冷熱成型制造技術(shù)的案例
案例 | LuK 采用 Simufact 成型仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)制造工藝創(chuàng)新
因此要求設(shè)計(jì)及仿真解決方案所提供的環(huán)境能夠提供一種成熟而可靠的方式，既能儲(chǔ)備更多有關(guān)最佳設(shè)計(jì)及制造工藝的知識(shí)，又能夠讓工程師找到創(chuàng)新的解決方案。
LuK——?jiǎng)?chuàng)新實(shí)力的代名詞
作為 Schaeffler Group 的一員， LuK 公司 40 多年來為汽車傳動(dòng)系行業(yè)提供了大量產(chǎn)品，保證一流的技術(shù)、質(zhì)量及交付標(biāo)準(zhǔn)，如今已成為創(chuàng)新實(shí)力、客戶導(dǎo)向和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的代名詞。
目前的開發(fā)工作尤其側(cè)重于前瞻性的雙離合器變速箱系統(tǒng)零部件，或替代性傳動(dòng)概念，例如高效經(jīng)濟(jì)型混合動(dòng)力子總成。
LuK 高度依賴最先進(jìn)的仿真工具
LuK 注重創(chuàng)新型產(chǎn)品的開發(fā)，因此在開發(fā)工作中高度依賴最先進(jìn)的仿真工具。Simufact.forming可用于模擬各種工藝，并側(cè)重于工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)。LuK于2006年開始使用 Simufact.forming 進(jìn)行沖壓工藝仿真，目前將這一軟件系列用來進(jìn)行成型、制模、鉚接及熱處理工藝仿真。同時(shí)還采用Simufact.welding 為焊接工程提供技術(shù)支持。
Simufact.forming 對這些工藝所進(jìn)行的仿真不僅有助于設(shè)計(jì)師或生產(chǎn)工程師充分掌握工藝的物理細(xì)節(jié)，還能了解通過哪些參數(shù)調(diào)整可以實(shí)現(xiàn)最佳的制造工藝。 Simufact.forming軟件能夠有效實(shí)現(xiàn)上述各種工藝仿真和優(yōu)化。
在LuK 研發(fā)中心首席 FEA 分析師 Kunding Wang 博士的指導(dǎo)下，生產(chǎn)設(shè)計(jì)工程師也可以直接使用 Simufact.forming 軟件為 LuK 的多道工序沖壓工藝設(shè)計(jì)優(yōu)化模具。
LuK——始終追求創(chuàng)新的廠家
對于始終追求創(chuàng)新的廠家而言，盲鉚接項(xiàng)目證明了仿真的價(jià)值。
展開 案例分享| LuK 采用 Simufact 成型仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)制造工藝創(chuàng)新
挑戰(zhàn)
不斷需要?jiǎng)?chuàng)新的制造解決方案
解決方案
使用虛擬試驗(yàn)及工藝仿真技術(shù)驗(yàn)證和優(yōu)化制造工藝。
所用產(chǎn)品
Simufact.forming、Simufact.welding
客戶
LuK USA LLC、Schaeffler Group Automotive
在
汽車行業(yè)，創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造解決方案是保持競爭力的根本所在。所加工的零部件和子系統(tǒng)不僅要達(dá)到最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還要具有價(jià)格競爭力。因此要求設(shè)計(jì)及仿
真解決方案所提供的環(huán)境能夠提供一種成熟而可靠的方式，既能儲(chǔ)備更多有關(guān)最佳設(shè)計(jì)及制造工藝的知識(shí)，又能夠讓工程師找到創(chuàng)新的解決方案。
LuK——?jiǎng)?chuàng)新實(shí)力的代名詞
作為 Schaeffler Group 的一員， LuK 公司 40 多年來為汽車傳動(dòng)系行業(yè)提供了大量產(chǎn)品，保證一流的技術(shù)、質(zhì)量及交付標(biāo)準(zhǔn)，如今已成為創(chuàng)新實(shí)力、客戶導(dǎo)向和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的代名詞。
