CAE流體工程
關(guān)注創(chuàng)建者：深圳有限元分析工程技術(shù)有限公司 創(chuàng)建時(shí)間：2016-05-17
CAE流體工程的視頻教程
Hypermesh在CFD前處理流體網(wǎng)格劃分應(yīng)用CAE
課程簡介學(xué)習(xí)收獲： 還在為CFD網(wǎng)格前處理發(fā)愁嗎？目前市場上hypermesh教程主要針對(duì)結(jié)構(gòu)方面網(wǎng)格處理。本課程主要講解HyperMesh作為CFD仿真做前處理網(wǎng)格處理。掌握 HyperMesh為CFD做前處理的基本思路和方法，CFD網(wǎng)格問題的處理、邊界層網(wǎng)格的控制復(fù)雜幾何的CFD處理、外流場網(wǎng)格以及周期邊界網(wǎng)格等實(shí)際問題的處理方式。 添加vx：LEVEL_RGL， 獲取課程學(xué)習(xí)中的數(shù)模。
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工程應(yīng)用中的流體散熱一堂課
工程應(yīng)用中的流體散熱一堂課 適用人群：對(duì)流體散熱感興趣的用戶 工程應(yīng)用中的流體散熱一堂課（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2023-06-16 19:30 直播大綱 一、BDU 中的水冷 1、將模型變成 Icepak 能認(rèn)識(shí)的模樣（1）散熱模型的簡化（2）SCDM 的功勞 2、不同流體在軟件中的設(shè)定 3、流量的設(shè)定 4、收斂的判定 二、BDU 中嘗試風(fēng)冷 1、非線性風(fēng)扇設(shè)定
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寧博士CAE：LS DYNA ICFD直板擾流不可壓縮流流體動(dòng)力學(xué)仿真分析
寧博士CAE：LS DYNA ICFD直板擾流不可壓縮流流體動(dòng)力學(xué)仿真分析
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CAE流體工程的實(shí)例教程
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Altair 將在本次發(fā)布會(huì)上，與廣大用戶及業(yè)內(nèi)專家一起分享軟件最新功能和市場領(lǐng)先的行業(yè)解決方案，共同探討最新技術(shù)及行業(yè)發(fā)展趨勢！
在此，我們誠邀您能與我們一起體驗(yàn) Altair Simulation 2021 新版本。
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展開 力學(xué)分析強(qiáng)調(diào)的是突出主要矛盾，當(dāng)對(duì)一個(gè)結(jié)構(gòu)背后的工程問題不了解時(shí)，盲目去進(jìn)行有限元分析，雖然能夠得到各種云圖和曲線結(jié)果，但是卻不知道參考哪些結(jié)果，參考哪些位置的結(jié)果，按照什么準(zhǔn)則進(jìn)行參考，甚至不知道如何判斷計(jì)算結(jié)果是否合理。
因此，在探索如何使用CAE分析工具處理和校核螺紋連接之前，首先需要了解工程校核中對(duì)于螺紋連接一般需要考慮哪些內(nèi)容，這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)可以幫助我們更加全面深入地了解螺紋連接的要點(diǎn)。
文章主要參考書籍：《螺紋緊固件聯(lián)接工程》-酒井智次。
02 校核考慮
擰緊（預(yù)緊）狀態(tài)
為了讓螺栓起到正常的連接作用，首先需要將螺栓擰緊，使得被連接件緊密相連。在這個(gè)過程中，如果單獨(dú)拿出螺栓部分，可以觀察到螺栓主要受到兩種載荷作用：
①軸向預(yù)緊載荷F
②螺紋扭矩載荷Ts
軸向預(yù)緊力載荷大家相對(duì)比較容易理解，螺母的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)通過螺紋使得螺栓桿產(chǎn)生軸向伸長（斜面原理），這樣螺栓由于伸長會(huì)在內(nèi)部產(chǎn)生拉力載荷，當(dāng)拉力載荷達(dá)到我們預(yù)期的夾緊程度時(shí)會(huì)稱為預(yù)緊力F。
