MBD技術(shù)的案例
【報告/論文下載】2019年IDAJ中國CAE/MBD技術(shù)大會報告/論文（ANSYS/JMAG等）
2019年11月20日-22日，IDAJ中國CAE/MBD技術(shù)大會在上海勝利召開、圓滿閉幕。來自行業(yè)知名車輛主機(jī)廠、新能源汽車、零部件供應(yīng)商、船舶、電機(jī)、核能、電子電氣及重點高校的350位仿真用戶、以及來自IDAJ公司軟件原廠合作伙伴——美國Gamma Technologies、日本JSOL Corporation、美國Convergent Science、意大利ESTECO SPA及英國ICON Technology、IDAJ Japan等公司總裁、開發(fā)主管齊聚上海，共同呈現(xiàn)了一場分享CAE/MBD仿真技術(shù)在”智造業(yè)”領(lǐng)域前沿開發(fā)進(jìn)展、豐碩應(yīng)用成果的饕餮盛會！
本次大會以CAE技術(shù)工程成功應(yīng)用經(jīng)驗分享為核心、聚焦“CAE/MBD助力打造核心競爭力”主題，吸引國內(nèi)該領(lǐng)域行業(yè)專家匯聚一堂，法國IFPEN公司專家Julien Bohbot博士、上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司動力總成分析實驗部技術(shù)總監(jiān)徐政博士、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司先行技術(shù)研究部 CAE專業(yè)總工程師王偉民博士、天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任謝輝教授、美國GAMMA Technologies何子韜先生等五位專家就新能源汽車整車仿真及控制技術(shù)、上海汽車-仿真技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)、內(nèi)燃機(jī)人工智能標(biāo)定工程師系統(tǒng)、GT-SUITE軟件在歐美客戶典型案例，帶來了五場高屋建瓴兼具實踐性、專業(yè)性和前瞻性的演講分享。
展開 周期和成本節(jié)省50%，作為汽車工程師你還不知道MBD？？
(3)MBD全三維數(shù)字化設(shè)計
1997年，美國機(jī)械工程師協(xié)會在波音公司的協(xié)助下發(fā)起了三維標(biāo)注技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)化的研究，并最早于2003年形成了美國國家標(biāo)準(zhǔn)ASMEY14.41-2003《數(shù)字化產(chǎn)品定義數(shù)據(jù)實施規(guī)程》。2006年，ISO借鑒ASMEY14.41-2003制定了ISO標(biāo)準(zhǔn)草案ISO16792：2006《技術(shù)產(chǎn)品文件 數(shù)字產(chǎn)品定義數(shù)據(jù)通則》，為歐洲以及亞洲等國家的用戶提供了支持。2009年，我國SAC/TC 146“全國技術(shù)產(chǎn)品文件標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”以ISO16792：2006標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)本，制定了GB/T24734.1～.11-2009《技術(shù)產(chǎn)品文件數(shù)字化產(chǎn)品定義數(shù)據(jù)通則》系列標(biāo)準(zhǔn)。
在軟件實現(xiàn)方面，國際主流的知名工業(yè)軟件供應(yīng)商Dassault、Siemens、PTC等公司分別在自己的CAD產(chǎn)品中實現(xiàn)了三維標(biāo)注等MBD相關(guān)功能模塊，使得產(chǎn)品設(shè)計和制造過程最終擺脫二維工程圖的束縛成為了可能。