目前的開發(fā)工作尤其側(cè)重于前瞻性的雙離合器變速箱系統(tǒng)零部件，或替代性傳動(dòng)概念，例如高效經(jīng)濟(jì)型混合動(dòng)力子總成。
LuK 高度依賴最先進(jìn)的仿真工具
LuK 注重創(chuàng)新型產(chǎn)品的開發(fā)，因此在開發(fā)工作中高度依賴最先進(jìn)的仿真工具。Simufact.forming可用于模擬各種工藝，并側(cè)重于工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)。LuK于2006年開始使用 Simufact.forming
進(jìn)行沖壓工藝仿真，目前將這一軟件系列用來進(jìn)行成型、制模、鉚接及熱處理工藝仿真。同時(shí)還采用Simufact.welding
為焊接工程提供技術(shù)支持。
Simufact.forming 對這些工藝所進(jìn)行的仿真不僅有助于設(shè)計(jì)師或生產(chǎn)工程師充分掌握工藝的物理細(xì)節(jié)，還能了解通過哪些參數(shù)調(diào)整可以實(shí)現(xiàn)最佳的制造工藝。 Simufact.forming軟件能夠有效實(shí)現(xiàn)上述各種工藝仿真和優(yōu)化。
展開 在線直播｜simufact軟件（成型、焊接、增材制造）仿真培訓(xùn)
在線直播
simufact軟件（成型、焊接、增材制造）仿真培訓(xùn)
（5月19日）
直播信息
日期：
2017年5月19日（星期五）上午10:00 – 11:30
直播地址：
熊貓直播http://panda.tv/1028790 房間ID：1028790
主講人：
盧鳴飛 高級工程師
畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)力學(xué)系。后就職于德國SIMUFACT軟件的中國總代理處，做技術(shù)支持工程師，為中車、商飛、一汽、上海電氣集團(tuán)以及南航、哈工大和清華大學(xué)等近百家單位提供技術(shù)支持。
技術(shù)鄰ID：盧鳴飛 熟悉simufact.welding、simufact.forming和simufact.additive軟件的功能、特點(diǎn)和優(yōu)勢等，先后在技術(shù)鄰發(fā)布Simufact基礎(chǔ)教程（SW/SF/AM）、焊接仿真、增材制造等系列視頻，建議大家可先關(guān)注專家，學(xué)習(xí)專家發(fā)布的視頻與案例，大家如有想要的課程或項(xiàng)目任務(wù)，歡迎提問咨詢盧鳴飛。
面向聽眾：
鍛造/焊接技術(shù)人員，simufact入門/初級使用者，simufact軟件用戶
面向行業(yè)：
航空/航天，汽車、通用機(jī)械、零部件廠商及相關(guān)專業(yè)在校生等。
內(nèi)容安排：
Simufact.forming 成型仿真培訓(xùn)
Simufact.welding 焊接仿真培訓(xùn)
Simufact.additive 增材制造（3D打印）仿真培訓(xùn)
●直播分為兩個(gè)階段，10:00-11:00為實(shí)例講解，11:00-11:30為提問與答疑。
展開 【制造工藝】超全的塑料、橡膠成型工藝總結(jié)，輕松get新知識(shí)
引言：材料成型方法是零件設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，也是制造者們極度關(guān)心的問題，更是材料加工過程中的關(guān)鍵因素，它的重要性不言而喻。
下面就塑料、橡膠的成型工藝做詳盡介紹
Part 1 塑料
成型工藝
一、注塑成型
1、注射成型
注射成型：又稱注塑成型，其原理是將粒狀或粉狀的原料加入到注射機(jī)的料斗里，原料經(jīng)加熱熔化呈流動(dòng)狀態(tài)，在注射機(jī)的螺桿或活塞推動(dòng)下，經(jīng)噴嘴和模具的澆注系統(tǒng)進(jìn)入模具型腔，在模具型腔內(nèi)硬化定型。
注射成型原理圖
（引自杰姆斯·伽略特 著 常初芳 譯. 設(shè)計(jì)與技術(shù). 北京：科學(xué)出版社，2004.）
展開 
