HIL仿真設備
關注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-04
HIL仿真設備的視頻教程
VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環(huán)仿真解決方案
主要內(nèi)容： ?了解該解決方案如何與仿真和駕駛模擬器技術集成以實現(xiàn)虛擬測試的愿景 ?了解此解決方案如何幫助客戶減少物理樣車的數(shù)量，并實現(xiàn)虛擬驗收 ?學習如何使用該實時仿真解決方案進行不同的仿真測試工作(HiL、HiL+DiL、車載測試)
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機電設備多學科及系統(tǒng)級聯(lián)合仿真
機電設備多學科及系統(tǒng)級聯(lián)合仿真 適用人群：從事機電設備物理場性能分析與耦合仿真以及面向多學科系統(tǒng)建模、1D-3D聯(lián)合仿真應用的研究人員、工程師等。
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基于重疊網(wǎng)格的傳動設備內(nèi)部流動特性仿真（StepByStep，示例）
章節(jié)1：在前處理軟件開展前處理 章節(jié)2：在流體軟件中開展計算設置及求解
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HIL仿真設備的實例教程
電力電子HIL仿真設備調(diào)研
一、調(diào)研背景
隨著電力電子技術在新能源、智能電網(wǎng)等領域的深入應用，高校與科研機構對相關教學科研設備的需求日益增長。HIL（硬件在環(huán)）仿真器作為電力電子實驗教學的核心工具，其性能、適配性及性價比成為關注重點。本次調(diào)研聚焦市場主流設備，重點研究森木磊石最新推出的 單價2.48萬的EGBox Nano 入門級 HIL 仿真器，探究其在電力電子教學科研場景中的應用價值。
二、電力電子教學科研設備市場現(xiàn)狀
目前，電力電子教學科研設備市場品牌多樣，既有國外的 Opal-RT、dSPACE、Typhoon 等老牌廠商，也有國內(nèi)森木磊石等企業(yè)。國外產(chǎn)品技術成熟，但價格高昂、售后響應慢；部分國內(nèi)產(chǎn)品在功能適配性上存在不足。高校與科研機構亟需一款兼具性能、教學適配性與高性價比的設備，以滿足實驗教學、科研創(chuàng)新的需求。
三、EGBox Nano 產(chǎn)品分析
（一）核心優(yōu)勢突出性價比
1、極致便攜，顛覆傳統(tǒng)
EGBox Nano 外觀尺寸僅為 84mm（長）×181mm（寬）×51mm（高），小巧輕便，打破傳統(tǒng)實驗設備的笨重形態(tài)，便于課堂移動教學與學生自主實踐。
2、聚焦教學，全面實用
精準適配高校電力電子與電機控制課程實驗教學體系，涵蓋 單相橋式可控整流、三相橋式有源逆變、永磁同步電機控制 等 20 + 實驗內(nèi)容，覆蓋電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程等專業(yè)需求。
3、價格親民，資源普及
售價僅 ￥2.48w，相比進口設備成本大幅降低，助力高校以更低投入實現(xiàn)實驗教學資源的普及，緩解教學設備經(jīng)費壓力。
展開 經(jīng)緯恒潤擁有著十多年傳統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)HIL仿真設備開發(fā)服務經(jīng)驗，可提供完整的相關技術仿真測試解決方案。
VI-grade與STEP LAB正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同推出主動懸架領域的減震器HIL仿真測試解決方案。
該視頻演示了VI-CarRealTime車輛動力學模型 + AutoHawk實時仿真平臺+主動懸架減震器硬件以實現(xiàn)：
1. 主動懸架減震器組件的高效精準驗證
2. 顯著縮短開發(fā)周期并提升工程可靠性
關于 VI-grade：
