新能源電池產(chǎn)業(yè)
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-21
新能源電池產(chǎn)業(yè)的視頻教程
新能源汽車(chē)及電池基礎(chǔ)知識(shí)
新能源汽車(chē)及電池基礎(chǔ)知識(shí) 目錄： P1:新能源汽車(chē)概述 P2:純電動(dòng)汽車(chē) P3:混合動(dòng)力汽車(chē) P4:燃料電池汽車(chē) P5:新能源發(fā)展趨勢(shì) P6:動(dòng)力電池概述 P7:動(dòng)力電池總體方案 P8:動(dòng)力電池總體設(shè)計(jì) P9:動(dòng)力電池關(guān)鍵指標(biāo) P10:電池管理系統(tǒng)BMS P11:動(dòng)力電池熱管理系統(tǒng)
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新能源電池包隨機(jī)振動(dòng)分析
視頻課程講述了國(guó)標(biāo)要求下的隨機(jī)振動(dòng)分析，包含模態(tài)分析，振動(dòng)分析。分別使用了abaqus和optistruct兩個(gè)軟件做了分析講解，步驟操作，軟件設(shè)置,如何避免共振等。十分詳細(xì)，容易上手. abaqus模態(tài)分析 optistruct模態(tài)分析 頻率響應(yīng)分析 abaqus隨機(jī)振動(dòng)分析 optistruct隨機(jī)振動(dòng)分析
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新能源電池包擠壓分析
視頻課程講述了國(guó)標(biāo)要求下的擠壓分析，軟件為abaqus。介紹了剛性墻，地板，半圓擠壓棒的模型建立，分析流程設(shè)置，結(jié)果分析。附件包含了有限元網(wǎng)格模型，原始模型，ppt
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新能源電池產(chǎn)業(yè)的實(shí)例教程
2026深圳國(guó)際新能源電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)
SHENZHEN INTERNATIONAL NEW ENERGY BATTERY INDUSTRY EXHIBITION 2026
時(shí)間：2026年08月26-28日
地點(diǎn)：深圳國(guó)際會(huì)展中心
展會(huì)介紹：
當(dāng)前我國(guó)已建成涵蓋新能源電池基礎(chǔ)材料、單體電芯、系統(tǒng)集成、制造裝備、回收利用 等在內(nèi)的完備產(chǎn)業(yè)體系，向全球供應(yīng)超過(guò)70%的正負(fù)極、電解液、隔膜等關(guān)鍵原材料，已培育了一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，我國(guó)動(dòng)力電池銷(xiāo)量為380.3吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)25.3%。其中，出口量為69.6吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)5.2%，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
“SNBE 2026深圳國(guó)際新能源電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)”將于2026年08月26-28日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）隆重舉辦，本次展會(huì)將重點(diǎn)展示各系列成品電池、組合電池、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、電池材料及零部件、智能工廠及生產(chǎn)設(shè)備與測(cè)試儀器、太陽(yáng)能\氫能\燃料電池及產(chǎn)業(yè)鏈、電源產(chǎn)品及能源電子器件、回收再生技術(shù)設(shè)備/三廢處理設(shè)備、電池測(cè)試與認(rèn)證機(jī)構(gòu)等新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)。作為華南地區(qū)領(lǐng)先的新能源電池產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，展會(huì)將匯聚超600家全球領(lǐng)先儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商，預(yù)計(jì)展會(huì)規(guī)模將超4萬(wàn)㎡，全力打造華南新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)業(yè)盛會(huì)。
官方組展機(jī)構(gòu)（LU陸經(jīng)理 I38<I82I>9I72）獲取2026年資料。
展示范圍：
各系列成品電池、組合電池；動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)；電池材料及零部件；智能工廠及生產(chǎn)設(shè)備與測(cè)試儀器；太陽(yáng)能\氫能\燃料電池及產(chǎn)業(yè)鏈；電源產(chǎn)品及能源電子器件；回收再生技術(shù)設(shè)備/三廢處理設(shè)備；電池測(cè)試與認(rèn)證機(jī)構(gòu)測(cè)；