在技術(shù)應(yīng)用方面，國外發(fā)達(dá)國家在航空產(chǎn)品的設(shè)計領(lǐng)域，都已實現(xiàn)了MBD技術(shù)對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的改造，如美國空軍JSF戰(zhàn)斗機(jī)和空客A380的研制都是成功的范例最典型的是波音公司，作為MBD技術(shù)的發(fā)起者之一，它制定了基于MBD技術(shù)的應(yīng)用規(guī)范——BDS-600系列，并在2004年的波音787項目中大規(guī)模采用了這一技術(shù)。使得研發(fā)周期縮短了40％，工程返工減少了50％，帶來了巨大的利益。作為上游企業(yè)，波音公司在合作伙伴中也全面推行了基于模型的數(shù)字化定義技術(shù)。我國的MBD全三維數(shù)字化設(shè)計也是從波音公司的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中開始逐步發(fā)展起來的。
展開 2019 IDAJ中國CAE/MBD技術(shù)大會火熱來襲！期待已久的你準(zhǔn)備好了嗎？（內(nèi)有福利）
◆◆誠邀出席◆◆
步入2019，智能化、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)不斷深入和發(fā)展，中國智能制造正在成為現(xiàn)實，并正以前所未有的增長態(tài)勢，趕超世界前沿趨勢！新一輪的科技變革為中國企業(yè)帶來更廣闊、更具挑戰(zhàn)的發(fā)展空間，與此同時應(yīng)運而生的危機(jī)感也促使我們必須考慮企業(yè)與數(shù)字化技術(shù)融合、升級與轉(zhuǎn)型！
IDAJ作為CAE／MBD數(shù)值仿真技術(shù)推動工業(yè)進(jìn)步的堅實驅(qū)動者，自1994年成立以來，已為上千家企業(yè)提供CAE軟件及技術(shù)服務(wù)并獲得客戶一致好評！自1997年進(jìn)入中國以來，持續(xù)深入扎根本土化市場，不斷追求卓越技術(shù)和優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊服務(wù)，獲得廣大客戶信任，逐步走向CAE專業(yè)領(lǐng)域引領(lǐng)者地位！
2019年11月20日-22日，由IDAJ中國舉辦的以汽車／新能源／航空航天／船舶／電子電器／能源／電機(jī)/機(jī)械行業(yè)客戶為中心、CAE技術(shù)應(yīng)用成功經(jīng)驗分享交流為核心，“MBD助力核心競爭力增強”為主題的“IDAJ中國CAE/MBD 技術(shù)大會“將在上海拉開帷幕！本次大會上將展示IDAJ客戶在過去一年豐碩的CAE/MBD技術(shù)應(yīng)用研發(fā)成果，以及法國IFPEN公司、美國GAMMA公司，CSI公司、日本JSOL、IDAJ日本、IDAJ中國帶來的最新成功案例、軟件新功能、技術(shù)亮點、CAE/MBD發(fā)展趨勢。大會將圍繞焦點話題重點討論，助力廣大客戶深入洞悉基于數(shù)字化技術(shù)與實際工程相結(jié)合的數(shù)字化發(fā)展最新實踐內(nèi)容！
CAE仿真技術(shù)是數(shù)字化創(chuàng)新的關(guān)鍵生產(chǎn)力！本次大會將為您搭建一個最佳CAE仿真技術(shù)交流平臺，為您帶來最具深度、廣度的CAE饕餮技術(shù)盛宴！
展開 科技前線 | 前沿觀察：先進(jìn)的CAD軟件如何加速設(shè)計進(jìn)程？
作為MBD技術(shù)的先行者，PTC一直致力于該方法的普及，近期推出的Creo 8.0新增了功能完善的MBD和細(xì)節(jié)設(shè)計工具，可以幫助設(shè)計人員創(chuàng)建豐富而詳實的CAD模型，為制造、檢查和供應(yīng)鏈提供強大依據(jù)。
在Creo 8.0中利用基于模型的定義（MBD）創(chuàng)建的CAD模型
