航空武器
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-05
航空武器的實例教程
來源： 國際航空
作者：毛吉烜 湯麗
六代機作為目前全球各航空強國爭相競逐的焦點，是最前沿、最先進的航空武器裝備系統的代表。自適應循環發動機是六代機的關鍵，是當前公認的與之相配套的未來動力系統，具有三涵道、自適應風扇、先進的CMC材料等技術特征。
當前，以美國為代表的航空強國正在極力地發展第六代噴氣式戰斗機及其配套的動力技術，持續推動下一代航空武器裝備發展。按照戰斗機的劃代標準，發動機技術是六代機最核心的典型特征。
戰斗機劃代概念最早見于美國《空軍》雜志2008年版的劃代方法（見表1）。美國、俄羅斯、英國、德國、法國和日本等國家都已啟動六代機的研發工作。
英國“暴風”戰斗機全尺寸模型。
法德西的FCAS全尺寸模型。
日本“次世代戰斗機”F-X概念圖。
六代機發動機先進技術淺析
動力是航空武器裝備發展的關鍵。可以預見的是六代機將擁有比五代機更加強勁的動力，發動機技術或將有革命性突破，其中最有潛力的是采用自適應循環發動機（ACE）技術，實現性能與油耗的完美結合。
展開 知遠戰略與防務研究所 威遠/編譯
自：俄羅斯《軍事思想》月刊2021年3月
本文主要介紹了巡飛彈這一新型武器裝備的發展現狀和特點，在此基礎上，分析了巡飛彈的優缺點以及在作戰使用過程中影響其效能的主要因素。
在陸地和海上戰區的現代和未來軍事沖突中，武裝斗爭越來越具有明顯的空-地和空-海特征。與此同時，在對敵火力毀傷中，若要根據各級偵察系統信息，實時對預定設施和目標實施選擇性打擊，精準突擊的高精度武器發揮著決定性作用。
航空兵在20世紀下半葉以及21世紀前20年軍事沖突中的戰斗使用經驗，證實了以下措施的必要性和合理性：使用最小數量的高精度和特種航空殺傷兵器毀傷敵標準目標；使用高精度武器全晝夜，全季節，在任何情況下和從最有利的方向上，對所需縱深準備和實施突擊的隱蔽性；對復雜目標的數個單獨要素實施選擇性毀傷，使其停止運行。
目前，在世界發達國家武裝力量高精度武器集團中，各種用途的無人機發揮著重要作用。對近幾十年軍事沖突經驗的分析和評估結果充分證實，另一種無人航空技術裝備在武裝斗爭中的作用獲得重大提升，也就是巡飛彈武器系統。該武器系統用于全天候毀傷敵位于預定地域（預定地帶）的各種類型單個、集團移動低防護地面（水面）目標。
巡飛彈在俄聯邦武裝力量突擊航空兵武器系統中具有很長的發展歷史，它能夠在不進入敵密集防空區域的情況下，全天候毀傷復雜和極其重要的地面設施、目標。它們能夠在值班空域內進行長時間飛行，實施空中偵察直至收到殲滅預定目標的指令。在收到攻擊指令前，操作員能夠中止完成作戰任務并引導向預備目標。巡飛彈的優點是反應速度足夠快，不易被發現，長時間保持在作戰行動區域的存在，相對較低的造價。
展開 航炮吊艙由大量薄壁件組成，是航空武器系統中最復雜的裝置之一。當載機著陸時，航炮吊艙不僅承受豎直向下半正弦波沖擊脈沖作用，還要承受向心預緊力的作用，這是航炮吊艙主要受力工況。GJB150.18[1]沖擊試驗要求對航空產品進行加速度沖擊分析，由于沖擊環境條件非常復雜，導致應用有限元法對加速度沖擊響應進行計算是一個難于解決的問題。本文首先應用Altair 公司的前處理軟件HyperMesh對結構進行網格劃分，然后應用通用數值分析軟件RADIOSS對航炮吊艙進行直接法加速度沖擊響應分析，對該產品在加速度沖擊及向心預緊力共同作用下的剛度及強度的動力響應進行分析，得到了結構上任意點處應力與變形的時間歷程曲線，縮短了產品研發的周期，對產品的改進設計以及沖擊試驗的進行具有積極的指導作用。
展開 前輩中國航空人奮力追趕世界先進水平,最終實現了從我國航空武器裝備從望塵莫及到望其項背的發展進程；今天,我們在某些關鍵領域已經與世界先進水平比肩而立乃至同臺競技,更執著于追尋如何引領未來。我們科研戰線上的航空人,要不忘初心,以型號發展踐行產業報國的追求。
最近幾年，以翼龍、彩虹、云影等為代表的中國察打無人機一次又一次刷屏，在中東、北非、南亞都有良好表現，多個國家引進。其中，由中航工業成都飛機設計研究所自主研制的翼龍系列是根據國際市場需求研制的中空、長航時、偵察打擊一體化多用途無人機系統，最新型號是翼龍II，李屹東是總設計師，這款無人機堪稱中國出口武器的爆款。和美國無人機相比，中國翼龍無人機設計更講究安全性，且價格相對便宜，暢銷世界也不足為奇了。據了解，翼龍II無人機出口總數已經突破100架，成飛技術人員曾經自豪的說“翼龍2還在圖紙上訂單已經超過100架”。
這款爆款產品的背后有哪些故事？下面，讓我們一起走近翼龍系列無人機的總設計師李屹東：
點擊下方視頻觀看《翼龍系列無人機總設計師李屹東講述研發背后的故事》
