輻射近場仿真
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-04
輻射近場仿真的視頻教程
HFSS準確讀取近場輻射（near fields）值得兩種方法
在NFC仿真、無線充電仿真、RFID仿真等應(yīng)用中，為了準確讀取特性位置得電場E和磁場H的具體值，不能粗略的觀察輻射場云圖，必須要有精確的量化數(shù)據(jù)，HFSS提供了兩種方法，可以準確讀取近場-電磁和磁場的值，具體可以見視頻講解。
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Ansys 2020 R1 CISPR25輻射發(fā)射仿真
、本次研討會主要是基于Ansys平臺解決方案包括HFSS、3D Layout、SIwave、分享包括有PCB、機殼、線纜等部件電子設(shè)備的輻射發(fā)射仿真分析思路與方法，并結(jié)合案例進行軟件的操作演示，解答該仿真領(lǐng)域的一些常見應(yīng)用問題。
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輻射近場仿真的實例教程
SBR+算法是用于天線安裝性能預估的最好的射線追蹤分析工具，它聚焦電大問題，可計算輸出天線安裝后輻射方向圖、天線與天線間耦合、近遠場分布等。
圖1 天線布局仿真應(yīng)用
下面以汽車后視鏡天線為例，來看看如何利用Ansys HFSS SBR+算法進行整車天線布局與輻射近場仿真評估。
仿真思路
采用HFSS全三維電磁場仿真軟件，導入汽車車體三維模型和天線模型，利用HFSS FEM和SBR+算法結(jié)合，保證計算結(jié)果精確性及高效率，仿真天線布局后的性能、及輻射近場分布情況。
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關(guān)鍵詞：HFSS，芯片，近場掃描
01
近場掃描儀
近場掃描儀是一種利用電磁場探頭對集成電路板、IC芯片等器件或整機產(chǎn)品電磁場測繪的工具，通過逐點測試可以得到區(qū)域內(nèi)的電場、磁場大小分布圖，可用于分析電磁干擾問題；
02
HFSS建模
在HFSS中導入一個封裝基板文件，選擇其中一組差分走線添加Port；
在靠近基板上方一定距離的位置繪制一個sheet，用于后面Plot Fields（當然，這一步放在仿真結(jié)束后也可以）；
設(shè)置若干個頻點，并√ 3D Fields Save；
03
電路時域激勵
新建Circuit仿真，將HFSS工程添加至電路中，給端口加上更貼近實際的時域激勵波形；
完成Circuit+HFSS聯(lián)合仿真，得到電路時域仿真結(jié)果；
時域波形FFT得到的頻譜；
04
近場結(jié)果
在Circuit仿真結(jié)束后，即可將時域的仿真結(jié)果Push至HFSS工程中；
選中前面繪制的sheet，Create Field Plot；
以下，通過仿真得到基板上該組差分走線傳輸PRBS信號時，在芯片上方附近產(chǎn)生的電場分布圖；
可以看到，由于在Circuit中的激勵是由BGA向Chip傳輸
展開 ”
關(guān)鍵詞：HFSS，芯片，近場掃描
01
近場掃描儀
近場掃描儀是一種利用電磁場探頭對集成電路板、IC芯片等器件或整機產(chǎn)品電磁場測繪的工具，通過逐點測試可以得到區(qū)域內(nèi)的電場、磁場大小分布圖，可用于分析電磁干擾問題；
02
HFSS建模
在HFSS中導入一個封裝基板文件，選擇其中一組差分走線添加Port；
在靠近基板上方一定距離的位置繪制一個sheet，用于后面Plot Fields（當然，這一步放在仿真結(jié)束后也可以）；
設(shè)置若干個頻點，并√ 3D Fields Save；
03
電路時域激勵
新建Circuit仿真，將HFSS工程添加至電路中，給端口加上更貼近實際的時域激勵波形；
完成Circuit+HFSS聯(lián)合仿真，得到電路時域仿真結(jié)果；
時域波形FFT得到的頻譜；
04
近場結(jié)果
在Circuit仿真結(jié)束后，即可將時域的仿真結(jié)果Push至HFSS工程中；
選中前面繪制的sheet，Create Field Plot；
以下，通過仿真得到基板上該組差分走線傳輸PRBS信號時，在芯片上方附近產(chǎn)生的電場分布圖；
可以看到，由于在Circuit中的激勵是由BGA向Chip傳輸
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關(guān)鍵詞：HFSS，芯片，近場掃描
01
近場掃描儀
近場掃描儀是一種利用電磁場探頭對集成電路板、IC芯片等器件或整機產(chǎn)品電磁場測繪的工具，通過逐點測試可以得到區(qū)域內(nèi)的電場、磁場大小分布圖，可用于分析電磁干擾問題；
02
HFSS建模
在HFSS中導入一個封裝基板文件，選擇其中一組差分走線添加Port；
在靠近基板上方一定距離的位置繪制一個sheet，用于后面Plot Fields（當然，這一步放在仿真結(jié)束后也可以）；
設(shè)置若干個頻點，并√ 3D Fields Save；
03
電路時域激勵
新建Circuit仿真，將HFSS工程添加至電路中，給端口加上更貼近實際的時域激勵波形；
