新材料行業(yè)
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-05
新材料行業(yè)的視頻教程
航空航天與微電子領(lǐng)域關(guān)鍵材料加工技術(shù)新突破
高端制造領(lǐng)域?qū)ο冗M(jìn)材料加工技術(shù)的迫切需求，源于關(guān)鍵戰(zhàn)略材料在極端工況下的不可替代性。
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新材料行業(yè)的實(shí)例教程
新材料碳納米管的產(chǎn)業(yè)化一方面要面對生產(chǎn)規(guī)模和價格之間的矛盾，只有足夠的生產(chǎn)規(guī)模才能降低單位產(chǎn)品的生產(chǎn)價格；另外一方面，要面對很多低成本、大噸位傳統(tǒng)材料的性價比競爭。好比讓一個才學(xué)會走路的嬰兒，馬上就和一個成年人競爭，是艱難的過程。早期介入碳納米管材料的創(chuàng)業(yè)公司，收入微薄、甚至多年虧損，又要持續(xù)研發(fā)和投入，陷入了十多年的苦熬過程。
有一段歷史時期，由于石墨烯研究熱潮的興起。從事碳納米管的研發(fā)和生產(chǎn)，既辛苦又不賺錢，研究發(fā)論文都不好發(fā)，相比石墨烯似乎都顯得落伍，跟不上時代潮流，更沒有投資人關(guān)注了。2010年，英國曼徹斯特大學(xué)物理學(xué)家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，從石墨中分離出石墨烯，因此共同獲諾貝爾物理學(xué)獎。“石墨烯是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米碳材料，石墨烯被稱為“黑金”，是“新材料之王”，科學(xué)家甚至預(yù)言石墨烯將“徹底改變21世紀(jì)”。”，這樣的報道隨處可見，持續(xù)了很多年。在碳材料行業(yè)，只有從事石墨烯才能顯得高大上，吸引投資人的關(guān)注。
石墨烯的熱潮在國內(nèi)如火如荼的燒了十多年，耗費(fèi)了大量社會資源。不過，目前市場上依然還沒有多少石墨烯的大噸位工業(yè)應(yīng)用，投入巨資搭好的石墨烯工業(yè)園平臺利用率不高。
與石墨烯行業(yè)，大部分公司虧損的狀況不同。依托碳納米管在鋰電池里作為導(dǎo)電劑的優(yōu)異性能，和鋰電池行業(yè)龐大的市場規(guī)模，大的碳納米管公司能實(shí)現(xiàn)年盈利數(shù)億，小的碳納米管公司能實(shí)現(xiàn)盈利數(shù)百萬。國內(nèi)的碳納米管行業(yè)經(jīng)過多年的市場拼搏，基本沒什么政府扶持，但都是盈利的。
歷經(jīng)新材料行業(yè)這么多年的，富勒烯、碳納米管、石墨烯等依次燒過的時代熱點(diǎn)大潮，大浪淘沙，碳納米管行業(yè)終于初步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。按照產(chǎn)業(yè)生命發(fā)展周期理論(Industry Life Cycle)，產(chǎn)業(yè)的生命發(fā)展周期主要包括四個發(fā)展階段：探索期，成長期，成熟期，衰退期。
展開 導(dǎo)讀
本期分享的專題為“半導(dǎo)體行業(yè)新材料”，具體內(nèi)容如下：
1.半導(dǎo)體晶圓制造產(chǎn)能向中國轉(zhuǎn)移，國內(nèi)半導(dǎo)體制造材料迎來發(fā)展機(jī)遇
2.硅片：材料市場占比最高，大硅片發(fā)展空間大
3.光掩膜及光刻膠：光刻技術(shù)關(guān)鍵材料，國產(chǎn)替代待進(jìn)一步突破
4.濺射靶材：發(fā)展較快，國內(nèi)產(chǎn)品達(dá)領(lǐng)先制程要求，國產(chǎn)化率高于 30%
5.電子特氣、CMP 拋光材料、濕化學(xué)品：20%左右國產(chǎn)化率，國產(chǎn)替代將持續(xù)推進(jìn)
