CAE行業(yè)的案例
中國(guó)CAE行業(yè)現(xiàn)狀及可擴(kuò)展領(lǐng)域分析
CAE市場(chǎng)特征分析
一、市場(chǎng)規(guī)模
圖1 2015-2018年中國(guó)CAE行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2015年我國(guó)CAE行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模為25.52億元，到2017年增長(zhǎng)至35.47億元，2018年全年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到41.89億元。
二、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度
目前在整個(gè)市場(chǎng)上可以看到CAE領(lǐng)域的幾大類行業(yè)，因?yàn)橛欣蓤D，發(fā)展的較為迅猛。
首先是CAE軟件類的培訓(xùn)，包括軟件基礎(chǔ)應(yīng)用操作和專業(yè)應(yīng)用，在軟件基礎(chǔ)應(yīng)用操作這一塊做的越來(lái)越多后，轉(zhuǎn)而對(duì)專業(yè)應(yīng)用的需求逐漸增大，這得益于CAE技術(shù)在整個(gè)制造行業(yè)的整體作用在提升和更多的人以及企業(yè)開(kāi)始重視CAE本身所能創(chuàng)造的價(jià)值。所謂專業(yè)應(yīng)用方面的培訓(xùn)，也即是針對(duì)某些具體的行業(yè)問(wèn)題的CAE分析而做的培訓(xùn)，比如汽車行業(yè)的整車分析等等。
其次是CAE技術(shù)的發(fā)展，眾所周知，國(guó)內(nèi)的CAE整體應(yīng)用技術(shù)還是比較薄弱的，這個(gè)原因很多，幾句話講不完。隨著對(duì)CAE技術(shù)應(yīng)用的重視程度在增加，對(duì)于CAE分析的要求也就更多，所能達(dá)到的效果的期待值也越高。更加真實(shí)的還原結(jié)構(gòu)的工作運(yùn)行環(huán)境，結(jié)合大量的分析經(jīng)驗(yàn)做出最有效的CAE分析，為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造提供強(qiáng)有力的支持，是很多行業(yè)和企業(yè)的需求。而CAE技術(shù)人才的培養(yǎng)所需要的時(shí)間成本和資源成本都不是簡(jiǎn)單的一點(diǎn)就可以，因此除了少數(shù)行業(yè)積累的CAE分析經(jīng)驗(yàn)比較成熟，很多的行業(yè)并不成熟。因此，追求復(fù)雜、多物理場(chǎng)、多耦合場(chǎng)等CAE分析能力的提升，解決專業(yè)難題也是現(xiàn)在CAE行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)，基于此而成立的各類CAE公司很多很多。
展開(kāi) 談如何成為CAE行業(yè)的應(yīng)用技術(shù)人才
隨著科技的發(fā)展，CAE技術(shù)已經(jīng)廣泛的運(yùn)用各大行業(yè)中，越來(lái)越多的學(xué)生選擇CAE作為未來(lái)的職業(yè)方向，那么如何成為CAE行業(yè)的應(yīng)用技術(shù)人才？<o：p style="font-family:宋體, SimSun;font-size:14px;box-sizing: content-box;"></o：p>
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總之，選擇了做一名CAE工程師就要做好埋頭學(xué)習(xí)的準(zhǔn)備，你開(kāi)始走向了力學(xué)、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)以及現(xiàn)代工程的交叉地帶，迎接你的將會(huì)是各類紛繁復(fù)雜的現(xiàn)代工程問(wèn)題。CAE是個(gè)大集合，橫向可以按科目分，縱向可以按工種分，今天小編給大家分享如何成為CAE行業(yè)的應(yīng)用技術(shù)人才。<o：p style="font-family:宋體, SimSun;font-size:14px;box-sizing: content-box;"></o：p>
<o：p style="font-family:宋體, SimSun;font-size:14px;box-sizing: content-box;"></o：p>
