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關注創建者:匿名 創建時間:2026-01-22

應急減災的實例教程
2026 年 Intersec Shanghai 與 EDRR 長三角國際應急減災和救援博覽會同期舉辦,總計規劃 6 萬平方米展區,設置公共安全、生產安全、建筑安全、能源安全、生態安全、網絡安全等 6 大專業版塊,全方位展示從智能感知、監測預警、應急響應到風險管理的全鏈條安全行業解決方案,助力政府、企業與機構應對日益復雜的安全挑戰,共創智慧、安全、韌性的美好未來。
官方組展機構(LU陸經理 I38<I82I>9I72)獲取2026年資料。
展示范圍:
公共安全展區:
智能監控系統、警用裝備與器材、智慧警務系統、智能安檢設備、消防裝備與器材、
智慧消防系統、社區安全系統、智慧交通系統、食品安全系統、無人系統、服務與配套;
工業設備安全展區:監測系統、環境安全監測設備、防爆設備、作業行為安全、管控設備、
安全生產管理平臺、智能消防系統、高空作業防護裝備、個體防護裝備、危化品存儲與、運輸安全裝備、服務與配套
建筑安全展區:建筑結構安全監測、建筑設備安全運維、人員與空間安全管控、智能消防系統、施工安全防護裝備、智慧工地安全、管控平臺、服務與配套;
能源安全:油氣管道安全、監測系統、電力設備安全、監測設備、新能源電站安全防護方案、能源存儲安全管理系統、礦山安全監測設備、礦山作業防護裝備、無人系統、服務與配套;
生態安全展區:環境在線監測設備、生物多樣性監測設備、核輻射監測設備、生態遙感設備、
數據建模與分析產品、無人系統服務與配套;
網絡安全展區:實驗室精密分析儀器、防火墻設備、入侵檢測與防御系統、(IDS/IPS)數據加密技術產品、網絡安全態勢感知平臺、工業互聯網安全解決方案、移動終端安全、管理系統、云安全服務;
展開 8月4日11時08分
長征四 號乙運載火箭
在太原衛星發射中心點火升空
隨后成功將陸地生態系統碳監測衛星
和兩顆小衛星送入預定軌道
發射任務取得圓滿成功
自2020年5月5日
長征五號B運載火箭首飛成功以來
由中國航天科技集團有限公司研制的
中國長征系列運載火箭在800多天內
已連續成功執行100次宇航發射任務
作為世界首顆森林碳匯
主被動聯合觀測遙感衛星
陸地生態系統碳監測衛星的成功發射
標志著我國碳匯監測進入遙感時代
▲ 長四乙火箭升空(鄧雨楠 攝)
▲ 長四乙火箭奔向蒼穹(鄧雨楠 攝)
陸地生態系統碳監測衛星由航天科技集團五院研制,通過主被動相結合的測量方式探測陸地生態系統植被生物量,解決陸地生態系統碳監測、陸地生態和資源調查監測、國家重大生態工程監測評價等問題,服務國家“碳達峰、碳中和”目標,為林業草原、生態環境、測繪、氣象、農業、應急減災提供業務支撐和研究服務。
▲ 衛星工作示意動畫(五院提供)