感謝您對(duì)本屆展會(huì)的參會(huì)和支持，謹(jǐn)祝參展成功！
展開(kāi) 全球市場(chǎng)新格局下，電池產(chǎn)業(yè)亟待加速新技術(shù)/新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)管理、高效的設(shè)計(jì)/仿真一體化能力、以及更精準(zhǔn)的碳排放/ESG碳管理等，達(dá)索系統(tǒng)致力于推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展的應(yīng)用和實(shí)踐，一直以來(lái)，與電池行業(yè)先鋒客戶(hù)通過(guò)數(shù)字化手段，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展和快速創(chuàng)新，共同推動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)成果的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
達(dá)索系統(tǒng)憑借動(dòng)力電池和新能源方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及強(qiáng)大虛擬孿生技術(shù)，耕耘新能源行業(yè)，在電池技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用解決方案的數(shù)字化提供諸多方案，賦能多樣化的能源應(yīng)用場(chǎng)景。達(dá)索2024探索之旅第二季10.15日研討會(huì) 聚焦 新能源電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展 及 新技術(shù)引入 等熱門(mén)話題，并將針對(duì) 動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行技術(shù)拆解與實(shí)例分享 為您帶來(lái)兩大主題直播，上方掃碼或文末預(yù)約。
更多新電池產(chǎn)業(yè)鏈PLM產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、電池碳管理、電池設(shè)計(jì)仿真一體化相關(guān)內(nèi)容下滑了解。
新電池產(chǎn)業(yè)鏈PLM產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
PLM，即產(chǎn)品生命周期，是一種系統(tǒng)的方法，用于管理產(chǎn)品從概念到退役的整個(gè)生命周期。在電池行業(yè)，PLM的應(yīng)用尤為重要，因?yàn)?em>電池產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、使用和回收涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和復(fù)雜的技術(shù)，PLM在電池行業(yè)的應(yīng)用可以在整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中提供不小的助力。
目前電池行業(yè)面對(duì)這技術(shù)快速發(fā)展、嚴(yán)格的法規(guī)要求、市場(chǎng)需求的多樣化以及環(huán)境保護(hù)的壓力等一系列挑戰(zhàn)，PLM在電池行業(yè)的應(yīng)用可以幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)，并提高競(jìng)爭(zhēng)力。
PLM在電池行業(yè)中的具體應(yīng)用：
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)：PLM系統(tǒng)可以集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，從市場(chǎng)需求分析、概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)和原型測(cè)試。通過(guò)PLM系統(tǒng)，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)協(xié)作，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
數(shù)據(jù)管理：PLM系統(tǒng)可以集中管理產(chǎn)品相關(guān)的數(shù)據(jù)，包括設(shè)計(jì)圖紙、物料清單（BOM）、測(cè)試數(shù)據(jù)等。這有助于確保數(shù)據(jù)的一致性和完整性，避免因數(shù)據(jù)不一致而導(dǎo)致的生產(chǎn)問(wèn)題。
展開(kāi) 全球市場(chǎng)新格局下，電池產(chǎn)業(yè)亟待加速新技術(shù)/新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)管理、高效的設(shè)計(jì)/仿真一體化能力、以及更精準(zhǔn)的碳排放/ESG碳管理等，達(dá)索系統(tǒng)致力于推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展的應(yīng)用和實(shí)踐，一直以來(lái)，與電池行業(yè)先鋒客戶(hù)通過(guò)數(shù)字化手段，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展和快速創(chuàng)新，共同推動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)成果的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