先說(shuō)教育，CAE技術(shù)人員自然絕大部分是工科背景。細(xì)分一下，在通用CAE行業(yè)土木、機(jī)械和電子大概份量差不多。只是電子專業(yè)的都抱著FEM去解麥克斯韋方程，所以力學(xué)CAE還是基本被土木和機(jī)械專業(yè)背景的分了。注意這是指通用CAE的應(yīng)用，而不是某具體專業(yè)方向；波音大部分CAE工程師還是航空航天系出身，美孚石油大部分研發(fā)工程師還是海洋和石油工程出身，但如果你踏進(jìn)MSC的大樓，應(yīng)用工程師和研發(fā)工程師大概土木機(jī)械一半一半。
展開(kāi) 直播課程 | 智能實(shí)時(shí)CAE仿真在汽車行業(yè)應(yīng)用之：模型降維
課程名稱：智能實(shí)時(shí)CAE仿真在汽車行業(yè)的應(yīng)用之“模型降維”
直播時(shí)間：2020-10-21 (星期三) 14:00-15:00
立即報(bào)名：https://mpages.mscsoftware.com/WBNCH-ALL2020-10-21CADLMPrattMiller_LP-Registration.html
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直播主題與時(shí)間
智能實(shí)時(shí)CAE仿真在汽車行業(yè)應(yīng)用之：模型降維
2020年10月21日（星期三）14：00~15：00
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您所期待的內(nèi)容
智能實(shí)時(shí)仿真軟件之模型降維模塊功能及基本原理：
如何定義樣本空間、DOE方法
如何運(yùn)行很少但很明智的選擇樣本點(diǎn)
是否能夠自適應(yīng)學(xué)習(xí) (在學(xué)習(xí)中進(jìn)步)
如何智能實(shí)時(shí)的進(jìn)行參數(shù)化研究和優(yōu)化
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）機(jī)器學(xué)習(xí)案例：
側(cè)面碰撞 & 動(dòng)剛度
奧迪汽車（AUDI）機(jī)器學(xué)習(xí)案例：
底盤力虛擬調(diào)校 & 兼顧全頻段舒適性
豐田汽車（TOYOTA）機(jī)器學(xué)習(xí)案例 ：
前部碰撞/CFD
Pratt & Miller工程和制造公司機(jī)器學(xué)習(xí)案例
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適合誰(shuí)來(lái)參加
各行業(yè)想要轉(zhuǎn)型/兼職機(jī)器學(xué)習(xí)的CAE部門主管、工程師
仿真/試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理的IT部門主管&工程師
已經(jīng)正在進(jìn)行優(yōu)化，尤其是多學(xué)科優(yōu)化的工程師
對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)在CAE行業(yè)最新應(yīng)用和案例，感興趣的人員
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參會(huì)方式
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展開(kāi) CAE仿真技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中的問(wèn)題及解決對(duì)策
盡管CAE技術(shù)在我國(guó)汽車行業(yè)中正逐步得到推廣和應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，但由于起步較晚，無(wú)論在CAE應(yīng)用的深度和廣度上，與國(guó)外先進(jìn)水平相比存在不小的差距。這種差距不僅體現(xiàn)在理論基礎(chǔ)和技術(shù)水平上，也體現(xiàn)在試驗(yàn)的支持和軟件的使用水平上，但更重要的一點(diǎn)是缺少成熟的分析標(biāo)準(zhǔn)和分析流程。
