低噪音設(shè)計(jì)
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-04
低噪音設(shè)計(jì)的視頻教程
1-100基于matlab的雙線性變換法設(shè)計(jì)的切比雪夫II型低通濾波器語音信號(hào)
基于matlab的雙線性變換法設(shè)計(jì)的切比雪夫II型低通濾波器語音信號(hào)，對(duì)加噪的語音信號(hào)進(jìn)行降噪。數(shù)據(jù)可更換自己的，程序已調(diào)通，可直接運(yùn)行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。
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低噪音設(shè)計(jì)的實(shí)例教程
中國(guó)特種部隊(duì)使用旋翼機(jī)多年，效果非常好，部隊(duì)稱為飛行三輪摩托
旋翼機(jī)提供了直升機(jī)一樣的飛躍山川河流各種復(fù)雜地形的能力，而且飛機(jī)噪音很低，這就是巨大的優(yōu)點(diǎn)，特種部隊(duì)甚至可以提前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)滑行著陸，完全無噪音，偷偷接近敵軍陣地，發(fā)起攻擊。
來源：大水來
任意定子結(jié)構(gòu)加載位置選擇
為了實(shí)現(xiàn)低噪音設(shè)計(jì)，在電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中定子齒的齒頂往往不再是圓弧形。出現(xiàn)了平齒、內(nèi)凹、外凸等多種形狀。針對(duì)這些新的結(jié)構(gòu)型式，如何能夠快速高效的提取齒頂?shù)妮d荷？
在我們的程序中，只需要設(shè)置關(guān)注的區(qū)域范圍，軟件會(huì)基于實(shí)際的2D電磁網(wǎng)格及電磁力自動(dòng)提取齒頂?shù)碾姶帕Γ?D的電磁仿真計(jì)算出的電磁力拉伸為用于有限元網(wǎng)格加載的電磁力。通過該程序，我們可以實(shí)現(xiàn)：
精確考慮外凸和內(nèi)凹齒面效果
精確切向力引起定子齒變形
減小電磁力文件大小
2. 基于多個(gè)穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速的電磁階次力提取
在計(jì)算電機(jī)加速噪聲時(shí)的電機(jī)轉(zhuǎn)速是變化的，在電磁仿真時(shí)的工況為恒定轉(zhuǎn)速工況。電機(jī)實(shí)際的振動(dòng)噪聲問題往往體現(xiàn)為階次的特征，所以采用階次計(jì)算的方式計(jì)算振動(dòng)噪聲可以更好的對(duì)電機(jī)振動(dòng)噪聲進(jìn)行分析。
我們的程序中可以基于不同轉(zhuǎn)速的unv電磁力時(shí)域數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，導(dǎo)出在第一步提取齒頂?shù)膮^(qū)域三維的階次電磁力。通過該程序，我們可以實(shí)現(xiàn)：
同時(shí)提取多個(gè)階次
轉(zhuǎn)速差值
精確模擬模態(tài)共振的效果
3. 分段斜極的電磁力提取
在實(shí)際電機(jī)設(shè)計(jì)中，低噪音設(shè)計(jì)方案還經(jīng)常會(huì)考慮分段斜極。對(duì)于分段斜極的電機(jī)電磁力應(yīng)用如何提取？這是我們經(jīng)常會(huì)遇到的問題。分段斜極可以考慮為有空間相位的多個(gè)直極電機(jī)疊加而成。因此，在進(jìn)行分段斜極拉伸時(shí)的輸入可以考慮為多個(gè)2D電磁力分別拉伸并組合。
我們的程序中可以在階次電磁力提取的同時(shí)考慮分段斜極拉伸。將多個(gè)2D電磁仿真分析的unv電磁力結(jié)果進(jìn)行處理，整合成一個(gè)用于結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲仿真的電磁力輸入。
展開 為了降低成本，人們不斷縮小風(fēng)扇直徑和提高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致噪音水平上升。為了選擇合適的設(shè)計(jì)，需要精確而經(jīng)濟(jì)的仿真工具。除了在自由空間或風(fēng)洞試驗(yàn)條件外，風(fēng)扇在產(chǎn)品安裝條件下使用，因此需要對(duì)聲場(chǎng)進(jìn)行精確預(yù)測(cè)。本文介紹了發(fā)表于Inter-Noise 2023的“Numerical prediction of noise generated from a box fan”論文的相關(guān)內(nèi)容。
