功能測試的案例
整車測試：外觀功能測試篇
將車輛停放在指定位置，調整測試儀和配光鏡的位置和角度，使其與車燈處于合適的測量距離和角度。分別測量不同車燈在不同照射方向的亮度值，并繪制光分布曲線。對比標準的亮度和光分布要求，判斷車燈是否合格。例如，前大燈的亮度不足會影響夜間行車視線，光分布不合理可能導致對面車輛駕駛員眩目，存在安全隱患。
3、轉向燈閃爍頻率測試：使用頻率計數器，在開啟轉向燈時，測量其閃爍頻率。一般轉向燈的閃爍頻率應在 60 - 120 次 / 分鐘之間。若閃爍頻率不在此范圍內，可能會影響其他道路使用者對車輛轉向意圖的判斷。
（三）車窗與車門功能測試
1、車窗升降測試：操作車窗升降開關，分別測試每個車窗的上升、下降和停止功能。觀察車窗升降過程是否平穩、順暢，有無卡頓、異響現象。記錄車窗從完全關閉到完全打開以及從完全打開到完全關閉所需的時間，判斷其升降速度是否符合標準。同時，檢查車窗在上升到頂部和下降到底部時是否能夠準確停止，有無過沖或不到位的情況。
2、車門開關測試：手動打開和關閉車門，感受車門開關的力度是否適中，有無過重或過輕的現象。檢查車門在打開和關閉過程中是否順暢，有無摩擦、卡頓或異響。觀察車門關閉后是否能夠緊密貼合車身，門縫是否均勻，有無縫隙過大或不均勻的情況。此外，測試車門鎖止和解鎖功能是否正常，確保車門在行駛過程中不會意外打開。
3、天窗功能測試：對于配備天窗的車輛，操作天窗開關，測試天窗的開啟、關閉、傾斜開啟等功能。觀察天窗的運動過程是否平穩，有無異常聲音。檢查天窗密封性能，可通過在雨天或使用噴水設備模擬降雨的情況下，觀察車內是否有漏水現象。同時，測試天窗遮陽簾的開合功能是否正常。
（四）后視鏡與雨刮器功能測試
1、后視鏡調節測試：操作后視鏡調節開關，分別測試電動后視鏡的上下、左右調節功能。觀察后視鏡的調節是否靈活、準確，能否到達指定的調節位置。
展開 智能駕駛車輛功能安全測試解決方案
在功能安全測試領域，經緯恒潤致力于為客戶規劃定制化的功能安全測試方案、構建功能安全測試工具鏈、提供貼身的測試服務與測試培訓，助力智能駕駛車輛功能安全設計落地。
車載屏幕基礎可靠性功能測試：守護智能座艙的“第一道防線”
抗干擾測試：在屏幕表面存在水漬、油污、戴手套或使用特殊觸控筆時，觸控功能的容錯性和識別能力。
力觸控（如適用）：測試壓力感應功能的靈敏度和層級識別準確性。
3. 交互邏輯與系統功能測試：智能與穩定的核心
此模塊驗證屏幕內集成的軟件系統與整車的協同工作能力。
UI/UX邏輯測試：檢查菜單層級是否清晰，控件布局是否合理，交互路徑是否符合直覺，重要信息（如車速、警示）是否始終優先顯示。
功能集成測試：
多媒體：音頻播放、視頻播放、藍牙連接、USB讀取等的穩定性和兼容性。
導航系統：GPS定位速度與精度，地圖渲染流暢度，路徑規劃與實時路況功能。
車輛控制：空調、座椅、車窗等控制功能的響應與反饋（需與車身網絡CAN/LIN等深度交互）。
智能手機互聯：Apple CarPlay， Android Auto， HiCar等的連接穩定性、功能完整性和延遲。
系統穩定性與性能：進行長時間壓力測試，檢查是否存在內存泄漏、應用卡死、系統重啟等問題。測試冷/熱啟動時間，應用切換流暢度。
4. 環境適應性與耐久性測試：車規級的嚴苛考驗
這是車載電子與消費電子的分水嶺，模擬車輛在整個生命周期內可能遇到的極端環境。