VI-grade是實時仿真和專業(yè)駕駛模擬器解決方案的領先供應商，可加速整個車輛交通行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動態(tài)模擬器，使主機廠、供應商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發(fā)并加速創(chuàng)新。
VI-grade在仿真領域擁有超過30年的經(jīng)驗，總部位于德國達姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設有技術中心。
自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。思百吉公司在四個主要領域開展業(yè)務——材料分析、測試與測量、在線測量儀器和精密控制，并廣泛服務于從車輛交通到航空航天、電子、能源、采礦、制藥等眾多行業(yè)。
有關VI-grade的更多信息，請訪問www.vi-grade.com
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VI-grade中國區(qū)總經(jīng)理：周百旺
Email: baiwang.zhou@vi-grade.com
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展開 AMESim_Solution_for_HIL.part3.rar
AMESim_Solution_for_HIL.part1.rar
AMESim_Solution_for_HIL.part2.rar
三、應用案例
該HIL 方案已在多家頭部企業(yè)應用，此外國產(chǎn)車輛動力學聯(lián)合仿真HiL臺架也已搭建完成，典型案例包括：
國產(chǎn)車輛動力學聯(lián)合仿真HiL臺架
（1）英偉達 Hyperion 8.1 L3 閉環(huán) HiL 項目：多節(jié)點分布式部署，支持 12 Camera+9 Radar+1 LiDAR 配置，通過 GMSL/Ethernet 接口實現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)注入，滿足高階智駕系統(tǒng)全場景測試需求
（2）地平線 TROS 集成方案：內(nèi)置動力學模型，通過以太網(wǎng) + Proto 協(xié)議實現(xiàn)低延遲通信，適配 ADCU_J6E 域控平臺，完成車道保持、自適應巡航等功能驗證
（3）國產(chǎn)車輛動力學聯(lián)合仿真 HiL 臺架：融合德思特 GNSS 模擬器（1000Hz 迭代率、5ms 延遲）提供物理GNSS信號仿真，支持整車動力學特性驗證
（4）Qualcomm L2 + 智駕系統(tǒng)測試：4 Camera+5 Radar 配置，雙 GPU 并行仿真，覆蓋高速、城市道路多場景，完成 AEB、ACC 等核心功能的閉環(huán)測試
康謀 HIL 仿真解決方案以軟件升級為核心驅(qū)動力，打破傳統(tǒng)方案硬件依賴瓶頸，既滿足現(xiàn)有系統(tǒng)升級的無縫銜接需求，又為新增部署提供對標行業(yè)領先水平的成熟選擇。依托 aiSim 的技術前瞻性與工程化落地能力，助力全產(chǎn)業(yè)鏈客戶在智駕系統(tǒng)開發(fā)測試中實現(xiàn)成本、效率與置信度的三重突破。
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HIL仿真設備的最新內(nèi)容
旋轉(zhuǎn)設備CFD仿真培訓課程（Ansys Fluent）
發(fā)布日期：2025年11月
視頻格式：MP4 | 視頻編碼：H.264, 1920x1080 | 音頻編碼：AAC, 44.1 KHz
課程語言：英語 | 文件大小：2.81 GB | 總時長：3小時12分鐘
課程簡介
本課程專注于使用 ANSYS Fluent
隨著智能駕駛向 L3/L4 高階演進，傳感器配置密度激增、場景復雜度指數(shù)級提升，HIL（硬件在環(huán)）測試面臨核心痛點，如傳統(tǒng)方案仿真保真度不足難以匹配高階智駕感知需求、鏈路復雜導致升級成本高、邊緣場景覆蓋不全與低延遲傳輸矛盾凸顯、無法支撐高階系統(tǒng)全生命周期測試驗證。
針對現(xiàn)有 HIL 系統(tǒng)升級迭代與新增部署的核心訴求，康謀推出高保真端到端 HIL 仿真測試解決方案，以 aiSim 仿真器為核心，