◆ 測(cè)試方法與計(jì)算參數(shù)
論文提到兩種風(fēng)扇噪聲聲場(chǎng)的預(yù)測(cè)方法：一種是假設(shè)聲音在自由空間中傳播，結(jié)合CFD軟件進(jìn)行仿真；另一種是混合方法，從CFD軟件中提取聲源，通過聲學(xué)求解器進(jìn)行傳播。本次試驗(yàn)使用CFD軟件中的scFLOW軟件進(jìn)行非穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)計(jì)算，預(yù)測(cè)自由空間聲場(chǎng)中的聲壓。我們還使用Actran軟件計(jì)算聲壓級(jí)。兩款軟件均由海克斯康工業(yè)軟件開發(fā)，具有良好的數(shù)據(jù)交互性。
scFLOW是一款全面的CFD軟件，基于有限體積法（FVM），適用于任意多面體網(wǎng)格。本研究使用不可壓縮非穩(wěn)態(tài)壓力求解器和LES的WALE模型，并采用精細(xì)網(wǎng)格。時(shí)間間隔為360°/4096，即一圈分為4096步。RANS計(jì)算結(jié)果作為L(zhǎng)ES仿真的初始條件。計(jì)算了25個(gè)循環(huán)，前5圈達(dá)到穩(wěn)態(tài)，后20圈用于評(píng)估。入口和出口條件分別為總壓和流速。scFLOW具有FW-H聲壓預(yù)測(cè)功能，加密了護(hù)罩側(cè)壁周圍的網(wǎng)格以捕捉渦流軌跡。
商業(yè)軟件Actran基于有限元法（FEM）計(jì)算遠(yuǎn)場(chǎng)傳播到相關(guān)聲源的情況，進(jìn)行計(jì)算。該求解器能考慮安裝效應(yīng)和平均流引起的對(duì)流效應(yīng)。偶極子聲源主導(dǎo)小風(fēng)扇情況，由旋轉(zhuǎn)葉片的載荷產(chǎn)生，用聲學(xué)域中嵌入的固定偶極子環(huán)進(jìn)行仿真。完成力映射和傅立葉變換后，得到頻域中的偶極子。在聲學(xué)仿真中，設(shè)置不包括旋轉(zhuǎn)葉片，用靜態(tài)偶極子代替。遠(yuǎn)場(chǎng)中，包圍域表面非反射，保留必要信息。支桿和套管表面對(duì)聲波傳播完全剛性。
展開 在我們所進(jìn)行的設(shè)計(jì)控制方面，目標(biāo)動(dòng)作的趨勢(shì)比其絕對(duì)值更重要。如果趨勢(shì)已知，那么當(dāng)前要處理的是對(duì)現(xiàn)象的理解，獲得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)計(jì)的對(duì)策。充分使用CAE對(duì)控制對(duì)象進(jìn)行仿真來分析動(dòng)作趨勢(shì)是非常重要的，CAE對(duì)于我們設(shè)計(jì)分析來說也是必不可少的工具。
我們主要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)整體的控制設(shè)計(jì)及整車性能評(píng)價(jià)，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，由搭載發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）實(shí)現(xiàn)，目的是實(shí)現(xiàn)低油耗及低排放。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、渦輪、EGR閥等執(zhí)行器的控制，達(dá)到缸內(nèi)的目標(biāo)進(jìn)氣量。MATLAB/Simulink與GT-POWER集成應(yīng)用如圖1。MATLAB/Simulink建立控制部分，GT-POWER建立虛擬發(fā)動(dòng)機(jī)/整車，各執(zhí)行器的控制研究結(jié)果如圖2。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載完成后， ECU樣件中搭載MATLAB/Simulink的控制部分，進(jìn)行實(shí)車的控制（圖3）。
圖1 MATLAB/Simulink與GT-POWER集成仿真環(huán)境
圖2 發(fā)動(dòng)機(jī)模型的控制設(shè)計(jì)對(duì)象（GT-POWER模型）
圖3 MATLAB/Simulink與ECU樣機(jī)的實(shí)機(jī)測(cè)試環(huán)境
選擇GT-POWER的原因：
1）GT-POWER可實(shí)現(xiàn)高速計(jì)算，可以達(dá)到實(shí)時(shí)的控制，即HiL的應(yīng)用
2）GT-POWER與其他軟件相比，GUI易操作，控制設(shè)計(jì)人員也能很快掌握對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)模型的建立。
