尺寸數據分析的案例
質量管理 | 模具行業尺寸精度管控及3D交互式數據分析
PART.02
海克斯康解決方案
模具制造企業通過采用eMMA系統，可實現：
?? 打通不同測量設備來源的數據自動采集的障礙，既包括測點文本類數據，也包括非接觸點云數據；
?? 打破信息孤島，尺寸數據從測量設備端自動進入系統，制造企業內所有需要查詢分析尺寸數據的用戶都可以在任意電腦實時訪問；
?? 系統集成了3D功能，可將尺寸數據與CAD模型測量位置自動關聯，方便用戶在3D交互環境中快速找到關鍵位置的數據；
?? 通過簡單設置，可分類顯示各類指標結果，如：合格率（百分比）、Cp（百分比）、Cpk（百分比）、極差、最大值、最小值、6Sigma、均值、標準偏差等；
?? 用戶通過尺寸區域信息，自動創建不同分析區域的3D尺寸報告模板，用于常規報告導出；
?? 用戶可通過多零件虛擬匹配功能，實現零件與零件裝配尺寸（例如：內部裝配間隙，外部間隙面差，孔與孔中心距等）的分析。
尺寸數據分析表列舉：
展開 DTAS3D幾何數據導入&dtas公差分析-尺寸鏈計算軟件
為了快速批量將其它CAD數據轉換為igs或Step文件，可以借助TranslateTool進行批量轉換，可以大大提高效率，如圖5所示。
數據加密。很多公司出于保密從CATIA其它軟件導出的igs或step文件為加密文件，如果DTAS直接讀取會有相應的報錯提示。可以聯系相關IT部門將dtas加入加密名單，這樣就可以正確讀取igs或step文件。關于直接讀取CATIA、UG等數據。此相關技術已經很成熟，只需相關的接口就可以。
網站www.dtas-china. com【支持免費案例解析、尺寸問題答疑、軟件試用】等服務
質量管理 | 3D尺寸數據管理項目高頻關注問題（EP1）
海克斯康質量數據管理系統憑借“eMMA質量數據全流程管理及協同共享方案”，為廣大企業用戶提供將構思付諸實踐所需要的功能，為用戶量身打造與自身需求相匹配的質量系統，實現數據指導決策，通過數字化賦能智能制造。
eMMA產品模塊架構最初以BMW的業務場景為藍圖進行設計，目前eMMA在國內已經與多家知名企業展開密切合作與使用場景共創，持續拓展軟件各方面功能，并基于中國用戶使用習慣優化迭代軟件設計。
eMMA系統具備眾多功能亮點功能，包括：許可證授權超級浮動權限、流暢的3D交互引擎、結合產品3D模型數據比對分析（包含基礎SPC分析能力）、點云數據的解析和管理、跨平臺多零件基于測量數據的虛擬匹配驗證、集成Q-DAS SPC軟件核心算法等。
Q:
作為企業管理者或質量團隊負責人，用戶如何判斷自身企業需不需要搭建數字化質量系統，尤其是尺寸數據管理系統？
A :
判斷企業是否需要搭建數字化質量系統，尤其是尺寸數據管理系統，可以從以下幾個方面進行考慮：
01
數據規模和復雜性
如果企業在生產過程中產生大量的尺寸數據，且這些數據來源多樣、結構復雜，手動處理和分析變得困難且容易出錯，那么就需要數字化系統來進行有效的管理。
02
質量控制要求
如果企業所處的行業對產品質量要求極高，尺寸精度的控制至關重要，而傳統方法難以滿足嚴格的質量標準，那么數字化質量系統有助于實現更精確的質量控制。
03
生產效率和成本
頻繁的尺寸測量和數據處理耗費大量時間和人力，導致生產效率低下、成本增加。數字化系統能夠自動采集、分析數據，提高效率并降低成本。
04
供應鏈協同
如果企業與供應商和客戶之間需要頻繁共享和協同處理尺寸數據，以確保整個供應鏈的質量一致性，數字化系統可以提供更便捷和準確的溝通方式。