深圳市有限元科技有限公司是一家有十年cae項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的高科技企業(yè)，公司代理國(guó)外多款著名cae軟件，并提供軟件的銷售與培訓(xùn)業(yè)務(wù)，另研發(fā)出多款行業(yè)cae通用軟件，并秉承以最高質(zhì)量的產(chǎn)品和最高質(zhì)量的服務(wù)滿足客戶的各種需求的服務(wù)理念，致力于為客戶提供一站式cae整體解決方案，目前已為全國(guó)超過(guò)500家企業(yè)提供cae分析服務(wù)。如需購(gòu)買cae軟件或咨詢服務(wù)請(qǐng)聯(lián)系電話：13632683051，咨詢QQ：2039363860/4006046636。
問(wèn)題分析
我國(guó)汽車企業(yè)普遍CAE應(yīng)用水平不高原因在哪里呢？
首先，是時(shí)間上的問(wèn)題，由于我國(guó)汽車行業(yè)的CAE應(yīng)用剛剛起步，CAE應(yīng)用的深度不夠，不少領(lǐng)域還沒(méi)有開(kāi)始CAE的應(yīng)用；CAE的團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)和積累還很少，不少企業(yè)甚至還沒(méi)有自己的CAE團(tuán)隊(duì)。
其次，是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)CAE的功能還沒(méi)有能夠充分認(rèn)識(shí)，雖然現(xiàn)在汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層普遍認(rèn)識(shí)到CAE非常有用，但是對(duì)CAE應(yīng)用的難度沒(méi)有充分估計(jì)，www.featech.com.cn不少企業(yè)認(rèn)為買回來(lái)CAE軟件就可以發(fā)揮立竿見(jiàn)影的作用，但事實(shí)上如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)豐富的CAE人員，很難立刻見(jiàn)到成效。
再次，就是CAE工程師的培養(yǎng)問(wèn)題，CAE分析專家既需要比較深厚的理論基礎(chǔ)，也要具有相應(yīng)行業(yè)的工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，CAE分析人員的培養(yǎng)非常不容易，周期相對(duì)較長(zhǎng)。
最后，也是最重要的就是汽車企業(yè)缺乏完善的CAE分析標(biāo)準(zhǔn)和流程。
展開(kāi) 
軌交行業(yè)有自己的專屬群了，互享經(jīng)驗(yàn)資源圈~附：2020軌交行業(yè)CAE系列培訓(xùn)計(jì)劃
技術(shù)鄰努力為大家組建一個(gè)良好的交流學(xué)習(xí)社群
薈聚精英，一起抱團(tuán)成長(zhǎng)
現(xiàn)組建軌道交通微信交流群
歡迎軌交的同行加入一起交流
互享經(jīng)驗(yàn)資源
互相人事圈內(nèi)優(yōu)秀的朋友
了解行業(yè)趨勢(shì)，學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)
找話題，找工作，找朋友
都可以加入
僅限軌交行業(yè)同仁！非本行業(yè)可聯(lián)系客服督促組建哦~
不定期分享軌交行業(yè)資料！
包括不限于：碰撞分析、輕量化、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、焊接分析...
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2020軌交行業(yè)CAE系列培訓(xùn)計(jì)劃
全國(guó)首家軌交行業(yè)CAE系列培訓(xùn)班開(kāi)啟報(bào)名啦！！
展開(kāi) CAE行業(yè)線上仿真盛會(huì)，免費(fèi)報(bào)名，在家就能參加！請(qǐng)?zhí)崆皥?bào)名~
『2020 Ansys Innovation大會(huì)』即將于2020年9月17日-18日舉辦，這是Ansys傾力打造的全國(guó)CAE行業(yè)最具影響力的年度盛會(huì)，旨在為企業(yè)高管、工程師、研發(fā)和制造等專業(yè)人士打造一個(gè)交流仿真經(jīng)驗(yàn)、了解前沿工程技術(shù)和工程仿真變革趨勢(shì)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。為了讓廣大觀眾能夠安全且便捷地參會(huì)，本次大會(huì)將全程采取線上虛擬發(fā)布的形式，無(wú)需繁瑣的出行，成功報(bào)名后即可免費(fèi)參加！