展開 在我的上兩篇系列文章中《上海石化“6.18”閃爆事故之思(1):不銹鋼管道為什么會(huì)整體斷裂》和《上海石化“6.18”閃爆事故之思(2):當(dāng)值班長(zhǎng)的指揮堪稱經(jīng)典》，重點(diǎn)分析了不銹鋼管道的氯離子腐蝕問題和現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)對(duì)事故的應(yīng)急指揮等，本篇作為上海石化“6.18”閃爆事故之思系列的第3篇文章，重點(diǎn)討論一下調(diào)查報(bào)告中提及的精制塔塔釜的低液位聯(lián)鎖設(shè)置的問題。
在調(diào)查報(bào)告中第19頁有這么一段話：
“經(jīng)調(diào)查，精制塔T-450塔釜底部至斷裂處管道未設(shè)置針對(duì)泄漏的聯(lián)鎖關(guān)停裝置。中國(guó)石化工程建設(shè)公司參照美國(guó)科學(xué)設(shè)計(jì)公司的工藝設(shè)計(jì)包建設(shè)精制塔T-450系統(tǒng)，工藝設(shè)計(jì)包中針對(duì)精制塔T-450塔釜底部至斷裂處管道未設(shè)置針對(duì)泄漏的聯(lián)鎖關(guān)停裝置。上海石化公司針對(duì)該裝置的HAZOP（危險(xiǎn)與可操作性分析）報(bào)告未對(duì)塔釜釜底液位過低進(jìn)行分析，沒有提出防范建議措施。”
上面的這段調(diào)查報(bào)告的原話，實(shí)際上說到了兩個(gè)問題，第一個(gè)問題就是上海石化當(dāng)初在針對(duì)該裝置的HAZOP分析報(bào)告中，沒有對(duì)精制塔T-450塔釜的低液位進(jìn)行危害性分析，所以呢自然也就沒有提出防范措施。第二個(gè)問題是從精制塔T-450的塔釜底部至斷裂處的這段管道沒有設(shè)置針對(duì)泄漏的聯(lián)鎖關(guān)停裝置，也就是說，如果這段管道發(fā)生意外泄漏的話，并沒有相應(yīng)的聯(lián)鎖設(shè)施來緊急切斷這根管道和塔釜之間的聯(lián)系。
上面的兩個(gè)問題，大家稍微仔細(xì)分辨的話，很明顯指的不是一回事，第一個(gè)問題說白了就是，如果塔釜內(nèi)的液位過低，企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取哪些措施。第二個(gè)問題說白了就是，如果這段管線泄漏了，那么從塔釜底部至泄漏處由于并沒有針對(duì)該泄漏的聯(lián)鎖切斷系統(tǒng)，所以想關(guān)但是關(guān)不了，最終導(dǎo)致事故擴(kuò)大。
那么調(diào)查報(bào)告中指出的問題，到底有沒有道理呢？
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低噪音設(shè)計(jì)的最新內(nèi)容
“超節(jié)功率MOS管”應(yīng)為?超結(jié)功率MOS管?（Super Junction MOSFET），是一種專為高壓大功率應(yīng)用優(yōu)化的功率半導(dǎo)體器件。其核心創(chuàng)新在于通過?電荷平衡結(jié)構(gòu)?突破傳統(tǒng)硅器件的“硅極限”（即耐壓與導(dǎo)通電阻之間的權(quán)衡關(guān)系）。
超結(jié)MOS管的工作原理
采用?P柱（P-type pillar）與N柱（N-type pillar）交替排列?的超結(jié)結(jié)構(gòu)，替代傳統(tǒng)MOSFET中單一的N型漂移區(qū)
有哪些實(shí)用的高壓比例閥噪音降低技巧？2個(gè)月前
作為全球領(lǐng)先的氣動(dòng)元件供應(yīng)商，諾冠（IMI Norgren） 提供多款低噪音設(shè)計(jì)的高壓比例閥，并支持定制化解決方案，若您正受困于系統(tǒng)噪音問題，歡迎聯(lián)系專業(yè)工程師獲取技術(shù)支持，從源頭實(shí)現(xiàn)靜音高效運(yùn)行。
通過上述五大技巧的綜合應(yīng)用，不僅能顯著降低高壓比例閥的運(yùn)行噪音，還能提升系統(tǒng)整體穩(wěn)定性與能效表現(xiàn)，為智能制造保駕護(hù)航。
立體聲解碼器的工作原理是將接收到的立體聲復(fù)合信號(hào)分離出左（L）和右（R）聲道的音頻信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)立體聲播放。其核心基于導(dǎo)頻制調(diào)頻立體聲廣播系統(tǒng)，主要流程如下：
信號(hào)接收與分離?：解碼器首先接收包含主信道信號(hào)（M = L + R）、副信道信號(hào)（S = L - R，已調(diào)制在38kHz副載波上）和19kHz導(dǎo)頻信號(hào)的復(fù)合信號(hào)。通過?低通濾波器?提取出主信道信號(hào)（L + R），并通過?帶通濾波器?提取出
