精益制造的案例
制造業必須要懂的精益生產是什么？
制造業必須要懂的精益生產是什么？
精益制造、質量管控 | 盛虹動能&百世慧攜手打造鋰電運營管理
百世慧科技依托在電池智能制造行業中的豐富經驗，與盛虹動能達成合作，為其提供MOM制造運營管理平臺，并以此為起點，全面提升盛虹動能的制造管理水平與運營體系。
1
行業困境
發展困境
中國動力電池已然發展為全球最大的電池產業，但是卻面臨著諸多挑戰：增速放緩、利潤率降低、產品迭代加快、產能過剩、競爭加劇。
電子書：面向管理層的重型機械數字化制造指南
數字化制造對于解決復雜生產問題、改善業務并實現戰略目標已經必不可少。
擁抱數字化制造的重型機械企業必然可以：
加速產品上市
降低風險
增加利潤
提高市場地位
在本電子書中，您可以了解到重型裝備行業的管理層應如何憑借數字化制造的力量應對制造行業出現的越來越多的挑戰。
精益制造的數字化工具
制造商需要不斷引進創新的設計、材料和制造流程。借助數字化工具促進精益制造和加快創新的關鍵在于產品設計和制造工程之間更加緊密的協同。通過在公共數字化生態系統中操作并共享相同的數據基礎設施，設計和制造工程師可以被賦能直接協作。
數字化制造可以降低風險
數字化雙胞胎賦能精確的生產規劃、仿真和驗證，降低了風險，大幅節省了原本高昂的下游成本。在實際生產之前，通過工程、運營（生產）和業務系統之間的實時協同，企業可以準確驗證資源的可用性、性能和生產量。數字化制造還允許工程師快速識別和解決生產過程中可能出現的任何問題。
提高重型裝備行業的利潤率
全球化和大規模定制的市場驅動力造成不確定性，需要制造商更加靈活應變。為了提高重型裝備行業的利潤率，制造商必須將工程、工序和工廠資源性能與企業體系及自動化系統進行協同，達成數字化連接。
此方法可以通過閉環協同確保運營性能最佳、降低變更成本、加快創新，同時保持最高的質量和運營效率。
西門子數字化制造解決方案
制造計劃必須為現在和未來的業務規劃提供新的運營方式。西門子提供強大的數字化制造解決方案能夠滿足企業的競爭力需求，為數字化業務轉型奠定穩定的軟件基礎。
下載此電子書，了解企業如何在如今這樣動態變化的制造市場環境中蓬勃發展。
展開 宇航股份亮相2019中國電子信息博覽會，以數字化擁抱智能制造新機遇
宇航MOM平臺U-infor，產品涵蓋MES系統、WMS系統、報表平臺、智能物聯管控系統、U-云等系列產品，憑借在離散制造業10余年服務經驗，專業提供數字化企業一體化解決方案，致力于成為工業互聯網整體解決方案引領者。
本次參展CITE 2019，宇航股份重點展出了自主研發MOM平臺U-infor，在展會現場吸引了大批觀眾的圍觀咨詢，受到了廣泛關注。
展會同期，中國通信工業協會兩化融合委員會開展了智能制造萬里行---走進電子信息產業暨2019中國智能制造解決方案論壇。宇航股份資深精益制造架構師在會上發表了以《當“數字化”遇上“精益化”》為主題的專題演講，系統介紹了宇航數字化企業解決方案，深入剖析了生產管理系統所帶來的重大機遇，并分享了宇航股份在工業互聯網領域所取得的成績。
宇航精益制造，以MES為連接器，加倉儲管理、加品質控制，加數據展示等，構建企業輕量化制造運營管理平臺（U-infor）。通過人/機/物/料/法/環的再設計和優化，整合產線的生產過程，把生產計劃、工單任務、過程監控、質量管控、設備控制、物料管理等諸多要素放在同一個平臺上進行管理，達到生產力和生產質量的平衡。以精益思想為核心的“宇航數字化企業解決方案”，幫助企業構建數字化工廠，實現智能制造。