2020年也是Ansys成立50周年之際。在這50年里，Ansys致力于通過(guò)前瞻的仿真技術(shù)幫助客戶制造領(lǐng)先的產(chǎn)品、部署高效的流程，助力企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)及高校將創(chuàng)新想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。本次Ansys Innovation大會(huì)將聚焦最前沿的仿真技術(shù)和最佳行業(yè)實(shí)踐，涵蓋5G、芯片半導(dǎo)體、仿真平臺(tái)、新能源/電氣化、自動(dòng)駕駛、數(shù)字孿生等熱點(diǎn)領(lǐng)域，分享有關(guān)設(shè)計(jì)、部署和操作仿真驅(qū)動(dòng)型基礎(chǔ)架構(gòu)與應(yīng)用的技能，深入探討如何通過(guò)利用仿真技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)計(jì)和制造的高效創(chuàng)新。
參會(huì)嘉賓將在獲取價(jià)值信息的同時(shí)享受豐富的線上體驗(yàn)：聆聽(tīng)具有前瞻性的現(xiàn)場(chǎng)主題演講、豐富的分會(huì)場(chǎng)專題報(bào)告、探索答疑咨詢室與專家“現(xiàn)場(chǎng)面對(duì)面”，還能通過(guò)線上展臺(tái)獲取最新技術(shù)和行業(yè)實(shí)踐價(jià)值資料。同期，還有備受關(guān)注的大會(huì)論文/案例作品在線上巡展，歡迎廣大觀眾積極參與投票選出你心中的“最優(yōu)選”！
報(bào)名方式
提前報(bào)名鎖定席位的觀眾在會(huì)后可獲取回看鏈接，方便隨時(shí)隨地點(diǎn)播回看：
（截止時(shí)間：2020年9月15日，建議提前報(bào)名鎖定席位）
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展開(kāi) CAE仿真技術(shù)在能源電力行業(yè)的應(yīng)用
水電站廠房結(jié)構(gòu)的分析
l 蝸殼－砼結(jié)構(gòu)的三維聯(lián)合受力分析
l 有墊層的蝸殼－砼結(jié)構(gòu)的受力分析
l 廠房結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分析
l 廠房結(jié)構(gòu)的模態(tài)及動(dòng)力響應(yīng)分析
l 廠房結(jié)構(gòu)的地震分析
l 局部結(jié)構(gòu)的受力分析（子模型技術(shù)）
l 蝸殼－砼結(jié)構(gòu)穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)溫度場(chǎng)及溫度應(yīng)力計(jì)算
l 蝸殼、鋼管等鋼結(jié)構(gòu)焊接過(guò)程中的變形和應(yīng)力分析
4.CAE技術(shù)在火電行業(yè)的應(yīng)用
火力發(fā)電是我國(guó)主要的發(fā)電方式，電站鍋爐作為火力電站的三大主機(jī)設(shè)備之一，伴隨著我國(guó)火電行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。當(dāng)環(huán)保節(jié)能成為中國(guó)電力工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要方向時(shí)，火電行業(yè)也需要經(jīng)歷設(shè)備的更新?lián)Q代來(lái)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
CAE技術(shù)在火力發(fā)電廠的三大主設(shè)備爐、機(jī)、電上都有較多的應(yīng)用，特別是在提升能量轉(zhuǎn)化效率、降低環(huán)境污染上。主要應(yīng)用有：
4.1鍋爐流體動(dòng)力學(xué)分析
l 煤粉爐內(nèi)燃燒過(guò)程分析
l 脫硫脫硝工藝分析
l 煤粉、油、氣的燃燒
l 爐內(nèi)流化過(guò)程模擬
4.2鍋爐壓力容器相關(guān)計(jì)算
l 鍋筒強(qiáng)度設(shè)計(jì)
l 爐膽失穩(wěn)分析
l 鍋爐關(guān)鍵部件的疲勞失效
l 鍋爐抗震性能計(jì)算
l 鍋爐關(guān)鍵部件的蠕變強(qiáng)度分析
4.3鍋爐管道相關(guān)計(jì)算