溫濕度循環：在極端高溫（如+85°C）、低溫（如-40°C）以及高濕環境下，測試屏幕的啟動、工作、存儲性能。
機械應力測試：包括振動測試（模擬不同路況）、機械沖擊測試、表面硬度測試（抗刮擦）、落球測試等。
耐久性測試：對物理按鍵（如有）和觸控屏進行數十萬次的重復按壓/點擊測試，評估其磨損壽命。
化學耐受性：測試屏幕對日常接觸物如防曬霜、清潔劑、汗液等的抵抗能力。
展開 智能座艙功能測試平臺：驅動汽車智能化升級的核心驗證引擎
多屏互聯、智能語音、手勢識別、人臉監控等創新功能紛紛落地，在提升駕乘體驗的同時，也為測試驗證帶來了巨大挑戰。海量的功能場景、嚴苛的響應精度和頻繁的OTA更新，迫切需要一套高效、精準且自動化的測試解決方案。
智能座艙功能測試平臺正是應對這一挑戰的關鍵工具。該系統通過集成高精度圖像識別、多通道音頻分析、車輛總線通信及自動化仿真技術，構建出完整的數字化的測試環境。平臺可模擬用戶真實操作行為，如觸摸屏點擊、語音指令發送、手勢動作捕捉等，并對座艙系統的響應時間、顯示內容、音視頻輸出及邏輯判斷進行全方位量化評估。
多功能觸摸屏測試系統
本設備適用于用于各種智能設備觸摸屏的檢測、研發，對電容式觸摸屏的功能性測試和電性能檢測，整機和電容屏、紅外屏單體均可測試。
測試標準：GB_T 43860.1210-2024 觸摸和交互顯示、 第12-10部分：觸摸顯示測試方法 觸摸和電性能
北京沃華慧通測控技術有限公司支持對液晶儀表、中控屏、HUD等硬件設備的單體測試，更具備多設備聯動測試能力，能夠驗證跨屏交互、場景切換等復雜功能邏輯。同時，結合協議仿真與故障注入技術，平臺可在研發早期發現潛在缺陷，大幅降低后期整改成本。
性能測試框圖
北京沃華慧通測控技術有限公司深耕汽車電子測試領域多年，自主研發的智能座艙功能測試平臺已成功應用于多家主流車企及零部件供應商。該平臺具備高度靈活的模塊化架構，支持用戶快速定制測試用例，實現自動化回歸測試和持續集成，顯著提升測試效率和覆蓋率。沃華慧通致力于為客戶提供全面、可靠的測試解決方案，助力智能座艙產品高質量量產落地。
展開 
智能設備觸摸屏的功能性測試
防誤觸功能（如口袋模式下是否避免誤操作）。
三、慧通測控測試設備
產品型號：多功能觸摸屏測試系統WH-1121-W
測試對象：本設備適用于用于各種智能設備觸摸屏的檢測、研發，對電容式觸摸屏的功能性測試和電性能檢測，整機和電容屏、紅外屏單體均可測試。此款為高低溫款，支持溫箱內測試，適用溫度范圍：-20-70℃（非凝結）
四、覆蓋多領域，適用多行業
憑借其強大的性能和廣泛的適用性，在多個行業中都發揮著重要作用。在 3C 電子行業，智能手機、平板電腦、筆記本電腦等產品的觸摸屏測試都離不開它，通過精準測試確保這些設備在用戶手中有著流暢的觸控體驗；智能家居行業里，智能冰箱、智能空調、智能控制面板等帶有觸摸屏的設備，借助該系統能保障其在家庭環境中的穩定運行。
北京沃華慧通測控技術有限公司的多功能觸摸屏測試系統WH-1121-W還能進行長期耐久性的功能測試，通過長時間、高頻率的模擬用戶操作，測試觸摸屏經過大量使用后是否出現響應遲緩、誤觸、失靈等功能問題，為評估觸摸屏的使用壽命和可靠性提供有力數據支持。
展開 駕馭體驗，先馭測試：揭秘車載娛樂系統功能完整性測試的全景解決方案
高品質的音視頻播放、穩定清晰的收音機功能，直接關乎用戶的駕乘體驗與品牌口碑。然而，系統的復雜性、功能的交織性以及嚴苛的車規環境，使得確保其功能完整性成為一項巨大挑戰。
