助理工程師
關注創建者：豆沙包不甜 創建時間：2017-07-10
助理工程師的視頻教程
Ansys Discovery，設計工程師的仿真工具
適用人群：設計工程師（結構，流體，熱相關） Ansys Discovery，設計工程師的仿真工具【已結束】? ? ? ? ? ? ?直播時間：2020-03-11 16:00 做為一名設計工程師，你是否遇到過在多個方案選擇前束手無策？做為一名結構工程師，你是否也有被項目經理的deadline壓得喘不過氣的時候？我們都知道仿真在產品開發初期產生的效果更佳，但現實卻難以做到。
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零基礎硬件工程師_持續更新
課程從零基礎開始講解硬件設計，什么是硬件設計，在研發團隊中硬件擔任什么色，一款產品應該如何研發。 從電阻電容開始學起，特性，等效模型，徹徹底底把硬件了解透。 課程持續更新中，后期繼續講涉及各類放大電路以及工程項目中設計原理圖設計與計算。 徹徹底底從零基礎開始學硬件。
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工程師學習利器-MindMaster思維導圖9.0
MindMaster可以將紛繁復雜的想法、知識和信息，如學習筆記、會議紀要、項目需求等簡化成一張張清晰的思維導圖，以結構化有序化的方式呈現，提高歸納、學習和記憶的效率，方便展示和講解。 新優惠碼和15天免費會員領取：https://note.youdao.com/s/bnkY9jMh
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助理工程師的實例教程
社招人才推薦
碩士畢業工作3年男NVH工程師，現在一家工程機械行業大型國企工作，期望一份汽車/機械行業相關工作，期望年薪20萬，期望工作在長沙。
碩士（熱能工程）畢業2年男CFD工程師，現在青島一家制造業企業做CFD相關工作，期望一份CFD工程師工作，期望年薪16萬，工作在青島。
男碩士畢業一年多，現在青島從事機械設計和燃料電池相關工作，期望一份新能源汽車企業工作，期望年新15萬，工作在濟南。
汽車零部件行業男主任工程師工作18年，10年以上產品開發，8年以上CAE分析（結構力學），現在重慶從事汽車燃油泵，集中潤滑系統，汽車拉索等產品設計，汽車門模板，玻璃升降器等CAE分析，為一汽，長安等設計多款產品，CAE分析案例超1500件，期望年薪25-30W，工作在重慶/成都。
工作4年男碩士強度仿真高級工程師，現在CAE咨詢行業從事CAE強度仿真，參與多個型號固體，液體火箭強度仿真，以及軌交，核電和航空強度計算項目，期望在新能源，汽車，傳統制造及電驅動和電機行業相關強度計算分析工作，年薪20W+，期望工作在北京/上海/杭州/蘇州/沈陽。
現在重慶工作7年男CFD仿真分析工程師，在機車行業做CFD仿真分析，參與泛亞，上汽，長安等的整車熱管理，散熱器，進氣系統，電池模組熱分析，乘員艙內流場分析等，期望一份CFD仿真分析工作，年薪26W，工作在上海浦東。
工作2年男電器工程師（車輛工程專業），現在汽車制造行業負責微卡，輕卡，電動車項目工作，期望從事技術工作，設計師工作，月薪8k+，工作在西南地區。
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任職要求：
博士及以上學歷。在計算力學、人工智能、數據驅動力學研究、交叉力學研究及其它力學相關方向上具備較好基礎和較強的科研能力。
工程師職稱證書有什么用呢？一、職稱對個人來講：
1.可升職加薪
2.職稱的高低也決定退休金高低
3.掛靠到其他公司，得到傭金
4.用于招聘、報名考試執業資格、招投標和專家技術方案論證時發揮作用
二、職稱對公司來講：
1.用于企業資質升級
2.利于企業人才培養
3.利于個人升職加薪
建筑職稱是指從事建筑專業技術水平所達到的程度的技術職務的稱謂，即職稱。是由當地的勞動人事部門定期評審的，可以自己申請，單位申報，當地的勞動人事部門集中評審公示。
技術職務可以分初級、中級和高級之分。一般先從初級申報，初級可以分技術員和助理工程師；中級就是工程師；而高級可分副高級工程師和高級工程師之分，專業職稱評審工作簡歷、專業論文、計算機及外語等級考試合格等證明材料。有工程師職稱證書需要兼職掛資質的可以聯系我哈，陳工 132-4231-4463-微同
展開 工程師職稱證書有什么用呢？
一、職稱對個人來講：
1.可升職加薪
2.職稱的高低也決定退休金高低
3.掛靠到其他公司，得到傭金
4.用于招聘、報名考試執業資格、招投標和專家技術方案論證時發揮作用
二、職稱對公司來講：
1.用于企業資質升級
2.利于企業人才培養
3.利于個人升職加薪
建筑職稱是指從事建筑專業技術水平所達到的程度的技術職務的稱謂，即職稱。是由當地的勞動人事部門定期評審的，可以自己申請，單位申報，當地的勞動人事部門集中評審公示。
技術職務可以分初級、中級和高級之分。一般先從初級申報，初級可以分技術員和助理工程師；中級就是工程師；而高級可分副高級工程師和高級工程師之分，專業職稱評審時需提供身份zheng、畢業正、工作簡歷、專業論文、計算機及外語等級考試合格等證明材料。有工程師職稱證書需要兼職掛資質的可以聯系我哈，陳工 132-4231-4463-微同
展開 工字無出頭，這是工程師和電工的相同點。
