ansys態(tài)的工程數(shù)據(jù)如何添加材料的屈服強度?
如圖一，先做了模態(tài)分析又想做瞬態(tài)結(jié)構(gòu)和疲勞分析，需要材料的屈服強度（材料是自定義的），但模態(tài)的工程數(shù)據(jù)里的強度里沒有屈服強度，通過塑形的雙線性各向同性硬化設(shè)置屈服強度可以嘛？添加了塑形的BIH后如圖二，還需要設(shè)置切線模量，但有的材料查不到數(shù)值怎么辦？設(shè)置個很小的值？
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用戶_55480 ??? 6月前
輸入的參數(shù)與彎曲強度和壓縮強度的關(guān)系？
如上圖所示，有以下的問題，真的困擾了很久1.SIGY指的是初始屈服應(yīng)力還是失效時的屈服應(yīng)力？2.ETAN指的是Ep還是Et，兩者在材料應(yīng)力應(yīng)變圖上的區(qū)別？3.失效壓力（截斷壓力）指的是什么壓力，為什么會小于0，是定義拉伸屈服強度的力嗎？
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蝦君 ??? 1年前
金屬材料疲勞強度的8大主要影響因素 附疲勞強度徐灝下載 
化學成分的影響 材料的疲勞強度與抗拉強度在一定條件下存在著較密切的關(guān)系，因此，在一定條件下凡能提高抗拉強度的合金元素，均可提高材料的疲勞強度。比較而言，碳是影響材料強度的最主要因素。而一些在鋼中形成夾雜物的雜質(zhì)元素則對疲勞強度產(chǎn)生不利影響。 6.
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懵懂心 ??? 4年前
ansys哪里給自定義材料添加屈服強度？
ansys靜力學分析里在工程數(shù)據(jù)中添加自定義 ansys靜力學分析里在工程數(shù)據(jù)中添加自定義材料，屈服強度／Mpa，在哪里添加啊？還有屈服強度是不是就是極限屈服強度?強度（圖一）里沒看到屈服強度，在哪里添加啊？
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用戶_55480 ??? 9月前
材料力學性能解析：屈服強度、強度極限、彈性極限與硬化指數(shù) 
屈服強度（Yield Strength）屈服強度是材料在受力過程中開始發(fā)生不可逆塑性變形的應(yīng)力值。這一概念基于材料的彈塑性行為，即在一定的應(yīng)力下，材料會發(fā)生可逆的塑性變形，而不會永久性地改變形狀。通過拉伸試驗，我們可以繪制應(yīng)力-應(yīng)變曲線，其中屈服強度是曲線上的起點。數(shù)學表達式： 2.
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CAE知識手札 ??? 1年前
abaqus動力學熱耦合仿真中應(yīng)力超過屈服強度的情況，什么原因？
前兩張圖，軋制完成后局部應(yīng)力比較大，超出該溫度下的屈服強度，這是什么原因？什么都不改變的情況下軋制厚度很大的板材，應(yīng)力就很正常。還是說這是正常情況？就像這樣？？求大佬講解。
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碧落方儀 ??? 3年前
金屬材料疲勞強度的八大主要影響因素 
5 化學成分的影響 材料的疲勞強度與抗拉強度在一定條件下存在著較密切的關(guān)系，因此，在一定條件下凡能提高抗拉強度的合金元素，均可提高材料的疲勞強度。比較而言，碳是影響材料強度的最主要因素。
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材料科學與工程技術(shù) ??? 4年前
材料屈服強度和彈性模量是隨溫度變化的變量，這在ls-dyna中如何設(shè)置？
dyna中的24號材料只能設(shè)置應(yīng)力應(yīng)變曲線，無法將屈服強度和彈性模量設(shè)置為變量，有什么方法能夠?qū)崿F(xiàn)這一設(shè)置？
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梨兒 ??? 4年前
仿真應(yīng)用 | 基于Fatigue Tool應(yīng)力疲勞強度評估 
嘗試進行應(yīng)力疲勞強度評估。
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安世亞太 ??? 3年前
強度丨南航：航空發(fā)動機和燃氣輪機熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預測方法研究進展 
這些模型預測精度的提高一方面取決于對熱腐蝕損傷（如熱腐蝕坑形貌、尺寸等）的精確表征，以期更好地考慮熱腐蝕損傷所帶來的應(yīng)力/應(yīng)變梯度，另一方面取決于先進的材料本構(gòu)模型，尤其是對于力學性能各向異性的單晶高溫合金，以更好地刻畫渦輪材料的應(yīng)力應(yīng)變響應(yīng)，建立起更為準確的疲勞參量與疲勞壽命之前的量化關(guān)系。對于渦輪材料，由于其服役條件嚴苛，現(xiàn)階段仍較缺乏熱腐蝕-疲勞實驗數(shù)據(jù)。
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Space ONE ??? 2年前
基于Hyperworks二次開發(fā)的液壓支架等強度設(shè)計 
摘 要：針對液壓支架應(yīng)力分布不均衡、支架大部分板件的強度都沒有達到屈服極限等問題，提出基于Hyperworks二次開發(fā)的液壓支架等強度設(shè)計方法。以典型單元的應(yīng)力強度比標準差最小為優(yōu)化目標，對液壓支架進行多工況尺寸優(yōu)化設(shè)計和疲勞壽命驗算，使其在滿足液壓支架設(shè)計準則的前提下，對原有的模型進行等強設(shè)計。