南昌專業(yè)從事產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、注塑模具制造、塑料制品的注塑成型及后續(xù)配套服務(wù)
南昌克瑞斯產(chǎn)品研發(fā)有限公司是一家專業(yè)從事新產(chǎn)品研發(fā)、注塑模具設(shè)計(jì)、沖壓模具設(shè)計(jì)、產(chǎn)品先期CAE分析、模具制作工程中相關(guān)技術(shù)服務(wù)的公司，公司主要負(fù)責(zé)人都曾在上海專業(yè)模具制作集團(tuán)或大型設(shè)計(jì)公司工作，有較豐富的經(jīng)驗(yàn)！
注重于新技術(shù)的開發(fā)運(yùn)用，不斷創(chuàng)新，以高水準(zhǔn)、短周期及完善的售后服務(wù)，全力配合客戶的不同需求。
擁有先進(jìn)的制造技術(shù)與垂直整合優(yōu)勢，可依據(jù)客戶需求提供全方位的客制化服務(wù)，品質(zhì)與服務(wù)深受國際大廠的認(rèn)同與肯定。
執(zhí)著于技工貿(mào)的一體化解決方案。充分挖掘自身管理優(yōu)勢，綜合利用世界制造強(qiáng)國德國、日本、美國的尖端制造技術(shù)，為公司客戶提供盡可能的全方位服務(wù)。
目前，公司產(chǎn)品涉及電動(dòng)工具、通訊電子、汽車、民用消費(fèi)品、醫(yī)療機(jī)械等行業(yè)，并與眾多知名公司保持著良好的合作關(guān)系。
主營業(yè)務(wù)：
工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，產(chǎn)品CAE，注塑模具設(shè)計(jì)及加工
，沖壓模具設(shè)計(jì)及加工，UG培訓(xùn)、AUTO CAD培訓(xùn)、項(xiàng)目管理等職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。
聯(lián)系方式：
地址：江西省南昌市高新區(qū)火炬大街98號高捷大樓705
郵編：330096
TEL：(86)07918100610
移動(dòng)電話：18970074307
李先生
E-mail：crius2009@sina.com
展開 利用Moldex3D和Ultrasim?優(yōu)化氣體輔助射出成型制造的纖維強(qiáng)化塑料椅子
本案例的產(chǎn)品為使用BASF纖維強(qiáng)化塑料材料，利用氣體輔助射出成型制造的設(shè)計(jì)師椅子。然而在生產(chǎn)過程，發(fā)生氣體指紋效應(yīng)，產(chǎn)品的強(qiáng)度因此減弱。因?yàn)橐巫訛樵O(shè)計(jì)師的作品，所以無法做設(shè)計(jì)變更，BASF工程師只能透過優(yōu)化制程參數(shù)，解決氣體輔助成型帶來的挑戰(zhàn)，兼顧產(chǎn)品強(qiáng)度和輕量化的需求。
BASF工程師利用Moldex3D進(jìn)行制程參數(shù)優(yōu)化，改善氣體指紋效應(yīng)。為了測試新的制程參數(shù)所生產(chǎn)的椅子，能符合原先規(guī)定的載重，工程師透過Moldex3D獲得重要的成型仿真數(shù)據(jù)，包含：氣體掏空處、翹曲的幾何以及纖維排向，以利提升FEM模擬的精準(zhǔn)度。在Abaqus執(zhí)行FEM分析后，結(jié)果顯示新的制程參數(shù)可以制造符合規(guī)定載重的椅子，滿足產(chǎn)品的輕量需求，同時(shí)也兼顧結(jié)構(gòu)完整性。
展開 3D打印技術(shù)與注塑成型技術(shù)的區(qū)別
3D打印技術(shù)不算個(gè)新穎的技術(shù)，它屬于上上個(gè)世紀(jì)的思想，上個(gè)世紀(jì)的技術(shù)，但屬于這個(gè)世紀(jì)的市場。
早在上個(gè)世紀(jì)80年代，3D打印技術(shù)概念就已被國外科學(xué)家提出并被人們認(rèn)知，并于上世紀(jì)90年代中期，正式進(jìn)入人們的生活當(dāng)中。這是一種快速成型的技術(shù)，是一種數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬/塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。