l 管道溫度分布及熱應(yīng)力計(jì)算
l 汽水管道、過(guò)熱器疲勞強(qiáng)度計(jì)算
l 汽水管道、過(guò)熱器蠕變強(qiáng)度分析
4.4鍋爐附件相關(guān)計(jì)算
l 鍋爐支架的強(qiáng)度計(jì)算
l 密封墊片性能分析
l 開(kāi)孔平板強(qiáng)度分析
5.其它
CAE技術(shù)在其它能源電力行業(yè)也有廣泛的應(yīng)用。
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『2020 Ansys Innovation大會(huì)』即將于2020年9月17日-18日舉辦，這是Ansys傾力打造的全國(guó)CAE行業(yè)最具影響力的年度盛會(huì)，旨在為企業(yè)高管、工程師、研發(fā)和制造等專業(yè)人士打造一個(gè)交流仿真經(jīng)驗(yàn)、了解前沿工程技術(shù)和工程仿真變革趨勢(shì)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。為了讓廣大觀眾能夠安全且便捷地參會(huì)，本次大會(huì)將全程采取線上虛擬發(fā)布的形式，無(wú)需繁瑣的出行，成功報(bào)名后即可免費(fèi)參加！
2020年也是Ansys成立50周年之際。在這50年里，Ansys致力于通過(guò)前瞻的仿真技術(shù)幫助客戶制造領(lǐng)先的產(chǎn)品、部署高效的流程，助力企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)及高校將創(chuàng)新想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。本次Ansys Innovation大會(huì)將聚焦最前沿的仿真技術(shù)和最佳行業(yè)實(shí)踐，涵蓋5G、芯片半導(dǎo)體、仿真平臺(tái)、新能源/電氣化、自動(dòng)駕駛、數(shù)字孿生等熱點(diǎn)領(lǐng)域，分享有關(guān)設(shè)計(jì)、部署和操作仿真驅(qū)動(dòng)型基礎(chǔ)架構(gòu)與應(yīng)用的技能，深入探討如何通過(guò)利用仿真技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)計(jì)和制造的高效創(chuàng)新。
參會(huì)嘉賓將在獲取價(jià)值信息的同時(shí)享受豐富的線上體驗(yàn)：聆聽(tīng)具有前瞻性的現(xiàn)場(chǎng)主題演講、豐富的分會(huì)場(chǎng)專題報(bào)告、探索答疑咨詢室與專家“現(xiàn)場(chǎng)面對(duì)面”，還能通過(guò)線上展臺(tái)獲取最新技術(shù)和行業(yè)實(shí)踐價(jià)值資料。同期，還有備受關(guān)注的大會(huì)論文/案例作品在線上巡展，歡迎廣大觀眾積極參與投票選出你心中的“最優(yōu)選”！
報(bào)名方式
提前報(bào)名鎖定席位的觀眾在會(huì)后可獲取回看鏈接，方便隨時(shí)隨地點(diǎn)播回看：
（截止時(shí)間：2020年9月15日，建議提前報(bào)名鎖定席位）
點(diǎn)擊報(bào)名：http://event.31huiyi.com/1893999298/index?
展開(kāi) 快速可靠，高度保真 | 《ANSYS汽車行業(yè)CAE經(jīng)典應(yīng)用案例》現(xiàn)已開(kāi)放領(lǐng)取
汽車行業(yè)CAE應(yīng)用概述
2. 汽車行業(yè)CAE典型應(yīng)用
2.1. 整車
2.1.1. 外氣動(dòng)
2.1.2. 熱管理
2.1.3. 氣動(dòng)噪聲
2.1.4. 水管理/污水管理、涉水結(jié)構(gòu)損傷
2.1.5. 碰撞安全
2.2. 底盤
2.2.1. 剎車嘯叫
2.2.2. 油箱高速碰撞
2.3. 車內(nèi)
2.3.1. 乘員艙舒適性
2.3.2. 兒童安全座椅防護(hù)
2.3.3. 座椅加熱EMI/EMC
2.3.4. HUD虛擬設(shè)計(jì)與優(yōu)化
2.3.5. 視覺(jué)與人際工學(xué)
2.4. 車外
2.4.1. 智能頭燈虛擬測(cè)試
2.4.2. 車燈除霜/除霧
2.4.3. 鈑金沖壓
2.4.4. 裝配系統(tǒng)數(shù)字化工程
2.5. 動(dòng)力總成-燃油
2.5.1. 渦輪增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)
