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科研方法論

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創(chuàng)建者:匿名 創(chuàng)建時(shí)間:2026-01-04
科研方法論圖1

科研方法論的實(shí)例教程

經(jīng)中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)力學(xué)史與方法論專(zhuān)業(yè)委員會(huì)研究決定,“第九屆全國(guó)力學(xué)史與方法論學(xué)術(shù)研討會(huì)(HMM-IX)暨中國(guó)力學(xué)大會(huì)-2019力學(xué)史與方法論分會(huì)場(chǎng)”將于2019年8月25-28日(8月25日?qǐng)?bào)到)在浙江杭州舉行。會(huì)議由中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)力學(xué)史與方法論專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦,浙江大學(xué)航天航空學(xué)院承辦,我們誠(chéng)摯地邀請(qǐng)您參加會(huì)議。 全國(guó)力學(xué)史與方法論學(xué)術(shù)研討會(huì)是本專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的學(xué)術(shù)活動(dòng)平臺(tái),旨在交流力學(xué)史、方法論以及力學(xué)教學(xué)等方面的研究成果,凝聚和擴(kuò)大研究隊(duì)伍,促進(jìn)產(chǎn)生力學(xué)史和方法論方面的新認(rèn)識(shí)、新觀點(diǎn)、新方法和新思想,從而為繁榮我國(guó)力學(xué)研究提供參考。 前八屆研討會(huì)分別在北京(3次)、上海、蘭州、煙臺(tái)、大連、銀川等地召開(kāi),2019年第九屆全國(guó)力學(xué)史與方法論學(xué)術(shù)研討會(huì)(HMM-IX)將同時(shí)作為力學(xué)史與方法論分會(huì)場(chǎng)在浙江杭州舉辦。 請(qǐng)?jiān)谥袊?guó)力學(xué)大會(huì)-2019網(wǎng)站注冊(cè)提交參會(huì)申請(qǐng)(http://cctam2019.cstamconferences.org/),選擇“力學(xué)史與方法論分會(huì)場(chǎng)”。同時(shí),敬請(qǐng)于2019年4月30日前將下述會(huì)議回執(zhí)和摘要填寫(xiě)后發(fā)送到xiaolingjin@zju.edu.cn(金肖玲)和hurf@lzu.edu.cn(胡銳鋒),以便我們與學(xué)術(shù)大會(huì)組委會(huì)協(xié)調(diào)組織。
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本篇屬于基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)專(zhuān)題系列第03篇內(nèi)容,我們聊聊MBSE方法論之Arcadia相關(guān)內(nèi)容,個(gè)人認(rèn)為也是在汽車(chē)領(lǐng)域相對(duì)應(yīng)用最廣泛的方法論之一,非常值得學(xué)習(xí)。 閱讀之前強(qiáng)烈建議參考之前系列文章: 為什么MBSE是系統(tǒng)復(fù)雜性應(yīng)對(duì)之道 02 - MBSE系列: 方法論之OOSEM 在上一篇文章,我們聊到了MBSE方法論之OOSEM,包括其基本概念,建模語(yǔ)言,開(kāi)發(fā)流程,邏輯架構(gòu)的重要性等。 今天我們接著來(lái)聊聊MBSE方法論之Arcadia,主要包括以下內(nèi)容: Arcadia基本概念 Arcadia開(kāi)發(fā)活動(dòng) Arcadia建模語(yǔ)言 01 Arcadia基本概念 Arcadia(Architecture Analysis and Design Integrated Approach)是法國(guó)泰雷茲(Thales)集團(tuán)針對(duì)MBSE專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的方法論,該集團(tuán)專(zhuān)注于航空航天,交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。 Arcadia近幾年被廣泛應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè),該方法論以架構(gòu)模型建立為核心,貫穿產(chǎn)品整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程,主要專(zhuān)注于以下幾點(diǎn): 需求分析 架構(gòu)構(gòu)建 架構(gòu)及時(shí)驗(yàn)證和確認(rèn) 其中,需求分析是SE重要步驟,為更好地捕捉用戶需求,Arcadia將需求分析分解為操作需求和系統(tǒng)需求分析兩個(gè)過(guò)程,為后續(xù)邏輯和物理架構(gòu)模型的建立提供基礎(chǔ),并對(duì)解決方案進(jìn)行及時(shí)的驗(yàn)證和確認(rèn)。