展開 DTAS 國產三維尺寸公差分析軟件&尺寸鏈計算電機氣隙分析報告
DTAS 3D，是棣拓智云（上海）計算機軟件科技有限公司自主研發的國產三維公差分析軟件，基于蒙特卡洛原理，按照產品的公差及裝配關系進行建模，然后進行解析、仿真計算，最終預測產品設計是否能夠滿足其關鍵尺寸要求，同時預測產品合格率，并進行根源分析。DTAS 3D引入AI、FEA等功能，使公差分析建模效率更高，適用場景更全面。以下分享的是電機的案例報告分析
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模型準備
問題描述：氣隙對電機的各種性能，均有一定的影響。在電機設計和制造過程中，都被視為關鍵尺寸控制指標之一。在當前公差和制造工藝下，電機氣隙滿足什么樣的分布規律？
零件尺寸
模型創建
?裝配建立
Step1：定子安裝到機座
裝配方式：單孔單銷
注：定子外徑與基座內徑通常是過盈配合，將孔銷浮動方式設置為無浮動，可以模擬過盈配合。
Step2：后端蓋安裝到機座
裝配方式：321
注：后端蓋徑向止口作為主定位面，后端蓋軸向止口作為主定位銷，選擇一個后端蓋緊固孔作為次定位孔。
Step3：前端蓋安裝到機座
裝配方式：321
注：前端蓋徑向止口作為主定位面，前端蓋軸向止口作為主定位銷，選擇一個前端蓋緊固孔作為次定位孔。
展開 
ProE二次開發中外部數據庫訪問及模型尺寸驅動
ProE二次開發中外部數據庫訪問及模型尺寸驅動<BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2007-06-29 21:41:44被藍狐評為3星級，為發貼者加分60。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點評:</B></Font>
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開發中外部數據庫訪問及模型尺寸驅動.rar
ProE二次開發中外部數據庫訪問及模型尺寸驅動.pdf
展開 Python在公差仿真中的應用-DTAS 3D尺寸公差分析&尺寸鏈分析軟件
批量修改特征名稱
站在尺寸工程師的角度，我并不關注軟件是否提供了更多零散的功能，而更關心它是否允許我把工程規則轉化為可執行、可維護的邏輯。DTAS3D 的 Python 二次開發能力，使裝配公差分析工作從以操作為中心，轉變為以規則和邏輯為中心。這種轉變不僅顯著提升了建模效率，也提高了結果的一致性和長期維護價值，讓我能夠把更多精力投入到真正需要工程判斷的分析工作中。
質量管理 | 海克斯康3D尺寸數據管理軟件助力知名車企質量提升
在質量管理方面，該車企面臨著諸多挑戰，如軟件質量數據分散、管理效率低下、生產流程復雜等問題。為了解決這些問題，該企業選擇了3D尺寸數據管理軟件作為其質量管理的解決方案。
客戶痛點
質量數據分散：該車企的質量數據分布在多個系統中，難以實現統一管理和分析。
管理效率低下：傳統的質量管理方式依賴人工操作，效率低下且容易出錯。
生產流程復雜：該車企的生產流程涉及多個環節和部門，協調難度大，容易出現質量問題。
01
解 決 方 案
質量規劃與分析
3D尺寸數據管理軟件能夠對汽車行業的車身制造過程進行質量規劃和分析。它從多個計量系統收集車間數據，并與控制管理質量程序相匹配，從而實現自動化和動態分析。這種能力使得制造商能夠在生產過程中實時監控和調整，確保產品質量的持續改進。
尺寸數據管理
