通過這個案例可以獲取直升機的前飛流場以及旋翼的氣動載荷。 本算例采用的美國麥道公司的“小鳥”直升機為模型，直升機以水平速度VZ=2m/s，垂直速度VY=1M/S進行前飛和爬升，同時主旋翼轉速為1800RPM,尾旋翼轉速1200RPM，計算1秒內的飛行狀態(tài)；

一、仿真思路介紹，包括： 仿真案例的介紹； 嵌套網格的介紹； 仿真網格的創(chuàng)建思路 二、基于starccm的復雜裝配體幾何前處理，包括： 幾何前處理； 實體的組合，創(chuàng)建等； 前景計算域的創(chuàng)建及處理方式； 背景計算域的創(chuàng)建及處理方式； 本節(jié)內容可以單獨作為基于starccm快速入門課程； 三、基于starccm的網格劃分流程，包括： 幾何導入的操作與技巧； 局部尺寸加密的操作；

課程介紹： 本案例采用fluent的滑移網格模擬共軸直升機在旋翼啟動過程中的流場情況，模擬旋翼從停止到穩(wěn)定轉速時的氣動情況。需要注意的是這個課程介紹的是旋翼的啟動過程，沒有涉及直升機旋翼的變距仿真。 本次算例：S97共軸直升機的上下兩個旋翼的轉向相反，且雙旋翼在5秒內從0RPM以一定規(guī)律增加120RPM并穩(wěn)定旋轉，查看旋翼啟動過程的氣動特性；

本課程為航天領域項目案例的講解，涉及內容為直升機機載機箱機柜設備的隨機振動分析。由于航天設備基本都是要能通過環(huán)境試驗以后，才可以加工生產。所以在進行真正的試驗之前，通過仿真手段進行校核，就尤為重要，可以在一定程度上避免后續(xù)試驗過程中出現(xiàn)故障而需要更改設計，這樣會導致項目周期的延遲。 本案例先對振動環(huán)境進行了仿真介紹，后續(xù)如果有需要，還會繼續(xù)為大家錄制一些關于沖擊的仿真實例講解。

star ccm軟件對直升機旋翼數(shù)值仿真方面具有較好的優(yōu)勢，本課程通過閱讀相關文獻采用了具有試驗數(shù)據驗證的NACA0012翼型做為仿真對象，從而證明數(shù)值仿真的準確性。