碳減排核算的案例
譜尼集團參編的《中國汽車出行行業電動化和共享化碳減排核算白皮書》正式發布
譜尼測試集團參編的《中國汽車出行行業電動化和共享化碳減排核算白皮書》在中國汽車工程學會汽車智能共享出行工作委員會第二屆委員會成立大會暨二屆一次會議上正式發布。白皮書將為促進我國汽車出行行業實現深度降碳提供理論依據和工作方向指導。
譜尼集團作為核心參編單位，貢獻了在碳減排核算等領域的技術積累與項目實踐，對白皮書電動化和共享化碳減排核算、減排成效分析等方面提供了重要的技術支撐。
白皮書凝練了中國汽車出行的電動化和共享化發展進程，提出了汽車出行行業和企業碳減排核算方法，測算了中國汽車出行行業和企業的電動化發展和減排成效，對中國汽車出行行業電動化和共享化發展提出了建議。白皮書在充分考慮核算方法科學性的前提下，兼顧不同出行企業間的公平性，為企業提供可監測、可報告、可核證、可相互對比的碳減排貢獻評價方法和結論。
汽車出行行業碳排放總量控制是我國實現碳中和愿景的重要方面，電動汽車技術的創新、汽車產業制度深化改革以及擴大開放，將有助于汽車出行行業邁向碳中和正軌。
未來，譜尼測試集團將持續積極分享自身綠色低碳的實踐經驗，推動汽車出行行業電動化和共享化碳減排核算數據資源的開放共享，促進汽車出行行業電動化和共享化碳減排核算的研究和創新發展。
展開 助力雙碳 |譜尼測試受邀參編《碳排放核算員》教材
近期，譜尼測試受邀參編人力資源和社會保障部與生態環境部設立的碳排放管理員新職業體系《碳排放核算員》教材，為助力落實國家碳達峰與碳中和戰略決策和行動部署，提高從業人員的專業能力，規范從業人員的技術工作貢獻譜尼力量。
2022年7月，由人力資源和社會保障部發布的《碳排放管理員國家職業技能標準（征求意見稿）》中明確界定了碳排放管理員職業體系，包括：碳排放核算員、碳排放監測員、碳排放核查員、碳排放交易員、民航碳排放管理員以及碳排放咨詢員6個工種的工作內容、技能和知識要求，自此碳排放核算員成為我國一類新晉的綠色職業。譜尼測試在碳排放核算和碳資產管理領域持續深耕，并在CCER項目開發及減排量核證、溫室氣體減排核算方法學開發、溫室氣體排放清單編制、企業碳核算、產品碳足跡核算等方面具有豐富的經驗，受邀參與此次教材的編制。
譜尼測試集團是中國節能協會碳交易產業聯盟的理事單位和“碳達峰與碳中和”服務工作組成員、中國電子節能技術協會低碳經濟專業委員會成員、碳標簽授權評價機構，北京綠色金融協會理事單位，上海產業雙碳服務聯盟會員單位。
2017年至今，譜尼測試已完成山東、廣東、天津、深圳、遼寧、黑龍江、山西、新疆、寧夏、青海等多個省、市、自治區政府組織的重點企業年度溫室氣體排放核查和復查工作，涉及企業超過 600 家。
譜尼測試綠色低碳部擁有一支國際化的管理與技術團隊，由數十名中、高級工程師組成，團隊多人擁有聯合國 CDM 項目主任審核員的資質，在碳資產管理、碳達峰模型測算、碳中和技術路徑設計、產品碳足跡、企業碳排放核查、溫室氣體排放清單編制、低碳課題等國內、國際低碳項目方面具有豐富經驗。
展開 助力雙碳 |譜尼測試受邀參編《碳排放核算員》教材
近期，譜尼測試受邀參編人力資源和社會保障部與生態環境部設立的碳排放管理員新職業體系《碳排放核算員》教材，為助力落實國家碳達峰與碳中和戰略決策和行動部署，提高從業人員的專業能力，規范從業人員的技術工作貢獻譜尼力量。
2022年7月，由人力資源和社會保障部發布的《碳排放管理員國家職業技能標準（征求意見稿）》中明確界定了碳排放管理員職業體系，包括：碳排放核算員、碳排放監測員、碳排放核查員、碳排放交易員、民航碳排放管理員以及碳排放咨詢員6個工種的工作內容、技能和知識要求，自此碳排放核算員成為我國一類新晉的綠色職業。譜尼測試在碳排放核算和碳資產管理領域持續深耕，并在CCER項目開發及減排量核證、溫室氣體減排核算方法學開發、溫室氣體排放清單編制、企業碳核算、產品碳足跡核算等方面具有豐富的經驗，受邀參與此次教材的編制。
譜尼測試集團是中國節能協會碳交易產業聯盟的理事單位和“碳達峰與碳中和”服務工作組成員、中國電子節能技術協會低碳經濟專業委員會成員、碳標簽授權評價機構，北京綠色金融協會理事單位，上海產業雙碳服務聯盟會員單位。
2017年至今，譜尼測試已完成山東、廣東、天津、深圳、遼寧、黑龍江、山西、新疆、寧夏、青海等多個省、市、自治區政府組織的重點企業年度溫室氣體排放核查和復查工作，涉及企業超過 600 家。
