儲能液冷和風冷熱管理設計方法；熱管理零部件選項設計依據(jù)于實際項目。 電池包幾何前處理（針對不同的仿真工況，不同冷卻方式電池包的簡化的基本方法和原則，實列演示電池包箱體、液冷系統(tǒng)、風冷系統(tǒng)、模組等件的簡化過程。依據(jù)仿真需求對電池結構進行解析，合理的簡化提高仿真效率） .電池包網(wǎng)格劃分：主要講解不同網(wǎng)格生成器的作用及應用方法、網(wǎng)格尺寸定義技巧、網(wǎng)格質量評估、網(wǎng)格單元質量的評價、網(wǎng)格有效性的檢查。

BMS主要作用包括： 估測電池的荷電狀態(tài)，檢測電池的使用狀態(tài)，管控電池的循環(huán)壽命，在充電過程中對電池的熱管理，啟停鋰電池的冷卻系統(tǒng)，同時也管理單體電池之間的均衡，防止單體電池過充過放產(chǎn)生危險；另外，監(jiān)測整個電池的健康工作狀態(tài)。

1、設計和管理模型的所有技術形狀和零件 2、為建模團隊生成變體并查看幻燈片，并保持對樣式探索和迭代的適當開放性 3、為設計和 A 類團隊創(chuàng)建和管理產(chǎn)品組合，從而管理鏈接和訪問權限安全同步里程碑 4、確保與模型團隊和工程部門進行良好的協(xié)作和交流

第二章呢，講述的是熱結構設計在APQP五階段中每個階段要做的事情，從項目籌劃到售后問題處理，作為熱管理工程師需要做的每個工作細節(jié)，進行一一講解，手把手教你如何快速熟悉工作內(nèi)容，如何處理問題等 第三章帶大家了解熱管理零部件主要有哪些，做什么用的，以及它是如何做出來的，從熱管理的技術分類（風冷、自然冷卻、液冷、直冷、浸沒式冷卻）出發(fā)，以及各技術典型車型代表等來講述各熱管理技術種類的應用場景和優(yōu)劣

1首先介紹鋰電池基礎知識及特性 2介紹鋰電池生熱機理，掌握生熱速率的計算方法，并用于計算 3了解常見傳熱方式，掌握軟件傳熱部分的使用方法 4掌握不同冷卻方案的數(shù)值模擬方法 5學會電池包的簡化思路和網(wǎng)格劃分方法 6掌握多參數(shù)的材料屬性設置方法 7明白如何基于實驗數(shù)據(jù)完成對多工況下的電池包熱管理仿真分析設置 8基于實驗數(shù)據(jù)進行后處理 9通過多相流模擬冷卻裝置的工作效果

本課程不僅僅是關于動力仿真流程學習課程，同時也是對新能源汽車動力電池熱管理技術設計經(jīng)驗分享課程。 目錄： 章節(jié)1 基于starccm+動力電池熱管理仿真技術課程介紹.

網(wǎng)絡研討會丨用于電池熱管理的數(shù)字孿生技術：如何延長電動汽車的續(xù)航里程 1.結合多個物理域，顯示電池組的復雜系統(tǒng)響應； 2.驗證熱管理和冷卻策略； 3.提高能效，這直接影響到車輛的續(xù)航里程。

講師簡介： 周錚，Ansys系統(tǒng)事業(yè)部光學產(chǎn)品高級應用工程師，熟悉自動駕駛行業(yè)攝像頭和激光雷達的系統(tǒng)性應用。目前負責Ansys自動駕駛業(yè)務開發(fā)和仿真技術咨詢工作，對Ansys自動駕駛平臺產(chǎn)品和方案應用有全面的了解。 更多視頻請關注Ansys數(shù)字資源中心：https://v.ansys.com.cn

針對國產(chǎn)化汽油發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)的開發(fā)技術需求，闡述正時鏈傳動系統(tǒng)及液壓張緊器工作原理的基礎上，詳細介紹汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)的開發(fā)流程、設計方法、動力學建模與仿真分析關鍵技術以及鏈條磨損、回轉疲勞、振動噪聲、液壓張緊器阻尼特性等性能實驗評估體系，提出了滿足低噪聲、強耐磨與鏈條可靠性壽命要求的汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)的關鍵開發(fā)技術。

會議簡介： 此次會議講解HFSS在雷達天線與系統(tǒng)行業(yè)的某些典型應用場景下的突破性技術，比如基于3D Component技術實現(xiàn)更靈活更快速的大型陣列天線仿真，最新的網(wǎng)格融合技術大幅提升復雜跨尺度問題的網(wǎng)格剖分效率，應用場路協(xié)同仿真技術更準確評估射頻電路和天線的系統(tǒng)性能，以及對雷達天線罩問題進行多物理場仿真分析等，這些更新的仿真技術能解決傳統(tǒng)設計過程中面臨的巨大挑戰(zhàn)，幫助用戶更高效完成創(chuàng)新性產(chǎn)品研發(fā)

本視頻闡述汽車發(fā)動機正時同步帶傳動系統(tǒng)與前端附件皮帶傳動系統(tǒng)工作原理的基礎上，通過實際案例詳細介紹發(fā)動機皮帶傳動系統(tǒng)動力學建模與性能分析及評價關鍵技術，以及同步帶傳動系統(tǒng)剛柔耦合接觸動力學仿真分析技術。 視頻大綱： 1.汽車發(fā)動機皮帶傳動系統(tǒng)的開發(fā) 2.動力學分析 3.NVH特性研究提供一種高效、可靠的方法。

各大汽車廠商的混動系統(tǒng)技術展示視頻

基于RecurDyn的節(jié)能與新能源汽車傳動系統(tǒng)動力學仿真技術 適用人群：新能源汽車的CAE仿真分析從業(yè)人員，新能源汽車傳動系統(tǒng)研發(fā)人員，對多體動力學仿真感興趣的學生、工程師等。

主要議題和要點： ? 掌握轉向在環(huán)技術（軟件在環(huán)和硬件在環(huán)）：學習如何開發(fā)和驗證高級轉向系統(tǒng)，包括與多種轉向技術的兼容性以及實時參數(shù)調整。 ? 從數(shù)字孿生到實際驗證：探索 VI-grade 公司的虛擬環(huán)境、數(shù)字孿生技術和測試自動化如何加速轉向系統(tǒng)從概念設計到最終確認的研發(fā)進程。

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