6.石英材料：貫穿半導(dǎo)體制造全程，下游半導(dǎo)體、光通訊、光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展將推動行業(yè)快速上行
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展開 本文由中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會收集自網(wǎng)絡(luò)，文章不用于商業(yè)目的，僅供行業(yè)人士交流。
南極熊導(dǎo)讀：盤星新金屬，不但在金屬3D打印粉末材料領(lǐng)域的研發(fā)能力很強(qiáng)，在其它金屬材料領(lǐng)域也有重要布局，實(shí)屬行業(yè)新貴。
近期首屆Formnext + PM South China展會將在深圳舉辦，南極熊了解到盤星新金屬（Peshing New Metal）將以大展位（D11）亮相。在快速發(fā)展并激烈競爭的增材粉末行業(yè)中，這家位于江蘇常州的企業(yè)嶄露頭角，甚至在球形鈦粉領(lǐng)域已占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢，這引起了南極熊的極大關(guān)注。近日，南極熊對該企業(yè)進(jìn)行了解，刷新了認(rèn)識。
全流程研發(fā)驅(qū)動-讓科技行業(yè)回歸科技
眾所周知，新材料行業(yè)具有長周期、高技術(shù)、大投入的特點(diǎn)，材料從實(shí)驗(yàn)室、小試、中試發(fā)展到市場應(yīng)用過程中，有無數(shù)需要不斷填補(bǔ)的真空地帶，高校頂端研發(fā)與企業(yè)一線生產(chǎn)相互脫節(jié)，導(dǎo)致前端技術(shù)創(chuàng)新受阻，后端生產(chǎn)無序競爭，最終因無效內(nèi)卷影響行業(yè)發(fā)展。
盤星新金屬同樣面臨這一行業(yè)痛點(diǎn)，但他們持續(xù)堅(jiān)定的進(jìn)行研發(fā)投入，通過高校+盤星研究院+事業(yè)部+市場的模式彌合新材料產(chǎn)業(yè)化的間隙。盤星研究院（www.metallab.cn）現(xiàn)有研發(fā)人員近50人，研發(fā)及測試中心超過5000㎡，聚焦金屬材料領(lǐng)域，能夠獨(dú)立完成材料設(shè)計(jì)、熔煉、成型、制粉、打印、檢測等工作，并與中南大學(xué)等數(shù)十個研發(fā)單位合作，可快速滿足客戶對材料開發(fā)的需求。盤星不僅擁有材料開發(fā)能力，還有相應(yīng)的設(shè)備開發(fā)團(tuán)隊(duì)，研究院中有多臺設(shè)備是自主研發(fā)完成的。在增材制造領(lǐng)域，盤星已開發(fā)多種球形金屬粉末材料、裝備和工藝，編制及參與了多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，擁有自主核心知識產(chǎn)權(quán)。除增材粉末外，盤星在非晶合金、MIM新型粉末等多個領(lǐng)域均有布局。
因此，盤星不是一家簡單從事粉末加工的生產(chǎn)型企業(yè)，而是為多個行業(yè)的客戶提供新型金屬材料解決方案的科技型企業(yè)。
展開 風(fēng)機(jī)葉片產(chǎn)業(yè)每年消耗超過一百萬噸復(fù)合材料，不過現(xiàn)有的熱固復(fù)合材料（環(huán)氧或聚酯）在其使用壽命終結(jié)時難以回收。
為戰(zhàn)勝這個難題，阿科瑪研發(fā)了Elium，這是第一種與熱固材料葉片的加工工藝相同的液態(tài)熱塑樹脂。
Elium制造的風(fēng)機(jī)葉片可以回收利用，可以應(yīng)用熱塑、熱接工藝，這些是環(huán)氧樹脂做不到的。
阿科瑪?shù)腅lium樹脂可用于制造熱塑性復(fù)合材料部件來代替金屬件。機(jī)械性能等同于熱固材料件，而比鋼鐵輕50%。
“我們正式確認(rèn)了項(xiàng)目的工業(yè)可行性。Elium是現(xiàn)在市面上僅有的兼容用于制造風(fēng)機(jī)葉片的傳統(tǒng)工具和工藝的熱塑材料。”阿科瑪材料科學(xué)總監(jiān)Michel Glotin說。