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作者簡(jiǎn)介: 目錄: 第1章 緒論 1.1 系統(tǒng)是解開(kāi)復(fù)雜性問(wèn)題的一把金鑰匙 1.2 系統(tǒng)科學(xué)是尋求復(fù)雜多元事物共性的科學(xué) 1.3 系統(tǒng)工程是解決綜合性問(wèn)題的最有效方法 1.4 學(xué)習(xí)系統(tǒng)工程方法論的意義 1.5 非線性復(fù)雜問(wèn)題的求解是對(duì)系統(tǒng)工程方法論的挑戰(zhàn) 思考題 第2章 系統(tǒng)與系統(tǒng) 2.1 系統(tǒng)的概念形態(tài)和特征 2.2 系統(tǒng)理論及原理 2.3 一般系統(tǒng)原理及結(jié)構(gòu) 思考題 第3章 系統(tǒng)科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)思維 3.1 系統(tǒng)科學(xué) 3.2 系統(tǒng)科學(xué)思維及作用 3.3 系統(tǒng)科學(xué)思維方法的基本原則 3.4 系統(tǒng)科學(xué)思維的作用和意義 思考題 第4章 系統(tǒng)科學(xué)方法論 4.1 系統(tǒng)科學(xué)方法的產(chǎn)生及概念 4.2 系統(tǒng)科學(xué)的方法 思考題 第5章 系統(tǒng)工程與系統(tǒng)工程方法 5.1 系統(tǒng)工程 5.2 系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)理論和工具 5.3 系統(tǒng)工程的研究方法和步驟 5.4 系統(tǒng)工程方法 5.5 系統(tǒng)工程的應(yīng)用與發(fā)展 思考題 第6章 系統(tǒng)優(yōu)化與現(xiàn)代最優(yōu)化 6.1 系統(tǒng)優(yōu)化 6.2 遺傳算法 6.3 模擬退火算法 6.4 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法 6.5 BP網(wǎng)絡(luò)算法及應(yīng)用 思考題 第7章 大系統(tǒng)與開(kāi)放的復(fù)雜巨系統(tǒng)及其方法論 7.1 大系統(tǒng)的基本概念 7.2 開(kāi)放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的基本概念 7.3 開(kāi)放的復(fù)雜巨系統(tǒng)理論方法 7.4 大系統(tǒng)選優(yōu)理論及方法 7.5 大系統(tǒng)與開(kāi)放的復(fù)雜系統(tǒng)的應(yīng)用及前展 思考題 第8章 研討廳系統(tǒng)方法論 8.1 研討廳系統(tǒng) 8.2 研討廳系統(tǒng)的概念 8.3 研討廳系統(tǒng)方法論 8.4 錢(qián)學(xué)森與錢(qián)學(xué)森研討廳思想 思考題 第9章 東方系統(tǒng) 9.1 東方系統(tǒng)的基本概念 9.2 東方系統(tǒng)方法論 9.3 東方系統(tǒng)的應(yīng)用 思考題 第10章 系統(tǒng)復(fù)雜性與復(fù)雜性科學(xué)及演化 10.1 復(fù)雜性與系統(tǒng)復(fù)雜性 10.2 系統(tǒng)演化與復(fù)雜性系統(tǒng)的演化
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本篇屬于基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)專(zhuān)題系列第02篇內(nèi)容,我們聊聊MBSE方法論之OOSEM相關(guān)內(nèi)容。 閱讀之前強(qiáng)烈建議參考之前系列文章: 為什么MBSE是系統(tǒng)復(fù)雜性應(yīng)對(duì)之道 在上一篇MBSE開(kāi)篇文章,我們聊到了MBSE基本概念及其重要性,以模型驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)過(guò)程是MBSE核心內(nèi)容,為了建立模型我們需要相應(yīng)的方法論,建模語(yǔ)言以及工具。今天我們主要來(lái)聊聊MBSE相關(guān)的方法論。 所謂的方法論就是以解決問(wèn)題為目標(biāo)的一種通用理論體系,告訴我們以什么的方式,步驟或流程去解決問(wèn)題。MBSE方法論其實(shí)比較多,業(yè)界不同企業(yè)或組織提出了不同的方法論,比較常見(jiàn)的包括: OOSEM Arcadia Harmony SE State Analysis Object Process Methodology (OPM) MagicGrid Vitech 但不管這些方法論如何變化,其本質(zhì)都是基于V模型,都是從系統(tǒng)需求獲取及定義,到系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì),再到詳細(xì)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證等,只是不同的方法論在這個(gè)過(guò)程中側(cè)重點(diǎn)以及采取的方法不完全相同而言。 當(dāng)然,并不是所有的MBSE方法論在汽車(chē)行業(yè)都有應(yīng)用,我會(huì)挑幾個(gè)比較有代表性,且比較有借鑒意義的方法論給大家介紹。 我們今天先來(lái)來(lái)聊聊MBSE方法論之OOSEM。
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科研方法論圖2