本文原刊登于Ansys.com：《Revolutionizing Wearable Health Monitors With Ansys Optics in AR/VR and Consumer Electronics》
作者：Kerry Herbert | Ansys高級產(chǎn)品營銷經(jīng)理
編輯整理：谷晨風 | Ansys高級應用工程師
光學產(chǎn)品、可穿戴健康監(jiān)測設備與沉浸式技術
本文原刊登于Ansys.com：《Samtec and Ansys: Simulating for a Smaller, Faster, Denser World》
作者：Emily Gerken | Ansys市場傳播專員
編輯整理：王鑫 | Ansys應用工程師
“由Ansys提供支持的仿真環(huán)境對Samtec的研發(fā)至關重要?！?——Matthew
*本文投稿自通信行業(yè)用戶朱在生
背景
電子產(chǎn)品在出廠前，需要經(jīng)過嚴格的測試，保證能在各種工況下的機械和電性能可靠性。測試只能在實物打樣出來以后進行，如果不通過，將會導致設計的返工，如果設計階段能快速進行 CAE 仿真評估產(chǎn)品在各種工況下的性能，將能極大的提高后期測試一次通過率，縮短開發(fā)周期和降低開發(fā)成本。傳統(tǒng)的有限元仿真，對于復雜仿真，分析周期長，經(jīng)常不能適應快速迭代設計需求。本文采用 SimSolid
<p class="ql-align-right">*本文投稿自通信行業(yè)用戶朱在生</p><p><br></p><p><strong>背景</strong></p><p><br></p><p>電子產(chǎn)品在出廠前，需要經(jīng)過嚴格的測試，保證能在各種工況下的機械和電性能可靠性。測試只能在實物打樣出來以后進行，如果不通過，將會導致設計的返工，如果設計階段能快速進行 CAE 仿真評估產(chǎn)品在各種工況下的性能，將能極大的提高后期測試一次通過率
在光伏逆變器與儲能系統(tǒng)向著更高功率密度、更高可靠性飛速發(fā)展的今天，先進的仿真技術已成為產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新的核心驅(qū)動力。Ansys與陽光電源等行業(yè)領袖的深度合作，正不斷突破技術邊界，解決工程實踐中的棘手難題。
在Ansys2025全球仿真大會中國站現(xiàn)場，技術鄰有幸邀請到陽光電源中央研究院仿真主管（結(jié)構仿真資深工程師）武文杰博士，請他分享在結(jié)構及熱力學仿真領域的寶貴經(jīng)驗，并深入探討Ansys技術平臺如何助力陽光電源應對多物理場耦合挑戰(zhàn)
在現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展進程中，霧化技術作為一項基礎且關鍵的技術，在眾多領域都有著不可或缺的應用。從能源動力到醫(yī)療健康，從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)到工業(yè)制造，霧化效果的優(yōu)劣，直接決定了產(chǎn)品性能、生產(chǎn)效率，甚至關乎環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展。而在探索和優(yōu)化霧化效果的征程中，霧化仿真扮演著極為重要的角色，通過剖析霧化過程中的每一個細節(jié)，為工業(yè)創(chuàng)新與升級提供了強大的技術支撐。
一、為什么霧化仿真如此重要？
1. 優(yōu)化設計，降本增效
電力電子HIL仿真設備調(diào)研
一、調(diào)研背景
隨著電力電子技術在新能源、智能電網(wǎng)等領域的深入應用，高校與科研機構對相關教學科研設備的需求日益增長。HIL（硬件在環(huán)）仿真器作為電力電子實驗教學的核心工具，其性能、適配性及性價比成為關注重點。
VI-grade與STEP LAB正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同推出主動懸架領域的減震器HIL仿真測試解決方案。
該視頻演示了VI-CarRealTime車輛動力學模型 + AutoHawk實時仿真平臺+主動懸架減震器硬件以實現(xiàn)：
1. 主動懸架減震器組件的高效精準驗證
2. 顯著縮短開發(fā)周期并提升工程可靠性
關于 VI-grade
