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登錄結構可靠性分析的案例
[會議論文]結構可靠性分析區間方法
結構可靠性分析區間方法
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一種基于NASTRAN的結構可靠性分析軟件
一種基于NASTRAN的結構可靠性分析軟件<BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2006-09-23 21:21:15被hxd1024評為3星級,為發貼者加分60。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點評:</B></Font><BR><Font color=#FF0000><B>PS:</B>該帖于2006-11-30 10:56:20被誠摯編輯過。</Font>
一種基于NASTRAN的結構可靠性分析軟件.pdf
展開 [會議論文]基于ANSYS軟件的斜拉橋結構可靠性分析
基于ANSYS軟件的斜拉橋結構可靠性分析
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[論文]基于ANSYS的緩沖包裝結構可靠性分析方法
基于ANSYS的緩沖包裝結構可靠性分析方法
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采用ANSYS分析軟件的可靠性分析方法及實例!
隨著數值模擬技術的飛速發展,可利用概率有限元法進行結構可靠性分析軟件也有不少,以ANSYS分析軟件為例,基于概率有限元的結構可靠性分析的具體運算方法和步驟。
ANSYS分析軟件的結構可靠性分析主要可以解決以下問題:
① 根據輸入參數的不確定性計算結果變量的不確定程度;
② 確定由于輸入參數的不確定性導致結構失效的概率數值;
③ 已知容許失效概率確定結構行為的榮幸范圍,如最大變形、最大應力等;
④ 判斷對輸出結果和失效概率影響最大的參數,計算輸出結果相對于輸入參數的靈敏度;
⑤ 確定輸入變量、輸出結果等設計參數間的相關系數。
結構可靠性分析在ANSYS中主要由生成分析文件、可靠性分析和可靠性結果輸出三個階段組成。其中,生成分析文件是整個分析過程中至關重要的一環,可靠性分析階段通過重復執行分析文件來完成可靠性分析的循環。因此,必須保證分析文件的正確性和完整性。
生成分析文件階段
生成分析文件主要由初始化模塊、前處理模塊、求解模塊、后處理模塊組成。初始化模塊主要對實體對象、分析對象進行參數化設定并賦以初值。前處理模塊即實體建模階段,包括模型的生成,輸入單元類型、實常數、彈性模量、泊松比、載荷等參數,網格劃分等過程。必須注意的是,進行結構可靠性分析必須采用參數化建模。后處理模塊主要是提取相應的計算結果,將值賦給指定的輸入參數和輸出參數。
可靠性分析階段
可靠性分析階段的主要內容包括指定分析文件,選擇和定義分析的輸入、輸出變量,確定各變量服從的分布類型、分布函數及其參數,指定輸出結果變量,選擇分析方法和工具,執行分析循環和保存分析結果。
展開 《隨機結構系統可靠性分析與優化設計》
目錄
第1章 緒論
1.1 結構系統可靠性的基本概念
1.2 結構系統的可靠性分析
1.3 結構系統基于可靠性的優化設計
1.4 結構系統可靠性分析與優化設計的歷史發展
第2章 結構系統可靠性的基本理論
2.1 載荷和抗力變量的概率模型
2.2 可靠性指標均值的一次二階矩(FOSM)
2.3 可靠性指標的改進一次二階矩(AFOSM)
2.4 可靠性指標的二次二階矩(SOSM)
2.5 蒙特卡羅法
2.6 可靠性計算方法的比較
2.7 載荷合模型
第3章 隨機有限元法
3.1 引言
3.2 隨機有限元法研究現狀綜述
3.3 隨機場的表示
3.4 隨機有限元的基本方程