展開 圖5：不同相位下的流場云圖
結(jié)論與展望
通過采用多種網(wǎng)格和湍流模型進(jìn)行了流體振蕩器的數(shù)值模擬，驗(yàn)證了流體有限元仿真軟件對(duì)流體振蕩器模擬的適用性和準(zhǔn)確性。
URANS k-omega SST 模型和 LES Smagorinsky 模型都能求解振蕩器的物理特性，如振蕩頻率等，其中LES Smagorinsky模型能更好地捕捉到流動(dòng)細(xì)節(jié)。
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展開 圖8 不穩(wěn)定性問題的臨界速度比較
04 結(jié)論
本研究結(jié)合Python和固體力學(xué)有限元仿真軟件進(jìn)行了軸向流體作用下的細(xì)長結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定性的分析，驗(yàn)證了靜態(tài)直接解法，并進(jìn)行了參數(shù)研究以評(píng)估本構(gòu)模型的影響。后續(xù)可以繼續(xù)在柔性板網(wǎng)絡(luò)上測試相同的方法，并設(shè)置更接近實(shí)驗(yàn)狀態(tài)的邊界條件。而更長期的計(jì)劃，可以預(yù)測結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定性之后的行為，并可使用基于固有模態(tài)的三維幾何模型進(jìn)行研究。
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遠(yuǎn)算自主研發(fā)了短視頻水流測速APP，采用先進(jìn)大尺度粒子圖像測速技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速便捷流速測量的零門檻水利工具，帶來“視頻一點(diǎn)，流速在手”的超強(qiáng)體驗(yàn)，輕松、便捷地實(shí)現(xiàn)河流測速。目前遠(yuǎn)算還上新了小程序版本，歡迎大家掃碼使用！
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材料卡片是仿真分析的"基因"，決定了有限元計(jì)算結(jié)果的精度上限。
在碰撞仿真、NVH分析、產(chǎn)品可靠性評(píng)估等場景中，材料參數(shù)設(shè)置的準(zhǔn)確性直接影響仿真的可信度。然而，實(shí)驗(yàn)室提供的原始材料曲線與仿真軟件所需的有效應(yīng)力應(yīng)變曲線之間，存在一道需要跨越的轉(zhuǎn)化鴻溝。本文基于實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)梳理從材料曲線獲取到仿真材料卡片生成的完整流程，供從事CAE工作的工程師參考。
在CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）領(lǐng)域，有一個(gè)共識(shí)：工程師80%的時(shí)間都耗費(fèi)在有限元模型的建立、幾何清理與網(wǎng)格劃分上，而真正的仿真求解僅占20%。這一行業(yè)痛點(diǎn)，催生了對(duì)高效、精準(zhǔn)、靈活的仿真前處理工具的極致需求，而Altair HyperMesh，正是憑借數(shù)十年的技術(shù)沉淀，成為全球工程師公認(rèn)的“網(wǎng)格王者”，重新定義了CAE仿真的效率與精度邊界，成為汽車、航空航天、重型設(shè)備等多行業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的核心支撐。
推薦你選擇技術(shù)鄰 “ABAQUS 項(xiàng)目導(dǎo)航定制培訓(xùn)” 課程，該課程依托扎實(shí)的師資團(tuán)隊(duì)與豐富的工程案例庫，能有效幫你攻克流體大變形與固體交互的強(qiáng)非線性難題，且平臺(tái)服務(wù)模式成熟，可靠性強(qiáng)。
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前言聲明：工具用于hypermesh里面的abaqus求解器模塊，通用工具里面的替換字符串、移動(dòng)部件、替換Inp文件字符串這些在大部分求解器都能適用。
現(xiàn)在只是發(fā)布簡單介紹，后續(xù)會(huì)詳細(xì)介紹各個(gè)工具的使用。