達(dá)索2024探索之旅第二季系列會(huì)議“達(dá)索系統(tǒng)賦能新電池產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字仿真一體化協(xié)同解決方案”將聚焦新能源電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展及新技術(shù)引入等熱門(mén)話題，并將針對(duì)動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行技術(shù)拆解與實(shí)例分享。2024年10月15日線上直播，下滑提前預(yù)約本場(chǎng)研討會(huì)！
研討會(huì)主題介紹
Part 1：新電池產(chǎn)業(yè)鏈PLM產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及碳管理
在新電池產(chǎn)業(yè)向前擴(kuò)展礦山、材料管理；向后延伸梯次回收、ESG碳管理等的進(jìn)程中，如何從全產(chǎn)業(yè)鏈整合的角度對(duì)產(chǎn)品資源連續(xù)、流程連續(xù)、項(xiàng)目、需求、產(chǎn)品線、BOM、文檔等，進(jìn)行高效敏捷的管理和賦能。
在全球碳積分、歐洲電池護(hù)照、中國(guó)2030碳達(dá)峰、2060碳中和的大趨勢(shì)下，通過(guò)有效的LCA碳評(píng)估手段，從新電池全產(chǎn)業(yè)鏈的角度對(duì)公司碳排目標(biāo)、產(chǎn)品規(guī)劃、制造運(yùn)營(yíng)、企業(yè)管理等進(jìn)行全面的碳排設(shè)計(jì)和規(guī)劃。
講師介紹
高 飛
達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)汽車(chē)和電池新能源行業(yè)高級(jí)咨詢(xún)顧問(wèn)，20年全球500強(qiáng)一線汽車(chē)0EM企業(yè)、研究院的工作經(jīng)驗(yàn)，分別在海外車(chē)企、國(guó)內(nèi)自主車(chē)企、以及央企汽車(chē)研究院所中，從事負(fù)責(zé)企業(yè)IT信息化建設(shè)、汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和科研項(xiàng)目管理等工作。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)、電池及新能源行業(yè)的產(chǎn)品管理PLM、研發(fā)CAD/CAE、制造CAM、可持續(xù)發(fā)展ESG等，有較深入的研究和實(shí)踐。
展開(kāi) LG新能源韓國(guó)梧倉(cāng)工廠
LG新能源目前電動(dòng)汽車(chē)電池訂單余額已突破180萬(wàn)億韓元。金社長(zhǎng)稱(chēng)，為了鞏固新一代電池市場(chǎng)全球第一地位，將推動(dòng)建立國(guó)內(nèi)研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)樞紐，設(shè)立“LG IBT”培養(yǎng)電池人才，強(qiáng)化材料零部件設(shè)備價(jià)值鏈等三大課題。
另外，公司計(jì)劃到2030年與LG化學(xué)投資15.1萬(wàn)億韓元，在韓國(guó)創(chuàng)造8000個(gè)工作崗位。
LG新能源首先將在2025年開(kāi)發(fā)鋰硫電池、2027年全固態(tài)電池等新一代電池技術(shù)，并增設(shè)生產(chǎn)線，為此投資12.4萬(wàn)億韓元。作為其中的一部分，到2023年建立新一代電池開(kāi)發(fā)的試生產(chǎn)設(shè)備，并計(jì)劃將在該工廠所積累的工藝技術(shù)傳播到海外的生產(chǎn)基地。
梧倉(cāng)工廠擁有17GWh規(guī)模的電池產(chǎn)能，僅生產(chǎn)人員就達(dá)6700多人。為了培養(yǎng)新一代電池專(zhuān)業(yè)人才，LG新能源將在梧倉(cāng)二工廠設(shè)立LG IBT(Institute of Battery Tech)。這是LG新能源首次在業(yè)界設(shè)立專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。LGIBT是能容納400多人培訓(xùn)的地方，計(jì)劃2023年完工，預(yù)計(jì)將于今年年底開(kāi)工。
LG新能源美國(guó)工廠研究員們正在觀看Pouch電池Cell
金社長(zhǎng)稱(chēng)：“優(yōu)秀人才是電池技術(shù)實(shí)力的基礎(chǔ)。我們將在梧倉(cāng)工廠設(shè)立LGIBT，專(zhuān)注于培養(yǎng)新一代電池專(zhuān)業(yè)人才。”
大田研究院計(jì)劃通過(guò)高鎳正極材料、硅負(fù)極材料等新一代電池材料和未來(lái)工藝創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)差異化產(chǎn)品。LG新能源計(jì)劃在2023年之前在大田增建研發(fā)大樓。