陸地生態系統碳監測衛星配置多波束激光雷達、多角度多光譜相機、超光譜探測儀、多角度偏振成像儀等4種載荷,采用點面結合、主被動結合的遙感體制,通過“激光+多光譜+多角度+超光譜+偏振”的綜合遙感手段,獲取森林碳匯的多要素遙感信息,提高碳匯反演精度,將顯著提高我國陸地遙感的定量化水平。
▲ 星罩組合體
執行本次發射任務的長征四 號乙運載火箭由航天科技集團八院研制,是一枚常溫液體三級運載火箭,具備發射多種類型、不同軌道要求衛星的能力,可實施一箭單星或多星發射,其太陽同步軌道運載能力可達2.5噸。本發火箭以側壁搭載方式發射兩顆小衛星,分別為和德二號G星和閔行少年星。
展開 在5月7日-9日上海舉辦的首屆長三角國際應急減災和救援博覽會上,5噸級地效飛行器AG930是國產航空應急救援新利器首次亮相。
由航空工業特飛所自主研制開發的5噸級地效飛機AG930,是一款介于固定翼飛機和高性能船之間的新型水面高速運輸工具,可以以180千米/小時的速度迅速抵達救援現場,在0.5-3米的超低空進行快速搜尋,鎖定目標后迅速降落并實施救援,一次性救援人數可達8人,并實時傳輸救援信號。AG930兼具飛機運動的快速性、舒適性和船舶運動的安全可靠性,具有速度快、備航時間短、安全性高、經濟性好等特點,成為當代海上應急救援的新利器。
AG930是特飛所為了滿足國內外海上中短途運輸快速增長的需求,按照“一機多用、系列發展”的研發思路,參考航空領域先進設計理念,自主研發的一款產品。該機采用大長寬比船身+小展弦比機翼+T型高置尾翼的布局,極大提升飛行及水面起降的安全性;船身底部運用抗沉式水密艙設計方式,有效保證飛機滑水及緊急著水時不因局部損傷而沉沒;同時采用導流式涵道動力布局方案,利用“動力增升原理”實現低速短距起降。
該機采用單駕駛模式、最大載客13人、航程400km、起降抗浪高度0.6m、地效區內巡航飛高0.5m-3.0m,加裝外翼后可在150m高度穩定飛行。可加裝搜救設備,客艙改裝為應急救援艙、任務設備艙等,滿足海上救援、海事巡邏等多種任務需求。
同時,AG930地效飛機憑借其舒適的飛行體驗、高效的運輸效率、良好的經濟性和高安全性等優勢,在中短途運輸、海岸線巡邏、旅游觀光等方面具有廣泛應用前景,對完善我國應急救援裝備體系、充分發揮通用航空的交通運輸屬性、縮小地區交通網絡差異、促進居民消費升級等方面具有重要意義。
展開 應急航空利器,組隊!
在應急通信、人工影響天氣之外,“翼龍”-2還能用于森林火險隱患巡查、火情偵察及防控、林火現場救援指揮等多個民生領域。
為了更好地服務于人民與社會需求,“翼龍”-2團隊不斷發展系列化、專門化型號。在2021年5月舉行的首屆長三角國際應急減災和救援博覽會上,這些專門應用于民生領域的“翼龍”-2衍生型號首度系列化、家族化亮相,并引起了媒體的集中報道。
2021年5月,新華網轉載《環球時報》報道,以“多款國產航空利器在這里首度亮相”為題,報道“翼龍”-2H應急救災型、“翼龍”-2H氣象型無人機系統等參展首屆長三角國際應急減災和救援博覽會。
5年前
有人問
世界這么大
一條龍如何掀起旋風?
