? 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的集成與測(cè)試：了解線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在硬件在環(huán)應(yīng)用中的集成過(guò)程，包括客戶實(shí)際使用案例以及借助 VI-grade 公司的仿真平臺(tái)進(jìn)行的系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證。 適用人群： 從事整車性能開發(fā)、車輛動(dòng)力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測(cè)試、注重用戶感受的工程師和行業(yè)研究人員

VI-grade AutoHawk-面向汽車應(yīng)用的HiL硬件在環(huán)仿真解決方案 VI-grade AutoHawk-面向汽車應(yīng)用的HiL硬件在環(huán)仿真解決方案 （免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：5月31日 19:30 適用人群：從事車輛底盤、動(dòng)力總成、電控系統(tǒng)、ADAS和智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)的工程師； 從事整車集成、整車測(cè)試的工程師； 底盤電控、ADAS和智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商。

向零原型開發(fā)邁進(jìn)：通過(guò)離線和駕駛員在環(huán)HiL測(cè)試 適用人群： 從事整車性能開發(fā)、車輛動(dòng)力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測(cè)試、注重用戶感受的工程師和行業(yè)研究人員。

- B&K STQ噪聲回放系統(tǒng)和智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)聲學(xué)測(cè)試方案的工作原理和硬件組成 - B&K STQ噪聲回放和智能交互語(yǔ)音系統(tǒng)的聲學(xué)測(cè)試軟件介紹

直播簡(jiǎn)介 本次課程主要介紹HBK主要的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，以及在汽車行業(yè)的測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?RLDA測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?結(jié)構(gòu)耐久測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?汽車零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車橋等）試驗(yàn)室測(cè)試方案和應(yīng)用案例 ?新能源汽車電池相關(guān)測(cè)試方案和應(yīng)用案例

適用人群：汽車行業(yè)從業(yè)者，高校學(xué)生等 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)開發(fā)與測(cè)試（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2021-09-14 19:30 課程大綱 1..自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 2.AEB系統(tǒng)架構(gòu)分析及設(shè)計(jì) 3.AEB系統(tǒng)算法開發(fā) 4.AEB系統(tǒng)測(cè)試分析

復(fù)雜電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)功率測(cè)試 適合人群：汽車行業(yè)從業(yè)人員 復(fù)雜電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)功率測(cè)試【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2019-11-26 10:00 對(duì)于由各種不同組件組成的復(fù)雜混合動(dòng)力系統(tǒng)，功率測(cè)量存在很多的挑戰(zhàn)，例如包括多電機(jī)、變速箱、逆變器、電池和內(nèi)燃機(jī)等部件的復(fù)雜混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

本次研討會(huì)主要介紹HBK通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在汽車行業(yè)的測(cè)試方案和應(yīng)用案例，主要包括： · 電池結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試、單元/模組/整包溫度測(cè)試、電池包跌落測(cè)試、電池包刮底/托底測(cè)試 · RLDA道路譜測(cè)試的3種方案和應(yīng)用案例 · 汽車零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車橋等）結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)室測(cè)試方案和應(yīng)用案例 · 汽車風(fēng)動(dòng)測(cè)試方案和案例

本次研討會(huì)主要介紹HBK數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在低空經(jīng)濟(jì)中的測(cè)試方案和應(yīng)用案例 內(nèi)容概要： 1.物理測(cè)試相關(guān)：疲勞耐久性測(cè)試、抗撞性測(cè)試、材料認(rèn)證、振動(dòng)測(cè)試 2.電測(cè)試相關(guān)： -大規(guī)模分布式要求 -大量功率與電壓通道 ?3.結(jié)合性測(cè)試：同時(shí)采集電氣、結(jié)構(gòu)和NVH信號(hào)

堅(jiān)固型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在惡劣環(huán)境條件下的測(cè)試應(yīng)用 適用人群：汽車、工程機(jī)械、軌道交通等行業(yè)測(cè)試工程師，以及其它行業(yè)偏重于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試或移動(dòng)數(shù)據(jù)采集的從業(yè)人員，以及相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和院校師生。

1、管理生命周期中的所有stimulus項(xiàng)目 2、利用3DEXPERIENCE功能（索引、可追溯性、配置、更改等）完成stimulus項(xiàng)目 3、與3DEXPERIENCE和外部工具的互操作性（架構(gòu)、要求和測(cè)試） 4、利用3DEXPERIENCE和外部工具進(jìn)行協(xié)同仿真

應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車測(cè)試與數(shù)值仿真的橋梁 適用人群：車輛工程專業(yè)相關(guān)高校及科研機(jī)構(gòu)研究人員，從事車輛動(dòng)力學(xué)的汽車工程師、從事底盤電控開發(fā)的汽車工程師、從事自動(dòng)駕駛開發(fā)的汽車工程師、從事車輛性能主觀及客觀評(píng)估的汽車工程師，汽車主機(jī)廠高級(jí)管理人員 應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車測(cè)試與數(shù)值仿真的橋梁（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2021-06