汽車電腦電控系統開關信號

適用人群：芯片/封裝設計工程師以及CAD (EDA軟件管理人員) 3DIC HBM的信號與電源完整性分析在AI芯片的應用【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 直播時間：2020-05-07 16:00 HBM是云端AI訓練和推理芯片的一個典型配置。HBM相對于傳統DDRx設計來說有更高的帶寬和功耗效率，時延很低，占用面積小的特點。

本節課主要講解了如何使用matlab Simulink構建二自由度懸架運動學方程，保姆級教學，同時用matlab如何進行車身加速度、車身速度、車身位移對路面激勵q的幅頻特性分析，這里要注意的是，該方法與編寫運動學方程計算傳遞函數的方法不一樣，編寫傳遞函數的方法上一節講解了，那種方法是二自由度懸架系統固有特性，與路面激勵q大小無關，而使用Simulink計算的時候，通常獲取的是激勵與響應的加速度、速度

abaqus多體系統分析之四桿機構分析 鉸鏈的設置

第一章：懸置系統課程簡單介紹 第二章：懸置系統的解耦與頻率的計算分析方法一 第三章：懸置系統的解耦與頻率的計算分析方法二（個人更喜歡第二種，軸套力分析方法） 第四章：懸置系統的動力總成位移轉角以及懸置位移和載荷計算分析方法 懸置系統分析計算是整個懸置項目開發過程中最最前期的東西。 很多人也都在學習過程中，或者已經在路上了； 針對于目前很多人想學而有學不到的問題。

hypermesh+optistruct 汽車排氣系統模態

講述如何為自動駕駛構建3D場景，以及如何通過感知、規劃和控制來模擬系統。您可以在這里找到高速公路駕駛、自動停車和V2X的例子，所有的算法都可以通過代碼生成來部署。

本視頻主要講解發動機懸置系統能量解耦方法、adams創建動力學模型需要哪些參數、利用adams如何創建一個準確的動機懸置系統能量解耦的動力學模型和具體的創建過程。

水錘現象是水力管網的一種常見現象，主要有停泵水錘和關閥水錘等，尤其停泵水錘對管網系統破壞較大。主要講解管網系統水錘分析基礎，建模方法和理論推導，介紹空化和氣鎖現象的模擬

一?課程簡介 本課程詳細講解了如何進行整車的約束系統分析，特點是從無到有，進行完整的約束系統分析。我當初在學習約束時，發現市面上的資料講解的都是零散的知識點，而且分析對象也不是整車，比如創建安全帶，調整假人姿態，折疊氣囊等等。雖然學會了這些知識，但是在工作中進行約束系統分析時，我發現自己仍然無法獨立完成整車約束系統的分析。原因其實很簡單，因為我所掌握的知識是零散的，不成體系的。

能很好的與各種3D CAD分析軟件結合提供高效、準確的建模工具。為系統級的優化與分析提供良好的工具。 課程大綱： ? 創新性系統分析工具的簡介 ? 航空、航天多系統分析功能介紹 ? 相關應用軟件操作演示

三種方法適用場合不一，當求解的齒輪激勵對整個系統級的影響較小時，采用第一種方法即可；當計算的齒輪比較小且不適合進行輕量化設計（即輪輻與齒胚為一體）可以快速采用第二種方法計算；當求解的為較大的盤齒、或者大齒輪時即對輪輻部分進行輕量化設計是必須時，則采用第三種方法。此三種方法基本可以解決我們在CAE分析過程種的動力學、靜力學求解問題。

本教程旨在介紹ANSYS Workbench中的參數分析工具。

基于ANSYS的傳熱輻射系統仿真分析計算

操作進行匯總講解，對有限元約束系統分析有興趣的朋友可以購買學習該課程。