尤其，Creo 8.0實現(xiàn)了對MBD工作流程的改進(jìn)，縮短了產(chǎn)品上市時間、減少錯誤和降低成本，同時不影響質(zhì)量。通過Creo 8.0建立的CAD模型，其3D注釋是語義化的，其他軟件也可以理解這些3D注釋及幾何參考。同時，在Creo 8.0中，用戶也可利用組件驗證幾何尺寸和公差，簡化設(shè)計驗證過程。此外，細(xì)節(jié)設(shè)計功能也得到了加強，新增了草繪工具，可輕松傳達(dá)設(shè)計意圖。
筆者認(rèn)為，“ 過去幾十年，隨著產(chǎn)品設(shè)計日益復(fù)雜，越來越需要一種工程化的方法來提高產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)的效率，有效解決團(tuán)隊協(xié)同協(xié)作問題，而MBD技術(shù)的出現(xiàn)，無疑提供了一種有效的解決方法。”
PTC很早就將MBD技術(shù)融入到了Creo中，不僅減輕了產(chǎn)品開發(fā)過程對于物理樣機(jī)的高度依賴，改變了傳統(tǒng)以工程圖為主要設(shè)計與制造依據(jù)，將三維實體模型真正貫穿于整個產(chǎn)品的生命周期；同時，由Creo生成的內(nèi)容可以在制造、供應(yīng)鏈、庫存以及整個企業(yè)的下游使用，真正做到了產(chǎn)品開發(fā)工作流程的簡化。
仿真和創(chuàng)成式設(shè)計結(jié)合有助于激發(fā)產(chǎn)品設(shè)計的靈感
仿真是一種快速發(fā)展的計算技術(shù)，是支持工程師進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的重要支撐技術(shù)。
展開 
多家航空航天院所指出同一轉(zhuǎn)型需求，或是國產(chǎn)工業(yè)軟件的新賽道！
（誠智鵬科技創(chuàng)始人、總經(jīng)理劉尚成在航空航天數(shù)字化建設(shè)合作峰會上介紹3DCC公差分析軟件關(guān)于MBD技術(shù)的創(chuàng)新。）
在此變革浪潮中，誠智鵬科技自主研發(fā)的3DCC公差分析軟件，正是彌補了傳統(tǒng)三維模型"幾何定義完整，制造語義缺失"的缺失。通過深度集成ISO GPS標(biāo)準(zhǔn)體系，實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)突破：
例如PMI智能解析，可自動識別三維標(biāo)注中的公差語義，構(gòu)建虛擬裝配關(guān)系；虛擬裝配仿真，可運用蒙特卡洛算法模擬制造公差累積，實現(xiàn)裝配成功率預(yù)測；公差-工藝聯(lián)動，可將分析結(jié)果動態(tài)關(guān)聯(lián)加工精度要求，驅(qū)動檢測方案自動生成。
這一創(chuàng)新使得3DCC成為MBD技術(shù)落地不可或缺的使能器——它不僅填補了CAD模型向制造執(zhí)行轉(zhuǎn)化的數(shù)據(jù)斷層，更通過"模型驅(qū)動驗證"機(jī)制，通過融入蜂巢CID工具鏈的新一代研發(fā)平臺，實現(xiàn)了從設(shè)計到公差分析、到工藝可行性驗證的數(shù)字主線貫通。
展開 技術(shù)小貼士：Particleworks界面與FMI的比較 - MBD與CFD的聯(lián)合仿真
易用性:從MBD仿真者的角度來看，會優(yōu)化考慮流體耦合仿真的易用性（Meshless和Wall生成的協(xié)同作用）
粒子法軟件的Meshless法預(yù)處理
RecurDyn/Particleworks界面中Wall創(chuàng)建的簡便方法
輕松應(yīng)對各種設(shè)計更改的耦合仿真
為經(jīng)常要求CFD和MBD之間進(jìn)行耦合仿真的組件模型提供建模便利，例如鏈的潤滑和軌道車輛通過水道（Chain、Track、Belt等）
流體與柔性體相互作用仿真
創(chuàng)新技術(shù)，可通過流體和柔性體相互作用來分析機(jī)械系統(tǒng)
在RecurDyn環(huán)境中方便后處理
在RecurDyn環(huán)境中提供多種后處理功能，包括檢查流體的行為
在RecurDyn環(huán)境中提供多種后處理功能，包括檢查流體的行為
機(jī)械系統(tǒng)中RecurDyn X Particleworks耦合仿真的特點