2.5.2. NVH與虛擬聲音設(shè)計(jì)
2.6. 動(dòng)力總成-電驅(qū)動(dòng)
2.6.1. 驅(qū)動(dòng)電機(jī)多學(xué)科優(yōu)化
2.6.2. 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH
2.6.3. 高壓線纜EMI/EMC
2.6.4. 電池?zé)崾Э?#x2F;熱濫用
2.6.5. 電池電熱耦合設(shè)計(jì)與優(yōu)化
2.6.6. 電池BMS系統(tǒng)
2.6.7. 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成
2.7. 電子電氣
2.7.1. PCB板級(jí)可靠性
2.7.2. 電子設(shè)備散熱/冷卻
2.7.3. 電氣部件振動(dòng)
2.7.4. 部件級(jí)EMI/EMC
2.7.5. 天線射頻干擾
2.7.6. 天線設(shè)計(jì)與天線布局
2.8. 自動(dòng)駕駛
2.8.1. 攝像頭虛擬設(shè)計(jì)
2.8.2. 攝像頭硬件再環(huán)
2.8.3. 毫米波雷達(dá)
2.8.4. 夜間/霧天激光雷達(dá)性能
2.8.5. 邊緣場(chǎng)景自動(dòng)識(shí)別
2.8.6. 功能安全
2.8.7. 預(yù)期功能安全（SOTIF）
2.9. 制造
2.9.1. 車輛防銹
2.9.2. 電極涂層質(zhì)量提升
2.9.3.
展開(kāi) 
汽車行業(yè) CAE成功案例
某發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管熱應(yīng)力分析
汽車座椅項(xiàng)目結(jié)構(gòu)的FE模型的建立、動(dòng)態(tài)仿真和結(jié)構(gòu)優(yōu)化
某發(fā)動(dòng)機(jī)活塞動(dòng)力學(xué)分析
排氣歧管流固耦合計(jì)算
汽車換檔座的變形分析
某發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)分析
………………
全部汽車行業(yè)CAE成功案例分析：http://service.caenet.cn/Cases1/
CAE技術(shù)及其在車輛行業(yè)的應(yīng)用
(1)要給予CAE足夠的重視。一項(xiàng)新的技術(shù)從提出到應(yīng)用再到產(chǎn)生效益總有一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程，尤其是在起步階段，還特別需要各個(gè)方面的重視和支持，只有這樣，才能共同把這項(xiàng)工作做好。
(2)CAE的價(jià)值有很大一部分隱含或體現(xiàn)在設(shè)計(jì)工作中，因此，單從CAE部門自身的效益很難看出工作的價(jià)值。另外，還要理順關(guān)系，責(zé)權(quán)明確，避免出現(xiàn)“做好了是設(shè)計(jì)人員的功勞，做不好是分析人員的責(zé)任”的現(xiàn)象。
(3)CAE行業(yè)正處于一個(gè)快速發(fā)展、成長(zhǎng)時(shí)期，從業(yè)人員流動(dòng)性較大，因此有必要從政策上對(duì)此予以引導(dǎo)和扶持，采取有效措施吸引、留住人才，保證工作的持續(xù)性。
(4)現(xiàn)在的CAE技術(shù)已經(jīng)基本成熟，CAE軟件的可用性、可靠性和計(jì)算效率問(wèn)題已經(jīng)基本解決，CAE軟件應(yīng)該成為設(shè)計(jì)工程師實(shí)現(xiàn)工程創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的得力助手和有效工具，一些比較簡(jiǎn)單的分析計(jì)算可以在CAD軟件上直接完成。
(5)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。能在設(shè)計(jì)早期進(jìn)行CAE分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問(wèn)題，是對(duì)設(shè)計(jì)工作的一個(gè)重要補(bǔ)充。
展開(kāi) 話題討論 | 在CAE仿真領(lǐng)域中，你認(rèn)為哪些行業(yè)避雷？哪個(gè)行業(yè)好就業(yè)？
CAE仿真可以應(yīng)用在多個(gè)行業(yè)中，比如：
