自動駕駛 | Ansys AVxcelerate Sensors利用NI-RDMA進行硬件在環（HiL）測試 
SOTIF（ISO 21448）和SAFAD（ISO/TR 4804）都強調了自動駕駛汽車安全驗證的重要性，首先是在HiL測試中進行驗證，然后是針對選定的用例，在實際道路測試中進行驗證。隨著ODD的不斷發展和擴展，在數百萬種場景和難以記錄的邊緣案例下測試車輛感知性能變得更加關鍵。
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Ansys中國 ??? 3月前
汽車硬件在環（HIL）之車身電子測試解析 
五、慧通測控汽車硬件在環車身電子測試設備 車窗升降耐久測試設備：可用于車身電子中車窗控制系統的測試，通過模擬車窗的反復升降動作，檢測車窗電機、控制器以及相關機械部件的耐久性，確保車窗系統在長期使用過程中的可靠性。
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德基西瓜 ??? 10月前
VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環仿真解決方案 
VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環仿真解決方案VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環仿真解決方案 （免費）【已結束】直播時間：5月31日 19:30適用人群：從事車輛底盤、動力總成、電控系統、ADAS和智能駕駛系統開發的工程師； 從事整車集成、整車測試的工程師； 底盤電控、ADAS和智能駕駛系統供應商。
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VI-grade中國 ??? 3年前
汽車軟件測試：需求和最佳實踐 
硬件在環仿真（HIL）測試 硬件在環仿真測試，顧名思義，是一種與車輛硬件相關的測試和驗證方法。
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Cruise ??? 2年前
新能源汽車質量保證體系與傳統汽車單元測試規范的融合研究
進行軟件架構設計，確定模塊接口和數據流 實施單元測試，包括靜態測試和動態測試 進行軟件集成測試，驗證模塊間交互 執行硬件在環(HIL)測試，在實際硬件環境中驗證功能單元測試階段通常使用Cantata、winAMS等專業工具，通過模擬(Mocking)和樁(Stubbing)技術解決外部依賴問題7。
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Tomny ??? 6月前
利用在環技術（XiL）優化轉向系統 ：從虛擬測試到真實性能表現【4月25日直播】 
2??從數字孿生到實際驗證：探索 VI-grade 公司的虛擬環境、數字孿生技術和測試自動化如何加速轉向系統從概念設計到最終確認的研發進程。3??線控轉向系統的集成與測試：了解線控轉向系統在硬件在環應用中的集成過程，包括客戶實際使用案例以及借助 VI-grade 公司的仿真平臺進行的系統級驗證。
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技術鄰公告 ??? 1年前
案例分享：BUGATTI RIMAC & RSENGINEERING 多ECU HIL系統與DIL耦合 
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關于 VI-gradeVI-grade 是全球顛覆性汽車開發解決方案提供商，致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決方案涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬器及硬件在環解決方案，助力交通運輸行業加速產品開發。
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技術鄰公告 ??? 3月前
經緯恒潤全鏈路測試平臺，助力智能駕駛技術落地應用 
虛實結合模型代碼經過測試后，刷寫到智駕域控或中央計算單元中，進行硬件在環測試，可以結合真實的硬件響應，確保代碼在特定的硬件平臺下能夠高效穩定運行。
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經緯恒潤 ??? 3年前
案例分享: BUGATTI RIMAC & RSENGINEERING 多ECU HIL系統與DIL耦合 
這使得工程師能夠：??盡早驗證制動、動力系統和車輛控制邏輯??結合客觀的系統測試與主觀駕駛員反饋??進行安全、可重復的測試，包括極端場景該項目展示了虛擬車輛仿真與真實硬件如何協同工作，縮短開發周期，同時提升安全性和設計決策的信心。?? 感興趣嗎？請閱讀以下完整案例研究！
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VI-grade中國 ??? 3月前
利用在環技術（XiL）優化轉向系統 —— 從虛擬測試到真實性能表現 
? 線控轉向系統的集成與測試：了解線控轉向系統在硬件在環應用中的集成過程，包括客戶實際使用案例以及借助 VI-grade 公司的仿真平臺進行的系統級驗證。適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員
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VI-grade中國 ??? 1年前
VI-grade中國零原型（ZPS）實驗展示中心在上海正式啟動 