基于雙膠合透鏡的低波前差變倍擴(kuò)束系統(tǒng)設(shè)計(jì)
激光擴(kuò)束系統(tǒng)作為激光技術(shù)的核心支撐設(shè)備，在激光雷達(dá)、激光通信、全息攝影、空間探測(cè)等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。它通過壓縮激光發(fā)散角、調(diào)整光斑尺寸，解決了激光器固有物理特性導(dǎo)致的“傳輸距離有限”“適配性不足”等問題。然而，傳統(tǒng)擴(kuò)束系統(tǒng)常面臨“變倍靈活性差”“像差控制難”“波前質(zhì)量低”等問題，難以滿足高精度場(chǎng)景需求。
近日，華中科技大學(xué)張學(xué)明組成功設(shè)計(jì)了基于雙膠合透鏡的低波前差變倍擴(kuò)束系統(tǒng)
USB 3.1 Gen2是一種USB規(guī)范，數(shù)據(jù)傳輸速度提升可至速度10Gbps。與USB 3.0（即USB 3.1 Gen1）技術(shù)相比，新USB技術(shù)使用一個(gè)更高效的數(shù)據(jù)編碼系統(tǒng)，并提供一倍以上的有效數(shù)據(jù)吞吐率。它完全向下兼容現(xiàn)有的USB連接器與線纜。USB 3.1 Gen2兼容現(xiàn)有的USB 3.0（即USB 3.1 Gen1）軟件堆棧和設(shè)備協(xié)議、5Gbps的集線器與設(shè)備、USB 2.0產(chǎn)品。
在高速發(fā)展的無線通信、衛(wèi)星系統(tǒng)與毫米波應(yīng)用中，平面濾波器已成為射頻與微波工程的核心組件。如何在緊湊設(shè)計(jì)、低損耗與高性能之間取得平衡，是工程師們面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
作為一款完全集成于 Ansys HFSS 的射頻濾波器設(shè)計(jì)與優(yōu)化平臺(tái)，SynMatrix 提供端到端的一體化解決方案，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng) 3D 建模與智能優(yōu)化：AI 驅(qū)動(dòng)濾波器綜合與參數(shù)提取，設(shè)計(jì)效率提升 50%以上；無縫 HFSS
堅(jiān)固可靠：
漢航Mind X10具有堅(jiān)固、緊湊的外殼，抗沖擊55g，工作溫度-40℃到+85℃，防塵、防濺水，無風(fēng)扇低噪音的設(shè)計(jì)使其既可以應(yīng)用在安靜的消聲室內(nèi)亦可以奔馳在塵土飛揚(yáng)的惡劣環(huán)境中。
精確測(cè)量：
結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)測(cè)試分析應(yīng)用中，經(jīng)常會(huì)遇到大型精密結(jié)構(gòu)件，如飛船、衛(wèi)星、火箭、飛機(jī)、導(dǎo)彈、船艦等。
使用高效，友好的Cradle CFD 仿真，實(shí)現(xiàn)低軸功率以高效率和更低噪音的風(fēng)扇設(shè)計(jì)。在仿真優(yōu)化選擇了三個(gè)設(shè)計(jì)變量進(jìn)行優(yōu)化 – 弦長(zhǎng)、前傾角和風(fēng)扇葉片的進(jìn)口角。經(jīng)過樣機(jī)實(shí)驗(yàn)證實(shí)，優(yōu)化設(shè)計(jì)的性能在所有參數(shù)上均高于現(xiàn)有產(chǎn)品。此外，在相同風(fēng)量下，風(fēng)扇噪音降低了接近2.5 dB，總壓力效率提高了 2.5%。
風(fēng)扇在電子設(shè)備中廣泛應(yīng)用，主要用于散熱。為了降低成本，人們不斷縮小風(fēng)扇直徑和提高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致噪音水平上升。為了選擇合適的設(shè)計(jì)，需要精確而經(jīng)濟(jì)的仿真工具。除了在自由空間或風(fēng)洞試驗(yàn)條件外，風(fēng)扇在產(chǎn)品安裝條件下使用，因此需要對(duì)聲場(chǎng)進(jìn)行精確預(yù)測(cè)。本文介紹了發(fā)表于Inter-Noise 2023的“Numerical prediction of noise generated from a box fan
除此之外，免工具機(jī)箱可快速、輕松訪問機(jī)箱內(nèi)部，以進(jìn)行升級(jí)和維護(hù)；內(nèi)置把手，能夠輕松搬運(yùn)，創(chuàng)新型低噪音設(shè)計(jì)支持 “ 冷、靜 ” 運(yùn)行，以提高工作效率。整體來講，惠普Z8 G4臺(tái)式工作站作為系統(tǒng)級(jí)別的模擬仿真平臺(tái)具有十足的性價(jià)比。