而今
“翼龍”-2以
不斷進取的航跡回答
世界以追隨的目光回答
和平旋風
來自中國
展開 據介紹,地震災害往往對地面道路造成嚴重破壞,參與救援的重型設備很難到達救災現場,在“應急使命·2021”抗震救災演習中,
米-26直升機
擔負吊運重型設備飛往救災現場的運輸任務,特別是吊運挖掘機成功打通生命通道,為地震搶險救援的順利進行起到了關鍵作用。
演習中,四川省森林消防總隊特勤大隊
50名指戰員
乘坐米-26直升機第一時間抵達“災區”現場。據應急管理部南方航空護林總站工作人員介紹,
米-26直升機是世界上現役最大和最重的直升機,最大起飛重量高達56噸,貨艙空間巨大,可裝運2輛步兵裝甲車和20噸的標準集裝箱
。米-26直升機參與救援處置工作時,可以容納60張擔架床,及時高效轉運災區傷員。據四川省森林消防總隊相關負責人介紹,米-26直升機不僅在地震救援中作用明顯,
在撲救森林火災過程中,米-26直升機同樣發揮著不可替代的作用
,常被用于地空配合和立體滅火戰法、遏制火勢或者處理懸崖火。
出席此次演習的國務委員、國家減災委主任王勇在四川調研時強調,近期部分地區極端天氣多發,自然災害風險復雜嚴峻。各地區、各相關部門要切實將防災減災納入統籌發展和安全大局,持續加大預防投入,健全信息化、智能化、網格化災害防治體系,提升多災種和災害鏈綜合監測預警能力,確保早發現早預警早處置。
加強應急救援力量建設,強化央地、部門、軍民協同聯動機制,持續開展實戰實訓、聯戰聯訓,健全救災物資儲備,時刻做好防大災搶大險準備
。廣泛宣傳普及災害防治知識,推動全民防災、合力減災、共同救災,夯實全社會防災減災基礎。
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陸地生態系統碳監測衛星的成功發射
標志著我國碳匯監測進入遙感時代
▲ 長四乙火箭升空(鄧雨楠 攝)
▲ 長四乙火箭奔向蒼穹(鄧雨楠 攝)
陸地生態系統碳監測衛星由航天科技集團五院研制,通過主被動相結合的測量方式探測陸地生態系統植被生物量,解決陸地生態系統碳監測、陸地生態和資源調查監測、國家重大生態工程監測評價等問題,服務國家“碳達峰、碳中和”目標,為林業草原、生態環境、測繪、氣象、農業、應急減災提供業務支撐和研究服務
在2021年5月舉行的首屆長三角國際應急減災和救援博覽會上,這些專門應用于民生領域的“翼龍”-2衍生型號首度系列化、家族化亮相,并引起了媒體的集中報道。
追溯性還原潰壩經過,用于開展分析研究
為制定防洪減災應急策略提供參考,指導優化防洪疏散預案范圍和路線
案例二、國內某水庫泄洪對下游的影響
該水庫上游全長約1km,下游河谷全長16km,總區域面積約60平方公里,評估在極端泄洪方案下,洪水沖入下游的影響范圍和受損程度。
在國家政策、科技項目、重大工程項目、突發事件應急救援和巨大的市場需求下,輕小型無人機測繪遙感技術與裝備取得了突飛猛進的發展,在測繪、應急、減災、農林、國土、海洋等多個行業廣泛應用(Gonzalo,2015),極大地提升了生產服務的質量和效率。
2020年1月,市應急局收到國家減災委員會辦公室印發的《關于開展全國災害綜合風險普查試點“大會戰”工作的通知》。根據通知安排,北京市房山區和山東省日照市嵐山區承擔全國普查試點“大會戰”工作,要集中組織實施試點“大會戰”,完成“大會戰”地區全災種、全鏈條普查工作,達到發現問題、完善方案、鍛煉隊伍、積累經驗的目的,形成第一批試點成果,為下一步在全國范圍內開展試點工作奠定基礎。
其中,日前在首屆長三角國際應急減災和救援博覽會亮相的“翼龍三兄弟”(見前文:助力新時代應急救援體系建設!AG930等多項國產航空應急救援新利器重磅亮相,AG600等國產新型航空應急裝備集中與用戶簽約)也派出了
“翼龍”-2H應急救災型
來搭建
無人機空中通信平臺
。
在5月7日-9日上海舉辦的首屆長三角國際應急減災和救援博覽會上,5噸級地效飛行器AG930是國產航空應急救援新利器首次亮相。
培訓內容
實景三維模型除了是傳統測繪的補充,也是項目方案設計階段的輔助工具,應用領域包括:數字城市,城市規劃,公路巡查,海洋監測,數字公安,消防救護,應急安防,防震減災,國土資源,地質勘探,礦產冶金等,建筑設計,工程施工,電力巡線,娛樂傳媒,科學分析,文物保護,文化遺產等各方面,這些行業的人都適合學習實景三維建模。