Ansys EMA3D Cable
關注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-05
Ansys EMA3D Cable的實例教程
Ansys EMA
3D Cable為飛機與汽車應用中的線束模型認證提供支持。
驗證導向型設計工作流程可顯著降低線束的電磁干擾（EMI）風險，縮短開發(fā)時間并加快認證速度，推動新產品以前所未有的速度投放市場。
力證前沿仿真解決方案推動飛機與汽車應用中線束模型的快速認證與系統(tǒng)設計評估。
在近期發(fā)布的Ansys 2021 R1新版本中，進一步強化芯片封裝和PCB系統(tǒng) (CPS)設計流程，為以高性能SoC和2.5D/3D封裝芯片為核心的智能電子設備的電源完整性、信號完整性和EMI分析提供了無與倫比的仿真能力和精度；隨著最新的Ansys HFSS網格融合技術在3D Layout中的突破，Ansys Q3D CG求解精度和收斂性也得到極大提升；而平臺級電磁兼容電纜建模工具Ansys EMA3D Cable 也可生成包含所有電磁影響的電纜s參數模型。
Ansys 2021 R1新品發(fā)布系列網絡研討會——Ansys SI/PI/EMI 2021 R1 新品發(fā)布即將開啟，歡迎大家報名！
Ansys SI/PI/EMI 2021 R1 新功能介紹
Ansys EMA3D Cable產品更新
Ansys Icepak 產品更新
* 注意事項：請選擇您感興趣的會議主題點擊報名即可參加。參會詳細信息將在會前1-2天通過郵件/短信方式發(fā)送至您報名所留聯(lián)系方式。
【Ansys 2021 R1新品發(fā)布系列網絡研討會】
活動形式：網絡直播
時間：每天16:00-17:00
費用：免費
3月17日 | Ansys SI/PI/EMI 2021 R1 新功能介紹
簡介：了解Ansys 2021 R1版本SIPI和EMI的產品新功能，包括自動化PCB設計的DDR向導，支持Ansys Granta材料庫和差分信號時域串擾掃描等。隨著最新Ansys HFSS網格融合技術在3D Layout中的突破，Ansys Q3D CG求解精度和收斂性也得到極大提升。
展開 ? 電纜感應外界電磁場
? 傳導敏感度
典型案例：EMA3D線纜仿真
外部電磁場干擾Demo
外部電磁場干擾—HFSS to EMA3D Cable field link
高低壓線纜串擾（信號線）Demo
輻射發(fā)射案例Demo
ANSYS EMA3D Cable優(yōu)勢
優(yōu)勢1
-仿真整車整機等載體平臺和電纜線束導體之間的耦合
-快速流暢的創(chuàng)建與仿真3D結構和線束
-在主要航空航天平臺上進行了40多年的驗證，與公開文獻中發(fā)表的測試結果相比較
優(yōu)勢2
-EMA3D可直接導入KBL文件, 自動創(chuàng)建線束路徑和定義線束材料
-EMA3D生成感應電壓
優(yōu)勢3
-Spaceclaim 快速前處理
優(yōu)勢4
-S參數導出
-S參數導出+聯(lián)合仿真
優(yōu)勢5
-方便cable截面屬性的編輯
EMA3D 驗證某起重機
在不同工作狀況產生的感應電壓
以廣播塔單極子天線為例驗證某起重機吊臂在不同工作狀況下電纜產生的感應電壓：
1.