粒子法CFD可以輕松解決以往被認(rèn)為難以解決的問題。
大多數(shù)機(jī)械系統(tǒng)所考慮的流體通常會遇到飛濺/自由曲面/移動邊界的問題。
利用粒子法的CFD軟件，只需生成流體粒子就可以輕松解決。
利用Meshless和GPU進(jìn)行高效的仿真。
Meshless方法大大縮短了預(yù)處理時間
采用GPU并行計算技術(shù)的計算高速化技術(shù)大大縮短了仿真時間
RecurDyn Particleworks Interface的特點
RecurDyn Particleworks界面是多物體動力學(xué)和粒子法CFD軟分析的專用界面。
更真實的流體行為以及系統(tǒng)的行為，使系統(tǒng)與流體的相互作用更容易處理。
展開 3DCC借力蜂巢CID工具鏈，最大化您的MBD投資和協(xié)同體驗！
3DCC借助蜂巢CID平臺釋放應(yīng)用價值
誠智鵬3DCC三維尺寸鏈計算與公差分析軟件通過與蜂巢CID平臺的深度集成，將MBD技術(shù)的潛能充分釋放，實現(xiàn)從“公差分析”到“數(shù)據(jù)管理”再到“智能決策”的全周期管理。
1. 顛覆傳統(tǒng)公差設(shè)計流程，實現(xiàn)MBD全鏈路閉環(huán)
3DCC支持基于三維模型的PMI自動識別與標(biāo)注，結(jié)合AI算法實現(xiàn)40%的自動化建模效率，可直接讀取蜂巢CID平臺中的模型數(shù)據(jù)，消除人工轉(zhuǎn)換誤差。同樣，公差分析的結(jié)果和分配方案，也實時反饋至模型，形成“設(shè)計-分析-優(yōu)化”閉環(huán)。
（讓模型數(shù)據(jù)貫穿設(shè)計、制造、檢測、維護(hù)的閉環(huán)業(yè)務(wù)）
2. 重構(gòu)研發(fā)數(shù)據(jù)架構(gòu)，打造數(shù)字孿生協(xié)同底座
通過蜂巢CID平臺，設(shè)計、工藝、制造部門可基于同一三維模型并行操作。例如，3DCC的公差分析結(jié)果可直接關(guān)聯(lián)至工藝規(guī)劃模塊，指導(dǎo)加工精度要求；質(zhì)量部門則利用仿真數(shù)據(jù)制定檢測方案，避免傳統(tǒng)模式下多系統(tǒng)切換的數(shù)據(jù)斷層。
（實現(xiàn)設(shè)計與制造的高效協(xié)同，消除因不一致導(dǎo)致的矛盾）
3. 國產(chǎn)化替代的差異化競爭力
3DCC全技術(shù)棧自主研發(fā)，原生支持國產(chǎn)CAD格式，并與自主可控的蜂巢CID平臺無縫兼容，不僅規(guī)避了國外軟件的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險，還與國產(chǎn)工業(yè)軟件深度融合，實現(xiàn)功能互補與數(shù)據(jù)貫通，構(gòu)建統(tǒng)一的產(chǎn)品生態(tài)體系，進(jìn)一步提升對國外商業(yè)軟件的市場競爭力。
總體而言，誠智鵬3DCC與蜂巢CID工具鏈的深度融合，不僅解決了傳統(tǒng)PLM的數(shù)據(jù)孤島問題，更以MBD為核心重構(gòu)了制造企業(yè)的數(shù)字化基因。其價值不僅體現(xiàn)在技術(shù)替代，更在于通過“模型即產(chǎn)品”的理念，推動中國制造業(yè)從“經(jīng)驗驅(qū)動”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”轉(zhuǎn)型，為國產(chǎn)工業(yè)軟件生態(tài)的崛起樹立標(biāo)桿。
展開 關(guān)于構(gòu)建新一代航空CAE的基礎(chǔ)平臺
工程質(zhì)量管理就是要對型號設(shè)計與制造全過程嚴(yán)格地按照國際通行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與數(shù)字協(xié)議進(jìn)行控制與管理。