LG新能源還將加強(qiáng)與韓國(guó)國(guó)內(nèi)材料零部件和設(shè)備廠商的合作。LG新能源正在擴(kuò)大材料零部件裝備的韓國(guó)國(guó)產(chǎn)化比重。
展開(kāi) 2020年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，動(dòng)力電池裝機(jī)量隨之同步增長(zhǎng)，中韓企業(yè)領(lǐng)跑行業(yè)，日系僅松下進(jìn)入TOP10，主流車(chē)企加速布局動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，新材料、新工藝成為電池企業(yè)技術(shù)研發(fā)的重點(diǎn)方向；磷酸鐵鋰性能上限持續(xù)被挖掘，市占率有所回升，動(dòng)力電池安全問(wèn)題在技術(shù)的創(chuàng)新下得到緩解。
受益于新能源汽車(chē)的快速滲透，預(yù)計(jì)2025年動(dòng)力電池需求量將接近1000GWh，2030年超過(guò)2500GWh；三元仍是未來(lái)主流技術(shù)路線，隨著電池產(chǎn)品技術(shù)迭代升級(jí)，下一代三元電池電芯成本有望在2023年實(shí)現(xiàn)80美元/kWh，電池包成本將有望下降至95美元/kWh。
蓋世汽車(chē)研究院圍繞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)分析、技術(shù)與成本、重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)展及規(guī)劃等方面對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行解讀，為電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)人員、電池從業(yè)人員、車(chē)企人員、投資機(jī)構(gòu)及相關(guān)讀者提供參考。
展開(kāi) 
新能源電池產(chǎn)業(yè)的相關(guān)專(zhuān)題、標(biāo)簽、搜索
新能源電池產(chǎn)業(yè)的最新內(nèi)容
新能源汽車(chē)試驗(yàn)T型槽平臺(tái)：電池包碰撞與電機(jī)耐久測(cè)試專(zhuān)用方案
在新能源汽車(chē)研發(fā)與質(zhì)檢領(lǐng)域，電池包碰撞測(cè)試與電機(jī)耐久測(cè)試是評(píng)估核心部件安全性與可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。新能源汽車(chē)試驗(yàn)T型槽平臺(tái)作為測(cè)試的核心基準(zhǔn)載體，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能參數(shù)直接決定測(cè)試數(shù)據(jù)的性與測(cè)試過(guò)程的安全性。本文結(jié)合新能源汽車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)、電池包測(cè)試專(zhuān)用T型槽、電機(jī)耐久試驗(yàn)基準(zhǔn)臺(tái)等高頻關(guān)鍵詞，針對(duì)性解析適配電池包碰撞與電機(jī)耐久測(cè)試的專(zhuān)用方案
作為華南地區(qū)領(lǐng)先的新能源電池產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，展會(huì)將匯聚超600家全球領(lǐng)先儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商，預(yù)計(jì)展會(huì)規(guī)模將超4萬(wàn)㎡，全力打造華南新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)業(yè)盛會(huì)。
官方組展機(jī)構(gòu)（LU陸經(jīng)理 I38<I82I>9I72）獲取2026年資料。
新能源電池包熱應(yīng)力防護(hù)如何筑牢安全防線？6個(gè)月前
Ansys熱應(yīng)力分析可使電池包散熱板開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)降低30%、熱失控預(yù)警時(shí)間提前8分鐘，構(gòu)建全周期安全防護(hù)體系，技術(shù)鄰依托資深師資團(tuán)隊(duì)打造的定制培訓(xùn)，能讓企業(yè)工程師快速掌握這套核心防護(hù)技術(shù)。
新能源汽車(chē)電池包的熱應(yīng)力安全問(wèn)題，是制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。電池包在充放電、高溫環(huán)境及熱失控初期均會(huì)產(chǎn)生顯著熱應(yīng)力，若管控不當(dāng)，極易引發(fā)殼體破裂、電芯擠壓短路等嚴(yán)重安全隱患。技術(shù)鄰服務(wù)20+新能源頭部企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)顯示
新能源鋰電池制造：VOC泄漏檢測(cè)8個(gè)月前
在全球新能源鋰電池產(chǎn)能以每年超30%的速度狂奔時(shí)，一種不可忽略的氣體值得我們關(guān)注——揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）的致命泄漏。當(dāng)特斯拉柏林工廠因溶劑蒸汽暫停生產(chǎn)，當(dāng)某亞洲電池巨頭因微量電解液泄漏損失千萬(wàn)，行業(yè)終于意識(shí)到：傳統(tǒng)VOC監(jiān)測(cè)手段正在失效。傳統(tǒng)檢測(cè)方法難以精準(zhǔn)識(shí)別0.1mm以下的微孔漏液，導(dǎo)致部分存在潛在漏液風(fēng)險(xiǎn)的電池流入市場(chǎng)。