未來，深圳市宇航軟件股份有限公司會繼續以“中國制造2025”戰略為指導，制造裝備互聯為基礎，依托“工業互聯+云服務+智能終端”創新模式，提供一站式工業服務，構建工業互聯網新智造生態體系 ，全力推動中國制造業的轉型升級，向世界亮出中國制造的新形象！
展開 
【會員新聞】Teledyne e2v半導體公司正為未來做準備，升級其組裝和測試潔凈室
Teledyne e2v
組裝和測試潔凈室
Teledyne e2v半導體公司是高性能、高可靠性電子元件制造商。公司的所有產品，如微處理器、數據轉換器和圖像解決方案，都在全球范圍內銷售，覆蓋工業、醫療、民用和軍用航空電子應用以及航天領域。
原本的組裝和測試潔凈室創建于1989年，面積為2000平方米。此次升級將能優化生產流程，同時加強精益制造原則，以提高競爭力。制造商利用精益制造原理消除浪費，優化流程，降低成本，并基于對客戶需求的理解促進創新。
關注
精彩
國外艦船數字化設計建造技術發展動向與“數字化造船”初探
源自日本的精益制造、成組技術、準時生產理論，以及源自美國的并行工程、企業資源計劃、敏捷制造等理論都是經過實踐檢驗，取得共識的先進制造理念。這些先進制造理念是我們建立最優組織生產模式所可以借鑒的，值得我們展開深入研究。當只有造船組織生產模式是最優時，“數字化”工程才能使造船過程發揮更大的效率。
（3）“數字化造船”的定義初探及特征分析
盡管上述種種原因導致“數字化造船”模式的個性化色彩極其濃厚，沒有形成統一的模式，但仍可以用一個更為宏觀的定義來規范它，并歸納出理想的“數字化造船”特征。
“數字化造船”定義：信息技術在造船全壽期活動中的有效應用，使得造船的決策、經營、采購、設計、排產、制造、物資配送、生產過程監控、資源分配、成本估算、供應鏈、保障等各個環節協調一致，實現“以中間產品為導向，按區域組織生產，殼、舾、涂作業在空間上分道，時間上有序，設計、生產、管理一化化，均衡、連續地總裝造船”的現代造船模式。
理想的“數字化造船”可大致歸納為如下7個特征：
建造全過程仿真化——船舶建造全過程仿真化將提供在“計算機中制造”的能力，使用艦船產品模型、造船過程模型和制造設備模型，生產出數字化的艦船。在船舶設計階段，實時地、并行地模擬出船舶未來建造的全過程及其對艦船產品設計的影響，預測艦船性能、造船成本、可制造性，從而更快捷地組織造船生產，使船廠和車間的資源得到更合理的配置，以達到艦船產品的研制周期和成本最小化、艦船性能最優化和建造效率最高化。
過程控制并行化——建立基于船舶產品數據管理的并行開發環境和科研生產協同環境，設計與建造、設備研制與總體研制、系統設計與總體設計之間的并行與協同，實現與船東（軍方）、船級社、船廠、配套設備供貨方、船模水池和CAE軟件庫等外部機構的協同。
展開 數字化軟件于精益，為何如此之重要？
科技模型的數據整合，能符合科技智能制造，便是新一代企業數字軟件。這種全方位型的數字軟件，您叫它做ERP、PRE、REP、MOS、GHOST也好、阿貓阿狗或阿禿都行，精益人應該或者說重些你都必須深度學習它，給自己機會，因應智能制造時代能成為數字精益改善的佼佼者。
04、精益人慧眼看制造軟件
必須認清的事實，制造業逐漸沒有所謂的傳統產業或科技產業之分，傳統產業也在科技化制造，曾幾何時，蘋果、特斯拉、谷歌等科技創新巨頭，竟然將手伸到傳統汽車產業里，將消費性汽車也變成科技汽車，科技巨頭們極大的百分比會擊敗傳統汽車制造。