(2) 盡管各飛機(jī)設(shè)計院所的型號任務(wù)與關(guān)鍵技術(shù)不同，但是都在緊追國際著名標(biāo)桿企業(yè)，逐步形成適合我國航空數(shù)字化研制的應(yīng)用體系，并在多個重點型號研制中發(fā)揮重要作用。最突出的技術(shù)亮點就是全行業(yè)推行MBD（Model Based Define）技術(shù)，即全三維數(shù)字化設(shè)計技術(shù)。“基于模型定義”的并行產(chǎn)品數(shù)字化定義的內(nèi)容包括飛機(jī)的功能模型（性能模型）、空間模型（幾何模型）、制造模型（工藝模型）和支持模型（維護(hù)模型）。這種MBD技術(shù)涵蓋了產(chǎn)品設(shè)計制造的整個生命周期。其中，面向設(shè)計和制造的空間模型與制造模型是較為成熟的技術(shù)基礎(chǔ)；支持參數(shù)化設(shè)計，建立飛機(jī)設(shè)計各階段、流程模型之間的相互依賴關(guān)系，實現(xiàn)飛機(jī)研制上、中、下游專業(yè)設(shè)計輸入與輸出之間的控制和約束關(guān)系，實現(xiàn)各模型之間的頂層規(guī)劃設(shè)計及關(guān)聯(lián)設(shè)計規(guī)范的定義，包括骨架模型和各接口的定義規(guī)則等。這里，骨架模型是飛機(jī)總體、氣動、結(jié)構(gòu)與強度等專業(yè)進(jìn)行設(shè)計與協(xié)同的結(jié)合部。打通骨架模型與各專業(yè)的數(shù)字化流程，正是目前刻苦攻關(guān)的重要課題，它可保證上下游設(shè)計數(shù)據(jù)一致性，設(shè)計更改的傳遞與更新。實踐表明，要在產(chǎn)品研制全過程實現(xiàn)MBD技術(shù)，必須解決面對整個行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)：建立基于MBD技術(shù)的定義標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；建立基于全三維模式的CAE應(yīng)用支撐平臺；建立基于全三維技術(shù)的工藝體系及檢驗體系；建立全三維模式下的制造裝備體系。
(3)快速建立各階段、流程的協(xié)同仿真的專業(yè)分析模型，實現(xiàn)相關(guān)的性能分析、優(yōu)化與評定，是數(shù)字化技術(shù)深入發(fā)展的必要課題。快速的氣動分析、結(jié)構(gòu)分析與強度計算，包括結(jié)構(gòu)耐久性、損傷容限與疲勞分析與設(shè)計，無論對那一代型號，無論軍民機(jī)，都是不變的主題，有大量攻關(guān)的熱門共性技術(shù)。
(4)實施航空知識工程必需奮起追趕。
展開 利用SOLIDWORKS加快定制商務(wù)家具的開發(fā) | 客戶案例
“隨著SOLIDWORKS與我們的ERP系統(tǒng)集成的自動化，我們的設(shè)計人員只需考慮設(shè)計工作和正確完成工作……在SOLIDWORKS中可視化和建模這些設(shè)計要容易得多，而且我們能夠通過使用MBD技術(shù)實現(xiàn)制造自動化。”
- Anderson Viecelli，企業(yè)所有者兼工程經(jīng)理
“我們的設(shè)計師使用SOLIDWORKS來可視化項目，包括組裝，而不必實際生產(chǎn)零件，”Klein解釋說。“然后，我們的ERP系統(tǒng)從SOLIDWORKS eDrawings文件中提取所有所需的材料清單（BOM）、幾何圖形和尺寸信息，來完成設(shè)計制造，從而消除創(chuàng)建二維工程圖所需的時間和精力，同時提高精度和質(zhì)量。”
聯(lián)系我們
展開 直播丨航空航天行業(yè)增材制造的設(shè)計自由化、輕量化和供應(yīng)鏈革命，內(nèi)附資料
增材在很多專家眼里有潛力成為下一個工業(yè)革命的關(guān)鍵技術(shù)，改變?nèi)蚬I(yè)制造的版圖。
增材制造在航空航天的應(yīng)用已經(jīng)被很多公司所接受，比如西門子正在研究使用增材制造打印燃?xì)廨啓C(jī)葉片、GE使用增材制造來打印LEAP的燃油噴嘴、中國正在測試在太空進(jìn)行3D打印以備以后空間站使用增材制造進(jìn)行備件制造。