塑料注塑成型是指在一定溫度下，通過螺桿攪拌完全熔融的塑料材料，用高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。該工藝始于20世紀(jì)20年代，已有近百年的發(fā)展歷史，是目前使用非常廣泛、非常成熟的工業(yè)制造技術(shù)。
在塑料制造產(chǎn)業(yè)中，3D打印與注塑成型經(jīng)常被拿來PK，關(guān)于3D打印是注塑成型的終結(jié)者的言論也比比皆是。對于制造商來說，二者的競爭力究竟誰高誰低也是他們最關(guān)心的話題之一。
那么，3D打印技術(shù)與注塑成型又有什么區(qū)別呢？
生產(chǎn)模式
注塑成型工藝只要有注塑模具，就可以低成本、大規(guī)模地生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，因此，對于傳統(tǒng)大批量、大規(guī)模制造來說，目前注塑成型仍然是最佳選擇。
而3D打印機(jī)不需要傳統(tǒng)的刀具、夾具、機(jī)床或任何模具，就能直接把計(jì)算機(jī)的任何形狀自動(dòng)、快速、直接和比較精確地將計(jì)算機(jī)中的三維設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為實(shí)物模型，得益于3D打印機(jī)大異于傳統(tǒng)注塑成型工藝的特性，越是復(fù)雜非實(shí)心的物體，加工速度越快，越節(jié)省原材料成本，因此比較擅長個(gè)性化、多樣化產(chǎn)品的制造。
制造成本
由于注塑成型的原材料的廣泛易得，其大規(guī)模、快速進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的特性，也有利于降低單個(gè)產(chǎn)品成本，因此，從制造成本而言，注塑成型的成本遠(yuǎn)低于3D打印技術(shù)。
展開 “太空制造”來了 中科院驗(yàn)證微重力制造技術(shù)
從中國科學(xué)院獲悉，日前，中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心科研人員在瑞士利用歐洲失重飛機(jī)成功完成了國際首次微重力環(huán)境下陶瓷材料立體光刻成形技術(shù)試驗(yàn)和我國首次金屬材料微重力環(huán)境下鑄造技術(shù)試驗(yàn)。試驗(yàn)驗(yàn)證了多項(xiàng)微重力環(huán)境下高精度制造前沿技術(shù)和新型材料，獲得多件完好的陶瓷和金屬制造樣品及豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
科研人員在觀察金屬材料微重力環(huán)境下鑄造的技術(shù)實(shí)驗(yàn)樣品在地面脫模情況。
（中科院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心 供圖）
微重力環(huán)境下粉末材料難以在制造過程中得到有效控制，國際上普遍采用絲狀材料作為太空制造的主要材料形態(tài)，但該種方式的一次成型精度和表面光潔度較低，實(shí)際應(yīng)用潛力受限。
中科院太空制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（依托單位空間應(yīng)用中心）自主研發(fā)了類固態(tài)陶瓷膏體材料，這是一種可在失重環(huán)境中約束精細(xì)粉末的新材料形態(tài)，具有適應(yīng)多種微重力條件的流變特性。使用該材料可有效保證制造過程中材料形態(tài)的穩(wěn)定，為微重力環(huán)境下粉末材料的高精度成型提供了新技術(shù)途徑，有望在未來實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體、光學(xué)部件、MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）等產(chǎn)品在太空探索任務(wù)中的原位快速制造，也為月塵月壤等月球資源的就位利用提供了新技術(shù)途徑，是對太空制造領(lǐng)域具有深遠(yuǎn)影響的亮點(diǎn)性研究成果。
