專注于電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，電機(jī)振動(dòng)、噪聲仿真及測(cè)試技術(shù)。
關(guān)注創(chuàng)建者：大汗 創(chuàng)建時(shí)間：2016-09-21
專注于電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，電機(jī)振動(dòng)、噪聲仿真及測(cè)試技術(shù)。的視頻教程
Altair電氣化實(shí)用設(shè)計(jì)策略和仿真技術(shù)系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)第二期： 領(lǐng)先的電機(jī)設(shè)計(jì)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 內(nèi)容簡(jiǎn)介： 電機(jī)是電氣化系統(tǒng)的核心。它們需要高效、緊湊且安靜。本次會(huì)議將展示多物理場(chǎng)仿真和優(yōu)化如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，并降低具有多種設(shè)計(jì)限制的復(fù)雜系統(tǒng)的成本。本次會(huì)議邀請(qǐng)了Spin公司的電機(jī)專家，通過(guò)實(shí)際應(yīng)用案例，包括模擬和測(cè)試結(jié)果之間的詳細(xì)比較，綜合考慮電磁、熱和振動(dòng)響應(yīng)。
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汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)ANSYS仿真高級(jí)實(shí)戰(zhàn)：國(guó)標(biāo)合規(guī)仿真、復(fù)雜模型處理、多物理場(chǎng)耦合分析等核心技能
一、課程大綱及內(nèi)容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機(jī)-減速器系統(tǒng)仿真18講》詳解剛度撓度過(guò)盈振動(dòng)噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統(tǒng)掌握ANSYS Workbench在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真中的核心技術(shù)與高級(jí)應(yīng)用。
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永磁同步電機(jī)力波和NVH分析以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化探討
永磁同步電機(jī)力波和NVH分析以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化探討 適用人群：電機(jī)設(shè)計(jì)工程師、NVH工程師、電機(jī)專業(yè)學(xué)生；振動(dòng)噪聲分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化 永磁同步電機(jī)力波和NVH分析以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化探討（免費(fèi)）【已結(jié)束】?直播時(shí)間：2020-07-21 19:30 電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，氣隙磁場(chǎng)包括基波磁場(chǎng)和一系列諧波磁場(chǎng)，這些磁場(chǎng)的相互作用產(chǎn)生電磁力，將電磁力可分解為徑向力和切向力，其中切向力會(huì)產(chǎn)生切向轉(zhuǎn)矩，而隨著時(shí)間和空間變化的徑向力作用于定子鐵心上
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專注于電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，電機(jī)振動(dòng)、噪聲仿真及測(cè)試技術(shù)。的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
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專注于電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，電機(jī)振動(dòng)、噪聲仿真及測(cè)試技術(shù)。的最新內(nèi)容
鑄鐵電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)的核心價(jià)值在于，它能提供一個(gè)相當(dāng)度穩(wěn)定、高精度且通用的基準(zhǔn)平面，確保電機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠。它不僅僅是一塊堅(jiān)固的鐵板，更是一個(gè)集成了精和密制造、結(jié)構(gòu)力學(xué)與計(jì)量技術(shù)的基準(zhǔn)系統(tǒng)。其可取之處主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：
?? 相當(dāng)致的“穩(wěn)”與“準(zhǔn)”
天生吸震：鑄鐵的阻尼系數(shù)是鋼材的610倍，能快速吸收電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)，確保測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)反映電機(jī)性能，而非平臺(tái)干擾。
HBK《2025 用戶論文集》正式首發(fā)！9小時(shí)前
