光纖以太網(wǎng)
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-04
光纖以太網(wǎng)的視頻教程
HBK FiberSensing光纖測(cè)量解決方案和應(yīng)用
課程背景： HBK FiberSensing光纖測(cè)量技術(shù)、產(chǎn)品介紹、選型配置要點(diǎn)和方案特色，應(yīng)用案例分享，主要包括如下行業(yè)：土木工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、電力機(jī)車受電弓監(jiān)測(cè)、風(fēng)機(jī)葉片根部應(yīng)力監(jiān)測(cè)用于變槳控制、研發(fā)項(xiàng)目應(yīng)用等；問答環(huán)節(jié)。 適用人群： 相關(guān)行業(yè)負(fù)責(zé)測(cè)試測(cè)量工作的從業(yè)人員，包括對(duì)應(yīng)領(lǐng)域的院校師生等
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FiberSensing光纖測(cè)量解決方案和應(yīng)用
FiberSensing光纖測(cè)量解決方案和應(yīng)用（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-04-07 10:00 培訓(xùn)內(nèi)容 FiberSensing光纖測(cè)量技術(shù)、產(chǎn)品介紹、選型配置要點(diǎn)和方案特色。
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光纖以太網(wǎng)的實(shí)例教程
100BASE-TX指定通過兩對(duì)雙絞線5類電纜進(jìn)行操作，100BASE-FX指定通過兩根光纖進(jìn)行操作；
100BASE-FX
100BASE-FX是光纖上的快速以太網(wǎng)版本。使用兩股光纖，一股用于發(fā)送數(shù)據(jù)，另一股用于接收數(shù)據(jù)。可用單模光纖或者多模光纖。在全雙工情況下，單模光纖的最大傳輸距離是40千米，多模光纖的最大傳輸距離是2千米；
100BASE-FX使用與100BASE-TX相同的4B5B編碼和NRZI線路代碼；
100BASE-FX運(yùn)行于光纜上，使得它非常適合于高速主干網(wǎng)和長(zhǎng)距離傳輸、或有強(qiáng)電氣干擾的環(huán)境、或要求較高安全保密鏈接的環(huán)境。
千兆以太網(wǎng)：1Gbps以太網(wǎng)
千兆以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)IEEE 802.3ｚ于1998年6月獲得批準(zhǔn)，它為三種傳輸媒質(zhì)定義了三種收發(fā)器：1000BASE-LX用于安裝單模光纖，1000BASE-SX用于安裝多模光纖，1000BASE-CX用于平衡、屏蔽銅纜，可以用于機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備的互連。IEEE 802.3ab定義了在5類線的基礎(chǔ)上運(yùn)行千兆以太網(wǎng)1000BASE-T的物理層，并在1999年6月得到批準(zhǔn)。
展開 TC7 Gigabit Ethernet over Optical Fiber（in progress）
TC7的目標(biāo)是推動(dòng)汽車多千兆以太網(wǎng)光纖技術(shù)的發(fā)展，滿足車載網(wǎng)絡(luò)對(duì)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨蟆Ｒ虼耍琓C7負(fù)責(zé)制定IEEE802.3cz/dh標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充文檔，范圍涵蓋連接器接口、封裝、測(cè)試套件等關(guān)鍵技術(shù)要素。為了確保全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，TC7小組還負(fù)責(zé)將提案提交至ISO 21111系列進(jìn)行文檔維護(hù)。
注：ISO 21111系列標(biāo)準(zhǔn)包括車載以太網(wǎng)要求和測(cè)試計(jì)劃。一般來說，以太網(wǎng)要求在ISO/IEC/IEEE 8802-3中進(jìn)行規(guī)定。ISO 21111系列提供了補(bǔ)充規(guī)范（例如喚醒、I/O功能），這些規(guī)范是車載以太網(wǎng)應(yīng)用所必需的。
由于從2022年12月開始小組活動(dòng)擴(kuò)展廣泛，為了更靈活地適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的工作需求TC7內(nèi)部進(jìn)行了一次重組。每個(gè)子組會(huì)根據(jù)活動(dòng)情況每月召開1-4次會(huì)議，確保工作能夠高效推進(jìn)。目前，各子組不同程度的進(jìn)展如下：