?? 核心價(jià)值：從繁瑣操作到智能自動(dòng)化
本工具箱深度集成于HyperMesh+Abaqus工作流，由一線仿真工程師基于近10年項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)開發(fā)，直擊CAE前處理核心痛點(diǎn)
疲勞斷裂
材料力學(xué)的傳統(tǒng)分析方法在面對(duì)多維度、多物理場的復(fù)雜問題時(shí)，往往需要大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持，并且計(jì)算過程繁瑣。而人工智能，特別是深度學(xué)習(xí)的應(yīng)用，正在推動(dòng)材料科學(xué)領(lǐng)域的革命。通過將物理學(xué)定律與深度學(xué)習(xí)模型結(jié)合，如物理信息神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（PINN），工程師可以實(shí)現(xiàn)更為精確的疲勞與斷裂分析。AI技術(shù)的引入，不僅使得傳統(tǒng)的疲勞與斷裂分析方法更為高效，而且能夠自動(dòng)處理非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，如圖像、傳感器數(shù)據(jù)等，打破了傳統(tǒng)方法的限制
2024年11月29日至12月1日，第四屆全國過程模擬與仿真學(xué)術(shù)會(huì)議在廣州召開。近500位來自高校、科研院所、企事業(yè)單位的專家參會(huì)交流。已經(jīng)連續(xù)四屆參會(huì)的上海積鼎信息科技有限公司總經(jīng)理傅彥國接受媒體專訪，交流了積鼎科技與大會(huì)的淵源，以及其自研國產(chǎn)CFD軟件在過程工程領(lǐng)域的應(yīng)用。
記者：積鼎和中國化工學(xué)會(huì)過程模擬及仿真專業(yè)委員會(huì)的關(guān)系，連續(xù)四屆積極參與活動(dòng)的初心？
在中國工程仿真領(lǐng)域具有里程碑意義的第20屆中國CAE仿真工程年會(huì)于近日落幕。這二十年，年會(huì)始終秉持著推動(dòng)我國CAE技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用普及的使命，從早期的初步探索到現(xiàn)今的廣泛應(yīng)用和逐步成熟。每一年，活動(dòng)都聚焦行業(yè)熱點(diǎn)和前沿趨勢，通過主題演講、技術(shù)展示、分論壇討論等形式，搭建起一個(gè)開放交流的平臺(tái)，促進(jìn)了產(chǎn)學(xué)研用各方的緊密合作。
積鼎科技作為年會(huì)的長期參與者和支持者，見證了年會(huì)的發(fā)展歷程，并在這期間不斷深耕流體仿真領(lǐng)域
來源 | GRC官網(wǎng)
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工程仿真CAE軟件經(jīng)過近幾十年的高速發(fā)展，已經(jīng)成為了體系龐大、復(fù)雜度極高的產(chǎn)品。用戶對(duì)仿真CAE軟件的期望也隨之水漲船高，現(xiàn)代仿真軟件既需要計(jì)算功能豐富、結(jié)果準(zhǔn)確，還要求圖形化交互界面GUI友好，容易學(xué)習(xí)和上手。這給中小型開發(fā)團(tuán)隊(duì)帶來了很大的挑戰(zhàn)。很多優(yōu)秀的仿真CAE項(xiàng)目，由于缺乏后續(xù)的開發(fā)資源，導(dǎo)致項(xiàng)目最終失敗或無人問津。也有一些歷史悠久的優(yōu)秀求解器，由于缺乏友好的GUI和保證長久發(fā)展的自動(dòng)化運(yùn)維系統(tǒng)
01 研究背景
Pandop港口位于新喀里多尼亞西北部的一處潟湖（被沙嘴、沙壩或珊瑚分割而與外海相分離的局部海水水域），該地長時(shí)間受到泥沙沉積的影響，為保持港口正常運(yùn)維活動(dòng)，需要進(jìn)行疏浚作業(yè)。為了讓近海海床達(dá)到-4.50m的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，疏浚過程中挖掘的泥沙體積通常為114 000m³，挖沙之后還需進(jìn)行拋沙工作。在疏浚過程中，為了傾倒泥沙，駁船必須穿越潟湖到達(dá)離海岸約11.5km