3D尺寸數據管理軟件支持對產品全生命周期涉及的三維尺寸數據進行基于產品結構樹的標準化管理。通過流暢的3D分析引擎和專業的SPC統計方法，3D尺寸數據管理軟件確保各階段產品質量的持續改進。這對于車身領域尤為重要，因為車身的尺寸精度直接影響到整車的性能和外觀。
AI算法預測
3D尺寸數據管理軟件還利用AI人工智能技術預測尺寸數據變化趨勢。通過集成AI算法，可以結合輸入的歷史抽檢尺寸數據，按照時間序列智能預測輸出未來數據的趨勢結果。這種預測能力使得制造商能夠提前洞察潛在的質量問題，并準備相應的應對措施，從而減少生產中斷和返工的風險。
便捷的質量數據分析
對于鈑金件、內外飾等產品的塑型、成型過程，3D尺寸數據管理軟件提供了便捷的質量數據分析手段。
展開 DTAS 國產三維尺寸公差分析軟件&尺寸鏈計算-電機氣隙公差分析報告
電機氣隙公差分析報告
DTAS 3D軟件幫助解決尺寸公差分析與尺寸鏈計算的問題
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模型準備
問題描述：
氣隙對電機的各種性能，均有一定的影響。在電機設計和制造過程中，都被視為關鍵尺寸控制指標之一。在當前公差和制造工藝下，電機氣隙滿足什么樣的分布規律？
零件尺寸
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模型創建
裝配建立
Step1：定子安裝到機座
裝配方式：單孔單銷
注：定子外徑與基座內徑通常是過盈配合，將孔銷浮動方式設置為無浮動，可以模擬過盈配合。
Step2：后端蓋安裝到機座
裝配方式：321
注：后端蓋徑向止口作為主定位面，后端蓋軸向止口作為主定位銷，選擇一個后端蓋緊固孔作為次定位孔。
Step3：前端蓋安裝到機座
裝配方式：321
注：前端蓋徑向止口作為主定位面， 前端蓋軸向止口作為主定位銷， 選擇一個前端蓋緊固孔作為次定位孔。
Step4：轉子總成安裝到前后端蓋機座總成
裝配方式：三點裝配
注：轉子需要轉動，轉子總成裝配后需要放開轉軸的轉動自由度，可以利用三點裝配約束轉子軸與前后端蓋軸承室中心連線同軸。
裝配測量
測量目標：轉子與定子徑向間隙
測量方式：兩點測量
注：轉子與定子為軸對稱圖形，取轉軸中心為中心點，做一條通過中心點的直線，直線與定子內徑、轉子外徑的較大作為測量點。
展開 尺寸鏈計算&尺寸公差分析——DTAS 3D車身公差分析
DTSA 3D車身公差分析案例
ZXB-FMCKU-M2高速存儲板(高帶寬、低功耗、小尺寸并提供多路高速數據接口)
ZXB-FMCKU-M2 小尺寸設計，2 盤位組Raid 0，對外提供多路的高速數據接口的單寬 度FMC存儲卡，可廣泛應用相關領域的數據采集記錄存儲及數據管理。
產品特點：
l 小尺寸設計，2盤位組Raid 0，對外提供 尺 寸 ：92mm × 69mm 多 路的高速數據接口
l 采用NVME存儲架構，可通過千兆/萬兆網 口提供FTP或網盤訪問功能
l 具有高帶寬、低功耗、小尺寸，提供標準 exFAT文件系統
尺寸鏈計算&尺寸公差分析軟件-版本-功能有哪些呢？
自主國產3D公差分析軟件
DTAS 3D (Dimensional Tolerance Analysis System 3D)基于蒙特卡洛原理，按照產品的公差及裝配關系進行建模，然后進行解析、仿真計算，最終預測產品設計是否能夠滿足其關鍵尺寸要求，同時預測產品合格率，并進行根源分析。DTAS 3D引入AI、FEA等功能，使公差分析建模效率更高，適用場景更全面。
DTAS 3D軟件幫助解決尺寸公差分析與尺寸鏈計算的問題 (上海棣拓—17701849998/束經理)