TC7 PMD光學(xué)線束和組件子組（PMD Optical Harness and components SG）
該子組成員包括OEM、線束供應(yīng)商和設(shè)備供應(yīng)商等，在2023年的第二和第四季度，討論范圍從物理層的通信通道符合光學(xué)通信要求到基于IEEE 802.3cz/dh標(biāo)準(zhǔn)定義的鏈路段符合多千兆以太網(wǎng)光纖，并計(jì)劃將這些要求轉(zhuǎn)化為ISO/IEC規(guī)范。盡管在第四季度由于IEEE 802.3dh的撤銷，某些活動(dòng)計(jì)劃被撤回，但子組仍然在每月的第二個(gè)星期四定期舉行會(huì)議，以推進(jìn)文檔的完善和標(biāo)準(zhǔn)化工作。
展開 寫在最后
隨著智能汽車的發(fā)展，相信車載以太網(wǎng)將會(huì)更加廣泛地應(yīng)用。但同時(shí)我們應(yīng)該注意，傳統(tǒng)以太網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展多年，車載以太網(wǎng)也已經(jīng)應(yīng)用了十多年。這期間積累的各式協(xié)議和規(guī)范浩如煙海，我們作為汽車工程師要去熟悉每份協(xié)議實(shí)屬困難。
也許我們可以從抽象的高層次去理解車載以太網(wǎng)，然后再根據(jù)各自的具體需求再有針對(duì)性地查閱相關(guān)具體的協(xié)議。例如對(duì)如業(yè)務(wù)應(yīng)用的算法工程師來說，也許了解下SOME/IP協(xié)議就足夠了，底層的IP協(xié)議、MAC協(xié)議等對(duì)于上層應(yīng)用不可見，無需多花時(shí)間。而這也是以太網(wǎng)分層協(xié)議的初衷。希望這篇文章能夠拋磚引玉，幫助大家勾起生活中對(duì)以太網(wǎng)的常識(shí)，同時(shí)對(duì)車載以太網(wǎng)有所初識(shí)。
展開 以太網(wǎng)技術(shù)著重分層思想，例如底層使用百兆以太網(wǎng)還是千兆以太網(wǎng)，并不影響其上層的TCP協(xié)議，這就為平臺(tái)化提供了良好的土壤。高端車型和入門車型可以方便的在某一層替換，而不影響其他層的應(yīng)用。
車載以太網(wǎng)與家用以太網(wǎng)
既然以太網(wǎng)這么多成熟的技術(shù)可以借鑒，那是不是把我們家里的路由器和網(wǎng)線往車上一裝就完事了？那顯然不是。汽車作為工業(yè)皇冠的明珠，具有很多獨(dú)特的要求。而家用以太網(wǎng)和車載以太網(wǎng)主要有這些差別：
1. 物理連接魯棒性。
家里用的電腦和網(wǎng)線等都處于穩(wěn)定狀態(tài)，動(dòng)來動(dòng)去的機(jī)會(huì)不多。但是汽車本身的使用環(huán)境就要求了車載以太網(wǎng)連接必須皮實(shí)，能耐振動(dòng)、耐腐蝕、抗高低溫和抗電磁干擾等。
圖4:家用與車載以太網(wǎng)的連接器對(duì)比
2. 物理線束重量和成本敏感度。
家用以太網(wǎng)常用的RJ45接口需要用8根線來傳輸。但是汽車對(duì)線束的重量和成本都很敏感。車載以太網(wǎng)一般都基本采用帶T1的標(biāo)準(zhǔn)，如IEEE 100BASE-T1、IEEE 1000BASE-T1，使用一對(duì)雙絞線共兩根線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
圖5:家用與車載以太網(wǎng)的線束對(duì)比
3. 網(wǎng)絡(luò)管理。
家里的路由器一般插上電就一直在工作，而電腦等終端設(shè)備可以采用Wake on LAN來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)喚醒。但是車上的電量異常寶貴，以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟草^復(fù)雜。因此車載以太網(wǎng)需要更為完善復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制來保證各個(gè)節(jié)點(diǎn)正確地休眠喚醒。
4. 時(shí)間/丟包敏感度。
大家上網(wǎng)看視頻或者用手機(jī)打游戲的時(shí)候遇到網(wǎng)絡(luò)卡頓或者丟幀的情況，雖然不爽，但也算可以接受。
展開 標(biāo)準(zhǔn)
在車載網(wǎng)絡(luò)方面，玩家是很多的，也推出了各自的標(biāo)準(zhǔn)，如下：
其中OPEN Alliance和電氣與電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）制定的標(biāo)準(zhǔn)是車載以太網(wǎng)領(lǐng)域比重最大和應(yīng)用最廣泛的，例如我們熟知的100BASE-T1和1000BASE-T1。