3.5 隨機有限元法在隨機結構分析中的應用
3.6 隨機有限元法的發展前景及發展方向
第4章 結構系統失效模式的形成及可靠性分析
4.1 結構元件的承載能力
4.2 靜定結構的失效分析
4.3 靜不定結構的失效分析
4.4 桁架結構失效模式的可靠性指標與失效模式間的相關系數
4.5 薄壁結構失效模式的可靠性指標與失效模式間的相關系數
4.6 平面框架結構失效模式的可靠性指標及失效模式間的相關系數
4.7 板架結構失效模式的安全余量和可靠性指標
4.8 增量荷載法形成結構的安全余量
第5章 結構系統強度可靠性分析
5.1 失效路徑和失效模式數
5.2 分枝限界法
5.3 提高分枝限界法的若干策略
5.4 一種基于增量載荷法判別主要失效模式的方法
5.5 系統可靠性的計算方法
第6章 結構系統剛度的可靠性分析
6.1 完整結構系統的剛度可靠性
6.2 不完整結構系統的剛度可靠性
第7章 結構系統可靠度的敏度分析
第8章 結構系統基于可靠性優化設計
第9章 結構系統可靠性的專題研究
附錄
參考文獻
展開 [推薦]利用Ansys的概率分析功能實現結構的可靠性分析
[推薦]利用Ansys的概率分析功能實現結構的可靠性分析
摘要:
有限元分析軟件Ansys5.7提供了概率分析功能,使對結構的概率分析非常容易。在本文中對Ansys的概率分析方法作了簡單的介紹,提出了利用Ansys的概率分析功能進行結構的可靠性分析的方法,并通過一個實例,說明了利用Ansys的概率分析功能實現結構的可靠性分析的可行性。
關鍵詞: 有限元分析、概率設計、可靠性分析
Abstract:
The software of FEA (Finite Element Analysis) Ansys 5.7 provides the function of probabilistic design, which makes structural probabilistic analysis very easy. In this paper, the method of probabilistic design is introduced. The technique of the structural reliability analysis through the probabilistic design of Ansys is presented. From an instance, it shows that the method presented is feasible.
Keywords:Finite Element Analysis, probabilistic analysis, reliability analysis
1.
展開 《結構可靠性分析及隨機有限元法(含光盤)》
ISBN:7111159985
頁數:268
版次:1-1
開本:A5
裝幀:簡
內容簡介
本書系統介紹了結構可靠性分析的內容、方法和工程應用,著重闡述了隨機有限元法的基本理論、計算列式和程序設計,附有平面問題隨機有限元程序,贈送源程序光盤。
全書分為10章,內容包括:隨機變量、隨機過程及隨機場的基本知識,結構可靠度和可靠指指標,結構可靠度計算方法,結構體系可靠度計算,隨機有限元的理論、方法及工程應用,隨機有限元程序設計,隨機有限元程序及使用說明,結構可靠度分析專題等。
本書適用于高等學校土建、水利、機械和力學等專業的本科生、研究生使用,也可作為工程技術人員和有關專業師生的參考書。
前言
第1章 緒論
第2章 隨機變量及其統計特征
第3章 隨機過程和隨機場
第4章 結構可靠度與可靠指標
第5章 結構可靠度計算方法
第6章 結構體系可靠度計算
第7章 隨機有限元法
第8章 平面問題的隨機有限元法及程序設計
第9章 空間問題的隨機有限元法及程序設計
第10章 結構可靠度分析專題
附錄 常用數表
參考文獻