如何在海量的功能組合與用戶場景中，實現高效、全面、自動化的測試，確保交付給用戶的是一座“移動的音樂廳”而非“故障的收音機”？這正是我們推出的車載娛樂系統功能完整性測試解決方案旨在解決的問題。
一、為何功能完整性測試至關重要？
傳統的點狀功能驗證已無法滿足現代IVI系統的測試需求。功能完整性測試意味著一種全景式的驗證方法，它涵蓋：
功能交互復雜性：藍牙音樂播放時來電，音頻能否正確切換？導航播報時能否 duck（降低）媒體音量？這些多源音頻的協調管理必須萬無一失。
海量媒體格式兼容性：能否流暢解碼MP3, FLAC, WAV, AAC，播放MP4, MKV, AVI等不同格式與碼率的音視頻文件？
收音機性能與穩定性：自動搜臺是否準確？信號強弱變化時是否頻繁斷線或雜音？RDS（無線電數據系統）信息能否正確顯示？
極端與邊界場景：存儲空間耗盡時系統行為？突然拔插U盤能否識別？長時間高負荷播放是否死機？
用戶體驗一致性：UI交互是否流暢？按鍵、觸屏、語音指令多種控制方式是否均有效？
任何一處的疏漏，都可能導致用戶體驗的“破窗效應”，進而影響品牌聲譽。
二、北京沃華慧通測控技術有限公司的解決方案：自動化、全覆蓋、高效率
慧通測控的功能完整性測試解決方案，采用了一套融合了自動化測試框架、虛擬化儀器技術和數據分析平臺的先進體系，徹底革新了傳統的測試模式。
1.
展開 中汽研黃登高：BMS功能安全標準、研發及測試
測試結果表明：加了液冷之后，液冷預測時間比風冷預測時間預警效果好一些。
BMS屬于電控產品，在下一代BMS研發中，零部件、主機廠基本都采用功能安全，這個過程中本身投入的人力、資源比較多，相應能夠屏蔽一定小的供應商或團隊。
圖左是功能安全需求分析、硬件功能安全要求和軟件功能安全相應設計需求，底部實現產品開發。整個產品開發占比比較小，主要是前期的分析和后期測試。
電池管理系統功能安全前期開發階段，首先是相關性分析，BMS分析時除了硬件的板子，也會把相應電流傳感器、繼電器等線束情況考慮進去。然后進一步分析其危害，目前常遇到的危害主要是著火、絕緣、人身觸電。第三步是定義功能安全的Safety Goals，關于電池包其他的特殊工況也會考慮到功能安全目標里，不僅僅是電池本身起火、爆炸，還把與高壓部分和充電過程的操作，例如充電連接時，車輛行車保護都要考慮到BMS里去，所以功能目標根據每家主機廠從整車功能目標分解下來，電池會稍有差異，但是測試的方式方法和判定標準基本差不多。
定義完系統功能安全輸出之后，進一步導出技術安全需求，進一步進行系統三層架構的開發，最后是軟硬件系統集成及功能安全評估和測試。
標準中也提到一些參考的機制，包括系統安全機制、通信機制等，還有繼電器相應冗余上的機制，包括高低邊安全保護機制。
比較常用的幾種安全機制：
單體信息檢測、傳輸，用單體管理芯片，在出現故障時，能把最近數據恢復，讓車輛保持安全狀態。功能安全標準里提到功能安全降級問題，把速率或功率降低下來，讓車輛暫時進入相對來說比較安全的狀態。
功能安全分析提出之后，包含啟動硬件方面的功能安全開發和功能安全定義，以及硬件的設計，到后面失效概率的校核。
展開 【虹科案例】虹科數字化儀在多通道、多功能測試和測量系統中的應用
01
引言
電子測試測量在需求的驅動下，繼續朝著多通道、多功能儀器的方向發展。使用并行和陣列拓撲的被測電子設備的復雜性不斷增加，這些拓撲需要以更高的速度進行更多的測量，同時保持時間一致性。
