風電齒輪箱
關注創建者：center_8227 創建時間：2016-11-28
風電齒輪箱的視頻教程
hypermesh與ansys APDL聯合的齒輪箱模態及靜力分析
1hypermesh網格劃分及輸入ansys apdl的相關設置 2導入ansys apdl的步驟，進行模態及靜力分析
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風電齒輪箱的實例教程
風電齒輪箱齒輪失效根因分析 ￥9.9
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</figure><p>接到風電主齒輪箱從業人士求助，風電主齒輪箱臺架測試后行星級齒面出現損傷，需要出具損傷情況判斷及排查方向指導。</p>
展開 圖7 天洑數據建模平臺DTEmpower
總結
隨著全球風電裝機容量的增加，風電機組發生故障的頻率也逐漸增加，其中齒輪箱的故障大約占20%。齒輪箱故障診斷功能通過大數據分析對齒輪箱故障特征進行訓練，實現齒輪箱故障診斷和提前預警，可以有效減少風電機組的故障停機，合理安排維修計劃，降低機組停機產生的損失，為風電的安全可靠穩定運行提供了重要的保障。
天洑軟件以挖掘數據價值為核心導向，以建立數字孿生模型為技術手段，打造工業各場景最可靠、最實用的產品應用，并針對行業特點提供定制化開發服務，用AI技術解決工業運維難題。
展開 【適用行業】
適用于乘用車、商用車、風電等齒輪箱攪油飛濺潤滑問題的快速仿真模擬，可用于快速評估不同設計與工況下齒輪、軸承的潤滑程度，指導并跟進設計迭代。
【適用人群】
與以上行業相關的系統仿真工程師、技術研發人員等都可以參加。
軟件介紹
Particleworks 是一款模擬流體運動的領先軟件。其先進的粒子算法求解器，可以輕松地對各類工業流體問題進行建模與分析——汽車行業中油箱的晃動及冷卻、制藥業和塑料行業物料的混合與攪拌等等。憑借直觀的界面、極快的求解器和強大的可視化工具，Particleworks將提供用戶所需的運動分析工具，來幫助工程師在設計過程中優化產品。
【軟件特色】
無網格求解：Particleworks 可以直接導入CAD幾何進行計算，相比傳統的CFD軟件，可以避免繁雜、耗時的網格生成過程；
飛濺、自由液面流動：Particleworks 通過將流體分解成一系列的離散單元或者粒子來分析其運動，這些粒子可以自由運動。這種方法可以允許用戶模擬流體的大變形、聚合、分裂等，以及快速變化流動；
高性能并行計算能力：支持當下最新的GPU硬件進行GPU并行計算。
【課程優勢】
本培訓從使用Particleworks對齒輪箱所遇到的基本仿真問題進行介紹，并結合基本案例進行仿真演示。
主要內容包含：軟件基本使用，Particleworks的管內兩相流，管外兩相流等基本案例介紹，輕量化變速箱模型以仿真計算方式介紹。
展開 齒輪是齒輪箱的關鍵零部件，兩個齒輪在嚙合時，嚙合點不僅承載，而且有相對運動，因此具有一定的復雜性。但是齒輪的運動是出現在成對的齒輪中的，單獨一個齒輪自身是不會出現相對運動的。
綜上所述，齒輪箱中既承載又運轉的零部件包括齒輪和軸承。因此這兩類零部件是齒輪箱設計、應用、維護和故障診斷中最關鍵的部分。也是故障高發的零部件。在這兩者中，軸承又是在自身內部實現的運轉。因此就單個零部件而言，可以說是更加復雜的。
在齒輪箱的設計階段，軸承的設計選型是難點之一；在齒輪箱發生故障的時候，軸承是故障多發的元件之一。可以說，軸承對于齒輪箱而言是一個重要的關鍵零部件，并且其選擇、裝配、使用與維護也具有相當的難度。
從工程技術人員的知識儲備來看，齒輪箱的核心技術是齒輪的設計、生產和制造。因此，齒輪箱工程師對軸承技術的掌握相對有限。軸承對于齒輪箱廠家和用戶而言是一個應用零件，工程師和最終用戶都很少參與軸承的設計，基本上都是在在作為標準件的眾多軸承型號中進行選用。
展開 齒輪箱及齒輪箱軸承應用（下）