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相信在不久的將來，增材制造將用一種全新的方式來重新定義飛行器制造。這次直播將為中國航空航天行業(yè)的企業(yè)家、工業(yè)專家、科研人員、政府機(jī)構(gòu)等介紹西門子如何幫助航空航天行業(yè)更好的使用增材制造，包括如何更好的進(jìn)行增材制造的設(shè)計、設(shè)計輕量化的零部件，如何使用增材制造優(yōu)化航空航天的供應(yīng)鏈等。 誠摯邀請你來參加這次直播以了解西門子端到端解決方案如何來幫助你的增材制造旅程。
課程受眾
航空航天行業(yè)的增材制造部門負(fù)責(zé)人、增材數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工程師、機(jī)械設(shè)計人員、仿真工程師、研發(fā)人員、科研人員等。
講師簡介
嚴(yán)輝，復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)碩士，上海理工大學(xué)機(jī)械制造及其自動化碩士，現(xiàn)任西門子工業(yè)軟件亞太區(qū)增材制造業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)，負(fù)責(zé)西門子增材制造解決方案在亞太區(qū)的推廣。從事增材制造行業(yè)超過10年，加入西門子之前，曾在Materialise工作9年多，歷任Materialise大中華區(qū)銷售總監(jiān)、高級客戶經(jīng)理、應(yīng)用工程師等職，有著豐富的增材制造行業(yè)背景和技術(shù)背景。
盛家泊，聯(lián)宏科技技術(shù)總監(jiān)，西門子認(rèn)證CAD/CAM專家，西門子高級認(rèn)證講師。15年數(shù)字化服務(wù)經(jīng)驗，對西門子數(shù)字化制造有全方位的認(rèn)識，尤其對數(shù)字化/智能化技術(shù)、MBD技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用、企業(yè)知識體系建設(shè)、產(chǎn)品知識工程、數(shù)字樣機(jī)技術(shù)、數(shù)字化工藝、數(shù)字仿真技術(shù)等有很深的造詣。
展開 數(shù)字孿生 | 東芝利用仿真技術(shù)加速汽車半導(dǎo)體驗證流程
盡管如此，納入各種單元的仿真需要漫長的分析時間，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)計和驗證時間延長，但Accu-ROM采用MBD方法可以簡化該驗證流程。
汽車驗證等熱門話題
與東芝的早期技術(shù)不同，Accu-ROM將機(jī)械組件和電路分開計算，首先驗證機(jī)械組件，然后簡化機(jī)械組件的模型。接下來，該技術(shù)將驗證整個系統(tǒng)，包括其電路，這種方法可避免在驗證過程中對不必要的機(jī)械組件進(jìn)行耗時的計算。
該圖可在東芝開關(guān)模式電源庫中找到，其描繪了有源鉗位 DC/DC 的 SPICE 模型
通過單獨評估電路，該模型可自動從SPICE模型中生成VHDL-AMS模型。利用VHDL-AMS模型，工程師和設(shè)計人員可以將驗證范圍限制在熱和EMI噪聲等基本參數(shù)，從而簡化驗證流程。
因此，東芝鼓勵使用Accu-ROM技術(shù)，以支持高散熱和低噪聲汽車半導(dǎo)體的開發(fā)，使客戶更輕松地使用東芝的產(chǎn)品并驗證系統(tǒng)。此外，Accu-ROM還可用于其他應(yīng)用中的半導(dǎo)體，包括家用電器和工業(yè)設(shè)備。
無論何種應(yīng)用，該技術(shù)都將幫助各行業(yè)的工程師和設(shè)計人員在短時間內(nèi)以高精度仿真熱和EMI，從而實現(xiàn)系統(tǒng)級優(yōu)化，包括電氣、熱和機(jī)械組件。
Okano表示：“仿真可幫助我們開發(fā)更高性能的產(chǎn)品。