完成Circuit+HFSS聯(lián)合仿真，得到電路時域仿真結(jié)果；
時域波形FFT得到的頻譜；
04
近場結(jié)果
在Circuit仿真結(jié)束后，即可將時域的仿真結(jié)果Push至HFSS工程中；
選中前面繪制的sheet，Create Field Plot；
以下，通過仿真得到基板上該組差分走線傳輸PRBS信號時，在芯片上方附近產(chǎn)生的電場分布圖；
可以看到，由于在Circuit中的激勵是由BGA向Chip傳輸
展開 對于工商業(yè)儲能機柜，應(yīng)用于戶外，需要考慮太陽輻射對散熱影響，本案例基于icepak建立仿真模型，包括詳細仿真設(shè)置步驟及仿真模型，可直接下載運行出結(jié)果。
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輻射近場仿真的相關(guān)專題、標簽、搜索
輻射近場仿真的最新內(nèi)容
車輛NVH、振動噪聲控制在車輛車身開發(fā)、動力系統(tǒng)、暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)等領(lǐng)域的有重要應(yīng)用。聲學分析需要考慮聲固耦合或聲輻射技術(shù)，因為涉及到內(nèi)場的聲固耦合分析或外聲場的輻射聲功率計算，雖然封閉聲場可以基于模態(tài)法減少計算時間，外聲場可以采用格林法或聲傳遞函數(shù)等方法減少計算時間，但是，聲學網(wǎng)格分網(wǎng)、聲固耦合計算還是要花費更長的計算時間，造成企業(yè)需要更大的硬件資源和更長開發(fā)周期。
在車輛開發(fā)前期的動力系統(tǒng)開發(fā)或車身開發(fā)中
對于工商業(yè)儲能機柜，應(yīng)用于戶外，需要考慮太陽輻射對散熱影響，本案例基于icepak建立仿真模型，包括詳細仿真設(shè)置步驟及仿真模型，可直接下載運行出結(jié)果。
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AICFD是由天洑軟件自主研發(fā)的通用智能熱流體仿真軟件，用于高效解決能源動力、船舶海洋、電子設(shè)備和車輛運載等領(lǐng)域復雜的流動和傳熱問題。軟件涵蓋了從建模、仿真到結(jié)果處理完整仿真分析流程，幫助工業(yè)企業(yè)建立設(shè)計、仿真和優(yōu)化相結(jié)合的一體化流程，提高企業(yè)研發(fā)效率。
一、概 要
1）案例描述
本案例針對冷熱板，在初始溫度為
摘 要：運載火箭無線系統(tǒng)在發(fā)射場塔架內(nèi)測試時的信號輻射十分復雜，為進一步研究整箭狀態(tài)下的天線輻射特性特別是多天線的耦合輻射，借助UG建模技術(shù)和Altair Hyper Works 2017電磁兼容仿真平臺，構(gòu)建塔架-箭體復雜環(huán)境下的多天線模型，基于MOM-PO（method of moments-physical optics）混合算法，劃定不同計算區(qū)域進行不同尺度剖分，實現(xiàn)快速精確求解多個天線耦合輻射電磁參數(shù)
隨著電池續(xù)航里程增加、驅(qū)動和控制系統(tǒng)性能提升，電動汽車已成為汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢。功率器件有著體積小、開關(guān)速度快、工作電壓等級高等優(yōu)點，是電力變換器的核心部件，被廣泛的應(yīng)用于電動汽車的電子零部件中。然而，功率器件的高速開關(guān)動作及電動汽車眾多的線纜排列布置結(jié)構(gòu)，帶來了嚴重的電磁干擾（Electromagnetic Interference，EMI）問題，影響電動汽車的安全穩(wěn)定行駛！本節(jié)我們在ANSYS
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近場掃描儀是一種利用電磁場探頭對集成電路板
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近場掃描儀是一種利用電磁場探頭對集成電路板
隨著電池續(xù)航里程增加、驅(qū)動和控制系統(tǒng)性能提升，電動汽車已成為汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢。汽車前照燈集成了（Headlamp）的指示燈包含了近光燈、遠光燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等基礎(chǔ)指示，此外還包含了LR+CR激光雷達、LR雷達、SR雷達、HDR攝像頭、FIR熱成像相頭等功能器件，這樣使得燈組件電子系統(tǒng)更加復雜，多塊PCB、散熱器、底座、線束的排列布置結(jié)構(gòu)，帶來了嚴重的電磁干擾（Electromagnetic Interference
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近場掃描儀是一種利用電磁場探頭對集成電路板
圖1 天線布局仿真應(yīng)用
下面以汽車后視鏡天線為例，來看看如何利用Ansys HFSS SBR+算法進行整車天線布局與輻射近場仿真評估。