據了解，2010年成飛推出翼龍I，此后又在此基礎上開發了翼龍II，并于2017年成功首飛?！耙睚圛I”身長11米，高4.1米，翼展達20.5米，外掛能力從200千克增加到了480千克，續航時間20小時。
一架翼龍無人機需要的零件超過13萬個，涉及300多家生產單位，其中零部件超過50%出自民營企業，是典型的軍民融合項目
。
展開 前輩中國航空人奮力追趕世界先進水平,最終實現了從我國航空武器裝備從望塵莫及到望其項背的發展進程；今天,我們在某些關鍵領域已經與世界先進水平比肩而立乃至同臺競技,更執著于追尋如何引領未來。我們科研戰線上的航空人,要不忘初心,以型號發展踐行產業報國的追求。
最近幾年，以翼龍、彩虹、云影等為代表的中國察打無人機一次又一次刷屏，在中東、北非、南亞都有良好表現，多個國家引進。其中，由中航工業成都飛機設計研究所自主研制的翼龍系列是根據國際市場需求研制的中空、長航時、偵察打擊一體化多用途無人機系統，最新型號是翼龍II，李屹東是總設計師，這款無人機堪稱中國出口武器的爆款。和美國無人機相比，中國翼龍無人機設計更講究安全性，且價格相對便宜，暢銷世界也不足為奇了。據了解，翼龍II無人機出口總數已經突破100架，成飛技術人員曾經自豪的說“翼龍2還在圖紙上訂單已經超過100架”。
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據了解，2010年成飛推出翼龍I，此后又在此基礎上開發了翼龍II，并于2017年成功首飛?！耙睚圛I”身長11米，高4.1米，翼展達20.5米，外掛能力從200千克增加到了480千克，續航時間20小時。
一架翼龍無人機需要的零件超過13萬個，涉及300多家生產單位，其中零部件超過50%出自民營企業，是典型的軍民融合項目
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航空武器的最新內容
實施項目
主導完成航空航天、武器系統、船舶、汽車、發動機、傳動系統、電子電器等行業的項目實施（培訓、咨詢、開發等），累計服務客戶近200家。
通過研究高性能數值仿真軟件技術，并根據我國工程與科學創新的需求，元計算研發出各種版本的有限元軟件，包括大規模與超大規模并行運算、航空航天、新型武器設計、石油勘探開采、地震預報預測、大型水利電力工程、機械制造等領域的有限元軟件。元計算從企業、工農業生產面臨的重大工程與科學技術問題入手，解決大規模與超大規模工程與科學計算問題。
實施項目
主導完成航空航天、武器系統、船舶、汽車、發動機、傳動系統、電子電器等行業的項目實施（培訓、咨詢、開發等），累計服務客戶近200家。
參與申請了發明專利1項，參與編寫專著1本。
實施項目
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參與申請了發明專利1項，參與編寫專著1本。
、航空、航天、航海、汽?、電?電器、通?機械、機床設備等?部分的機械制造領域的尺?鏈計算及公差匹配性仿真需求。
實施項目
主導完成航空航天、武器系統、船舶、汽車、發動機、傳動系統、電子電器等行業的項目實施（培訓、咨詢、開發等），累計服務客戶近200家。
參與申請了發明專利1項，參與編寫專著1本。
南極熊導讀：航空航天、武器裝備等重要領域對輕量化材料的需求日益迫切，鎂合金作為質量最輕的金屬結構材料逐漸受到廣泛關注，鎂合金的增材制造也開始受到材料界越來越多的重視。
鎂合金作為最輕的金屬結構材料，密度僅為 1.74 g/cm3，約為鋁合金的 2/3、鋅合金的 1/3、鋼鐵的1/4、鈦合金的 2/5，與多數工程塑料相當。
坎坷的磨劍歷程
為保持在航空武器裝備技術領域與美國的競爭態勢，上世紀80年代起，蘇聯著名航空科研機構米高揚設計局和蘇霍伊設計局分別進行米格-29和蘇-27后繼機的設計工作。但隨著90年代蘇聯解體以及隨后一段時間的經濟衰落，繼承蘇聯“遺產”的俄羅斯空軍武器裝備發展受到了嚴重打擊，甚至一度完全停止了新一代武器裝備的研發。
來源： 國際航空
作者：毛吉烜 湯麗
六代機作為目前全球各航空強國爭相競逐的焦點，是最前沿、最先進的航空武器裝備系統的代表。自適應循環發動機是六代機的關鍵，是當前公認的與之相配套的未來動力系統，具有三涵道、自適應風扇、先進的CMC材料等技術特征。
在武器和航空發動機中常有應用。
圓柱螺旋拉伸彈簧
性能和特點與圓形截面圓柱螺旋壓縮彈簧相同，它主要用于受拉伸載荷的場合，如聯軸器過載安全裝置中用的拉伸彈簧以及棘輪機構機構中棘爪復位拉伸彈簧。
圓柱螺旋扭轉彈簧
承受扭轉載荷，主要用于壓緊和儲能以及傳動系統中的彈性環節，具有線性特性線，應有廣泛，如用于測力計及強制氣閥關閉機構。