中科院太空制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是國際上第一個(gè)以先進(jìn)太空制造技術(shù)為研究主題的實(shí)驗(yàn)室，繼2016年?duì)款^開展我國首次“太空3D打印”技術(shù)實(shí)驗(yàn)后，歷經(jīng)兩年多的研究和準(zhǔn)備，自主研發(fā)了本次任務(wù)所用的納米級類固態(tài)陶瓷膏體材料、3D打印陶瓷耐高溫模具以及兩套試驗(yàn)裝備，為我國空間站、在軌服務(wù)及深空探索等任務(wù)中實(shí)現(xiàn)多種材料的高精度制造奠定了必要技術(shù)基礎(chǔ)。
展開 航空航天高性能制造，激光增材制造技術(shù)大有可為
激光增材制造技術(shù)未來的研究與發(fā)展趨勢中，下列方向值得進(jìn)一步關(guān)注：
（1）以高性能/多功能為驅(qū)動(dòng)的激光增材制造材料-結(jié)構(gòu)-工藝一體化，主動(dòng)實(shí)現(xiàn)構(gòu)件的高性能和多功能；
（2）激光增材制造的“多相材料”和“多材料”設(shè)計(jì)、制備與成形，以實(shí)現(xiàn)將“合適的材料添加到合適的位置”；
（3）激光增材制造創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)構(gòu)件高性能化和多功能化，以凸顯“獨(dú)特的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的功能”；
（4）構(gòu)建面向全尺寸構(gòu)件和全工藝流程的激光增材制造工藝仿真、監(jiān)測、反饋及工藝優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)與方法，全面提升激光增材制造工藝技術(shù)水平、質(zhì)量以及工業(yè)應(yīng)用水平。
展開 新技術(shù)——水輔助注塑成型技術(shù)介紹
利用現(xiàn)有的對氣體輔助注射成型所積累的經(jīng)驗(yàn)，來建立水輔助注塑成型技術(shù)和相關(guān)模具設(shè)計(jì)方法，以及了解水輔助注塑成型的可行性及局限性和成型質(zhì)量，并與傳統(tǒng)注塑成型以及氣體輔助注塑成型做一比較，以建立完整的具有指導(dǎo)意義的理論和技術(shù)資料，使水輔助注塑成型技術(shù)得到快速發(fā)展和應(yīng)用，正是各國科學(xué)家的努力方向。目前，由于水輔助注塑成型技術(shù)還是一項(xiàng)新興的技術(shù)，如下的關(guān)鍵問題亟待解決
在注水前，注射壓力和工藝方法在各個(gè)方面都是不變的，這就提出了怎么樣注水和在哪注水的問題以及怎樣把水排出去，用什么相關(guān)的設(shè)備和控制技術(shù)來完成等問題。其他問題集中在注水孔和閥門的設(shè)計(jì)以及模具的調(diào)整方面，特別是水的密封問題。這也是水輔助注塑成型不會(huì)很快取代氣體輔助成型的原因所在。
水輔助注塑成型技術(shù)適應(yīng)性的研究。需要利用各種不同高分子材料（含玻璃纖維和不含玻璃纖維以及其他微納米添加劑等）對其工藝特性、結(jié)構(gòu)特性、質(zhì)量（力學(xué)性能、表面質(zhì)量等）的基礎(chǔ)研究、控制系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)性的研究，以獲得必要的技術(shù)資料。
水輔助注塑成型是近幾年新興發(fā)展起來的注塑成型技術(shù)，因此相關(guān)的研究與文獻(xiàn)資料都相當(dāng)有限，在整個(gè)設(shè)備的建立上幾乎都沒有完整的參考資料。但是從其與氣體輔助注塑成型相比較可以看到，水輔助注塑成型在未來將有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。因此在現(xiàn)有條件下，充分利用已有的氣體輔助注塑成型工藝研究基礎(chǔ)開展有關(guān)水輔助注塑成型研究，不僅能填補(bǔ)國內(nèi)空白，而且也可參與國際的科研競爭，促進(jìn)其商品化進(jìn)程。
展開 譚建榮院士：智能制造不能替代制造技術(shù)
在“第十五屆中國制造業(yè)國際論壇”上，中國工程院院士譚建榮對當(dāng)前火熱的智能制造發(fā)出了要理性看待的建議，為智能制造熱潮降溫。