這一全新設施現已開放技術與解決方案演示，專注于駕駛員在環（DiL）、硬件在環（HiL）以及NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）應用的測試與實驗體驗。展示中心匯聚了VI-grade的軟件仿真、駕駛模擬器和HiL技術，以及長期合作伙伴Meccanica 42的先進解決方案，包括CamiL攝像頭在環測試臺和BrakeiL實時制動測試臺。
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VI-grade中國 ??? 6月前
一文讀懂自動駕駛測試全過程 
場景采集設備和安裝布置 硬件在環測試主要是測什么？ 硬件在環指的是，利用仿真軟件，實時機和硬件IO接口，對接到真實的ECU，在實時的環境進行算法測試。 硬件在環仿真是自動駕駛汽車技術測試與驗證的重要環節，具有周期短、成本低及效率高等優點。 自動駕駛汽車，相對于傳統車輛，驗證成指數級增加。
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木火柴 ??? 4年前
自動駕駛測試方法和流程綜述！ 
| 硬件在環測試 將自動駕駛系統與車輛的其他硬件部件進行集成測試。 硬件在環測試需要考慮多個因素，包括測試設備、測試場地和測試安全等方面。 在硬件在環測試中，需要對自動駕駛系統的硬件部件進行測試和驗證，以確保其穩定性和可靠性。 | 軟件在環測試 對自動駕駛系統的軟件進行測試和驗證。 軟件在環測試需要考慮多個因素，包括測試設備、測試場地和測試安全等方面。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
展會預告 | VI-grade邀您參加2025年汽車測試及質量監控博覽會（展位號#10120） 
HBK-VTDVI-grade 和Concurrent Real-Time同屬HBK的VTD（虛擬測試部）部門，該部門專注于提供實時仿真軟件、駕駛模擬器以及硬件在環解決方案，在整個開發周期內對產品進行虛擬測試，幫助公司加快創新，縮短上市時間，提高競爭優勢。
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VI-grade中國 ??? 9月前
VI-grade中國零原型（ZPS）實驗展示中心在上海正式啟動 
這一全新設施現已開放技術與解決方案演示，專注于駕駛員在環（DiL）、硬件在環（HiL）以及NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）應用的測試與實驗體驗。展示中心匯聚了VI-grade的軟件仿真、駕駛模擬器和HiL技術，以及長期合作伙伴Meccanica 42的先進解決方案，包括CamiL攝像頭在環測試臺和BrakeiL實時制動測試臺。
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技術鄰公告 ??? 6月前
數字孿生 | 如何使用Ansys Twin Builder軟件加速電動汽車開發 
將這些功能集成到第三方駕駛仿真器中，使汽車制造商能夠捕獲邊緣案例，其考慮了各種基于物理場的相互作用（結構、流體、電磁等），軟件和硬件之間的相互作用以及車輛與駕駛環境之間的相互作用。”數字孿生方興未艾，但一些OEM廠商并未充分利用這種技術來更快地推進電氣化目標。
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Ansys中國 ??? 4月前
VI-grade DiM400駕駛模擬器GT3賽車應用案例分享 
VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗證）事業部，該事業部專注于提供實時軟件、模擬器及硬件在環解決方案，支持產品開發全周期的虛擬測試，助力企業加速創新、縮短上市時間并提升競爭優勢。VI-grade 標志及所有產品名稱均為 VI-grade GmbH 的商標或注冊商標。
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VI-grade中國 ??? 4月前
汽車測試技術如何高質量“交卷”？ 
電動汽車關鍵子系統示意圖 對此，測試設備制造商和測試工程師需要能夠快速開發新測試解決方案以應對汽車行業的變化。ADI作為半導體行業優秀的解決方案提供商，能夠提供豐富齊全的高性能產品組合，為汽車測試行業帶來高水平的性能和穩健性。 硬件在環 電控單元作為新能源汽車的核心之一，其測試更是重中之重。
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芝能汽車 ??? 3年前
數字之“索”｜守護汽車智能安全 
面向未來的自動駕駛技術汽車主機廠該如何通過C-NCAP認證？在C-NCAP認證中，ADAS（智能輔助駕駛）測試包括模型在環（MiL）、軟件在環（SiL）、硬件在環（HiL）、車輛在環（ViL）、場測、路測等環節，測試內容包括傳感器、算法、執行器等方面，測試包括應用功能、性能、穩定性和魯棒性、功能安全、形式認證等。
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山東遠和致成 ??? 3年前
完全零實車，虛擬測試！主機廠如何提前搞定主動氣動 & 扭矩矢量控制標定 
該項目展示了駕駛員在環測試在項目初期如何能夠加速收斂、降低開發風險，并在第一輛原型車尚未制造出來之前就提升整體車輛性能。 關于 VI-gradeVI-grade 是全球顛覆性汽車開發解決方案提供商，致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決方案涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬器及硬件在環解決方案，助力交通運輸行業加速產品開發。
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VI-grade中國 ??? 1月前
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