大家都是干活人，和領導有那么一點差距了。然后電氣工程師帶了個“師”字，這個詞可以說是畫龍點睛了，人家是大師傅哦，你只是一個普通工人。既然是大師傅，就應該有大師傅模樣，你理論上要比人家強才能指導人家，所以電氣工程師讀書要比電工多一點，文憑理論上要高一點。干起活來動手不一定要強過電工，但是你至少要比別人知道如何干，有系統性的思維。
一、學歷不同
1、電氣工程師，一般都讀過大學，多少會有張大專以上的文憑，有些甚至是研究所學歷。
2、電工一般沒有高等教育經歷，大多是技校生，甚至是初中生。
二、專業證書有差異
電工有初級中級高級之分，當然還有低壓中壓高壓之類，要考取這些特種作業證才可以上崗。
電氣工程師是指取得《中華人民共和國注冊電氣工程師執業資格注冊證書》，從事電氣專業工程設計及相關業務的專業技術人員。
國家對從事電氣專業工程設計活動的專業技術人員實行執業資格注冊管理制度。
注冊電氣工程師執業范圍涉及很廣，可以從事電氣專業的監理、招投標、評標、技術咨詢等工作。根據中國在加入WTO時的協議，屬于服務性行業也要向世界開放，在保護期內國外設計公司在國內只能做方案、擴初，施工圖設計必須由國內設計單位承擔或和國內設計單位合作，2006年全面對外開放設計市場，國外的設計公司將進入國內市場。為了的挑戰，在設計領域實施注冊制度是勢在必行的，這個制度主要起到技術壁壘的作用。
工程師分為助理工程師（初級），工程師（中級），高級工程師，教授級高級工程師（研究員級高級工程師、正高級工程師）。它與注冊電氣工程師存在不同之處，注冊工程師要通過基礎和專業考試，而工程師是職稱，需要評定。
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在碰撞仿真、NVH分析、產品可靠性評估等場景中，材料參數設置的準確性直接影響仿真的可信度。然而，實驗室提供的原始材料曲線與仿真軟件所需的有效應力應變曲線之間，存在一道需要跨越的轉化鴻溝。本文基于實戰經驗，系統梳理從材料曲線獲取到仿真材料卡片生成的完整流程，供從事CAE工作的工程師參考。
什么是光波導設計 的“坑”？
光波導作為 AR/VR 顯示、光通信、光子集成芯片等領域的核心光學組件，正驅動下一代光電產業的技術革新。但從設計到量產的全流程中，跨尺度物理建模、多物理場耦合、光柵參數優化、雜散光抑制等核心難題，讓大多的光學工程師反復陷入設計陷阱。
當前主流光學軟件在光波導場景下存在顯著功能短板，而行業高速擴張的需求與設計工具的滯后性形成尖銳矛盾
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在上一篇文章中，我們深入解析了SimForge? 高性能仿真云平臺的「遠程桌面」功能，展示了其如何為仿真工程師提供一個強大且靈活的圖形化操作環境。然而，對于那些追求極致操作效率和深度資源調動的工程師們來說，其慣用的「命令終端」功能，將是另一把開啟高效仿真工作大門的關鍵鑰匙。
01 什么是「命令終端」？為什么需要「命令終端」？
「命令終端」是一個命令行程序
<p>“2.8GB的機翼CFD結果，還得傳15分鐘。美國那邊上午十點就要評審，我這是又得熬夜了。”——這曾是飛機研發工程師老張的日常：跨洋傳輸大模型、苦等下載、格式轉換、版本混亂……無數個深夜，都耗在了數據的搬運而非真正的工程分析上。</p><p>然而2026年的今天，一種全新的研發范式正在航空工程師群體中悄然普及：</p><p>他們只需打開瀏覽器，輸入賬號，就能實時訪問云端的最新模型，與全球同事在同一虛擬空間中協作
工程行業調查：工程師的真實需求1個月前
工程師、規劃師和建筑師們面臨的挑戰
如今，工程師面臨著許多挑戰，包括縮短產品上市時間和滿足不斷增長的定制化解決方案的需求。這些因素增加了工作量，也給他們帶來了巨大壓力。為了在競爭中取勝，制造商需要了解客戶所面臨的問題，并提供減少工作量的數字化解決方案。
數字化轉型是關鍵
調查結果顯示，工程師和規劃人員更愿意與能為他們的規劃和設計流程提供最佳支持的供應商合作
機械工程師AI提問技巧1個月前
機械工程師: 高效AI提問口訣：*角色+數據(工況和邊界)+標準+格式+分步(拆分)*+AI自我反思和檢查*。
?? 你的核心職責
項目承接：承接平臺分發的各類ABAQUS仿真需求，涵蓋結構靜力學/動力學、非線性分析（接觸/材料非線性）、熱-力耦合、顯式動力學（Explicit） 等方向。
技術支持：根據客戶提供的模型或圖紙，獨立完成幾何清理、網格劃分、求解設置、結果后處理及仿真報告撰寫。
專業背景：
本科及以上學歷（優秀的在讀本碩博士亦可），力學、機械工程、車輛工程、材料科學與工程等相關專業
OpenModelica電氣工程師綜合建模與仿真課程-案例文件
**發布時間**：2024年7月
**格式**：MP4 | 視頻：h264編碼，1280×720分辨率 | 音頻：AAC編碼，44.1kHz，雙聲道
**語言**：英語 | 時長：4小時15分鐘 | 文件大小：1.65 GB
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Yusuke Uda
助理首席工程師
本田公司
Astera Labs 在 AWS 上使用英偉達 Blackwell GPU 運行新思科技 PrimeSim，加速面向 AI 互聯的先進芯片設計
隨著人工智能規模化發展，對高速互連的需求日益增長，以近乎零延遲的方式傳輸海量數據變得尤為重要。為此，配備超高速 SerDes 接口的先進芯片需要進行大量電路級仿真。