譚建榮認(rèn)為，企業(yè)運(yùn)用人工智能技術(shù)之前，首先要把數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)用好。他指出，無論是運(yùn)用機(jī)器人，還是引入人工智能技術(shù)，都不能替代企業(yè)本身的產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)。“智能制造是很好，但它也不是醫(yī)治企業(yè)百病的良藥，它并不能替代設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)的本身，它可以提升設(shè)計(jì)的水平和產(chǎn)品質(zhì)量。”
“精益生產(chǎn)和質(zhì)量工程是智能制造的前提和基礎(chǔ)，”譚建榮稱，如果生產(chǎn)是粗放型的，那就沒辦法搞智能制造，所以首先要精益生產(chǎn)，通過機(jī)器人技術(shù)、人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)。“精益生產(chǎn)既是智能制造的基礎(chǔ)，又是智能制造的目標(biāo)。”
以下為演講實(shí)錄：
譚建榮：機(jī)械制造企業(yè)主要是生產(chǎn)機(jī)械產(chǎn)品和裝備，經(jīng)歷了機(jī)械化、電氣化、信息化、智能化的發(fā)展階段。
西門子公司率先提出了工業(yè)4.0，上升為德國國家發(fā)展戰(zhàn)略，其核心就是電子、IT、工業(yè)機(jī)器人在企業(yè)的應(yīng)用。我理解第三次工業(yè)革命主要是面向自動(dòng)化，解決的是人的體力的延伸。第四次工業(yè)革命的核心技術(shù)是CPS，主要解決的是智能化問題，是人腦力的提升。
美國提出了“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”。在中國工程院的建議和推動(dòng)下，我們國家也開始實(shí)施“中國制造2025”。無論是美國“先進(jìn)制造業(yè)計(jì)劃”，還是德國工業(yè)4.0，還是“中國制造2025”，都聚焦到智能制造。政府對搞智能制造的積極性很高，企業(yè)搞智能制造的積極性也很高，專業(yè)的熱情也很高，到底什么是智能制造？
很多企業(yè)要打造數(shù)字化車間，要運(yùn)用機(jī)器人技術(shù)和人工智能技術(shù)，這些都非常好。我個(gè)人認(rèn)為運(yùn)用機(jī)器人技術(shù)搞人工智能技術(shù)，首先要把數(shù)字化技術(shù)用好，首先要把網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)用好。運(yùn)用機(jī)器人、人工智能搞數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，這些技術(shù)都不能替代企業(yè)本身的產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)、產(chǎn)品制造技術(shù)。
展開 
可視化射出成型技術(shù)探討循環(huán)再利用塑料材料成型特性──以聚丙烯材料為例
相信，透過可視化射出成型技術(shù)建立循環(huán)再利用塑料材料成型特性數(shù)據(jù)，對產(chǎn)業(yè)需求有正面助益。
結(jié)語
本研究透過不同回收次數(shù)之PP塑料進(jìn)行射出成型特性、模穴壓力、黏度因子與拉伸強(qiáng)度等變化趨勢作為探討主軸，提供產(chǎn)業(yè)了解在不同回收次數(shù)下之塑料特性，以支持產(chǎn)業(yè)需求。
此外，循環(huán)再利用塑膠材料可能來自不同的回收場域，回收塑料本身會(huì)隨批次不同，而有不同的特性（如黏度、密度、成型特性等），造成業(yè)者在進(jìn)行回收塑料射出成型加工時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量與特性容易產(chǎn)生極大的差異性與挑戰(zhàn)。因此，在建構(gòu)循環(huán)經(jīng)濟(jì)及追求凈零碳排永續(xù)發(fā)展的趨勢下，運(yùn)用感測組件建立實(shí)時(shí)感測技術(shù)讓成型信息可視化，預(yù)期可加速協(xié)助業(yè)者建立測試平臺(tái)與數(shù)據(jù)庫。
