數字化的浪潮帶來了新一輪生產力的變革，仿真驅動型的設計和工程是諸多復雜系統開發中必不可缺的一環，在研發的關鍵環節正確利用仿真技術來打通設計瓶頸，成為了企業提高效益降低成本的關鍵。?？怂箍甸_展的系列仿真研討會，詳細講述了如何去突破、助力企業生產力迭代變革，實現真正意義上的數字化轉型升級。 01 商用車仿真技術研討會 8月22日-23日，?？怂箍瞪逃密噷ｎ}仿真研討會在青島順利舉辦

遙控玩具車的基本工作原理是通過無線電遙控器發送信號，這些信號被玩具車內的接收器接收并解碼，從而控制玩具車的運行。根據車身外型的不同，可以分為：普通的私家房車、越野車、貨柜車、翻斗車等等。遙控器的操作，如前進、后退、左轉或右轉，都是通過發送特定的編碼信號來實現的。這些信號經過外圍電路解調后，由接收芯片內部的解碼電路進行解碼，然后發出相應的控制信號來控制汽車的運行。 在玩具車的內部

[12]姚哲皓,劉金,劉華軍,等.商用車驅動橋傳動效率分析與計算[C]//中國汽車工程學會.2021中國汽車工程學會年會論文集:7.上海:機械工業出版社,2021:23-28 文章來源：汽車測試網

來源： 汽車工程 根據重型商用車動力系統高性能、長續航里程、低成本的開發需求，本文提出了分布式驅動液氫燃料電池重型商用車技術方案，探索性地應用了大功率燃料電池系統、大容量車載液氫儲供系統和分布式電動輪驅動系統等多項創新技術?；谌剂想姵叵到y設計與匹配技術，開發了國內首套上公告的百千瓦級燃料電池系統（109 kW

作者：于吉龍丨北京福田戴姆勒汽車有限公司

商用車電驅動系統發展趨勢報告

01 弗迪動力 新能源商用車集成電驅橋解決方案

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