虹科Spectrum是基于 PC 的測試和測量產品的引領者，現在擁有完整的 PCIe 卡陣容，如圖 1 所示的 M2p 系列，可以創建經濟的多通道測試系統。
圖 1：虹科M2p 系列模塊化儀器包括數字化儀、任意波形發生器和數字 I/O 卡。
M2p 系列提供 39 種不同的產品，分為三個不同的儀器類別：用于模擬信號采集的數字化儀、用于模擬信號生成的任意波形發生器 (AWG)，以及可以采集或生成高速數字信號的數字 I/O 卡。本文將研究這些產品如何在多通道/多功能測試系統中用于多種測試應用。
展開 eDT芯課程 | 基于虛擬ECU實現故障注入，助力功能安全測試
5月8日，新思科技芯課程eDT系列主題最后一講將推出：「基于虛擬ECU實現故障注入，助力功能安全測試」，聚焦Automotive VDK 的功能安全故障注入與自動化驗證，講解如何將傳統人工、臺架依賴的安全測試轉化為可腳本化、可回歸的虛擬測試流程。通過真實的OEM 案例，涵蓋軟件故障注入、配置與響應驗證、自動化回歸構建及問題定位，幫助團隊在完整軟件棧上更早發現隱患，提升測試覆蓋率與驗證效率。
時間：5月 8日（星期五），14:00–15:00
地點：線上直播
講師簡介：
孫鵬 | 新思科技高級應用工程師
碩士畢業，從事于通信行業和汽車業務。現負責新思科技電子數字孿生（eDT）產品線的支持工作。
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展開 新思科技VDK助力功能安全測試，更早發現問題【5月8日14:00直播】
本周五14:00，新思科技「基于虛擬ECU實現故障注入，助力功能安全測試」正式開講！感興趣的下滑預約學習??
時間：5月8日 周五，14:00-15:00
內容簡介：
本次芯課程聚焦Automotive VDK 的功能安全故障注入與自動化驗證，講解如何將傳統人工、臺架依賴的安全測試轉化為可腳本化、可回歸的虛擬測試流程。通過真實的OEM案例，涵蓋軟件故障注入、配置與響應驗證、自動化回歸構建及問題定位，幫助團隊在完整軟件棧上更早發現隱患，提升測試覆蓋率與驗證效率。
講師介紹：
形式：線上
參與方式：下方掃碼免費報名
(web: synopsys.snps.tech/surl/cZ4c0GC )
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展開 面向預期功能安全的決策規劃系統仿真測試方法
基于場景優化搜索算法與自動化測試結合的測試方法
3 工具——自動化場景文件生成器
第二部分提到的兩個重要的組件之一就是支持自動化測試的具體場景生成工具。有兩個目標需要被預先定義：
「輸入的形式」
比較初級的解決方案一般是從邏輯場景作為輸入；
比較完美的解決方案將是從功能場景或自動駕駛功能作為輸入，即一站式完成服務于自然人的、語義化的場景需求到服務于仿真計算工具的、完全形式化的場景定義。
「輸出的形式」一定格式的具體場景文件
OpenX系列標準
是一套較為完整的仿真測試場景描述方案，包括OpenDRIVE、OpenCRG和OpenSCENARIO（OSC）等。OpenX系列標準將仿真測試場景統一化，提高了仿真場景在不同仿真軟件內遷移進行測試的效率，也有利于對不同仿真軟件測試進行統一的場景評估。對于本文所關注的——決策規劃系統的仿真測試而言，重點在于仿真測試場景的動態部分（如車輛的行為），是由OSC文件描述的。
