，求出應(yīng)力幅和平均應(yīng)力，利用修正的HAIGH-GOODMAN曲線進行評估，得出車輪滿足疲勞強度的結(jié)論。

本課程包含兩個模塊內(nèi)容，首先是疲勞強度的理論部分，第二是ABAQUS的Fe-safe疲勞計算軟件的使用入門介紹。 一、理論部分 第1節(jié)-第2節(jié)： 疲勞的基本概念與破壞機理 第3節(jié)-第8節(jié)： 高周疲勞 第9節(jié)-第13節(jié)：壽命的概率統(tǒng)計與可靠性 第14節(jié)-第18節(jié)：低周疲勞 二、軟件實操部分 目前理論部分已更完，F(xiàn)e-safe軟件部分更新中

abaqus基本操作026-wj-7扣件w1彈條強度疲勞分析（2026-03-31）-mark

模型文件及課件.zip 本課程詳細介紹了如何利用hyperworks軟件，對鋼板彈簧進行六面體網(wǎng)格劃分、對片間接觸進行設(shè)置、對其自由剛度和夾緊剛度和靜強度以及疲勞壽命（SN曲線的簡介、載荷譜編制、屬性卡片設(shè)置等內(nèi)容）進行仿真分析。（從頭操作到尾的實例教程，感興趣的可以跟著作者一塊做~）

由于模型涉及商業(yè)秘密，請各位重點學(xué)習(xí)操作，不要糾結(jié)計算結(jié)果。 高清純操作，全程連續(xù)錄屏，無聲。

Hypermesh前處理工程師培訓(xùn)，剛強度CAE工程師培訓(xùn)，碰撞安全CAE工程師培訓(xùn)。本課程內(nèi)容唯一指定學(xué)習(xí)討論群<承結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真培訓(xùn)二期群(qq群：252441970)>，模型文件請進群下載,相關(guān)課程資料見課程附件。

螺旋彈簧網(wǎng)格劃分（hypermesh） abaqus彈簧有限建模與求解 彈簧后處理(強度、剛度、干涉） abaqus中疲勞工況的建立 彈簧的疲勞分析ncode流程 彈簧參數(shù)化UG

本套課程主要圍繞汽車零部件模態(tài)、剛度、強度和振動疲勞分析講述，視頻內(nèi)容豐富、建模過程講述詳盡、結(jié)果評價及優(yōu)化評述等具有很高的參考價值，購買者贈送案例模型。

Fe-safe中車軸疲勞壽命的計算和疲勞算法的講解。

基于ABAQUS，采用擴展有限元方法，計算二維裂紋能量釋放率、三維裂紋應(yīng)力強度因子，以及裂紋疲勞擴展速率等力學(xué)行為

關(guān)鍵部件分析 轉(zhuǎn)向節(jié)剛度與強度分析，包括極限工況下的安全性和長期周期性載荷下的可靠性。 防塵罩疲勞分析，關(guān)注材料疲勞失效。 連接方式模擬 不同螺栓連接方法對比（MPC法、梁單元法、綁定接觸法、實體單元簡化螺栓），及其對仿真結(jié)果的影響。 半軸可靠性與撓度分析 最大縱向力、側(cè)向力、垂向力工況下的響應(yīng)特性。

主要講了電機常見的各種疲勞強度和剛度分析，NVH動態(tài)分析，流固耦合，仿真與測試結(jié)果比較，故障診斷等案例分析。仿真結(jié)果經(jīng)過大量的試驗驗證，特別是對故障電機的研究。盡量精簡，每個視頻控制在半小時左右。

包含壓定子簡易分析，壓定子非線性分析，定子冷壓分析，機座熱套分析，電磁噪聲與定子模態(tài)，模態(tài)與共振分析，端蓋剛度分析，端蓋與軸承蓋疲勞強度，軸承室熱變形分析，機加工變形分析等

包含模態(tài)分析 ，自由模態(tài)，固有頻率，振型，發(fā)動機零部件避免共振；掃頻/諧響應(yīng)/頻響分析，動剛度計算，振動臺模擬，阻尼，分貝db，掃描速度db/oct介紹；振動應(yīng)力分析，疲勞強度分析；隨機振動PSD，振動臺治具/夾具評估；響應(yīng)譜分析，單點/多點響應(yīng)譜，地震譜分析; 瞬態(tài)分析，各種非線性考慮，時間歷程等。

在高端制造領(lǐng)域，鈦合金因其優(yōu)異的比強度和耐高溫性能，成為航空發(fā)動機渦輪盤、葉片等關(guān)鍵部件的首選材料。然而，其切削加工過程中存在的表面質(zhì)量控制難題，已成為制約精密制造水平提升的核心瓶頸。航空工業(yè)標準明確要求渦輪盤等承力部件的表面粗糙度需控制在 Ra≤0.8 μm，同時殘余應(yīng)力分布需滿足疲勞強度設(shè)計規(guī)范，這對切削過程中的損傷演化調(diào)控提出了嚴苛挑戰(zhàn)