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無人駕駛汽車的視頻

ANSYS無人駕駛仿真平臺
ANSYS無人駕駛仿真平臺

適用人群:所有自動(dòng)駕駛相關(guān)行業(yè)人士(包括汽車整車廠,傳感器供應(yīng)商) ANSYS仿真技術(shù)加速自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展-ANSYS自動(dòng)駕駛解決方案之概要介紹【已結(jié)束】直播時(shí)間:2019-11-14 20:00 課程大綱: 自動(dòng)駕駛是未來的趨勢,國內(nèi)外知名企業(yè)競相投入相關(guān)智能技術(shù)研發(fā)探索。

免費(fèi) 1小時(shí)30分鐘 488播放
無人駕駛的功能安全,SOTIF,信息安全分析方法及應(yīng)用
無人駕駛的功能安全,SOTIF,信息安全分析方法及應(yīng)用

ANSYS自動(dòng)駕駛系列Webinar,結(jié)合自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)講述ANSYS工具如何助力自動(dòng)駕駛的開發(fā)驗(yàn)證,本期重點(diǎn)為ANSYS無人駕駛的功能安全,SOTIF,信息安全分析方法及應(yīng)用講解。

免費(fèi) 1小時(shí)25分鐘 321播放
無人駕駛車輛MPC局部路徑規(guī)劃+軌跡跟蹤全集
無人駕駛車輛MPC局部路徑規(guī)劃+軌跡跟蹤全集

無人駕駛車輛局部路徑規(guī)劃+軌跡跟蹤C(jī)arsim配置流程+代碼講解。

免費(fèi) 25分鐘 237播放
2022年了,自動(dòng)駕駛發(fā)展到什么程度了?停車這事還真能無人了
2022年了,自動(dòng)駕駛發(fā)展到什么程度了?停車這事還真能無人

2022年了,自動(dòng)駕駛發(fā)展到什么程度了?停車這事還真能無人

免費(fèi) 14分鐘 67播放
無人駕駛汽車圖1
自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車安全
自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車安全

自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車安全

免費(fèi) 1小時(shí) 130播放
通過實(shí)時(shí)駕駛模擬革新汽車人機(jī)界面(HMI)開發(fā)
通過實(shí)時(shí)駕駛模擬革新汽車人機(jī)界面(HMI)開發(fā)

課程背景: 在當(dāng)今汽車行業(yè),開發(fā)兼具直觀性、功能性與安全性的人機(jī)界面(HMI),正成為愈發(fā)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的靜態(tài)模型和造價(jià)高昂的物理原型,難以精準(zhǔn)復(fù)刻現(xiàn)實(shí)駕駛場景,這使得實(shí)現(xiàn)駕駛員與界面的無縫交互變得困難重重。

免費(fèi) 31分鐘 46播放
駕駛員為中心開發(fā)“軟件-定義-汽車”
駕駛員為中心開發(fā)“軟件-定義-汽車

課程背景: 在軟件定義汽車的時(shí)代,創(chuàng)新正重新塑造汽車工程的發(fā)展面貌,重點(diǎn)轉(zhuǎn)向創(chuàng)造動(dòng)態(tài)的、以客戶為中心的駕駛體驗(yàn)。 在這場免費(fèi)的60分鐘網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)中,VI-grade的周光磊工程師將深入探討數(shù)字孿生技術(shù)在增強(qiáng)軟件功能、確保安全和超越客戶期望方面的關(guān)鍵作用。

免費(fèi) 28分鐘 17播放
應(yīng)用跨領(lǐng)域的駕駛模擬器科技加速汽車研發(fā)
應(yīng)用跨領(lǐng)域的駕駛模擬器科技加速汽車研發(fā)

應(yīng)用跨領(lǐng)域的駕駛模擬器科技加速汽車研發(fā) 適用人群:NVH工程師、企業(yè)振動(dòng)噪聲測試分析部門、有試驗(yàn)需求的仿真分析部門工程師 應(yīng)用跨領(lǐng)域的駕駛模擬器科技加速汽車研發(fā)【已結(jié)束】 直播時(shí)間:2021-03-31 10:00 · HBK和VI-grade介紹 · 傳統(tǒng)NVH開發(fā)模式困局 · NVH駕駛模擬器加速產(chǎn)品開發(fā) ·