然而，基于XML的OSC格式較為底層，對應的文件描述過于復雜；導致人工編寫場景文件耗時長、效率低。故需要一個更高級的接口來連接語義級別的場景定義與OSC格式。因此，開發了面向OSC的自動化場景文件生成器，以結合在環仿真測試系統，實現針對決策規劃系統的自動化在環仿真測試；進而支撐了第四部分中介紹的基于場景搜索的加速測試方法的實現。
以下簡介這個自動化OSC場景文件生成器的設計要點和具體架構。
展開 
面向預期功能安全的決策規劃系統仿真測試方法
基于場景優化搜索算法與自動化測試結合的測試方法
3 工具——自動化場景文件生成器
第二部分提到的兩個重要的組件之一就是支持自動化測試的具體場景生成工具。有兩個目標需要被預先定義：
「輸入的形式」
比較初級的解決方案一般是從邏輯場景作為輸入；
比較完美的解決方案將是從功能場景或自動駕駛功能作為輸入，即一站式完成服務于自然人的、語義化的場景需求到服務于仿真計算工具的、完全形式化的場景定義。
「輸出的形式」一定格式的具體場景文件
OpenX系列標準
是一套較為完整的仿真測試場景描述方案，包括OpenDRIVE、OpenCRG和OpenSCENARIO（OSC）等。OpenX系列標準將仿真測試場景統一化，提高了仿真場景在不同仿真軟件內遷移進行測試的效率，也有利于對不同仿真軟件測試進行統一的場景評估。對于本文所關注的——決策規劃系統的仿真測試而言，重點在于仿真測試場景的動態部分（如車輛的行為），是由OSC文件描述的。
然而，基于XML的OSC格式較為底層，對應的文件描述過于復雜；導致人工編寫場景文件耗時長、效率低。故需要一個更高級的接口來連接語義級別的場景定義與OSC格式。因此，開發了面向OSC的自動化場景文件生成器，以結合在環仿真測試系統，實現針對決策規劃系統的自動化在環仿真測試；進而支撐了第四部分中介紹的基于場景搜索的加速測試方法的實現。
以下簡介這個自動化OSC場景文件生成器的設計要點和具體架構。
展開 python Web開發:測試驅動方法PDF高清文檔下載
282
16.5 關鍵時刻：功能測試能通過嗎 283
16.6 完善功能測試，測試退出功能 284
第17章 測試固件、日志和服務器端調試 287
17.1 事先創建好會話，跳過登錄過程 287
17.2 實踐是檢驗真理的唯一標準：在過渡服務器中捕獲最后的問題 290
17.2.1 設置日志 291
17.2.2 修正Persona引起的這個問題 293
17.3 在過渡服務器中管理測試數據庫 295
17.3.1 創建會話的Django管理命令 295
17.3.2 讓功能測試在服務器上運行管理命令 296
17.3.3 使用subprocess模塊完成額外的工作 298
17.4 集成日志相關的代碼 301
17.5 小結 304
第18章 完成“My Lists”頁面：由外而內的TDD 305
18.1 對立技術：“由內而外” 305
18.2 為什么選擇使用“由外而內” 306
18.3 “My Lists”頁面的功能測試 306
18.4 外層：表現層和模板 307
18.5 下移一層到視圖函數（控制器） 308
18.6 使用由外而內技術，再讓一個測試通過 309
18.6.1 快速重組模板的繼承層級 309
18.6.2 使用模板設計API 310
18.6.3 移到下一層：視圖向模板中傳入什么 311
