、長效運營方案； 車路協同與自動駕駛：高精度定位設備、車路云協同系統、路側計算單元、車載感知技術、自動駕駛算法平臺； 基礎設施安全增效：數字治超及大件運輸全鏈條監管、干線通道主動管控、一張網出行服務、基礎設施監測預警； 橋梁與隧道技術：創新成果、規劃設計、橋梁材料與結構、地下空間工程橋梁建設與養護、橋梁檢測與監測、智能建造、建設養護材科等； 智慧出行與服務創新

</p><p class="ql-align-justify">- 應急管理專區：聚焦防災減災，中電科38所帶來的“防汛智能哨兵”可結合氣象數據預測內澇風險，提前72小時生成疏散路徑。

一、會議基本信息 會議時間：2025年11月21日–23日（21日報到） 會議地點：中國·天津 會議主題：新質生產力賦能交通基礎設施智能建養與韌性安全 二、組織機構 主辦單位： 中國工程院土木、水利與建筑工程學部 中國鐵道學會 中國公路學會 中國巖石力學與工程學會 上海市土木工程學會 詹天佑科學技術發展基金會 天津市土木工程學會 承辦單位： 中國鐵路設計集團有限公司

科研院所、規劃設計院、建筑設計院、系統集成商、經銷代理商、工程商、渠道商、項目采購商、新聞媒體等匯聚一堂，解讀產業策，分析發展方向、交流技術創新、分享發展成果，為中國數字安防產業賦能。

所屬團隊長期從事隧道與地下工程防災減災研究，科學闡釋了巖土體滲流災變演化機理，系統建立了巖土工程流固耦合災變模擬分析方法，研究成果解決了重大工程難題，在汕汕鐵路、瀘石高速、滇中引水、濟南地鐵等多項國家重大工程中得到了推廣應用。

所屬團隊長期從事隧道與地下工程防災減災研究，科學闡釋了巖土體滲流災變演化機理，系統建立了巖土工程流固耦合災變模擬分析方法，研究成果解決了重大工程難題，在汕汕鐵路、瀘石高速、滇中引水、濟南地鐵等多項國家重大工程中得到了推廣應用。

該結構的橋梁因其具有節省材料、易于施工、適用性強、便于計算等優勢而廣泛應用于鐵路和高速公路等工程建筑領域。

5.服務與咨詢：規劃設計；建筑設計軟件；認證單位；咨詢機構；工程服務；技術中心等。

達索系統與上海市政工程設計研究總院以 3D EXPERIENCE平臺為依托合作開發了CATIA土木工程板塊，這一板塊填補了道路、橋梁、隧道等土木項目的設計空白，其可視化功能卓越，不僅能展示設計概念，還能確保更高的細節水平，提高每個項目的精度。

目前工程項目中常使用BIM軟件，但傳統的BIM軟件是為建筑開發的，并不針對道路、橋梁、隧道等土木項目，為了填補這片空白，達索系統與上海市政工程設計研究總院合作開發了CATIA土木工程版，其土木項目可視化功能卓越，不僅能展示設計概念，還能確保更高的細節水平，提高每個項目的精度。