通過和IACMI（先進(jìn)復(fù)合材料生產(chǎn)創(chuàng)新研究院）合作，在美國已經(jīng)用Elium熱塑樹脂制成一條9米長的風(fēng)機(jī)葉片，阿科瑪?shù)某醪綔y試顯示Elium制成的葉片抗疲勞性能超過熱固材料葉片的10倍。
下一個里程碑將是馬上要開始制作的25米風(fēng)機(jī)葉片，還有明年Elium葉片的正式安裝和使用。
3月14-16日的巴黎JEC World 2017展上，阿科瑪將展出其最新的創(chuàng)新復(fù)合材料。
環(huán)氧樹脂固化劑廠家https://www.hongyantu.com/index.php?r=landing/index&id=hysz
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新材料行業(yè)的最新內(nèi)容
備受全球矚目的電子信息產(chǎn)業(yè)盛會——第十四屆中國電子信息博覽會（CITE 2026），定于2026年4月9日至11日在深圳會展中心（福田）隆重舉行。本屆博覽會以“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新場景”為主題，全面聚焦產(chǎn)業(yè)前沿與核心趨勢，特別圍繞 “八大關(guān)鍵詞” 構(gòu)建展示框架，為業(yè)界呈現(xiàn)一場集前瞻洞察、技術(shù)展示、交流合作于一體的科技盛宴。
01、消費(fèi)電子
近年來，隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展
從制造車間的物料轉(zhuǎn)運(yùn)，到物流倉儲的貨物分揀；從半導(dǎo)體車間的精密配送，到煤礦廠區(qū)的危險作業(yè)，AGV移動機(jī)器人的應(yīng)用邊界不斷拓寬，已成為多行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化升級、降低人工成本、提升作業(yè)安全性的核心支撐。但不同行業(yè)的應(yīng)用場景差異顯著，對AGV充電的環(huán)境適應(yīng)性、功率需求、安全標(biāo)準(zhǔn)提出了截然不同的要求，傳統(tǒng)充電方案難以實(shí)現(xiàn)全場景適配，成為制約AGV跨行業(yè)應(yīng)用的核心瓶頸。
在半導(dǎo)體車間、噴涂車間等精密場景中，
圖1 汽車底護(hù)板
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化加速轉(zhuǎn)型，新能源汽車的底部安全防護(hù)已成為決定產(chǎn)品可靠性與市場競爭力的核心要素之一。面對復(fù)雜的真實(shí)路況——從城市道路的減速帶到非鋪裝路面的碎石與凸起——作為動力電池“第一道物理防線”的底護(hù)板，其性能直接關(guān)系到整車的安全底線。
圖2 高分子復(fù)合材料與鋁鎂合金材料的對比
傳統(tǒng)的金屬防護(hù)方案雖然可靠，但過大的重量已成為阻礙車輛續(xù)航里程提升的
01
前言
當(dāng)前新能源汽車行業(yè)加速向高質(zhì)量、高安全方向邁進(jìn)，零部件制造精度與質(zhì)量穩(wěn)定性直接決定整車性能。但傳統(tǒng)質(zhì)量管理模式下，數(shù)據(jù)碎片化、系統(tǒng)協(xié)同弱、過程管控滯后、決策支撐不及時等問題凸顯，已成為制約企業(yè)效率提升與質(zhì)量升級的關(guān)鍵瓶頸。
海克斯康Q-DAS質(zhì)量分析系統(tǒng)以“全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動”為核心，打通從設(shè)備檢測到?jīng)Q策支持的質(zhì)量管控全鏈路，為行業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化、智能化解決方案