展開 結構系統多失效模式的可靠性分析(轉帖)
2.3.2并聯系統的等效安全余量
并聯系統的安全余量是線性時,比較容易求解每對并聯系統的相關性,然而,并非都是線性,故要引進等效線性安全余量,
考慮n個元件的并聯系統,并假設元件i的安全余量是線性的,即:
3.2結構的剛度可靠性分析
3.3結構系統疲勞可靠性分析
并聯系統的疲勞失效概率,
4.多失效模式可靠性分析
4.1 .1考慮強度隨時間變化的可靠性分析
4.1.2 強度隨時間變化的可靠性分析
4.2 疲勞損傷與強度可靠性分析
4.2.2 疲勞累積損傷下結構的極限承載能力
對鋼筋混凝土結構的抗剪螺栓進行循環加載時,測得其剩余強度的表達式為:R1=R(1-D),D為疲勞累積損傷,D=nSe/C,其中C和等效應力幅值Se服從對數正態分布,如果認為D>1時,結構發破壞,那么,結構的可靠度指標為:
4.2.3 疲勞累積損傷下的結構承載能力可靠性分析
對于承受反復荷載的結構,由于結構的抗力不斷降低,應采用時變可靠度的方法進行分析,如下抗力綜合了結構抗力變化的等效抗力:
k為在確定的將結構最大可變載荷的概率分布時,將結構設計基準期等分的時段數,Rri為疲勞累積損傷下,結構第
i時段的抗力,結構的疲勞損傷與結構承受的反復載荷有關,在一定的時段內,反復荷載出現的次數服從泊松分布,
如果將設計基準期分成k等分,在設計基準期T時間內,結構的反復荷載的作用次數服從泊松分布,如果,在任意i時間段內,結構承受的反復載荷服從多項分布,根據概率論的知識,當n趨近無窮大時,任意i時段內的反復載荷的次數均服從正態分布,均值,方差、相關系數如下所示:那么在n的循環次數下,結構的等效的抗力為:
由于每一小時間段內,反復荷載循環的次數的變異性對抗力的變異性影響很小,故,可認為每一時段內,荷載為固定值,為1/ne,這樣上式可以簡化為:
在進行結構可靠度計算式,可以采用,上式來計算抗力的概率分布,也可以假設抗力服從對數正態分布
展開 5/12 | Ansys電子結構可靠性產品更新
近年以來,電子產品的結構可靠性要求越來越高,Ansys 也在不斷提升芯片、封裝、PCB等電子產品的建模及分析功能。本次更新主要在sherlock和mechanical的集成,API開放以及trace 增強單元的更新等;同時在Ansys AEDT 電子桌面中加入結構求解功能;LS-DYNA中可以使用trace mapping等。以上功能都在讓電子產品結構可靠性分析更快捷更準確。
汽車電子芯片和模組多維度結構可靠性仿真分析
在汽車電子芯片高可靠性要求下,Ansys 結構方案能緊扣 AEC-Q100、GMW3172 標準:芯片級通過溫度循環仿真焊球 / 引線疲勞,模組級模擬振動沖擊下焊點及連接器風險等。
借助Ansys多維度結構可靠性方案,精準對齊標準測試工況,定位失效原因及快速預測壽命。Ansys可以助力客戶設計階段完成可靠性驗證,加速車規級別可靠性認證,為自動駕駛、動力控制模塊提供車規級結構保障。
5月29日,Ansys推出網絡研討會『汽車電子芯片和模組多維度結構可靠性仿真分析』,會議由Ansys應用工程師主管徐志敏為大家作分享,歡迎所有感興趣的用戶報名參會,了解更多詳情。
時間:5月29日(星期四)16:00
講師:
徐志敏 | Ansys應用工程師主管
在PCB及封裝結構產品可靠性有豐富設計仿真經驗,負責Ansys CPS結構可靠性方案;長期支持國內大型半導體、封裝、通訊企業等仿真工作。2015年加入Ansys,負責Mechanical、Sherlock方向的技術支持工作。
形式:線上
費用:免費
- -THE END- -
技術鄰簡介:
技術鄰專注于工科技術社區,從最早的CAE技術社區(中國CAE聯盟)發展而來,在CAE領域有20年的教學和咨詢服務經驗。
仿真服務、Ansys 2025R1系列往期錄播免費領取,更多資料,掃碼添加技術鄰客服詳細咨詢~
(??添加客服回復【AN5】了解更多??)
