無(wú)論是造車新勢(shì)力，亦或是傳統(tǒng)主機(jī)廠，都將打造高端品牌、提升品牌知名度的重點(diǎn)放在了開(kāi)發(fā)高性能電動(dòng)汽車，基于強(qiáng)大的電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成，國(guó)內(nèi)外廠家紛紛推出了百公里加速3秒、制動(dòng)距離接近30米，并且配備主動(dòng)懸架、后輪轉(zhuǎn)向、主動(dòng)橫向穩(wěn)定桿甚至主動(dòng)尾翼等“黑科技”的“超級(jí)電動(dòng)汽車”，然而高性能電動(dòng)汽車并不僅僅關(guān)注加速性能和制動(dòng)性能的提升，操穩(wěn)極限、賽道圈速、人車合一的駕駛體驗(yàn)才是衡量高性能汽車的真正標(biāo)準(zhǔn)。