混凝土結構設計
關注創建者：smiledon 創建時間：2017-01-18
混凝土結構設計的視頻教程
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范解決方案
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范解決方案 適用人群：橋梁設計、施工行業相關技術人員及領導 直播內容： WISEPLUS慧加結構分析與設計軟件V4.2新版發布 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范(JTG3362-2018)解決方案介紹 1、慧加V4.2新版內容介紹 2、新規范設計內容解析 3、慧加新規范解決方案及智能化模塊介紹
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采用cohesive 模擬鋼管混凝土粘結滑移/預制裝配式混凝土結構
分別采用cohesive 內聚力單元與內聚力行為模擬鋼管混凝土粘結滑移/預制裝配式混凝土結構,講解參數如何設置，粘結本構如何計算、選取。 傳統的用cohesive模擬鋼管混凝土柱的粘結滑移，承載力達到峰值以后以后會迅速下降，與實際不符。采用自定義本構的cohesive的做法，可提高與試驗的擬合程度。達到預期效果。
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混凝土結構設計的實例教程
鋼筋混凝土受拉構件的箍筋配置: 箍筋直徑不小于8mm，間距一般為(150~200) mm。
3. 軸心受拉構件的受力特性: 在混凝土開裂以前，混凝土與鋼筋共同負擔拉力。當構件開裂后，裂縫截面處的混凝土已完全退出工作，拉力全部由鋼筋承擔。當鋼筋拉應力到達屈服強度時，構件也到達其極限承載能力。
4. 軸心受拉構件一側縱向鋼筋的配筋率應按毛截面面積計算.
5. 鋼筋混凝土偏心受拉構件類型：當偏心拉力作用點在截面鋼筋 As 合力點與 A's 合力點之間時，屬于小偏心受拉情況。當偏心拉力作用點在截面鋼筋 As 合力點與 A's 合力點范圍以外時，屬于大偏心受拉情況。
6. 矩形截面偏心受拉構件，當偏心距 e0≤(h/2－as)時，按小偏心受拉構件計算。
相關參考:
鋼筋混凝土結構設計: 第一章(概念及材料性能)
鋼筋混凝土結構設計: 第二章(極限狀態設計)
鋼筋混凝土結構設計: 第三章(受彎構件正截面承載力)
鋼筋混凝土結構設計: 第四章(受彎構件斜截面承載力)
鋼筋混凝土結構設計: 第五章(受扭構件承載力計算)
鋼筋混凝土結構設計: 第六章(軸心受壓構件正截面承載力)
鋼筋混凝土結構設計: 第七章(偏心受壓構件正截面承載力)
展開 實際工程中最常遇到的是長柱，由于最終破壞是材料破壞，因此，在設計計算中需考慮由于構件側向撓度而引起的二階彎矩的影響。
9. 試驗研究表明，鋼筋混凝土圓形截面偏心受壓構件的破壞，最終表現為受壓區混凝土壓碎。
10. 在鋼筋混凝土偏心受壓構件中，布置有縱向受力鋼筋和箍筋。對于圓形截面，縱向受力鋼筋常采用沿周邊均勻配筋的方式。
相關參考:
鋼筋混凝土結構設計: 第一章(概念及材料性能)
鋼筋混凝土結構設計: 第二章(極限狀態設計)
鋼筋混凝土結構設計: 第三章(受彎構件正截面承載力)
鋼筋混凝土結構設計: 第四章(受彎構件斜截面承載力)
鋼筋混凝土結構設計: 第五章(受扭構件承載力計算)
鋼筋混凝土結構設計: 第六章(軸心受壓構件正截面承載力)
展開 對于彎、剪扭共同作用下的構件配筋計算，采取先按彎矩、剪力、扭矩各自單獨作用下進行配筋計算，然后按縱筋和箍筋進行疊加進行截面設計的方法。
16. 配筋強度比定義為受扭縱筋和箍筋的體積比和強度比的乘積。限制配筋強度比合適的范圍，可以使受扭構件破壞時箍筋和縱筋基本上能達到屈服強度，從而使箍筋和縱筋均能有效發揮作用，避免出現部分超筋破壞。
17. 鋼筋混凝土受扭構件中受扭縱筋和箍筋的配筋強度比說明，當構件破壞時，(A) 。
(A) 縱筋和箍筋都能達到屈服
(B) 僅箍筋達到屈服
(C) 僅縱筋達到屈服
(D) 縱筋和箍筋都不能達到屈服
相關參考:
鋼筋混凝土結構設計: 第一章(概念及材料性能)
鋼筋混凝土結構設計: 第二章(極限狀態設計)
鋼筋混凝土結構設計: 第三章(受彎構件正截面承載力)
鋼筋混凝土結構設計: 第四章(受彎構件斜截面承載力)
展開 縱向受力鋼筋的凈距不應小于50mm，也不應大350mm；縱向鋼筋最小混凝土保護層厚度詳見附表1-7。