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重磅首發(fā)| CATIA V5配置包高能來襲
百世慧CATIA V5黃金包增值服務(wù)產(chǎn)品主要包括：二維出圖工具集、MBD工具集、標(biāo)準(zhǔn)件庫。
1、二維出圖工具集
針對復(fù)雜類產(chǎn)品出圖困難問題，百世慧二維出圖輔助軟件提供了一套完整解決方案，可實現(xiàn)2D標(biāo)準(zhǔn)文件定制、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)圖框定制、圖框生成及更新、標(biāo)題欄生成及更新、明細(xì)欄生成、明細(xì)條目管理、拼圖打印、技術(shù)要求添加及更新、技術(shù)要求內(nèi)容管理等內(nèi)容。
① 二維圖生成：基于三維快速生成二維工程圖，并自動提取產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹、零部件屬性、自動調(diào)用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)模板、自動創(chuàng)建明細(xì)表。
② 圖框創(chuàng)建：自動創(chuàng)建圖框和標(biāo)題欄，讀取模型信息到標(biāo)題欄中，提高二維圖框生成效率。
③ 標(biāo)題欄明細(xì)表更新：獲取產(chǎn)品零部件數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)樹數(shù)據(jù)，自動更新標(biāo)題欄及明細(xì)表。
④ 封面目錄材料表生成：獲取產(chǎn)品零部件數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)樹數(shù)據(jù)，封面目錄材料表自動生成。
⑤ 材料表編輯：材料表編輯工具欄，支持快捷修改材料表，可一鍵導(dǎo)出材料表數(shù)據(jù)。
⑥ 求添加與修改：從技術(shù)要求模板庫中插入技術(shù)要求，使技術(shù)要求規(guī)范化。
⑦ 件號自動標(biāo)注：件號自動標(biāo)注幫助企業(yè)高效、快速、規(guī)范標(biāo)注件號。包括以下功能：
（1） 件號自動標(biāo)注。
（2） 件號手動標(biāo)注。
（3） 件號自動對齊。
⑧ 拼圖打印：多張圖紙快速拼接打印，提高圖紙打印效率，降低打印成本。
⑨ 明細(xì)表創(chuàng)建：快速添加明細(xì)表信息（零件編號、數(shù)量等），提高明細(xì)表生成效率。
2、MBD工具集
①MBD模板：基于CATIA CAA開發(fā)應(yīng)用程序，實現(xiàn)在CATIA設(shè)計環(huán)境中MBD模板的快速調(diào)用。
②三維標(biāo)注：MBD三維標(biāo)注輔助工具開發(fā)整合三維標(biāo)注設(shè)計過程中常用的一些操作為快捷的命令。
展開 符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的模型驗證技術(shù)
隨著軟件功能比重加大，符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的軟件開發(fā)過程，借助MBD技術(shù)構(gòu)建模型，軟件的驗證當(dāng)然也要考慮模型的靜態(tài)驗證（基于模型的規(guī)范檢查）、模型的動態(tài)驗證（基于模型的動態(tài)測試）。
這一篇，我們介紹下，符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)軟件要求，采用MBD開發(fā)方式，如何進(jìn)行模型的驗證，如何做好軟件的“防護(hù)服”或“防護(hù)口罩”，進(jìn)而提升軟件安全性。與大家分享結(jié)合模型形式的ISO 26262軟件驗證要求、驗證流程及實踐。
【5/19更新】“吉祥鳥”AC313A直升機(jī)首飛成功！
MBD三維設(shè)計技術(shù)