科研方法論的最新內(nèi)容

建模語(yǔ)言、建模方法和建模工具作為MBSE的三大支柱,是MBSE能否有效落地的重要影響因素,尤其方法論尤甚,它是絕大部分人開(kāi)始接觸MBSE的切入點(diǎn)。本文為杉石團(tuán)隊(duì)在
本篇屬于基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)專(zhuān)題系列第04篇內(nèi)容,我們一起來(lái)聊MBSE終極方法論之RFLP相關(guān)內(nèi)容。 閱讀之前強(qiáng)烈建議參考之前系列文章: 為什么MBSE是系統(tǒng)復(fù)雜性應(yīng)對(duì)之道
本篇屬于基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)專(zhuān)題系列第03篇內(nèi)容,我們聊聊MBSE方法論之Arcadia相關(guān)內(nèi)容,個(gè)人認(rèn)為也是在汽車(chē)領(lǐng)域相對(duì)應(yīng)用最廣泛的方法論之一,非常值得學(xué)習(xí)。 閱讀之前強(qiáng)烈建議參考之前系列文章: 為什么MBSE是系統(tǒng)復(fù)雜性應(yīng)對(duì)之道 02 - MBSE系列: 方法論之OOSEM 在上一篇文章,我們聊到了MBSE方法論之OOSEM
本篇屬于基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)專(zhuān)題系列第02篇內(nèi)容,我們聊聊MBSE方法論之OOSEM相關(guān)內(nèi)容。 閱讀之前強(qiáng)烈建議參考之前系列文章: 為什么MBSE是系統(tǒng)復(fù)雜性應(yīng)對(duì)之道 在上一篇MBSE開(kāi)篇文章,我們聊到了MBSE基本概念及其重要性,以模型驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)過(guò)程是MBSE核心內(nèi)容,為了建立模型我們需要相應(yīng)的方法論,建模語(yǔ)言以及工具。今天我們主要來(lái)聊聊MBSE相關(guān)的方法論
譯者簡(jiǎn)介: 唐劍,中國(guó)商飛北研中心需求工程部部長(zhǎng),研究員,從事商用飛機(jī)概念階段需求論證,系統(tǒng)工程以及民機(jī)航空電子技術(shù)研究。“適航思維”在此衷心感謝其無(wú)私的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)分享。 一
對(duì)于下一代集中式電子電器架構(gòu)而言,采用central+zonal 中央計(jì)算單元與區(qū)域控制器布局已經(jīng)成為各主機(jī)廠或者tier1玩家的必爭(zhēng)選項(xiàng),關(guān)于中央計(jì)算單元的架構(gòu)方式,有三種方式:分離SOC、硬件隔離、軟件虛擬化。集中式中央計(jì)算單元將整合自動(dòng)駕駛,智能座艙和車(chē)輛控制三大域的核心業(yè)務(wù)功能,標(biāo)準(zhǔn)化的區(qū)域控制器主要有三個(gè)職責(zé):電力分配、數(shù)據(jù)服務(wù)、區(qū)域網(wǎng)關(guān)。因此,中央計(jì)算單元將會(huì)集成一個(gè)高吞吐量的以太網(wǎng)交換機(jī)
背景 寬帶振動(dòng)涉及很多領(lǐng)域,如車(chē)輛工程、航空工程、土木工程等。如圖1所示在相關(guān)領(lǐng)域中需要控制1~80Hz的全身振動(dòng)舒適度,以及20~500Hz的結(jié)構(gòu)固體噪聲(structural-borne noise)。當(dāng)頻率較高時(shí)振動(dòng)模態(tài)更為密集、波長(zhǎng)更短,采用分布式振子是相關(guān)控制技術(shù)的一個(gè)基本特征。相關(guān)研究包括包括多調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(MTMD)、分布式多調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(DMTMD),局域共振超材料或超結(jié)構(gòu)等。
1 引言 在《語(yǔ)義相似模型(Doc2Vec)在雙語(yǔ)教學(xué)中的應(yīng)用》一文中曾經(jīng)說(shuō)過(guò),兩年來(lái),我一直想把自然語(yǔ)言處理NLP技術(shù)嵌入到雙語(yǔ)教學(xué)中,現(xiàn)在這個(gè)教學(xué)框架基本形成。本筆記簡(jiǎn)要描述了巖石邊坡工程雙語(yǔ)教學(xué)的構(gòu)想---方法論以及使用的技術(shù)。 2 選用教材 即使是中文教學(xué),選擇合適的教材也不是一件容易的事情。在選用教材時(shí),一方面需要考慮教學(xué)材料應(yīng)該滿足專(zhuān)業(yè)知識(shí)的需要,另外一方面需要考慮學(xué)生的英文接受程度
當(dāng)前,電子產(chǎn)品朝著功能齊全、輕量化、低成本的方向發(fā)展,這種需求使得PCB板必須在高密度電流的情況下工作。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)電子產(chǎn)品在惡劣的環(huán)境中運(yùn)行。在過(guò)去的幾十年中,電子在汽車(chē)行業(yè)中使用越來(lái)越多,其對(duì)輕量化和經(jīng)濟(jì)高效電子的需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。 另外與外部包裝輕量化要求相同,電子產(chǎn)品的功能增加了很多,這勢(shì)必對(duì)電子產(chǎn)品的熱管理提出了挑戰(zhàn)。為了滿足應(yīng)用程序所需的眾多功能,電路板器件的密度、PCB