免費(fèi) 1小時(shí)27分鐘 381播放
自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)算法的硬件實(shí)現(xiàn)
自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)算法的硬件實(shí)現(xiàn)

自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)算法的硬件實(shí)現(xiàn)

免費(fèi) 41分鐘 145播放
從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動(dòng)態(tài)模擬器加速汽車研發(fā)進(jìn)程
從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動(dòng)態(tài)模擬器加速汽車研發(fā)進(jìn)程

從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動(dòng)態(tài)模擬器加速汽車研發(fā)進(jìn)程 適用人群:從事聲學(xué)、ADAS、自動(dòng)駕駛、商用車、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放、混合動(dòng)力汽車、HMI、NVH、測試和驗(yàn)證的工程師和行業(yè)研究人員 從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動(dòng)態(tài)模擬器加速汽車研發(fā)進(jìn)程(免費(fèi))【已結(jié)束】 直播時(shí)間:2023-04-19 19:30 引言: 汽車行業(yè)面臨著許多挑戰(zhàn),包括日益復(fù)雜的車輛系統(tǒng)

免費(fèi) 1小時(shí)1分鐘 54播放
全球領(lǐng)先的汽車公司如何應(yīng)用VI-grade駕駛模擬器實(shí)現(xiàn)“零物理樣車開發(fā)”?
全球領(lǐng)先的汽車公司如何應(yīng)用VI-grade駕駛模擬器實(shí)現(xiàn)“零物理樣車開發(fā)”?

全球領(lǐng)先的汽車公司如何應(yīng)用VI-grade駕駛模擬器實(shí)現(xiàn)“零物理樣車開發(fā)”? 適用人群:從事整車性能開發(fā)、車輛動(dòng)力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測試的工程師和行業(yè)研究人員 全球領(lǐng)先的汽車公司如何應(yīng)用VI-grade駕駛模擬器實(shí)現(xiàn)“零物理樣車開發(fā)”?

免費(fèi) 1小時(shí)25分鐘 167播放
無人駕駛汽車圖2
應(yīng)用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車NVH研發(fā)進(jìn)程
應(yīng)用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車NVH研發(fā)進(jìn)程

在這樣的復(fù)雜的研發(fā)挑戰(zhàn)和要求縮短開發(fā)周期市場背景下,我們迫切地希望能夠采取更具前瞻性、更具體驗(yàn)性、更加低成本的研發(fā)方式來進(jìn)行汽車的NVH性能開發(fā),VI-grade推出了以NVH駕駛模擬器軟硬件為核心的解決方案,使得從事NVH仿真、NVH評價(jià)、主動(dòng)聲效設(shè)計(jì)的工程師能夠在開發(fā)早期對車輛在綜合駕駛工況下的NVH表現(xiàn)進(jìn)行完整的評估,從而縮短開發(fā)周期,節(jié)省開發(fā)成本。

免費(fèi) 1小時(shí)24分鐘 285播放
應(yīng)用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車操控穩(wěn)定性和平順性研發(fā)進(jìn)程
應(yīng)用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車操控穩(wěn)定性和平順性研發(fā)進(jìn)程

應(yīng)用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車操控穩(wěn)定性和平順性研發(fā)進(jìn)程 直播時(shí)間:2021-08-31 19:30【已結(jié)束】 適用人群 適用于從事汽車動(dòng)力學(xué),汽車相關(guān)的工程師 課程背景 隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和消費(fèi)者對汽車需求的變化,特別是伴隨著新能源汽車的發(fā)展,車輛的動(dòng)力性能大幅提升、車重大幅增加,對車輛的操控穩(wěn)定性和行駛平順性提出了新的要求。

免費(fèi) 1小時(shí)51分鐘 348播放