</li><li>駐車空調(diào)降噪淺析（睡眠模式降噪 3.6dB (A)）</li><li>玻璃棉吸聲試驗(yàn)及高鐵地板隔聲優(yōu)化</li><li>階次技術(shù)在滾動(dòng)軸承動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制中的應(yīng)用</li><li>基于傳遞路徑分析的道路遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲預(yù)測(cè)</li><li>改進(jìn)自編碼器集成學(xué)習(xí)模型檢測(cè)電機(jī)方法</li><li>彈性體高頻動(dòng)剛度精準(zhǔn)測(cè)試方法</li><li>乘用車大尺寸車輪自由模態(tài)仿真與實(shí)測(cè)對(duì)比</li></ul
關(guān)于SDC Verifier
SDC Verifier是Ansys的技術(shù)合作伙伴，其有限元分析咨詢服務(wù)被全球各地的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)廣泛采用，以直觀的自動(dòng)化工具和功能而著稱，有助于設(shè)計(jì)和驗(yàn)證復(fù)雜的工程結(jié)構(gòu)，將工程咨詢與軟件開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，使得團(tuán)隊(duì)能夠即時(shí)提出、測(cè)試和優(yōu)化各種想法與功能，同時(shí)還能在開(kāi)發(fā)階段及時(shí)修復(fù)各種錯(cuò)誤。
2.【2025年二等獎(jiǎng)】史浩然 | 比亞迪股份有限公司，電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)多學(xué)科仿真設(shè)計(jì)集成平臺(tái)：利用Ansys強(qiáng)大的API接口，結(jié)合電機(jī)研發(fā)工作中多物理場(chǎng)仿真，建立多學(xué)科自動(dòng)化仿真模板，大大提升了模擬效率，縮短了研發(fā)進(jìn)程。
Ansys Mechanical 拓?fù)?em>優(yōu)化仿真解決方案；2. 輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)案例分析。
基于Ansys Mechanical、Fluent、Discovery，講解方程式賽車結(jié)構(gòu)與熱流體核心仿真，包括剛度、拓?fù)?em>優(yōu)化、疲勞、碰撞；電池散熱、電機(jī)散熱，電化學(xué)分析等；2. 建立從概念驗(yàn)證、方案對(duì)比到詳細(xì)分析的完整仿真思路，提升問(wèn)題定位與設(shè)計(jì)優(yōu)化能力；3. 將仿真嵌入賽車研發(fā)流程，實(shí)現(xiàn)仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，提升性能、縮短周期、提高研發(fā)效率。
挑戰(zhàn)/需求
作者所在機(jī)構(gòu)希望通過(guò)仿真工具探究電子膨脹閥不同開(kāi)度下制冷劑的空化特性，靈活更改閥開(kāi)度及閥芯結(jié)構(gòu)，模擬開(kāi)度和結(jié)構(gòu)變化后空化現(xiàn)象、流量、氣相比例、湍動(dòng)能及流動(dòng)噪聲的變化；仿真結(jié)果需與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相近，從而為電子膨脹閥的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和降噪設(shè)計(jì)節(jié)約時(shí)間與成本。
仿真如何助力自適應(yīng)前照燈設(shè)計(jì)
無(wú)論是對(duì)于簡(jiǎn)單的遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)，還是最新的AFS，設(shè)計(jì)自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的工程師都需要應(yīng)對(duì)以下幾項(xiàng)重大挑戰(zhàn)：
1.車輛沖擊和振動(dòng)
2.封裝
3.響應(yīng)時(shí)間
4.眩光
5.光源位置與光型
6.熱管理
7.熱循環(huán)
8.系統(tǒng)集成
9.安全標(biāo)準(zhǔn)
10.性能優(yōu)化
11.成本降低
12.系統(tǒng)驗(yàn)證/夜間駕駛測(cè)試
大多數(shù)汽車制造商已經(jīng)將由仿真技術(shù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)集成到設(shè)計(jì)流程中
· AI 賦能迭代：2025 版本引入AI 輔助建模與優(yōu)化，自動(dòng)生成約束方案、優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)，求解效率提升60%；未來(lái)將融合生成式 AI，實(shí)現(xiàn) “概念草圖 - 仿真模型” 一鍵生成，進(jìn)一步降低使用門檻。
3. 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
· 多物理場(chǎng)深度融合：強(qiáng)化機(jī)械 - 電 - 液 - 熱 - 控制全耦合仿真，適配新能源汽車、智能裝備等復(fù)雜系統(tǒng)需求。
它通過(guò)高精度傳感器（精度可達(dá)±0.1%），實(shí)時(shí)采集電機(jī)的電壓、電流、扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度、振動(dòng)等幾十項(xiàng)參數(shù)，并由專用軟件自動(dòng)分析、生成報(bào)告，整個(gè)過(guò)程又快又準(zhǔn)。
主要測(cè)試項(xiàng)目
這個(gè)“體檢中和心”能做的檢查項(xiàng)目非常全和面，主要包括：
電氣性能測(cè)試：測(cè)量電阻、絕緣性能，考驗(yàn)電機(jī)在高壓和匝間短路情況下的耐受力。