11. 普通箍筋柱中的箍筋必須做成封閉式. 箍筋直徑應不小于縱向鋼筋直徑的1/4，且不小于8mm。箍筋的間距應不大于縱向受力鋼筋直徑的15倍 ，且不大于構件截面的較小尺寸(圓形截面采用0.8倍直徑)，并不大于400mm。在縱向鋼筋搭接范圍內，箍筋的間距應不大于縱向鋼筋直徑的10倍且不大于200mm。當縱向鋼筋截面積超過混凝土截面面積3%時，箍筋間距應不大于縱向鋼筋直徑的10倍，且不大于200mm。
12. 鋼筋混凝土軸心受壓構件按照箍筋的功能和配置方式的不同可分為兩種：普通箍筋柱和螺旋箍筋柱。
13. 在長柱破壞前，橫向撓度增加得很快，使長柱的破壞來得比較突然，導致失穩破壞。
14. 對于鋼筋混凝土軸心受壓構件，把長柱失穩破壞時的臨界壓力與短柱壓壞時的軸心壓力的比值稱為縱向彎曲系數?？v向彎曲系數主要與構件的長細比有關。
15. 相同截面的螺旋箍筋柱比普通箍筋柱的承載力高。
16. 軸心受壓構件中的箍筋應作成封閉式的。
相關參考:
鋼筋混凝土結構設計: 第一章(概念及材料性能)
鋼筋混凝土結構設計: 第二章(極限狀態設計)
鋼筋混凝土結構設計: 第三章(受彎構件正截面承載力)
鋼筋混凝土結構設計: 第四章(受彎構件斜截面承載力)
展開 這是我自己計算的2010規范中ABAQUS混凝土損傷塑性模型-2010混凝土結構設計規范中C50混凝土-彈模34400Mpa-損傷因子計算及EXCEL
首先用自己的數據計算2010規范中規定的混凝土本構關系
然后借助文件夾中02版規范的方法，計算損傷因子。
以后還會有詳細計算方法，此數據僅供參考。
2010規范用C50混凝土損傷塑性本構關系數據-彈模34400MPa-帶損傷因子-自己數據計算得出.rar
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混凝土構件的性能檢測是結構可靠性評估以及拆除再利用評估的核心環節。簡要分享我的一些理解與歸納。對這些方法的選取主要遵循：方法須有明確規范出處，便于工程中推廣落地；同時關注方法的可操作性與行業認可度，避免“紙上談兵”。
一、先明確混凝土的定義
我們所說的“普通混凝土”，其實是《普通混凝土配合比設計規程
這些結果可為鋼筋混凝土結構的設計和施工提供參考，以確保結構的安全性和可靠性。
7、 結論與拓展應用
（1） 結論：靜力通用分析能夠有效地揭示光圓鋼筋混凝土拉拔過程中的粘結性能和應力分布特征，粘結滑移特性直接影響著鋼筋與混凝土的共同工作性能。低粘結強度和不合理的應力分布容易導致結構過早破壞，因此需要通過優化材料性能、調整結構尺寸等措施來提高粘結性能。
[0.80，1.20]
在確定待修正參數的可行域后，對三個待修正參數進行試驗設計，常用的試驗設計方法有：中心復合設計（CCD）、Box-Behnken（BBM）設計、D-最優試驗設計等，其中XX試驗設計可在較少樣本點的情況下保證較高的試驗精度，因此采用BBM設計進行試驗設計和如下二次多項式響應面模型：
其中試驗設計見下表10：
表10 三層混凝土框架結構試驗設計
2026.3.29更新
以下材料本構，均為自己平時查看相關文獻以及幫助碩博研究生多輪測試模型總結出的材料本構參數，可以很好的適用于框架結構、框剪結構，剪力墻結構、冷卻塔、煙囪、水塔、橋梁等。鋼筋混凝土/巖石材料參數包含以下6中常用本構：（
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方鋼管混凝土短柱軸壓性能模擬11個月前
普通混凝土單軸應力 - 應變關系遵循《混凝土結構設計規范》（GB50010-2010），方鋼管采用屈服強度560MPa級熱軋重型H型鋼，其應力 - 應變關系依據《鋼結構設計標準》（GB50017-2017）確定。
3、 分析步設置
分析類型設定為靜力 - 通用分析步，設定分析時間長度為 ，同時啟用幾何非線性以考慮結構的大變形效應。
抗剪鋼筋組合模型</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202506/e8a1cce851e92cb683fa007504455d1b.png"></p><p>圖4超高性能混凝土組合梁抗剪性能裝配模型</p><p>（2） 材料屬性：</p><p>混凝土材料用 ABAOUS中塑性損傷模型,鋼筋采用隨動強化彈塑性模型;普通混凝土單軸應力-應變關系采用《混凝土結構設計規范
插件嚴格遵循《混凝土結構設計標準》（GB/T 50010-2010，2024 年局部修訂版），適用于強度等級范圍為 15 MPa 至 80 MPa 的混凝土材料建模。對于 Abaqus 6.14 至 2023 版本用戶，可使用 V1.0 版本插件。
