基于modelica的模擬庫，可支持將電池集成到復雜系統以及電氣存儲系統的設計中。它可加快電動汽車、移動設備、加工設備、自主機器人和其他許多設備的耦合電氣和散熱設計。該庫可用于對各種不同的電池類型進行建模，并有助于確定尺寸，在不同溫度下進行電池系統性能研究、老化研究以及控制系統開發和評估。

儲能液冷和風冷熱管理設計方法；熱管理零部件選項設計依據于實際項目。 電池包幾何前處理（針對不同的仿真工況，不同冷卻方式電池包的簡化的基本方法和原則，實列演示電池包箱體、液冷系統、風冷系統、模組等件的簡化過程。依據仿真需求對電池結構進行解析，合理的簡化提高仿真效率） .電池包網格劃分：主要講解不同網格生成器的作用及應用方法、網格尺寸定義技巧、網格質量評估、網格單元質量的評價、網格有效性的檢查。

動力電池系統：給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置，由一個或多個電池包以及電池管理（控制）系統組成。 動力電池系統設計要以滿足整車的動力要求和其他設計為前提，同時要考慮電池系統自身的內部結構和安全及管理設計等方面。 第一章節

內容大綱： 1. 純電動車動力性經濟性仿真方法 2. 搭建PMSM電機一維模型及矢量控制FOC算法模型

Altair電池包解決方案系列研討會之電池包系統級應用建模與數字孿生應用 1.電池包數學建模方法； 2.基于電池系統模型的應用與分析； 3.電池包性能監控數字孿生應用與壽命預測。

BMS主要作用包括： 估測電池的荷電狀態，檢測電池的使用狀態，管控電池的循環壽命，在充電過程中對電池的熱管理，啟停鋰電池的冷卻系統，同時也管理單體電池之間的均衡，防止單體電池過充過放產生危險；另外，監測整個電池的健康工作狀態。

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新能源汽車-燃料電池動力驅動系統架構

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電池包仿真設計研討會培訓 適用人群： 從事電池行業，對人工智能感興趣的人群 直播內容： 1. 聚焦電池包研發和設計領域； 2. 電池包概念設計、電池包熱管理； 3. 利用數字孿生技術優化電池開發和運行； 4. 電池包輕量化及安全設計； 5. 電芯安全問題等。

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