在塑料加工領(lǐng)域，熔體粘度和熔體強(qiáng)度是兩個至關(guān)重要卻又常被混淆的核心參數(shù)。它們?nèi)缤芰霞庸み^程中的"血液"與"骨骼"，共同決定著材料的加工行為和最終產(chǎn)品性能。全面理解這兩者的本質(zhì)區(qū)別、相互作用以及準(zhǔn)確檢測方法，對于優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提升產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)新材料具有至關(guān)重要的指導(dǎo)意義。本文將深入探討熔體粘度與熔體強(qiáng)度的基本概念、在加工中的應(yīng)用差異、檢測技術(shù)及其在實(shí)際生產(chǎn)中的協(xié)同作用，為塑料行業(yè)從業(yè)人員提供系統(tǒng)性的參考框架
在塑料加工領(lǐng)域，熔體粘度和熔體強(qiáng)度是兩個至關(guān)重要卻又常被混淆的核心參數(shù)。它們?nèi)缤芰霞庸み^程中的"血液"與"骨骼"，共同決定著材料的加工行為和最終產(chǎn)品性能。全面理解這兩者的本質(zhì)區(qū)別、相互作用以及準(zhǔn)確檢測方法，對于優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提升產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)新材料具有至關(guān)重要的指導(dǎo)意義。本文將深入探討熔體粘度與熔體強(qiáng)度的基本概念、在加工中的應(yīng)用差異、檢測技術(shù)及其在實(shí)際生產(chǎn)中的協(xié)同作用，為塑料行業(yè)從業(yè)人員提供系統(tǒng)性的參考框架
在電子設(shè)備的復(fù)雜架構(gòu)中，電源控制芯片扮演著“電力管家”的關(guān)鍵角色，掌控著電能的變換、分配與管理，是保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的核心部件。隨著科技的迅猛發(fā)展，5G 通信、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域蓬勃興起，對電源控制芯片的性能、功能及可靠性提出了前所未有的嚴(yán)苛要求。
一、電源控制芯片行業(yè)現(xiàn)狀
1、市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張
近年來，全球電源管理芯片市場規(guī)模一路攀升
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的浪潮中，電機(jī)技術(shù)正成為決定行業(yè)競爭力的關(guān)鍵所在。雙電機(jī)驅(qū)動技術(shù)憑借高效節(jié)能、動力持續(xù)等優(yōu)勢，重塑車輛性能邊界，從奔馳、比亞迪到特斯拉，頭部車企紛紛布局；而電機(jī)原材料領(lǐng)域同樣暗流涌動，鐵芯、磁鋼、漆包線等材料的革新，正突破強(qiáng)度、成本與性能的多重瓶頸。技術(shù)迭代如何改寫產(chǎn)業(yè)格局？材料創(chuàng)新又將如何賦能電機(jī)未來？本文聚焦雙電機(jī)驅(qū)動與原材料兩大賽道
本文作者：Altair 重型機(jī)械全球技術(shù)副總裁
P?r-Ola Jansell
礦業(yè)裝備設(shè)計(jì)正經(jīng)歷一場由虛擬原型技術(shù)引領(lǐng)的范式轉(zhuǎn)移。Altair重型機(jī)械全球技術(shù)副總裁P?r-Ola Jansell指出，通過融合仿真、AI與數(shù)據(jù)分析的虛擬原型技術(shù)，礦業(yè)企業(yè)正在實(shí)現(xiàn)：
研發(fā)效率的指數(shù)級躍升
將原型測試周期從傳統(tǒng)數(shù)月縮短至數(shù)天
通過數(shù)字孿生實(shí)現(xiàn)