該型機(jī)全面采用MBD三維設(shè)計技術(shù)，整機(jī)外形優(yōu)美流暢，整體風(fēng)格穩(wěn)重大氣，寬體機(jī)身結(jié)構(gòu)具有更大的使用空間。
發(fā)動機(jī)等多系統(tǒng)升級
AC313A換裝了新型發(fā)動機(jī)，提升了傳動系統(tǒng)功率和壽命可靠性，升級了機(jī)電、航電、飛控、操縱等系統(tǒng)，增裝健康監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）、旋翼防除冰等機(jī)載設(shè)備，最大外吊掛起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運輸28名乘員。
適應(yīng)復(fù)雜地區(qū)和氣候環(huán)境
AC313A直升機(jī)具備目視和儀表飛行能力，可滿足高原、高溫、高寒等復(fù)雜地區(qū)和氣候環(huán)境的使用要求。尤其是，通過改進(jìn)設(shè)計，AC313A還具備優(yōu)異的高原性能，可以有效彌補我國西藏等高高原地區(qū)應(yīng)急救援和物資運輸需求的缺口。
航空應(yīng)急救援新利器
AC313A直升機(jī)瞄準(zhǔn)了我國當(dāng)前航空應(yīng)急救援裝備中的薄弱環(huán)節(jié)，通過配裝搜索燈、消防吊桶、電動絞車、空中廣播等任務(wù)設(shè)備，具備突出的執(zhí)行消防滅火、搜索救援任務(wù)能力。
而針對不同客戶使用需求，通過定制化設(shè)計，該型機(jī)具備執(zhí)行緊急醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急指揮、綜合執(zhí)法等任務(wù)能力。
展開 2025年RecurDyn全球年會順利召開
此次會議旨在匯聚全球分公司代表，共同探討多體動力學(xué)（MBD）技術(shù)的前沿趨勢與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，推動仿真技術(shù)與智能制造深度融合，制定戰(zhàn)略，以保持技術(shù)優(yōu)勢，并明確RecurDyn軟件未來發(fā)展方向，推動公司發(fā)展。
FunctionBay的全球分公司代表（美國、德國、日本、印度、韓國和中國）齊聚一堂，共同總結(jié)報告了RecurDyn在各地區(qū)的商務(wù)情況、市場戰(zhàn)略和技術(shù)發(fā)展趨勢。RecurDyn以其技術(shù)優(yōu)勢依然保持良好的銷售業(yè)績，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。
在本次年會期間，各分公司展示了眾多引人注目的技術(shù)案例，涵蓋了新能源汽車、電機(jī)技術(shù)、摩擦生熱研究、機(jī)器人應(yīng)用、船舶與海洋工程、紡織工業(yè)以及無人機(jī)等多個前沿領(lǐng)域。
本次各分公司的技術(shù)案例呈現(xiàn)出顯著的智能化轉(zhuǎn)型特征，人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)深度融入RecurDyn建模仿真體系成為最大亮點。
年會期間，Recurdyn技術(shù)部提前內(nèi)部展示了RecurDyn AI智能系統(tǒng)——Chatbot。 該系統(tǒng)基于先進(jìn)的ChatGPT模型，結(jié)合RecurDyn的建模技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，旨在為RecurDyn用戶提供更加高效便捷的服務(wù)，顯著提升用戶體驗和工作效率。
會議閉幕后，F(xiàn)unctionBay大家庭的全體成員齊聚一堂，共享晚宴。 集團(tuán)主席在晚宴上發(fā)表了未來寄語，鼓舞全體員工為公司的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新奮斗不止。
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