展開 汽車行業(yè)的EMI/EMC認證挑
戰(zhàn)
1、電子系統(tǒng)日益復雜的車輛需要通過 EMC 測試
‐ 智能座艙、無人駕駛、新能源動力系統(tǒng)等
2、EMC實驗測試昂貴且冗長
‐ 戴姆勒投資約 5000 萬歐元新建 EMC 測試設施
‐ 超過200人在這個設施工作，多班倒
3、由于 EMC 測試失敗導致量產推遲，可能會花費數百萬美元
4、銷售后發(fā)現(xiàn)的 EMC 問題可能具有巨大的成本，包括直接（召回和修復）和間接（公司形象）
‐ 更糟的是涉及汽車制造商責任的事故
‐ 在 AD/ADAS 中，電纜串擾可能會導致事故
全車虛擬EMI/EMC測試
ANSYS電磁兼容仿真能力
組件到板級，再到系統(tǒng)級 EMC 分析
EMA3D整車EMC仿真解決方案
通用汽車整車輻射發(fā)射案例_HFSS
EMA3D平臺級電纜系統(tǒng)設計挑戰(zhàn)
汽車復雜線束分析
ANSYS EMA3D Cable應用場景
典型成功案例
? Embraer使用EMA3D, CST和Feko，需要仿真在包括所有電纜的E2機型上的雷擊
? Embraer工程師評估：將所有電纜導入CST可能需要3年時間
? Engineers
展開 4月27日 Ansys EMA3D Cable產品更新
背景簡介
Ansys EMA3D Cable為飛機與汽車應用中的線束模型認證提供支持。驗證導向型設計工作流程可顯著降低線束的電磁干擾（EMI）風險，縮短開發(fā)時間并加快認證速度，推動新產品以前所未有的速度投放市場。力證前沿仿真解決方案推動飛機與汽車應用中線束模型的快速認證與系統(tǒng)設計評估。
內容簡介
在飛機，汽車，電子系統(tǒng)和工業(yè)平臺中應用的平臺級電磁兼容電纜建模工具Ansys EMA3D Cable 現(xiàn)在可生成包含所有電磁影響的電纜s參數模型。引入電纜束定義的能力，可以在整車結構內進行網格和真實模擬。
講師簡介
何雅威，今年9月份加入Ansys，任職于EBU SI團隊，主要負責車輛、航空航天和國防的電磁兼容解決方案。加入 Ansys之前，曾擔任達索高科技行業(yè)咨詢顧問和Ansys渠道商的技術經理。
適用人群
A&D和汽車總體，以及電纜設計工程師。
4月28日 Ansys Icepak 產品更新
背景簡介
在5G和AI盛行的年代, 電子產品的熱流密度越來越大, 這給熱設計工作帶來巨大的挑戰(zhàn). 像電機這類產品, 模型非常復雜如果用 AEDT-Icepak 直接劃分網格求解比較因難. AEDT 2021R1 引入了 Mechanical thermal, 使得電機熱求解變得更加容易。
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Ansys EMA3D Cable的最新內容
此外，Ansys EMC Plus（原Ansys EMA3D Cable）現(xiàn)在可提供完整的電磁兼容性（EMC）工作流程。2023 R2新版本中的全新集成功能使工程師能夠在日益復雜的產品需求背景下，有效應對高科技挑戰(zhàn)。
醫(yī)療、汽車和航空航天等特定行業(yè)領域也將受益于Ansys 2023 R2的數字工程工作流程。
https://www.ansys.com/products/electronics/ansys-ema3d-cable
1.
? EMA提供自動化處理，仿真結果與測試吻合良好
ANSYS EMA3D Cable優(yōu)勢
4、Ansys EMA3D Cable
新API和與Ansys optiSLang、Ansys ModelCenter、Ansys STK或用戶Python腳本（pyEMA3D）的互操作性功能。此功能允許以編程方式調整3D幾何體和電纜，并在沒有用戶交互的情況下多次重復運行仿真。
EMA3D Cable 應用場景
? HIRF/EMP感應
? 屏蔽效能
? 雷擊瞬態(tài)
? 電纜串擾
? 電纜輻射發(fā)射
? 電纜感應外界電磁場
? 傳導敏感度
典型案例：EMA3D線纜仿真
外部電磁場干擾Demo
外部電磁場干擾—HFSS to EMA3D Cable field link
高低壓線纜串擾（信號線）Demo
輻射發(fā)射案例Demo
ANSYS
EMA3D Cable 現(xiàn)在可生成包含所有電磁影響的電纜s參數模型。
4月27日 Ansys EMA3D Cable產品更新
背景簡介
Ansys EMA3D Cable為飛機與汽車應用中的線束模型認證提供支持。驗證導向型設計工作流程可顯著降低線束的電磁干擾（EMI）風險，縮短開發(fā)時間并加快認證速度，推動新產品以前所未有的速度投放市場。
c=jishulink
4月27日 | Ansys EMA3D Cable產品更新
簡介：可在飛機、汽車、電子系統(tǒng)和工業(yè)平臺中應用的平臺級電磁兼容電纜建模工具Ansys EMA3D Cable 現(xiàn)在可生成包含所有電磁影響的電纜s參數模型；引入電纜束定義的能力，可以在整車結構內進行網格和真實模擬。
EMA3D Cable產品更新
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Ansys Icepak 產品更新
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設計工程師的仿真工具：Ansys Discovery 2021 R1產品更新
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Ansys電子結構可靠性產品更新
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Ansys Motion 多體動力學 2021 R1 產品更新
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設計工程師的仿真工具：Ansys Discovery 2021 R1產品更新
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Ansys電子結構可靠性產品更新
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Ansys Motion 多體動力學 2021 R1 產品更新