自1980年以來，IEEE一直負(fù)責(zé)以太網(wǎng)的維護(hù)、開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化。盡管各個(gè)公司都可提供專有的以太網(wǎng)解決方案，但大多數(shù)時(shí)候公司都會(huì)交給IEEE進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化以確保更廣泛的應(yīng)用。802工作組則專門負(fù)責(zé)以太網(wǎng)，因此，所有與以太網(wǎng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)都以802開頭（例如，IEEE 802.1，IEEE 802.2，IEEE 802.3等）。
OPEN Alliance SIG是由汽車制造商和供應(yīng)商組成的聯(lián)盟，目的是促進(jìn)以太網(wǎng)在汽車工業(yè)中的進(jìn)一步發(fā)展。OPEN Alliance SIG與IEEE合作，將汽車以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換為通用標(biāo)準(zhǔn)。就目前的車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)方面，主流標(biāo)準(zhǔn)的是如下幾個(gè)，目前主要是第二個(gè)100BASE-T1：用單對(duì)雙絞線實(shí)現(xiàn)100Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸，走的靠前的OEM則使用更快的千兆以太網(wǎng)。
車載以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分層和拓?fù)? OSI七層網(wǎng)絡(luò)模型（OSI=Open Systems Interconnection）是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中一個(gè)很重要的模型。OSI是一個(gè)開放性的通信系統(tǒng)互連參考模型，其含義就是建議所有公司使用這個(gè)規(guī)范來控制網(wǎng)絡(luò)。只有統(tǒng)一通信規(guī)范時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)真正的互聯(lián)化。
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光纖以太網(wǎng)的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
光纖以太網(wǎng)的最新內(nèi)容
摘要
光纖是現(xiàn)代光學(xué)中最通用的組件之一。它們最具價(jià)值的特性之一是能夠以極低的損耗在極遠(yuǎn)的距離(甚至幾公里)傳輸光能。另一方面，以盡可能高效率地將光耦合到光纖中往往是一項(xiàng)非常微妙的工作:在其他方面，光纖耦合透鏡必須精心設(shè)計(jì)，以確保焦點(diǎn)與光纖的傳播模式盡可能緊密地匹配。通過快速物理光學(xué)模擬VirtualLab Fusion中的參數(shù)優(yōu)化，我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)圓錐表面的平凸透鏡，用于將光耦合到單模光纖中
摘要
光纖是現(xiàn)代光學(xué)中最通用的組件之一。它們最具價(jià)值的特性之一是能夠以極低的損耗在極遠(yuǎn)的距離(甚至幾公里)傳輸光能。另一方面，以盡可能高效率地將光耦合到光纖中往往是一項(xiàng)非常微妙的工作:在其他方面，光纖耦合透鏡必須精心設(shè)計(jì)，以確保焦點(diǎn)與光纖的傳播模式盡可能緊密地匹配。通過快速物理光學(xué)模擬VirtualLab Fusion中的參數(shù)優(yōu)化，我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)圓錐表面的平凸透鏡，用于將光耦合到單模光纖中
摘要
光纖是現(xiàn)代光學(xué)系統(tǒng)中最通用的部件之一。它們最重要的特點(diǎn)之一是它們能夠在遠(yuǎn)距離（甚至幾公里）內(nèi)以極低的損耗傳輸光能。另一方面，以一種能夠達(dá)到盡可能高的效率的方式將光耦合到光纖中通常是一項(xiàng)非常精細(xì)的需求：例如，良好的匹配是至關(guān)重要的。在這個(gè)例子中，我們選擇了一個(gè)商用的鏡頭，并展示了如何找到最佳的工作距離，以實(shí)現(xiàn)最大的耦合效率。我們尤其證明了通過場(chǎng)追蹤發(fā)現(xiàn)的最佳工作距離不同于由幾何光學(xué)預(yù)測(cè)的透鏡的焦距
摘要