隨著智能化射出成型技術(shù)的發(fā)展，結(jié)合可視化信息，讓成型信息進(jìn)一步透明化，實(shí)時(shí)掌握不同批次回收塑料之特性變異，進(jìn)一步透過成型參數(shù)調(diào)整，得到質(zhì)量均一之射出成型產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)射出成型數(shù)字智能制造的目的，增加其塑料回收料再利用之價(jià)值。■
此文章摘錄自ACMT- SmartMolding雜志-(2022/12月刊)
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展開 solidThinking Inspire對接增材制造技術(shù)， 設(shè)計(jì)制造全新方程式賽車轉(zhuǎn)向柱底座
行業(yè)：汽車/方程式賽車
挑戰(zhàn)：設(shè)計(jì)和制造一個(gè)全新的方程式 賽車轉(zhuǎn)向柱底座
Altair 解決方案：使用 solidThinking Inspire 進(jìn)行設(shè)計(jì)，使用電子束熔融技術(shù) 制造新部件，以節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間， 減少材料成本，提升產(chǎn)品性能。
優(yōu)點(diǎn)：基于增材制造方式重新設(shè)計(jì)了 轉(zhuǎn)向柱底座 ； 將必要部件數(shù)量從四個(gè)減少為 一個(gè) ； 節(jié)省了 35%的重量（從 500g 減少至 330g） ； 新部件提升了 5 倍剛度 ； 減少了 50%的設(shè)計(jì)時(shí)間 ； 使用新的制造流程，浪費(fèi)的材 料節(jié)省了 90%
背景介紹
MICHAEL Sü? 是德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)（Technische Universit?t Dresden）的研究員，目前他的博士學(xué)位研究專注于增材制造/電子束熔融技術(shù)。 除此之外，Michael 還與德國 Fraunhofer 增材制造技術(shù)和先進(jìn)材料研究所 （IFAM）合作密切。Fraunhofer IFAM 是歐洲領(lǐng)先的粘合技術(shù)、材料科學(xué)和制 造技術(shù)領(lǐng)域研究機(jī)構(gòu)之一。
Michael試圖尋找一個(gè)案例，應(yīng)用于他的研究報(bào)告。此時(shí)他回想起了曾經(jīng)參 與學(xué)生方程式賽車隊(duì)時(shí)的經(jīng)歷。Michael說，“我曾在一個(gè)方程式賽車隊(duì)中工作， 并希望能夠幫助到德累斯頓大學(xué)的在校車隊(duì)。我請ELBFLORACE電動(dòng)方程式 賽車隊(duì)推薦一個(gè)從事該項(xiàng)目的志愿者，以便深入合作。由此，Michael遇到了德 累斯頓工業(yè)大學(xué)在校學(xué)生Lucas Hofman。
挑戰(zhàn)
Michael 和 Lucas 一起，開始在汽車上尋找一個(gè)最有重新設(shè)計(jì)必要的部件， 并以增材制造/電子束熔融方式生產(chǎn)。最終，他們選定的部件是方程式賽車的轉(zhuǎn) 向柱底座。Lucas 指出，“當(dāng)前的轉(zhuǎn)向柱底座有四個(gè)不同的區(qū)域，彼此之間有著不同的角度。
展開 GF阿奇夏米爾與3D Systems 宣布合作，共同集成增材制造與傳統(tǒng)制造技術(shù)
增材制造 / 3D打印技術(shù)在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新以及商業(yè)模式創(chuàng)新方面起到積極作用。但是要生產(chǎn)出一個(gè)合格的產(chǎn)品，單純依靠3D打印設(shè)備是不現(xiàn)實(shí)的，激發(fā)這一技術(shù)在制造中發(fā)揮潛能的一種重要方式是將其與機(jī)械加工、EDM等制造技術(shù)進(jìn)行無縫集成，通過集成化的制造解決方案獲得合格的產(chǎn)品。
8月7日，增材制造企業(yè) 3D Systems 與GF阿奇夏米爾集團(tuán)的GF加工方案宣布進(jìn)行合作，雙方的合作點(diǎn)正是打造集成化的制造解決方案。
幫助制造業(yè)用增材制造打造競爭優(yōu)勢