往期推薦:
●【案例推薦】電路板芯片的穩態與瞬態熱分析
●Ansys助力Juniper Networks實現更高速、更可靠的芯片設計
展開 
飛機起落架結構模糊疲勞可靠性分析
應用模糊數學方法對常規疲勞可靠性分析方法無法處理的模型性不確定性問題進行描述,以某型飛機前起落架為例,根據起落架的試驗載荷譜進行疲勞損傷分析。在此基礎上,建立了基于Miner線性疲勞累積損傷及模糊數學理論的“累積損傷-臨界損傷”動態干涉模型,定量分析了起落架可靠性隨疲勞壽命的變化規律
飛機起落架結構模糊疲勞可靠性分析.pdf
[可靠性軟件介紹]結構可靠性分析軟件NESSUS
NESSUS是一個模塊化的結構/機械零部件和系統的概率分析的軟件系統。NESSUS采用了最新的概率算法和通用數字分析方法以計算工程系統的概率響應和可靠性。可以仿真負荷、材料特性、幾何、邊界條件和初始條件的隨機性。也能使用許多確定性的建模工具,如有限元,邊界元,爆炸流體動力學,和自定義的Fortran子程序。
NESSUS提供了強大的功能和圖視化界面,并經過成千上萬的工程問題測試。
NESSUS最初是由美國的西南研究院(SWRI)為NASA進行航天飛機發動機的主要零部件的概率分析而開發的工具。其后SWRI不斷地進行開發并在不同的領域應用NESSUS軟件解決工程問題,包括航天結構,汽車結構,生物機構,氣體透平機械,地質力學,核廢料包裝,海洋平臺結構,管線和轉子動力學等。為完成分析,該軟件還與許多著名的第三方和商業分析軟件具備接口。
展開 【11月15-16日 上海】ANSYS官方培訓—PCB熱-應力可靠性和多場耦合分析培訓班
PCB熱-應力可靠性和多場耦合分析培訓班
培訓背景
電路的集成規模越來越大,I/O數越來越多,PCB互連密度不斷加大,隨之帶來許多PCB及集成電路封裝可靠性問題。ANSYS專門針對PCB設計分析解決方案,可以快速從ECAD中直接導入PCB熱物參數,從而能在Mechanical中進行準確的PCB板熱力、疲勞、隨機振動、跌落等可靠性問題的仿真。ANSYS針對集成電路封裝也提供強大解決方案,可以快速準確進行集成電路熱應力問題、封裝翹曲、焊球疲勞問題、裂紋預測及擴展等可靠性分析。
本次培訓從解決PCB及集成電路封裝結構可靠性基礎功能入手,逐步深入到ANSYS解決PCB及集成電路封裝結構可靠性高級解決方案,并將演示國外專家解決集成電路封裝可靠性問題的多層次模型方案。
為了解決集成電路封裝結構可靠性仿真需求,提升相關科技工作者的技術水平,普及ANSYS軟件高級功能。因此,ANSYS公司特開辦“PCB熱-應力可靠性和多場耦合分析培訓班”。
培訓合格者發放ANSYS技術培訓認證證書。
展開 ANSYS下齒輪彎曲強度可靠性分析
ANSYS的PDS模塊可用來做結構可靠性分析。它采用的算法主要有蒙特卡羅法或響應面法(RSSFEM)。蒙特卡羅法的優點是適用面廣,只要建模準確、模擬的次數足夠多,所得的結果就基本是可信的;而其缺點則是對計算平臺,尤其是硬件平臺要求較高,所以以前使用范圍比較狹窄。隨著科技的進步,如今的計算機技術一日千里,計算機硬件性能的發展也進入了一個新的高度,基于以上這些條件,蒙特卡羅法的應用也越來越廣泛。本文所述就是利用蒙特卡羅法來分析結構強度可靠性的具體案例。本文基于ANSYS的二次開發語言APDL和UIDL,開發了漸開線直齒圓柱齒輪的參數化建模模塊,并對齒輪做了彎曲強度可靠性分析
ANSYS下齒輪彎曲強度可靠性分析.pdf
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