1. 【汽車工業(yè)】：CAE仿真在汽車工業(yè)中廣泛應(yīng)用，主要包括結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真、流體動(dòng)力學(xué)仿真、聲學(xué)仿真等方面。通過(guò)對(duì)汽車各部件進(jìn)行仿真分析，可以優(yōu)化設(shè)計(jì)、提高安全性能、降低成本等。
2. 【航空航天】：在航空航天工業(yè)中，CAE仿真被廣泛應(yīng)用于飛行器結(jié)構(gòu)、燃?xì)廨啓C(jī)、氣動(dòng)特性等方面的仿真分析。通過(guò)仿真，可以評(píng)估設(shè)計(jì)方案的性能和可靠性，提高產(chǎn)品的安全性和效益。
3. 【能源行業(yè)】：能源行業(yè)利用CAE仿真進(jìn)行電力系統(tǒng)仿真、供熱系統(tǒng)仿真、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組仿真等方面的分析。通過(guò)仿真，可以優(yōu)化系統(tǒng)配置、提高能源利用效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。
4. 【建筑工程】：在建筑行業(yè)中，CAE仿真可以應(yīng)用于結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真、溫濕度分析、室內(nèi)空氣流動(dòng)仿真等方面。通過(guò)仿真，可以評(píng)估建筑物的結(jié)構(gòu)可靠性，優(yōu)化建筑物的節(jié)能設(shè)計(jì)和舒適性。
5. 【消費(fèi)品制造】：在消費(fèi)品制造行業(yè)中，CAE仿真可以應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料優(yōu)化、生產(chǎn)工藝仿真等方面。通過(guò)仿真，可以提前預(yù)測(cè)產(chǎn)品性能，優(yōu)化材料使用和生產(chǎn)流程，降低開(kāi)發(fā)成本和制造風(fēng)險(xiǎn)。
等等還有更多行業(yè)...
本期話題討論：
你目前處于在哪個(gè)行業(yè)呢？怎么樣？最近也是秋招在即，給即將工作的小伙伴們一些建議哈~
小伙伴也可以提出自己的困惑和疑慮，大家一起交流溝通~
本期話題福利：
豐富了超多獎(jiǎng)品，鼠標(biāo)墊、U盤、金幣、優(yōu)惠禮包等，歡迎大家踴躍評(píng)論得好禮~
展開(kāi) 『轉(zhuǎn)貼』CAE技術(shù)及其在車輛行業(yè)的應(yīng)用
(1)要給予CAE足夠的重視。一項(xiàng)新的技術(shù)從提出到應(yīng)用再到產(chǎn)生效益總有一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程，尤其是在起步階段，還特別需要各個(gè)方面的重視和支持，只有這樣，才能共同把這項(xiàng)工作做好。
(2)CAE的價(jià)值有很大一部分隱含或體現(xiàn)在設(shè)計(jì)工作中，因此，單從CAE部門自身的效益很難看出工作的價(jià)值。另外，還要理順關(guān)系，責(zé)權(quán)明確，避免出現(xiàn)“做好了是設(shè)計(jì)人員的功勞，做不好是分析人員的責(zé)任”的現(xiàn)象。
(3)CAE行業(yè)正處于一個(gè)快速發(fā)展、成長(zhǎng)時(shí)期，從業(yè)人員流動(dòng)性較大，因此有必要從政策上對(duì)此予以引導(dǎo)和扶持，采取有效措施吸引、留住人才，保證工作的持續(xù)性。
(4)現(xiàn)在的CAE技術(shù)已經(jīng)基本成熟，CAE軟件的可用性、可靠性和計(jì)算效率問(wèn)題已經(jīng)基本解決，CAE軟件應(yīng)該成為設(shè)計(jì)工程師實(shí)現(xiàn)工程創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的得力助手和有效工具，一些比較簡(jiǎn)單的分析計(jì)算可以在CAD軟件上直接完成。
(5)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。能在設(shè)計(jì)早期進(jìn)行CAE分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問(wèn)題，是對(duì)設(shè)計(jì)工作的一個(gè)重要補(bǔ)充。
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