)的講述了動(dòng)力電池領(lǐng)域熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)占據(jù)的重要地位及人才重視程度等。

一維仿真與三維仿真的耦合分析 ? 本場直播老師視頻課程推薦： 《新能源汽車電池包熱管理及熱仿真分析案例應(yīng)用解析》 更全面的講述了新能源汽車電池包熱管理及熱仿真開發(fā)流程中涉及到的相關(guān)仿真問題，電池包幾何前處理、電池包網(wǎng)格劃分、邊界條件定義、電池包流場仿真等等 購買視頻可贈(zèng)送免費(fèi)答疑，點(diǎn)擊鏈接了解更多詳情：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c16549

網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)丨用于電池熱管理的數(shù)字孿生技術(shù)：如何延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程 1.結(jié)合多個(gè)物理域，顯示電池組的復(fù)雜系統(tǒng)響應(yīng)； 2.驗(yàn)證熱管理和冷卻策略； 3.提高能效，這直接影響到車輛的續(xù)航里程。

本課程不僅僅是關(guān)于動(dòng)力仿真流程學(xué)習(xí)課程，同時(shí)也是對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池熱管理技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)分享課程 課程截圖（電腦上可看）： 簡化數(shù)模 二、課程設(shè)置新能源汽車PACK熱流場仿真分析進(jìn)階20講 贈(zèng)送starccm+視頻教程資料截圖如下：

通過課程的學(xué)習(xí)讓你從一個(gè)剛剛畢業(yè)的小白，從入門到進(jìn)階學(xué)習(xí)到熱管理設(shè)計(jì)方法和熱管理仿真的方法，讓你全方位熱管理工程師，學(xué)習(xí)完課程可以達(dá)到獨(dú)立承擔(dān)項(xiàng)目水平。 課程介紹： 電池熱管理的基本知識(shí):包括鋰電池的工作原理，溫度對(duì)電池影響，電池發(fā)熱量獲取方式，傳熱的基本方式，為什么需要電池熱管理，熱管理具體開發(fā)什么內(nèi)容等？

3、學(xué)員可以掌握動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)的基本流程 4、新能源汽車動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)要點(diǎn)，講解電池系統(tǒng)的加熱、冷卻、保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 5產(chǎn)品熱管理設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)過程中的DVP，DFEMA講解。 6、新能源汽車動(dòng)力熱流體仿真分析流程 7、訂閱用戶，可加入講師個(gè)人的VIP學(xué)習(xí)群，與講師持續(xù)交流。

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電池包熱管理的一維三維耦合解決方案 適用人群：汽車行業(yè)，電池熱管理仿真工程師 電池包熱管理的一維三維耦合解決方案（免費(fèi)） 【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-03-26 19:30 鋰離子電池技術(shù)是汽車電氣化的關(guān)鍵技術(shù)之一，動(dòng)力電池模組(包)的熱性能仿真與電路性能仿真共同決定著電池系統(tǒng)性能，工程師采用傳統(tǒng)的仿真方式往往存在計(jì)算效率和精度的權(quán)衡

主講新能源汽車動(dòng)力電池包熱管理以及熱仿真流程中涉及到的冷媒直冷系統(tǒng)開發(fā)以及仿真問題 動(dòng)力電池直冷仿真課程視頻介紹； 幾何模型前處理，模型簡化+干涉處理+二次裝配，依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理合適的簡化。依據(jù)仿真條件增加合理的邊界條件，更加真實(shí)的模擬實(shí)際工況。

動(dòng)力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計(jì)算方案 適用人群：面向電池行業(yè)的設(shè)計(jì)人員和仿真工程師 動(dòng)力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計(jì)算方案（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-08-04 19:30 鋰電池因?yàn)槠涓吣芰棵芏群痛筝敵龉β实奶攸c(diǎn)得以快速推廣使用，但由于其熱不穩(wěn)定性，在極端條件下發(fā)生火災(zāi)爆炸的幾率很大，所以鋰電池的安全性成為動(dòng)力電池最關(guān)注的問題之一

動(dòng)力電池熱管理仿真模型前處理