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風電增速箱的特點 為了使風電增速箱結構緊湊，降低傳動比，增加功率分流能力，目前一般采用兩級行星齒輪傳動或行星與平行軸齒輪組合傳動。

齒輪箱拆裝不易，隨著運行載荷增加以及工作環境惡劣等多方面因素影響，一旦出現故障將對發電機組帶來很大的影響。因此實現齒輪箱的狀態監測和故障診斷功能，對風電機組安全運行有著重要的意義。圖1 齒輪箱結構目前國內外關于風電機組故障診斷方法的研究，根據方法類別，可以劃分為經驗方法，機理建模和智能分析三類。

image_process=/format,webp/quality,q_40" data-initial-src="https://img.jishulink.com/202512/attachment/ff6e9a0a3ede4e3c815455145776c689.jpg"> </figure> </figure><p>接到風電主齒輪箱從業人士求助，風電主齒輪箱臺架測試后行星級齒面出現損傷

這可以看成是Simpack軟件的在風電行業領域的一個優勢。2齒 輪 箱 仿 真圖2：齒輪箱 整個傳動鏈仿真建模最復雜的部分就是齒輪箱的建模，現在的大兆瓦風電機組齒輪箱設計也越來越復雜，為了增加傳動效能，導致傳動比越來越大。一般來說，為了保證產品不會出現共振或者振幅過大等現象，齒輪箱廠家都會進行仿真驗算。

ISO6336:2019標準在齒輪強度校核方面的關鍵更新內容詳解（彎曲、材料等級、噴丸強化等） 新標準帶來的工程啟示及其對風電齒輪箱設計的指導意義 17:00

分會場二：齒輪箱多體動力學及結構疲勞仿真本次議題，主講人將與您分享如何通過 Simcenter 3D 專業的齒輪箱模塊 Transmission Builder 方便快捷地建立風電齒輪箱多體動力學模型，并準確模擬齒輪箱動力學特性，結合 Simcenter 3D 的結構疲勞、振動、噪聲模塊進行齒輪箱疲勞以及 NVH 性能的進一步分析預測。

至今，海克斯康Romax已經成功交付了95+風機傳動鏈和齒輪箱設計、驗證、認證項目，80+風機傳動鏈和齒輪箱設計評審、分析與優化項目，15+風機傳動鏈TRB主軸承開發項目——我們一直致力于為風電行業提供高可靠性、低度電成本的先進解決方案。

主要生產用于海上風電、高速軌道交通等行業的行星銷軸、行星齒輪、太陽輪、內齒圈、扭力臂、齒輪箱端蓋等高精零部件。將實現大型海上風電關鍵部件全工序生產，響應客戶“一站式”交付需求，高度契合國家碳達峰、碳中和發展戰略。

上部結構包括機艙、輪轂及葉片，機艙內主要為齒輪箱、發電機等，在建模時將機艙及輪轂簡化為整體結構，且不考慮其塑性變形，彈性模量按照鋼材輸入206GPa，材料密度按照機艙總重進行等效機艙總質量為131.427t，等效密度為361kg/m³。葉片由玻璃復合纖維材料制成，計算時不考慮其塑性破壞，其彈性模量為28GPa，泊松比0.3，密度為66.18 kg/m³。

</li></ul><p><br></p><p><strong>成功案例：</strong></p><ul><li>全球領先的風機齒輪箱生產商采用HBK方案，確保其一流的品質。</li><li>HBK在某集團項目中擔當“低噪聲葉片設計和驗證的測量技術開發”角色，提供全球領先的聲學知識和經驗。

以 “為風電行業提供高可靠性、低度電成本的先進解決方案” 為使命，致力于為客戶提供首次即正確的傳動鏈解決方案，Romax至今已經成功交付了95+風機傳動鏈和齒輪箱設計、驗證、認證項目，80+風機傳動鏈和齒輪箱設計評審、分析與優化項目，15+風機傳動鏈TRB主軸承開發項目。每一個數字背后，都是客戶的信任與認可，更是Romax持續深耕風電領域、追求技術卓越的動力。

</li></ul><p><br></p><p><strong>成功案例：</strong></p><ul><li>全球多家的風機齒輪箱生產商采用HBK方案，確保其優質的品質。</li><li>HBK在某集團項目中擔當“低噪聲葉片設計和驗證的測量技術開發”角色，提供卓越的聲學知識和經驗。

Simpack齒輪分析典型應用Simpack齒輪仿真仿真技術已經在風電、汽車、工業傳動等行業得到廣泛的應用，其典型應用主要有：（1） 齒輪箱/變速箱NVH分析（嘯叫和敲擊）除了齒輪嘯叫分析外，Simpack還能通過時域仿真進行敲擊分析。

向家壩、溪洛渡、烏東德、白鶴灘等特大型水電站陸續投產，甘肅酒泉、新疆哈密、河北張家口等一批千萬千瓦級大型風電、光伏基地建成投運。 我國水電、風電、光伏發電、生物質發電裝機規模均已連續多年穩居全球首位。我國生產的光伏組件、風力發電機、齒輪箱等關鍵零部件占全球市場份額70%。

【適用行業】適用于乘用車、商用車、風電等齒輪箱攪油飛濺潤滑問題的快速仿真模擬，可用于快速評估不同設計與工況下齒輪、軸承的潤滑程度，指導并跟進設計迭代?！具m用人群】與以上行業相關的系統仿真工程師、技術研發人員等都可以參加。軟件介紹Particleworks 是一款模擬流體運動的領先軟件。

滑動軸承的引入可以極大降低齒輪箱的成本、增加齒輪箱壽命，減少維護頻次。但滑動軸承的設計也為風機齒輪箱企業帶來了挑戰，不佳的設計可能適得其反，增加失效風險。

如果在設計迭代的過程中載荷譜也有更新，則意味著需要對齒輪、軸承等零部件進行重新計算，確定其強度滿足設計規范的要求，也可能需要修改設計使之更加匹配載荷譜。對于復雜的系統模型（如風電主軸系+齒輪箱模型），載荷譜的變更需要大量的時間成本完成設計參數的更新。此案例中，以風電主軸系為例，研究主軸承在LDD載荷譜下的壽命。

</p><p>針對風電行業特殊需求，G Lite-W版本進行了多項優化：配備密封式防油端部適配器，利用毛細結構自動導離鏡頭表面油污；插入管采用耐油涂層，便于快速清潔；專屬光學系統兼顧近距離細節觀察與大范圍廣角掃描，4 mm探頭可深入齒輪箱滾子間隙，還可搭配LED導向管，顯著提升暗區照明效率，助力缺陷快速定位。

· 支持大規模并行計算（HPC），可處理數千構件的復雜系統（如整車、風電整機），求解穩定性強，工業驗證案例超 4000 家企業。2. 剛柔耦合與多學科集成能力· 獨創混合建模架構，可同時模擬剛體（齒輪、連桿）的剛性運動與柔體（殼體、軸類）的彈性變形，捕捉微米級變形與大幅度運動的耦合效應，適配精密機械、航空航天等高精度場景。

采用“箱型封閉框架+十字交叉加密筋板”結構，筋板厚度≥35mm、間距≤150mm，臺面厚度≥120mm，可將重載壓力均勻分散至整個臺面，避免局部受力集中導致的凹陷；表面T型槽采用鑄造加工，槽寬公差控制在H7級，槽距精度±0.05mm，既保障裝夾穩定性，又不削弱整體剛性。 3.工藝加持：加工鎖定長期精度。