光離子化檢測(cè)器（PID）傳感器技術(shù)，憑借其秒級(jí)響應(yīng)、ppb級(jí)精度與靈活布防能力
電池包是新能源汽車(chē)的關(guān)鍵零部件，其耐久性影響著新能源汽車(chē)整體的可靠性，按照國(guó)標(biāo)GB/T31467.3-7.1振中的要求，電池包需要在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行三個(gè)方向上疲勞耐久，測(cè)試從Z軸開(kāi)始，然后是Y軸，最后是X軸。每個(gè)方向的測(cè)試時(shí)間是21個(gè)小時(shí)。
本文基于某車(chē)型動(dòng)力電池包，使用
Hypermesh-Optistruct-Ncode聯(lián)合仿真分析手段，進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析。按照振動(dòng)臺(tái)架邊界條件進(jìn)行工況設(shè)置
任何更多需求，請(qǐng)聯(lián)系客服人員或者作者，都能給您細(xì)致、專(zhuān)業(yè)的定制化技術(shù)服務(wù)指導(dǎo)。
在現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)中，墜落測(cè)試模擬是一種重要的手段，用于評(píng)估產(chǎn)品在實(shí)際使用過(guò)程中可能遭受的沖擊和碰撞。Ansys Workbench中的LS-DYNA模塊提供了一個(gè)高效且便捷的墜落測(cè)試模塊，能夠幫助工程師快速完成相關(guān)模擬，從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)并提高其可靠性。本文將以電池包墜落為例，詳細(xì)介紹如何使用LS-DYNA的墜落測(cè)試模塊進(jìn)行仿真分析
在全球能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型的大背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)異軍突起，成為可持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。而作為新能源汽車(chē) “心臟” 的電池系統(tǒng)，其熱管理技術(shù)的優(yōu)劣，直接決定了車(chē)輛的安全性、續(xù)航里程和使用壽命。電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量焦耳熱，若熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，電池溫度持續(xù)攀升，不僅會(huì)導(dǎo)致電池性能衰減、容量降低，還可能引發(fā)熱失控，造成嚴(yán)重的安全事故。因此，高效精準(zhǔn)的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，已成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)瓶頸之一
引 言
近年來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，已然成為全球能源轉(zhuǎn)型與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心方向。在新能源汽車(chē)中，電池系統(tǒng)占據(jù)核心地位，作為電池系統(tǒng)重要組成部分的電池盒，也發(fā)揮著不可或缺的作用 。目前，電池盒鋁合金框架結(jié)構(gòu)主要通過(guò)焊接裝配的方式進(jìn)行組裝，焊接變形問(wèn)題不容忽視。若采用傳統(tǒng)試錯(cuò)方式來(lái)解決焊接變形問(wèn)題，會(huì)面臨時(shí)間周期長(zhǎng)、試錯(cuò)成本高、數(shù)據(jù)收集困難等諸多難題。當(dāng)前不少新能源汽車(chē)企業(yè)采用焊接仿真來(lái)分析解決焊接變形
隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，新能源汽車(chē)在國(guó)家政策的大力支持下，迎來(lái)了迅猛增長(zhǎng)。
新能源重卡，作為商用車(chē)領(lǐng)域的重要組成部分，在實(shí)際運(yùn)行中，會(huì)面臨各種復(fù)雜路況。例如，在礦山、建筑工地等場(chǎng)所，道路崎嶇不平，顛簸劇烈；在高速公路上，雖然路面相對(duì)平坦，但車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛以及頻繁的加速、減速，會(huì)對(duì)電池包產(chǎn)生持續(xù)的振動(dòng)影響。
因此，新能源重卡電池系統(tǒng)的安全性備受關(guān)注
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會(huì)議內(nèi)容
本次研討會(huì)主要介紹HBK新能源汽車(chē)電池測(cè)試方案和應(yīng)用案例，主要包括：
電池結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試
電池單元、模組、整包溫度測(cè)試
電池包跌落測(cè)試
電池包刮底/