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清風徐來asd ??? 2年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結(jié)構(gòu)模態(tài)、剛度、強度和疲勞仿真分析 
本套課程主要圍繞汽車零部件模態(tài)、剛度、強度和振動疲勞分析講述，視頻內(nèi)容豐富、建模過程講述詳盡、結(jié)果評價及優(yōu)化評述等具有很高的參考價值，購買者贈送案例模型。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
航空航天領(lǐng)域的飛行器氣動設(shè)計、結(jié)構(gòu)強度與疲勞、燃燒與傳熱、電磁散射（隱身）、軌道動力學 算法特點，及圖形工作站硬件配置推薦 
結(jié)構(gòu)強度與疲勞-涉及算法: 核心算法: 隱式有限元法。原因：結(jié)構(gòu)靜力學分析、模態(tài)分析、疲勞壽命預測等都屬于隱式分析。它需要通過迭代求解一個巨大的全局剛度矩陣方程 [K]{u}={F}，來獲得整個結(jié)構(gòu)在載荷下的響應(yīng)。-計算特點: 求解大型稀疏線性方程組: 這是計算的核心，涉及大量的矩陣分解和迭代求解。
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UltraLAB ??? 6月前
dyna中哪一個材料可以設(shè)置變化的彈性模量和屈服強度？
溫度隨時間變化，彈性模量和屈服強度隨溫度變化，這在dyna中如何實現(xiàn)啊
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梨兒 ??? 4年前
鐵道貨車車輪建模及疲勞強度評估（附帶ANSYS命令流及Matlab代碼） 
，求出應(yīng)力幅和平均應(yīng)力，利用修正的HAIGH-GOODMAN曲線進行評估，得出車輪滿足疲勞強度的結(jié)論。
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三月一路煙霞 ??? 5年前
招聘-CAE結(jié)構(gòu)強度疲勞耐久方向 
招聘-CAE結(jié)構(gòu)強度疲勞耐久方向需求CAE結(jié)構(gòu)強度疲勞耐久方向的工程師多名有意向的可私信，或qq：495913412非誠勿擾
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bke ??? 2年前
跟兵哥零基礎(chǔ)學疲勞強度理論和Fe-safe入門 
本課程包含兩個模塊內(nèi)容，首先是疲勞強度的理論部分，第二是ABAQUS的Fe-safe疲勞計算軟件的使用入門介紹。一、理論部分第1節(jié)-第2節(jié)： 疲勞的基本概念與破壞機理第3節(jié)-第8節(jié)： 高周疲勞第9節(jié)-第13節(jié)：壽命的概率統(tǒng)計與可靠性第14節(jié)-第18節(jié)：低周疲勞二、軟件實操部分目前理論部分已更完，F(xiàn)e-safe軟件部分更新中
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兵哥講力學 ??? 3年前
做沖壓材質(zhì)分析很重要，材料性能分析匯總~
b、相關(guān)理論韌脆的評價方法：材料的缺口沖擊彎曲試驗，材料的沖擊韌性韌脆的影響因素：溫度（低溫脆性）；應(yīng)力狀態(tài)（三向拉應(yīng)力狀態(tài)）；變形速度的影響（沖擊脆斷）低溫脆性的本質(zhì)：低溫脆性是材料屈服強度隨溫度降低急劇增加的結(jié)果。屈服強度σs的隨溫度降低而升高，而斷裂強度σc隨溫度變化很小。
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UG編程模具設(shè)計實戰(zhàn) ??? 3年前
干貨直播 I 風電行業(yè)9個主題：STAR-CCM+、結(jié)構(gòu)強度、葉片流場、電磁、多體疲勞... 
?本次研討會圍繞風電裝備研發(fā)過程中涉及到的整機性能、風環(huán)境、葉片流場、氣彈流固耦合，葉片復合材料、結(jié)構(gòu)強度、電磁、振動噪聲、齒輪傳動、多體疲勞，機組熱管理、儲能、區(qū)域能源、數(shù)字化運維等領(lǐng)域，結(jié)合西門子工程咨詢在風電行業(yè)最佳實踐，分享 Simcenter 仿真與測試技術(shù)在風電領(lǐng)域的前沿應(yīng)用。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
ANSYS Workbench起重機疲勞分析 
這些因素可能導致實際結(jié)構(gòu)的疲勞強度低于理想狀態(tài)下的疲勞強度。因此，在進行疲勞分析時，通常需要對結(jié)構(gòu)材料的<em>S-N</em>曲線進行疲勞強度折減。會引入一個小于1的疲勞強度因子。這個因子反映了材料在實際工作條件下的性能降低，確保了設(shè)計的安全性和可靠性。通過將交變應(yīng)力乘以這個疲勞強度因子，可以得到一個修正后的應(yīng)力值，用于更準確地預測材料的疲勞壽命。
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力學AI有限元 ??? 12月前
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