科技汽車的設計，整合了更多的軟件技術于零部件中以及整車的駕駛環境管理與控制軟件，而精密軟硬件整合的零部件設計，帶動的是精密零部件制造，也帶動了制造管理必須更為科技化。以零部件制造擅長的供應鏈體系制造企業也必須加工組裝科技化升級。因此，制造業體系的人員在產品制造科技智能的驅動下，制造業人員的結構，不具備高端科技知識的人會越來越少，具有高端管理知識性與技術性的人員會越來越多，這也意味著，這些工作群體將更倚賴計算機發展出來的制造技術軟件、制造管理軟件所提供的數據，以支撐他們的工作，節省時間、快速工作判斷、做成決策，管好科技零部件通過人機精密加工的產出效率。
展開 董明珠：格力頂級數控機床誤差已達頭發絲的二十五分之一！
公司以“精工品質，格力創造”為宗旨，堅持自主研發，精益制造。目前，公司產品覆蓋了伺服機械手、工業機器人、智能倉儲裝備、智能檢測、換熱器專用機床設備、無人自動化生產線體、數控機床等10多個領域，超百種規格產品。
公司可定制開發夾具和輔助設備等，實現客戶訂制化的工業機器人集成應用、大型自動化生產線解決方案，并及時為客戶提供完善的售后服務。
公司現有員工近千人，設有多個研發單位，其中有70%以上人員從事研發相關工作。公司重視自主技術的開發和積累，并主動積極創新，公司年提交國家發明專利申請超百項；公司從2015年9月成立自今，已獲得“廣東省機器人骨干企業”、“珠海市智能裝備工程技術中心”的認定。公司在廣東省珠海市設立了三個研發和生產基地，總面積約30萬㎡，分別主要應用于工業機器人、數控機床、自動化設備、自動化生產線體的孵化和產業化，并將在武漢、杭州、重慶規劃和建設多個基地。
未來三年，智能裝備產業將繼續鞏固“1個研發中心、4大生產基地、7處技術服務中心”的產業格局，重點發展工業自動化設備、機器人、數控機床三大產業，全方位打造智能裝備產業鏈。基地建成后公司年產值可達百億元。
學無止境，沒有最好，只有更好。如果你感覺遇到了瓶頸，想往模具設計或者編程發展聯系我
掃描二維碼添加老師微信，備注“模具設計或者UG編程”
微信：CHFX002 QQ：487209997
轉發點贊本文可獲得學習資料分享哦，記得一定要加我！！
展開 宇航誠邀|2019中國電子展與智能制造解決方案論壇
本屆博覽會通過CITE主題館、新型顯示館、智能制造館、機器人與智能系統館、人工智能館、5G和物聯網館、汽車電子、智能駕駛與鋰電新能源館、以及電子元器件九個展館25個專業展區，為業界充分展示智能時代電子信息產業最新發展成果與趨勢，打造國際化一流電子信息領域展示平臺。
宇航誠邀
宇航將攜工業互聯網解決方案亮相2019中國電子信息博覽會，為大家帶來工業互聯網平臺最新技術和產品資訊。
2019中國電子信息博覽會（CITE）
展位：7號館C051
日期：2019年4月9~11日
地址：深圳會展中心
同時，宇航股份將在智能制造萬里行---走進電子信息產業暨2019中國智能制造解決方案論壇進行專題演講，歡迎您的光臨！
2019中國智能制造解決方案論壇
演講主題：宇航數字化企業解決方案
日期：2019年4月9日 10:30-11:10
地址：深圳會展中心5樓牡丹廳
宇航重點展示內容
本屆博覽會上，宇航將重點推出自主研發MOM平臺U-infor、SIMEMS產品、技術支持及服務等，并現場演示新能源汽車、機械裝配、智能家居、醫療器械、電子行業等智能數字化工廠一體化解決方案。
產品&服務
宇航主題演講
當“數字化”遇上“精益化”
——宇航數字化企業解決方案