譜尼測試綠色低碳部擁有一支國際化的管理與技術團隊，由數十名中、高級工程師組成，團隊多人擁有聯合國 CDM 項目主任審核員的資質，在碳資產管理、碳達峰模型測算、碳中和技術路徑設計、產品碳足跡、企業碳排放核查、溫室氣體排放清單編制、低碳課題等國內、國際低碳項目方面具有豐富經驗。
展開 助力雙碳 |譜尼測試受邀參編《碳排放核算員》教材
近期，譜尼測試受邀參編人力資源和社會保障部與生態環境部設立的碳排放管理員新職業體系《碳排放核算員》教材，為助力落實國家碳達峰與碳中和戰略決策和行動部署，提高從業人員的專業能力，規范從業人員的技術工作貢獻譜尼力量。
2022年7月，由人力資源和社會保障部發布的《碳排放管理員國家職業技能標準（征求意見稿）》中明確界定了碳排放管理員職業體系，包括：碳排放核算員、碳排放監測員、碳排放核查員、碳排放交易員、民航碳排放管理員以及碳排放咨詢員6個工種的工作內容、技能和知識要求，自此碳排放核算員成為我國一類新晉的綠色職業。譜尼測試在碳排放核算和碳資產管理領域持續深耕，并在CCER項目開發及減排量核證、溫室氣體減排核算方法學開發、溫室氣體排放清單編制、企業碳核算、產品碳足跡核算等方面具有豐富的經驗，受邀參與此次教材的編制。
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助力雙碳 |譜尼測試受邀參編《碳排放核算員》教材
近期，譜尼測試受邀參編人力資源和社會保障部與生態環境部設立的碳排放管理員新職業體系《碳排放核算員》教材，為助力落實國家碳達峰與碳中和戰略決策和行動部署，提高從業人員的專業能力，規范從業人員的技術工作貢獻譜尼力量。
2022年7月，由人力資源和社會保障部發布的《碳排放管理員國家職業技能標準（征求意見稿）》中明確界定了碳排放管理員職業體系，包括：碳排放核算員、碳排放監測員、碳排放核查員、碳排放交易員、民航碳排放管理員以及碳排放咨詢員6個工種的工作內容、技能和知識要求，自此碳排放核算員成為我國一類新晉的綠色職業。譜尼測試在碳排放核算和碳資產管理領域持續深耕，并在CCER項目開發及減排量核證、溫室氣體減排核算方法學開發、溫室氣體排放清單編制、企業碳核算、產品碳足跡核算等方面具有豐富的經驗，受邀參與此次教材的編制。
展開 船舶可以從哪些方面實現碳減排？
自2018年國際海事組織（IMO）通過全球溫室氣體減排戰略后，各國海運企業正在為此投入大量的人力、物力和財力，以期能及時實現碳減排目標，來規避未來可能會實行的碳稅制度。
光伏電站碳減排量可根據發電量計算！
計算光伏減排量，是評估光伏發電對減少溫室氣體排放的貢獻的重要方法之一。根據中電聯發布的《中國電力行業年度發展報告》（2023），標注的我國2022年火電發電信息，市場上推出節能減排計算工具，輸入發電量可計算出節省標準煤、煙塵減排量和二氧化碳CO2減排量等數據，提高計算速度和準確性。
以上就是小編分享的全部內容了，如果還想了解更多內容，或者對光伏節能減排計算工具感興趣，可以繼續關注鷓鴣云，也可以私信評論小編！
中國工程院院士孫逢春： 先行試點建立新能源汽車碳交易技術體系 全面推進節能減排
16日上午，國際論壇將圍繞 “碳達峰與碳中和目標下的汽車與交通轉型” 主題展開深入探討。各國機構及企業代表將與中國新能源汽車產業代表，共同就汽車與交通產業在實現碳達峰與碳中和目標過程中的政策、企業戰略及行動交換經驗與觀點。
中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春
圖片來源：中國電動汽車百人會
中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春出席并發表了題為“新能源汽車可持續發展與碳交易研究”的演講。
孫逢春認為，碳交易市場是通過市場化的機制促使企業自發進行減排，低成本與高質量的完成排放目標，因此應用碳交易市場機制控制行業減排是大勢所趨。
他表示，為確保碳排放配額的稀缺性，符合行業特點的配額管理方法十分關鍵，其核心技術是行業數據統計與移動源排放監測技術，車聯網和大數據技術使得新能源汽車運行納入碳交易體系成為可能。以新能源汽車碳交易為利，首先要收集車輛在生產、使用、報廢回收三個階段的數據，使估算全生命周期總能耗與碳排放量。
此外，他指出，新能源汽車從實施產品補貼過渡到碳交易與碳獎勵，是支持和促進新能源汽車國家戰略新興產業健康和快速發展的必要政策。
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