新能源汽車-燃料電池動力驅動系統架構

6、新能源汽車動力熱流體仿真分析流程 7、訂閱用戶，可加入講師個人的VIP學習群，與講師持續交流。 課程介紹： 新能源動力電池熱管理設計涉及面廣、難度大，對一個新手來說，很難在短時間內，涉及到每個板塊的內容，熱管理涉及眾多理論知識，對電池系統涉及的每個領域的技能要求很高，如果靠自己摸索，從新手到能獨立熱設計電池熱管理系統，將會是一個漫長的過程。

基于神經網絡的新能源汽車動力電池SOC的分析

基于RecurDyn的節能與新能源汽車傳動系統動力學仿真技術 適用人群：新能源汽車的CAE仿真分析從業人員，新能源汽車傳動系統研發人員，對多體動力學仿真感興趣的學生、工程師等。

本課程價格較低，更多是為了分享自己的軟件工程應用技巧，不涉及復雜案例，不涉及高深理論，不涉及軟件算法介紹，請打算購買課程的學員先試聽再購買。技術分享類視頻性質特殊，不能退換，請知悉。 課程中內容多半是作者實際工程案例簡化得來。

課程介紹： 本課程主要針對ANSYS結構動力學方向幾大仿真模塊進行介紹以實際工程案例演示來讓大家更好的理解學習。包括：模態分析，諧響應分析，譜分析，隨機振動分析等章節內容。

直播免費報名鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/live/10525 全套線下面授課程：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/394847 適用人群：船舶與海洋工程相關專業在校生，技術人員 課程章節： 第一講 目前主流商業水動力計算軟件情況介紹（已結束，直播時間：2018-07-04 19:00） 第二講 經典AQWA建模

Fine Marine 船舶海洋工程水動力解決方案 ——更專業的船舶CFD工具 適用人群：船舶行業/跨介質航行器/海上風電/海洋平臺等海洋工程仿真從業者，高校教師及學生。

通過本課程的學習能快速的掌握SAP2000這門軟件，并且能掌握工程抗震仿真模擬過程中所需的技能，并深入理解工程抗震分析的核心方法--結構動力學。 了解結構動力學的與工程抗震發展歷史； SAP2000軟件中各種單元的使用方法與具體參數設定； 結構的線性/非線性分析全過程及相關參數設定； 減隔震的模擬、彈塑性分析、Pushover等技巧等等。

我是北京航空航天大學能源與動力工程學院的教師，講授本科生“氣體動力學”和研究生“粘性流體力學”。 這些視頻只要是非商業用途都可以免費學習與使用。 視頻是獨立制作的，并不與任何課程或者書籍完全對應。不過視頻中的內容和我寫的書《我所理解的流體力學》有較多相同的內容。 2020-12-28 注： 經常有人問我這個課的ppt或者課件。