GF加工方案是世界領(lǐng)先的精密加工和精密零件制造解決方案供應(yīng)商之一。3D Systems公司的增材制造專業(yè)知識(shí)將與GF加工方案在精密加工領(lǐng)域的技術(shù)相結(jié)合，為制造業(yè)用戶提供生產(chǎn)金屬零件的增材制造、減材制造相結(jié)合的集成化制造解決方案。合作雙方將通過這種方式，幫助制造商重新定義制造環(huán)境。
計(jì)劃中的集成解決方案提出了一種工廠自動(dòng)化的新概念，包括增材制造零件設(shè)計(jì)軟件，3D打印機(jī)，材料和自動(dòng)化材料處理，放電加工（EDM）設(shè)備，銑削設(shè)備以及其他先進(jìn)后處理技術(shù)。
圖片來源：GF阿奇夏米爾
制造業(yè)用戶可以通過這一集成解決方案進(jìn)行產(chǎn)品再設(shè)計(jì)，產(chǎn)品創(chuàng)新，或者是利用增材制造技術(shù)開拓新的業(yè)務(wù)模式與新市場。3D Systems與GF加工解決方案將通過縮短生產(chǎn)時(shí)間，降低總體運(yùn)營成本，幫助客戶打造顯著的競爭優(yōu)勢。
為制造業(yè)用戶提供端到端解決方案是3D Systems與GF阿奇夏米爾共同的關(guān)注點(diǎn)，也是雙方能夠建立合作關(guān)系的基礎(chǔ)。此外，兩家公司的業(yè)務(wù)遍布全球多個(gè)國家，他們在當(dāng)?shù)負(fù)碛猩a(chǎn)設(shè)施、研發(fā)中心、銷售網(wǎng)絡(luò)，這也是兩家公司開展合作的基礎(chǔ)條件。
以上來自于：PRNewswire
3D科學(xué)谷Review
GF 阿奇夏米爾集團(tuán)包括三個(gè)部門：GF管路系統(tǒng)、GF汽車產(chǎn)品（含鑄造）和GF 加工方案。
展開 汽車零部件制造商德西福格如何在產(chǎn)品創(chuàng)新與生產(chǎn)中應(yīng)用增材制造技術(shù)？
德西福格（ Hirschvogel）汽車零部件集團(tuán)是鋼材、鋁材鍛造與精加工領(lǐng)域最大的全球性汽車零部件制造商之一，其客戶包括全球知名汽車制造商和供應(yīng)商，產(chǎn)品包括底盤、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油汽油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)、車身部件等。
除了傳統(tǒng)汽車零部件制造業(yè)務(wù)， Hirschvogel 還建立了增材制造業(yè)務(wù)，但Hirschvogel 的增材制造業(yè)務(wù)并不限于滿足內(nèi)部需求，而是通過增材制造技術(shù)為工業(yè)制造用戶提供技術(shù)解決方案。Hirschvogel 具有怎樣的增材制造專業(yè)能力？ 他們通過增材制造技術(shù)為用戶提供哪些服務(wù)？
本期，3D科學(xué)谷將與谷友一起，進(jìn)一步了解 Hirschvogel 這一大型汽車零部件制造商對增材制造技術(shù)的理解與應(yīng)用。
聚焦零件增材制造完整工藝鏈
Hirschvogel 集團(tuán)內(nèi)部有一個(gè)提供技術(shù)解決方案的服務(wù)企業(yè)-德西福格技術(shù)解決方案 （Hirschvogel Tech Solutions），該公司提供零件研發(fā)和增材制造，服務(wù)領(lǐng)域不止是汽車行業(yè)。
Hirschvogel Tech Solutions 將零件研發(fā)，增材制造，材料/失效分析著三個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行了整合，通過整合的服務(wù)為客戶提供產(chǎn)品創(chuàng)新、開發(fā)高強(qiáng)度零部件的解決方案，以及提供金屬零件原型、量產(chǎn)，以及聚合物夾具開發(fā)的解決方案。
Hirschvogel 提供金屬增材制造零件的完整工藝鏈， 建立了詳細(xì)的增材制造流程，包括：增材制造零件的增材制造設(shè)計(jì)、優(yōu)化分析、增材制造，熱處理、精加工等后處理工藝，以及零件質(zhì)量檢測。
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