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關注創建者:匿名 創建時間:2026-01-04
沖頭運動仿真的視頻教程

沖頭運動仿真的實例教程
對壓鑄定量爐流料及沖頭運動的模擬。邊界條件及換熱參數等都還在摸索中,需要進行實際的測溫及測量,逐步修正模型,進一步貼近現實。
在CATIA軟件DMU KIN模塊優雅的做一個運動仿真案例?
如下簡單介紹下本案例,運動副添加以及模擬仿真過程(三維建模過于簡單,不做介紹,如果需要模型,可以聯系作者獲取。)
首先分享一下結構樹,結構樹中有四個子件,其中swingarm指的是中間旋轉臂,slider指的是兩個做往復式直線運動的零件,FixPART是一個虛擬的固定基座(由上面的動畫,我們可以看到slider滑塊上有圓柱凸臺插入到大基座的長條孔導軌中,形成滑移運動副,并不太明顯,但是這個是關鍵點)。
下面的三維圖中,結構樹上總共添加了5個運動副,swingarm與基座上白色軸線相合的旋轉副;swingarm兩側圓柱上的圓心點與slider上長條孔中心線之間的點線結合1,點線結合2;slider上的藍色凸臺與基座滑槽(兩條黃色點劃線)之間的滑移副1,滑移副2。(在實際操作中,大家經常忽略的就是這個虛擬的Fix基座的構建,另外容易將兩個滑移副做成點線結合類型的高副,如果這樣的話,機構自由度太多,無法進行運動模擬仿真。)
運動副添加完畢,將虛擬的基座FIX PART做為固定件,在旋轉副上加一個角度驅動后(如下截圖),設定角度驅動范圍為-360°到360°(swingarm回轉兩圈),系統提示可以進行運動仿真。
點擊使用命令進行仿真(simulation with commands)后,打開如下對話窗體,拖動滑塊到合適位置,點擊運行,機構即開始運動模擬。
下面我們對做好的運動仿真機構進行視頻演示。
展開 在一銷釘上加一伺服電機怎么設置才能讓它實現間歇運動·~~
QQ:55904800
請賜教~~~詳細一些
老鐵們大家好:
學過CATIA 運動仿真的朋友都知道,dmu里有一個點-曲線(point on curve)運動副,典型的高副,但是這個運動副無法進行獨立的運動模擬。
如果我們在一個裝配體中,建立如下兩個part模型,一個是平面曲線,一個是雕刻機刻刀,如下圖片所示,然后在dmu模塊,建立運動裝置,并創建點-線結合的運動副,設定曲線為固定件,并在點-曲線運動副上添加驅動,這個時候我們發現裝置依然還有3個自由度,也就是說裝置本身無法進行運動模擬。
那么這是什么原因呢?我們應該怎解決呢?很多朋友都曾問過類似的問題,那么我們下面就分析一下并給出解決方案吧。
原因分析,
如果只是簡單的創建一個點-曲線運動副,那么刻刀實際上只約束了xyz三個方向的位移自由度,依然有三個方向的轉動自由度,相當于刻刀可能偏斜或者繞自身回轉軸進行回轉,而沒有全約束是無法進行運動模擬的。
解決方法,
這個時候我們需要添加一個運動件-導軌,讓導軌分別與平面曲線和刻刀建立棱形結合(滑移副),網上有相關的一些介紹,但是都不夠形象,那么大家可以觀看下面這個圖片和視頻,相當于直接將運動裝置中的(被加工件-小螞蟻logo輪廓曲線,導軌,刻刀) 都給模擬出來了。關于棱形副的具體創建方法比較簡單,就不再贅述了。
文章來源:CATIA小螞蟻
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?? 通過將運動、振動和聲音整合到一個同步環境中,這種設置實現了更真實的駕駛者在環仿真體驗。
#HexaRev 先進的六自由度運動系統旨在克服傳統六足平臺的局限,即使在制動和過彎等綜合動作中,也能保持更大的可用運動包絡。這使得工程師能夠更準確地感知高動態條件下的車輛行為。
結合 #HyperDock 輕便且高剛度的駕駛艙,降低了質量和慣性,重心更低,使系統響應更靈敏
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[圖片]
基于FLUENT的油罐內流體運動規律仿真11個月前
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(添加V:fwz0703)
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1.分析目標
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最近重點學習了一下這方面的內容,談談我的感想:
1.使用hypermesh去建立運動副相比于workbench來說操作上的繁瑣程度高了不止一點,所以其實不是很懂學這個的意義在哪里;
2.唯一覺得可能有用的在于后續去在dyna聯合仿真中去建立運動副有一定的參考意義,再者就是apdl本身在后處理方面的批量化于實時性的反饋比較好,這是我個人的理解;
3.最后說說瑕疵吧,我用的hypermesh
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