電池 | 強化電池產業!LG新能源2030年前將在梧倉工廠投資約854億元

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CINNO Research產業資訊, LG 能源 計劃到 2030年 將對 韓國梧倉 工廠進行總計 15.1萬億韓元 (約 854億人民幣) 的大規模投資。 梧倉 工廠是 韓國 第一家量產鋰電池 工廠, 對應 國內外電動汽車、儲能裝置 (ESS)、信息技術(IT)用電池需求。 LG新能源此次投資意圖 通過加快新一代電池開發速度,加強電池材料、零部件、 設備 合作。

根據韓媒ETNews報道,LG新能源社長金鐘現7月8日表示,為了將韓國梧倉工廠打造成韓國電池技術和人才的樞紐,到2030年將進行總規模15.1萬億韓元(約854億人民幣)的投資。

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LG新能源研究員們正在觀看電池

韓國總統文在寅當天在梧倉工廠發布了“K-Battery發展戰略”,旨在推動韓國成為全球電池強國。作為其中的一環,LG新能源發布了其核心任務和投資戰略。

金社長表示:“LG在國內率先開始量產鋰電池,2009年全球首次將電池應用于現代汽車混合動力(HEV)車輛后,確保了全球最多的全球整車廠商客戶。”同時,“公司擁有電池專利2.4萬件,全球市場份額第一,擁有全球最大的產能,證明了我們在電動汽車電池市場的競爭力。”

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LG新能源韓國梧倉工廠

LG新能源目前電動汽車電池訂單余額已突破180萬億韓元。金社長稱,為了鞏固新一代電池市場全球第一地位,將推動建立國內研發和生產技術樞紐,設立“LG IBT”培養電池人才,強化材料零部件設備價值鏈等三大課題。

另外,公司計劃到2030年與LG化學投資15.1萬億韓元,在韓國創造8000個工作崗位。
 
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LG新能源首先將在2025年開發鋰硫電池、2027年全固態電池等新一代電池技術,并增設生產線,為此投資12.4萬億韓元。作為其中的一部分,到2023年建立新一代電池開發的試生產設備,并計劃將在該工廠所積累的工藝技術傳播到海外的生產基地。

梧倉工廠擁有17GWh規模的電池產能,僅生產人員就達6700多人。為了培養新一代電池專業人才,LG新能源將在梧倉二工廠設立LG IBT(Institute of Battery Tech)。這是LG新能源首次在業界設立專業的培訓機構。LGIBT是能容納400多人培訓的地方,計劃2023年完工,預計將于今年年底開工。

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LG新能源美國工廠研究員們正在觀看Pouch電池Cell
 
金社長稱:“優秀人才是電池技術實力的基礎。我們將在梧倉工廠設立LGIBT,專注于培養新一代電池專業人才。”

大田研究院計劃通過高鎳正極材料、硅負極材料等新一代電池材料和未來工藝創新,開發差異化產品。LG新能源計劃在2023年之前在大田增建研發大樓。

LG新能源還將加強與韓國國內材料零部件和設備廠商的合作。LG新能源正在擴大材料零部件裝備的韓國國產化比重。據業界統計,LG新能源的材料、零部件和設備本土化占比分別達到43%、72%和87%。

金社長稱:“為了助力‘K-Battery’戰略,維持全球第一的地位,我們將進一步加大技術開發、投資與合作。”

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