在我們的上一期技術(shù)簡(jiǎn)訊中，我們將焦點(diǎn)放在光纖耦合設(shè)置的參數(shù)優(yōu)化上，采用快速物理光學(xué)建模和設(shè)計(jì)軟件 VirtualLab Fusion 為您提供的用戶友好型工具，以實(shí)現(xiàn)光纖耦合的最大效率，。然而，實(shí)踐中良好的光學(xué)設(shè)計(jì)的特征不僅在于可以最大化特定評(píng)價(jià)函數(shù)的參數(shù)的最佳組合。另一個(gè)關(guān)鍵方面是它的穩(wěn)健性：由于設(shè)計(jì)過程中假設(shè)的條件在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中無法完美滿足，因此合乎邏輯的下一步是分析系統(tǒng)幾何形狀的微小偏差如何影響整體結(jié)果
光纖耦合裝置的容差分析16天前
摘要
光纖可以沒有損耗地長(zhǎng)距離傳輸光的能力，是使它們成為如此受歡迎元件的特點(diǎn)之一。然而，光纖的耦合效率通常對(duì)系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)極為敏感，尤其是對(duì)于纖芯直徑相對(duì)較小的單模光纖。這個(gè)例子選擇了一個(gè)設(shè)計(jì)良好的光纖耦合透鏡，并根據(jù)不同的容差因素來評(píng)估耦合效率，例如光纖末端位置的偏移和耦合透鏡的傾斜。
建模任務(wù)
導(dǎo)入透鏡文件
光纖耦合效率探測(cè)器
參數(shù)運(yùn)行
線性偏振光纖模式16天前
LP 光纖模式計(jì)算器
為了展示這些功能，我們選擇了一個(gè)更詳細(xì)地涵蓋 LP 光纖模式計(jì)算器的用例，以及另一個(gè)示例，該示例演示了某種像差組合如何使從我們的光纖源發(fā)出的模式的形狀發(fā)生改變。
相關(guān)的 LP 模式源可以與多光源結(jié)合使用，以將有限數(shù)量的這類模式一起配置為光學(xué)系統(tǒng)中的光源，這用來模擬離開給定光纖的場(chǎng)。 這可以模擬離開光纖的場(chǎng)將如何通過復(fù)雜光學(xué)系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行傳播
摘要
光纖是光學(xué)系統(tǒng)中廣泛使用的光源。因此，研究光學(xué)系統(tǒng)的像差對(duì)光纖模式傳播的影響是有意義的。在本用例中，我們使用VirtualLab Fusion中的快速物理光學(xué)引擎來演示由階躍或梯度折射率光纖產(chǎn)生的一組模式的形狀，以及由它們的組合產(chǎn)生的光場(chǎng)，如何受到有像差的光學(xué)系統(tǒng)的影響。
階躍折射率光纖建模任務(wù)
線偏振模式計(jì)算器
光纖模式的光源
衍射圖樣
實(shí)驗(yàn)?zāi)康?熟悉光纖通信系統(tǒng)的主要組成部分
掌握通信系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容
實(shí)驗(yàn)原理
NRZ、RZ調(diào)制格式，直接調(diào)制或者外調(diào)制，APD管或者PIN管，low pass rectangular filter或者 low pass gauss filter。選擇的理由如下： 選擇NRZ調(diào)制格式，因?yàn)榻?jīng)NRZ調(diào)制的光信號(hào)具有緊湊的頻譜特性，調(diào)制和調(diào)解結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在10G和一部分40G
JCMsuite應(yīng)用：空心光子晶體光纖1個(gè)月前
JCMsuite布局描述提供了許多設(shè)置復(fù)雜幾何圖形的方法。例如，在多核光子晶體光纖示例中，我們使用晶格副本來創(chuàng)建固體核光子晶體光纖的空氣孔的排列。然而，在某些應(yīng)用中，可能需要描述幾何圖形，這些圖形不能用簡(jiǎn)單的圓、平行四邊形等表示，或者類似物體的復(fù)雜陣列非周期排列在規(guī)則網(wǎng)格中，需要晶格復(fù)制來實(shí)現(xiàn)。在這種情況下，通常需要用任意邊界曲線來描述幾何對(duì)象，即一般多邊形。這就是本例的情況，其中光子晶體包層的內(nèi)部孔和中心孔形成復(fù)雜的形狀
JCMsuite應(yīng)用：空心光子晶體光纖1個(gè)月前
JCMsuite布局描述提供了許多設(shè)置復(fù)雜幾何圖形的方法。例如，在多核光子晶體光纖示例中，我們使用晶格副本來創(chuàng)建固體核光子晶體光纖的空氣孔的排列。然而，在某些應(yīng)用中，可能需要描述幾何圖形，這些圖形不能用簡(jiǎn)單的圓、平行四邊形等表示，或者類似物體的復(fù)雜陣列非周期排列在規(guī)則網(wǎng)格中，需要晶格復(fù)制來實(shí)現(xiàn)。在這種情況下，通常需要用任意邊界曲線來描述幾何對(duì)象，即一般多邊形。這就是本例的情況，其中光子晶體包層的內(nèi)部孔和中心孔形成復(fù)雜的形狀