宇航精益制造，以MES為連接器，加倉儲管理、加品質控制，加數據展示等，構建企業輕量化制造運營管理平臺（U-infor）。以精益思想為核心的“宇航數字化企業解決方案”，幫助企業構建數字化工廠，實現智能制造。
現場抽獎活動
2019
抽獎活動早知道！這波福利你不會錯過~
每日禮品數量有限，先到先得！
還等什么呢？
趕緊掃我報名參會吧~
長按二維碼即可報名
展開 質量管理 | 中小企業質量入門級方案：實時交互式可視化監控
通過收集和分析大量的生產數據，企業可以發現潛在的問題點和改進機會，進而實施精益制造或其他改進策略。
數字化賦能行業新制造——宇航股份2019年重點客戶技術研討會成功舉行
面對行業轉型及產業變革，制造業應如何去應對挑戰并把握機遇。宇航股份如何助力企業在數字化創新之路上破冰前行。2019年5月10-11日，以“數字化賦能行業新制造”為主題的宇航股份2019年重點客戶技術研討會在英德成功舉行，攜手各行業的管理精英及資深專家現場共同探討數字化時代下的變革之路。
主 題 會 議
研討會上，宇航股份總經理袁良發表了致辭，他表示熱烈歡迎各位客戶蒞臨本次會議，對大家的支持和信任表示感謝。同時表示，宇航將持續加大對國內市場重點行業的投入與拓展，保持在新能源汽車、機械裝備、智能家居、醫療器械、高科技電子等行業的領先優勢，秉持專業的服務水準、專注的行業深耕、更加完善的服務覆蓋，在未來為行業客戶提供更加卓越的服務。
隨后，資深精益制造架構師李忠海作了《宇航數字化工廠解決方案》主題分享，深入分析了制造企業的困惑，提出了“數字化制造”的生產理念，詳細介紹了宇航信息化咨詢、數字化企業架構、信息的生產和流轉、設備連接、制造執行、數據展示等一系列產品和服務，并描繪了宇航構建數字化工廠和實現智能制造的宏偉藍圖。
接著，資深物聯網咨詢專家分享了工業設備聯網方案，資深工業互聯網咨詢專家介紹了宇航注塑MES解決方案，高級技術顧問講解了高效的全三維一體化模具設計加工解決方案。
最后，客戶代表分享了企業數字化轉型實踐經驗，從制造業的困惑到信息化歷程，再到數字化工廠目標和未來的規劃，表達了企業數字化轉型的決心和實現企業提質、降本、增效、協同的目的，并且感謝宇航多年來的技術創新和實施服務，希望未來宇航以領先的智能制造解決方案、數字化產品，以及卓越的服務，為廣大客戶帶來更大價值。
展開 
電機制造工藝淺析
電機制造工藝涉及電機零部件的加工和處理、將零部件裝配成產品等問題，必須根據產品特點、生產類型以及制造工廠的具體情況，制訂和采取適當的工藝方案與工藝方法，才能實現高效生產、精益制造。今天，Ms.參針對電機制造傳統工藝流程展開討論，旨在闡明保證電機質量穩定可靠所必須具備的重要條件。
工藝措施的通用及差異化要求
● 單個和小批生產一般零部件加工均采用通用機床設備和通用工模具，由工廠技術管理人員和工作者憑經驗進行加工處理。工藝工作的重點，在于制訂影響產品質量的關鍵零部件的工藝方案和解決有關質量問題。
● 中批量生產一般采用通用機床設備和專用工藝裝備配合進行生產或采用便于調整的程序控制機床與數字控制機床進行加工。要求制訂較完整的工藝規程。
● 大批量生產采用專用機床設備組織自動的或半自動的流水生產線進行生產；要求對產品結構工藝性及零部件的加工方案進行較系統深入的分析研究，并制訂完善的工藝規程。
事實證明，生產量越大，采用專用機床設備和專用工藝裝備越多，工藝工作越細致，則生產效率越高，產品的成本越低，質量也越穩定。由于電機產品的品種規格繁多，因此在一個工廠中，往往有單個生產、小批生產與中批大批生產的產品同時進行生產，增加了生產技術管理困難，影響生產效率和產品質量不易迅速地提高。
