適合高校電子信息類如射頻、天線、EMC等相關(guān)專業(yè)老師、科研人員與研究生參與,助力仿真教學(xué)落地與科研效率提升。
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10/21 | Ansys高校系列專題:電力設(shè)備總體解決方案
講師簡介:
王德聚 | Ansys 主任應(yīng)用工程師
主題簡介:本次分享將包括以下:1.
5.5V ? 內(nèi)置25.6 kHz RC振蕩器 ? 偏置電壓(BIAS)為1/4 ? COM周期(DUTY)為1/8 ? 內(nèi)置顯示RAM為35×8位 ? I2C通信接口 ? 內(nèi)置EVR (Electrical volume register)功能 ? VLCD電壓范圍2.5V~5.5V ? 幀頻80Hz/71Hz/64Hz/53Hz可調(diào) ? 可配置4種功耗模式 ? 不需要外部元件 ? 超低功耗、高抗EMC
膠帶、粘接及密封產(chǎn)品、內(nèi)外飾加工設(shè)備等;</p>
<p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; border: 0px;"><span style="font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;">5、 汽車測試測量:</span>測試模擬、振動測試、環(huán)境測試、電磁兼容(EMC
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7/21 | Ansys電磁兼容方案與應(yīng)用實(shí)踐更新
講師簡介:
張偉 | Ansys主任應(yīng)用工程師
主題簡介:介紹Ansys EMC仿真解決方案,包括HFSS/Maxwell/SIwave/Q3D等AEDT模塊以及EMC Plus軟件在功率電子、汽車電子、通信家電等領(lǐng)域的EMC仿真應(yīng)用場景,覆蓋封裝級EMC、部件級EMC、板級系統(tǒng)的CE/RE
方向盤、后視鏡、前后保險杠總成、注塑件、氛圍燈等)、內(nèi)飾材料、膠粘劑、膠帶、粘接及密封產(chǎn)品、內(nèi)外飾加工設(shè)備等;
7、汽車計算平臺與芯片:包含中央計算平臺、域控制器及 SoC、MCU、功率半導(dǎo)體等核心芯片;聚焦軟件定義汽車與車載操作系統(tǒng)、開發(fā)工具及智能座艙軟件;覆蓋智能駕駛、多類傳感器及車路協(xié)同系統(tǒng);展示車載電子硬件、車載網(wǎng)絡(luò)與 5G/V2X 通信技術(shù);汽車線束、連接器等元器件及仿真、EMC
測試測量:自動駕駛仿真測試、EMC測試(電磁兼容)、芯片可靠性測試、軟件功能安全測試(ISO 26262)。
6. 新能源與電子電氣架構(gòu)(EV & EE Architecture)
三電系統(tǒng):電池管理系統(tǒng)(BMS)、電機(jī)控制器、電動控制系統(tǒng)、線控制動/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
電子電氣架構(gòu):Zone-based架構(gòu)、高壓配電單元。
歐盟市場:必須符合CE認(rèn)證要求,特別是針對壓力設(shè)備指令(PED 2014/68/EU)和電磁兼容指令(EMC),若應(yīng)用于防爆環(huán)境,ATEX認(rèn)證則是必不可少的通行證。
北美市場:需滿足UL、CSA認(rèn)證,以及美國機(jī)械工程師學(xué)會(ASME)的相關(guān)壓力容器規(guī)范。
其他地區(qū):如中國的特種設(shè)備制造許可證、俄羅斯的EAC認(rèn)證等。
15:45-16:30 | 基于AEDT實(shí)現(xiàn)新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)級EMC仿真
演講嘉賓:王遲|富奧汽車零部件股份有限公司電動系統(tǒng)分公司 EMC主管
擁有12年新能源汽車電驅(qū)動EMC全棧經(jīng)驗(yàn),精通EMC仿真、設(shè)計、驗(yàn)證與可靠性保障,累計發(fā)明專利10余項(xiàng)、實(shí)用新型專利20余項(xiàng)。
目前于Ansys電磁場技術(shù)團(tuán)隊負(fù)責(zé)板級SI/PI/EMC解決方案。加入Ansys之前,陸續(xù)在華為、海思及中科院物理與數(shù)學(xué)研究所負(fù)責(zé)EMI\EMC等相關(guān)領(lǐng)域設(shè)計業(yè)務(wù)。
? 屏蔽效能(EMC電磁兼容): 針對智駕高頻同軸線,需依據(jù)CISPR 25標(biāo)準(zhǔn)測試30MHz-1GHz頻段的屏蔽衰減,覆蓋率≥85%,杜絕電磁干擾導(dǎo)致雷達(dá)/攝像頭信號失真。