18.7 視圖層的下一個需求：新建清單時應該記錄屬主 312
18.8 下移到模型層 313
第19章 測試隔離和“傾聽測試的心聲” 318
19.1 重溫抉擇時刻：視圖層依賴于尚未編寫的模型代碼 318
19.2 首先嘗試使用馭件實現隔離 319
19.3 傾聽測試的心聲：丑陋的測試表明需要重構 322
19.4 以完全隔離的方式重寫視圖測試 323
19.4.1 為了新測試的健全性，保留之前的整合測試組件
展開 基于TAE的數字鑰匙自動化測試解決方案
目前常見的數字鑰匙集成了藍牙、NFC、UWB等技術實現了移動設備與車端的通信，可以幫助用戶便捷的實現車輛功能控制。隨著數字鑰匙的廣泛應用，相關的測試需求也進一步增加，人工測試無法滿足測試進度要求，正逐漸被自動化測試所取代。
經緯恒潤基于自研的INTEWORK系列產品，推出了數字鑰匙自動化測試解決方案，通過自動化測試執行軟件TAE、總線監控分析工具VBA和程控電源，的聯合調用，實現數字鑰匙 的功能測試、性能測試、診斷測試、可靠性測試等多項測試工作。
VBA主要用于整車開發和測試中，可實現多路CAN/CANFD/LIN/以太網等通信測試、數據監控、節點報文仿真、故障診斷等功能，滿足輕量化網絡測試需求。TAE軟件具備圖形化測試腳本搭建、執行和測試報告生成等功能，軟件內部封裝了VBA和程控電源等設備的調用接口，可快速實現相關功能的自動化測試。
測試方案簡介
數字鑰匙功能測試包含三部分：藍牙車控功能測試、NFC功能測試和無感解閉鎖測試。
藍牙車控功能測試通過建立短距離無線連接實現車輛功能的控制，包括車門解閉鎖測試、升降窗測試、尾門開關測試等。NFC功能測試通過兩個NFC設備的近距離接觸實現車輛解閉鎖測試，主要包括NFC PE控制測試和NFC啟動測試。無感解閉鎖測試主要通過藍牙和UWB技術實現遠程車輛功能測試，包括BLE+UWB的物理鑰匙測試、單BLE數字鑰匙測試等。
經緯恒潤提供了利用VBA和TAE軟件對數字鑰匙進行自動化測試的輕量化方案，可覆蓋功能測試、網絡測試、性能測試、診斷測試等業務。其中，TAE作為自動化測試執行軟件是整個方案的基礎，功能強大且簡單易用，廣泛應該于各大供應商和主機廠的測試項目中。
展開 車聯網仿真測試解決方案
應用領域
- TBOX控制器功能開發與測試
車輛數據上傳
遠程控制與診斷
OTA
Ecall
…
- 數據后臺軟件開發與功能測試
- 完整的終端->云平臺上下行數據鏈路測試、數據一致性測試
- 輔助完成智能座艙系統開發與聯合功能驗證
- 輔助完成整車系統級功能測試
產品特點
- 成熟的HIL系統硬件資源，為待測件提供可靠的硬件仿真環境
- 完善的車輛模型，可仿真各種工況，為數據上傳與遠程控制提供便利
- 集成基站模擬器，支持多制式切換、信號強度變化等工況仿真
- 正常功能測試與異常工況仿真，保證測試全面性
- 可集成企業數據后臺，完成從APP數據后臺 — 基站模擬 — 車載終端 — 車輛完整的數據鏈測試
- 可配合智能座艙測試系統、整車電子電氣仿真測試系統完成系統級功能驗證
2）OBU V2X 仿真方案
方案介紹
經緯恒潤基于HIL技術，結合VTD軟件、GNSS模擬器、遠車OBU仿真器等組件，針對 T/CASE 53-2017標準及用戶需求，構建V2X應用場景庫，定制LTE車聯網無線通信協議，實現本車與場景中眾多通信單元的數據交互測試和V2X決策算法/被測單元的功能邏輯測試。
展開 