工藝工作是設計與制造的橋梁
● 對產品設計結構工藝性的分析，制訂工藝方案和工藝方法，規劃所需的專用工藝裝備；驗證新的工藝方法和關鍵工藝裝備，處理生產中發生的工藝問題，以及進行工藝試驗研究工作等，內容是相當廣泛的。
● 工藝工作人員的意圖一般通過工藝文件傳達給有關執行部門。電機工藝文件的繁簡和形式隨生產類型而不同，一般可分為兩大類：一類是指導技術操作和技術檢查用的，如工藝片、工藝守則和檢查規程等，一般稱為工藝規程，另一類是組織生產用的，如過程卡片、品工藝流程表等。
展開 宇航注塑MES解決方案，助力注塑制造業實現數字化管
宇航注塑MES是專門針對注塑制造車間的管理信息系統，系統通過條形碼、數據采集器及掃描槍等數據采集的手段，實時采集生產現場的運行狀況、模具狀態、在制品、物料、訂單及品質的信息，構建完整的制造信息數據庫，生產的管控及質量管理的平臺。實現車間生產現場的透明化管理，滿足生產過程的追溯和管控的需要，并能與ERP等信息系統對接和交互，提升生產相關職能部門的信息共享和系統效率，提高企業的核心競爭力。
宇航注塑MES如何實現精益制造？
譚建榮院士：智能制造不能替代制造技術
智能制造是很好，但它也不是醫治企業百病的良藥，它并不能替代設計技術和制造技術的本身，它可以提升設計的水平和產品質量。要做到這一點，精益生產、質量工程始終是貫穿始終的。
我有一個觀點，精益生產和質量工程是智能制造的前提和基礎。如果我們的生產是粗放型的，沒辦法搞智能制造。所以，我們首先要精益生產，才能用這些先進的技術。通過機器人技術、人工智能技術又是實現精益生產、質量工程的重要手段、重要技術。所以，精益生產既是智能制造的基礎，又是智能制造的目標。我們搞智能制造的小目標就是使生產更精益。
很多人提出現場管理，這非常重要。我個人覺得精益生產主要包括四部分內容。
一是精益設計。
今年改革開放40年，制造業取得了很大的成績，人民的生活水平發生了翻天覆地的變化。40年以前，我們國家都是短缺經濟，是票證經濟，買什么東西都要憑票，很多地方的老百姓是為吃飯問題而發愁。經過改革開放40年，取得了巨大成績，制造業制造了大量的產品，我們國家250多個工業門類，全面出現了產能過剩。現在大部分老百姓是為什么問題發愁？現在老百姓是為減肥問題發愁。女士要減肥，保持苗條的身材。男士也需要減肥，為什么？因為肥胖，血壓、血脂要升高。由為吃飯問題發愁轉變為為減肥問題發愁，充分說明了制造業取得了很大成績。
大部分的制造企業處于產業鏈的中下端。從生產過程來看，屬于粗放型的、簡單型的、加工型的生產方式，產品設計始終是我們的弱點。我們國家的企業追求創新精神、追求創新設計、追求創新的產品。我們企業家要做產品，首先要關心我這個產品是給誰用的、我的客戶是誰、我的市場在哪里。這些都需要通過精益設計來完成。
二是精益加工。
三是精益裝配。
四是精益服務。
制造業向服務型制造業轉變，精益生產要貫穿產品的全生命周期。
德國人認為有四次工業革命，英美還在提三次工業革命。
展開 航空行業標桿案例 | 極致公差賦予您安全、舒適的飛行體驗
優化制造工藝，降低生產成本
精準控制公差，減少因裝配調整、試驗失敗及零部件報廢導致的損耗，助力精益制造和成本管控。
4. 提升結構可靠性，優化整機性能
確保關鍵裝配件長期可靠，減少運動卡滯、結構變形及磨損風險，提升整機性能和產品質量。
5. 推動自主創新，提升國產飛機競爭力
構建自主核心能力，減少對國外商業軟件的依賴，實現公差管理智能化，推動國產航空工業向高質量、國際化方向邁進。
