針對一些前期方案或者對應(yīng)力不是很關(guān)注的零件，我們需要快速得到計算模型，可以采用hypermesh自動劃分網(wǎng)格功能，劃分質(zhì)量較好的四面體網(wǎng)格和殼網(wǎng)格。 除了少量的幾何處理，整個網(wǎng)格劃分過程不需要人為控制，都是電腦自動生成，生成的網(wǎng)格也不需要人為清理，可以直接使用，可以快速提高我們的建模速度。 適合有大量幾何需要離散，但對網(wǎng)格要求不是很嚴(yán)苛的需求！

然而，其切削加工過程中存在的表面質(zhì)量控制難題，已成為制約精密制造水平提升的核心瓶頸。航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確要求渦輪盤等承力部件的表面粗糙度需控制在 Ra≤0.8 μm，同時殘余應(yīng)力分布需滿足疲勞強(qiáng)度設(shè)計規(guī)范，這對切削過程中的損傷演化調(diào)控提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)

報錯顯示網(wǎng)格質(zhì)量太差了，如何處理？ 可以在control cards里設(shè)置計算時不進(jìn)行網(wǎng)格質(zhì)量檢查。

本次直播將從高質(zhì)量邊界層網(wǎng)格、周期域、局部加密，尤其是尾跡捕捉等方面介紹、展示Pointwise在風(fēng)機(jī)上的網(wǎng)格生成特色功能，F(xiàn)idelity的快速風(fēng)場求解方案、優(yōu)化技術(shù)以及海上風(fēng)電專用技術(shù)。 示例圖片：

基于workbench Mesh的攪拌器高質(zhì)量網(wǎng)格劃分，包含多種Mesh模塊的網(wǎng)格控制方法，視頻免費無聲音，提供附件（需購買）練習(xí)。

沉浸式仿真-周向MEFP 聯(lián)合仿真Creo-HyperMesh-AUTODYN，通過逐步分析與教學(xué)，排除問題，完成仿真，真正的手把手教學(xué)，內(nèi)容如下： （1）引言介紹主要內(nèi)容 （2）Creo建模模型，分析建模方法 （3）Hypermesh畫網(wǎng)格，交代切分策略與網(wǎng)格質(zhì)量優(yōu)化方法 （4）導(dǎo)入AUTODYN進(jìn)行求解計算

本課程基于瑪莎拉蒂前懸架控制臂，詳細(xì)介紹了控制的網(wǎng)格劃分方法以及縱向和側(cè)向靜剛度的仿真分析方法、縱向和側(cè)向雙軸組合疲勞的仿真分析方法、縱向側(cè)向剛度和臺架疲勞的多目標(biāo)拓?fù)?em>優(yōu)化的仿真方法、縱向和側(cè)向非線性Buckling_Force的求解方法。

傳統(tǒng)的非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格模塊一般存在如下問題： 1.有較多的人機(jī)交互設(shè)置。 2. 可重復(fù)性差，網(wǎng)格生成流程不易復(fù)用。 3. 網(wǎng)格生成后質(zhì)量優(yōu)化空間小。 ANSYS研發(fā)團(tuán)隊，針對上述問題，結(jié)合ANSYS多年來積累的不同網(wǎng)格技術(shù)，開發(fā)出新一代的ANSYS FLUENT流程化網(wǎng)格前處理模塊。