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展開 
DTAS尺寸公差分析與尺寸鏈計算軟件&手機裝配案例
DTAS手機裝配公差案例
上海棣拓—www.dtas-china.com
DTAS 3D軟件幫助解決尺寸公差分析與尺寸鏈計算的問題
DTAS尺寸公差分析軟件-國產-智能
仿真要求說明：計算長邊裝配間隙G1-G6
步驟一：首先雙面膠②放在一個工裝中，外形定位，然后將后蓋①放入到工裝中，也是靠外形定位。最后將玻璃后蓋與雙面膠壓緊貼合。
步驟二：后蓋合件由視覺設備垂直裝在五金中框③上，視覺設備重復精度0.08mm。
裝配分析
在DTAS3D中，對雙面膠的粘接效果可以通過如下兩種形式：
1.通過虛擬件將膠帶拆分成多段，模擬柔性體的變形。
2.將雙面膠與后蓋板視為整體，雙面膠的厚度公差，直接添加到后蓋的安裝點上。
設計公差：
寬度公差± 0.1
長邊弧高公差﹢0.12/-0.12
第一步：后蓋與雙面膠粘膠建模
后蓋粘膠：
由于膠帶為柔性體，在DTAS3D公差仿真軟件中，采用將膠帶分割為多段的方式模擬。
本案例中，將膠帶分割為6個分段，每個斷面代表一個膠帶的分段。
每段膠帶分段獨立的與后蓋使用點點裝配，代表膠帶與后蓋緊密粘接。
第二步：后蓋合件視覺裝配建模
后蓋合件采用視覺系統對齊X、Y兩個方向。對齊點如圖所示。Z向為膠帶與中框的粘接面控制，選擇6個膠帶分段點。
展開 尺寸鏈解算與工藝尺寸鏈分析與計算
所以有：
二、幾種工藝尺寸鏈的分析與計算
1.定位基準與設計基準不重合時的尺寸換算
2.設計基準與丈量基準不重合時的尺寸換算
3.多次加工工藝尺寸的尺寸鏈計算
4.保證滲碳、滲氮層深度的工藝尺寸鏈計算
5.平面尺寸鏈的計算
6.用工藝尺寸圖表追跡法計算工序尺寸和余量
在制定工藝過程或分析現行工藝時，經常會碰到既有基準不重合得工藝尺寸換算，又有工藝基準的多次轉換，還有工序余量變化得影響，整個工藝過程中有著較復雜的基準關系和尺寸關系。
DTAS致力于將專業化的CAT（計算機輔助公差）技術引入到產品開發過程中，憑借強大的技術支持力量和先進的軟件技術，為客戶提供完美軟件產品和技術咨詢服務，成就工程領域的全方位CAT技術，引領傳統公差計算模式的革命性變革，幫助客戶提高產品質量，縮短開發周期，降低開發成本。
展開 尺寸公差分析軟件3DCS在車身尺寸開發過程中的應用
X主機廠 羅工
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尺寸公差分析VS尺寸工程-迭代裝配解決多約束問題-DTAS軟件
PART 1
模型準備
公差分析中需要考慮各種因素的影響，校核某一部位是否合格的時候，除了需要考慮裝配處的公差，還需要其他零件與之的干涉以及止位作用等。今天的案例使用旋轉約束及條件迭代的方式解決多約束問題。
在當前的公差和制造工藝下，是否能保證保證腳片外邊緣波動量在1mm。
裝配工藝流程
零件公差
PART 2
裝配步驟
1
Step1錐銷安裝到安裝座 >>
裝配方式：單孔單銷
注：錐銷與安裝座是孔銷配合，同時錐銷對腳片起鎖止位作用
2
Step2：轉軸安裝到腳片上 >>
裝配方式：單孔單銷
注：轉軸從安裝座一端穿進去，先和腳片完成孔銷配合
3
Step3：轉軸和腳片裝到安裝座上>>
裝配方式：單孔單銷
注：腳片通過轉軸安裝到安裝座，此時錐銷推進去對腳片起到鎖止位作用。
旋轉自由度約束
在進行轉軸到安裝面安裝的過程中，考慮錐銷對腳片的止位作用，使腳片旋轉到鎖止位位置。
展開 