在大部分的齒輪箱設計過程中，齒輪箱的工程師會參與軸承需求的討論，但是他們只是給軸承廠家提出任務，并非會對軸承知識或者軸承應用有更深入的了解。這些任務最終還是需要軸承應用工程師在軸承的選型和應用設計過程中來翻譯和滿足。
特殊定制發生的頻率相比于普通的軸承選型而言低很多。日常工作中大量的軸承應用工作最重要的技能應該是根據要求，選擇合適的軸承，并對不合適的需求進行轉化，懸著正確的軸承，并進行正確的使用。
上述這些就是我們所說的“齒輪箱軸承應用技術”。
齒輪箱軸承應用技術，是針對應用在齒輪箱環境下的軸承的技術。研究目標是軸承，研究環境是齒輪箱。同時齒輪箱軸承應用技術又是一門“應用技術”，而非軸承本身的設計和制造技術。
從一個角度講，我們討論的是如何將標準軸承更好的應用在齒輪箱中。
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（二）30-50t超重型重載場景
此類場景多見于大型沖壓機、重型數控機床、礦山減速器安裝、風電齒輪箱檢測等，設備噸位大、部分為集中載荷，對平臺的剛性和穩定性要求高。對應的臺面厚度需升級至200mm-300mm，若設備存在局部集中載荷，需在對應位置額外加厚臺面20mm以上，避免單點壓力過大導致臺面凹陷。
· ● 工程履歷：服務全球超 500 家制造客戶，包括風電齒輪箱殼體、核電泵閥體等關鍵部件項目。
· ● 技術專長：擅長大型薄壁復雜件（單重達 5 噸）的無缺陷鑄造，獨有“低氧熔煉+真空澆注”工藝。
· ● 人才配置：全球研發團隊超 300 人，與蘇黎世理工學院共建材料實驗室，年專利申請超 80 項。
ZM Antriebstechnik有限公司 現在為客戶提供CHC系列斜齒輪箱的配置器。這家位于北萊茵-威斯特法倫州迪倫地區的企業五年來在市場上一直保持活躍，與來自意大利的合作伙伴一起銷售齒輪箱和減速電機。借助CADENAS提供的新工具，ZM Antriebstechnik 旨在減少配置工作，提高數據質量并為客戶開辟新的途徑。
查詢流程變得簡單
風電齒輪箱齒輪失效根因分析5個月前
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</figure><p>接到風電主齒輪箱從業人士求助，風電主齒輪箱臺架測試后行星級齒面出現損傷
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<span style="white-space: normal;"><span style="white-space:pre"> </span>· 隨著葉片直徑的增加，傳動比和扭矩密度越來越大，雙饋機型齒輪箱需不斷增加行星級數</span>
</div><div contenteditable="false
歡迎致辭
劉乃毅
Ansys工業裝備行業銷售總監
工程機械數字仿真體系建設與思考
郄永軍
三一集團 數字孿生研究院院長
基于場路聯合仿真和材料磁滯模型的電機損耗計算
李巍
同濟大學 副教授/博士生導師
風電齒輪箱仿真分析助力產品設計優化提效探索
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三一集團 數字孿生研究院院長
14:00 - 14:25
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郄永軍
三一集團 數字孿生研究院院長
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李巍
同濟大學 副教授/博士生導師
14:25 - 14:50
風電齒輪箱仿真分析助力產品設計優化提效探索
工業裝備行業銷售總監
演講主題：歡迎致辭
郄永軍 | 三一集團 數字孿生研究院院長
演講主題：工程機械數字仿真體系建設與思考
李巍 | 同濟大學 副教授/博士生導師
演講主題：基于場路聯合仿真和材料磁滯模型的電機損耗計算
蘇彩平 | 遠景能源有限公司 仿真負責人
演講主題：風電齒輪箱仿真分析助力產品設計優化提效探索
