工程機械制造行業(yè)的案例
機械行業(yè)資料合集：NX、機械設計制造、定制化、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬工廠...
在消費者對定制制造需求的驅(qū)動下，為了保持競爭力，機械制造商必須創(chuàng)造出模塊化、多功能的機器。
自動化零件制造
西門子數(shù)字化零件生產(chǎn) (DPP) 提供全新的工程和制造實踐，以便緊跟日益增長的復雜性趨勢，同時盡可能使生產(chǎn)量和零件生產(chǎn)質(zhì)量達到最高水平。全面數(shù)字化雙胞胎將整個生產(chǎn)流程以數(shù)字化的方式連通起來，使工程與制造之間的眾多流程實現(xiàn)自動化。
工業(yè)制造中的數(shù)字化雙胞胎
西門子數(shù)字化零件生產(chǎn) (DPP) 是一種基于全面數(shù)字化雙胞胎的集成式數(shù)字化解決方案。該方案可使機械制造商掌控完美零件的精度，同時提高運營效率、提升車間管理能力。
有了這些數(shù)字化雙胞胎，公司甚至可以在設備制造和材料切割之前就開展設計和制造仿真。如今，可將整個生產(chǎn)運營打通，減少數(shù)據(jù)傳輸和復制次數(shù)、改善協(xié)作并使所有流程實現(xiàn)自動化。
增材制造 (AM) 技術(shù) –按訂單定制機械
高度自動化 CAM 和同步零件生產(chǎn)有助于精簡定制零件的設計和制造，而增材制造則使機械制造商能夠創(chuàng)建出復雜的幾何體，使其從競爭中脫穎而出。這樣一來，機械制造商便可通過高效部署增材制造來解決訂單定制化和更小生產(chǎn)批量的持續(xù)需求，應對更快上市的壓力。
下載白皮書了解有關(guān)西門子數(shù)字化零件生產(chǎn)的更多信息。
對于工業(yè)制造企業(yè)而言現(xiàn)實的物聯(lián)網(wǎng) vs.
展開 2024年機械制造業(yè)行業(yè)轉(zhuǎn)型展望
行業(yè)變革中的挑戰(zhàn)與機遇
2024年將是全球工業(yè)格局發(fā)生重大變化的一年。CADENAS著眼于最重要的五大主題：數(shù)字化轉(zhuǎn)型、技能短缺、供應鏈、可持續(xù)發(fā)展和人工智能（AI）。這些領(lǐng)域為全球公司帶來了挑戰(zhàn)和機遇。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型：通向未來之路
數(shù)字化轉(zhuǎn)型滲透到工業(yè)生產(chǎn)和管理的方方面面。數(shù)字技術(shù)的整合使公司能夠更高效、更靈活地運營。云計算、人工智能和自動化工具的實施對于確保公司在日益網(wǎng)絡化和動態(tài)的世界中保持競爭力方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。從智能零件管理和電子產(chǎn)品目錄到數(shù)字孿生，CADENAS為全球工業(yè)提供技術(shù)支持。
技能短缺：一個持續(xù)的挑戰(zhàn)
技術(shù)工人的短缺仍然是許多工業(yè)部門面臨的緊迫問題。快速的技術(shù)發(fā)展需要高素質(zhì)的勞動力，特別是在數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域。因此，公司越來越多地投資于培訓和發(fā)展計劃，以使現(xiàn)有員工跟上工業(yè)發(fā)展速度并同時吸引新的人才。
供應鏈：邁向韌性之路
在經(jīng)歷了近年來的動蕩之后，重點是提高供應鏈的穩(wěn)定性和柔韌性。企業(yè)需要努力實現(xiàn)供應鏈多樣化，以更好地規(guī)避風險。物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等數(shù)字技術(shù)為監(jiān)控和優(yōu)化供應流程提供了新的機會。
可持續(xù)發(fā)展：行業(yè)的核心問題
可持續(xù)性正在從一個邊緣問題演變?yōu)楣I(yè)戰(zhàn)略的核心組成部分。在監(jiān)管要求和消費者環(huán)保意識不斷增強的推動下，越來越多的公司正在實施綠色技術(shù), 并努力減少對環(huán)境的影響。這包括投資可再生能源、減少排放和開發(fā)可持續(xù)產(chǎn)品。
人工智能：更上一層樓
人工智能技術(shù)發(fā)展迅猛，并日益成為工業(yè)流程不可或缺的一部分。機器智能的提升使企業(yè)能夠更有效地分析大數(shù)據(jù)，優(yōu)化決策過程并開發(fā)創(chuàng)新的解決方案。行業(yè)專家預測，到2024年底，人工智能將在預測性維護、質(zhì)量控制甚至定制產(chǎn)品設計等領(lǐng)域發(fā)揮核心作用。
展開 中國制造 2025 會改變機械行業(yè)現(xiàn)狀嗎？
《中國制造2025》是中國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)。
《中國制造2025》中提出十大領(lǐng)域：新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等。
中國制造 2025 會改變機械行業(yè)現(xiàn)狀嗎？
在評論區(qū)留下你的觀點，我們將在8月17日隨機從評論中選取五名用戶分別送出技術(shù)鄰vip月卡、技術(shù)鄰雨傘、20元視頻優(yōu)惠券、10元話費、500金幣，參與活動的每人均可獲得100金幣。
展開 Ansys LS-DYNA在工程機械行業(yè)應用
橋式吊車繩索模擬案例分享
背景
-廣泛使用，負荷較大
-持續(xù)軸向動態(tài)載荷，彎矩及扭矩
-復雜的1D-3D接觸
-合適的1維單元材料本構(gòu)：*MAT_MOMENT_CURVATURE_BEAM
建模
材料參數(shù)
邊界條件
結(jié)果分析I
結(jié)果分析II
附錄
LS-DYNA工程機械典型應用
車輛相關(guān)
ROPS
ROPS–法規(guī)–試驗
客車：Roll-Over Crashworthiness
商用車——ECE R29-03
-工信部官網(wǎng)于2019年7月8日發(fā)布消息，為適應我國商用車性能高速發(fā)展現(xiàn)狀，不斷提高商用車乘員保護技術(shù)要求，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織行業(yè)機構(gòu)、重點企業(yè)等單位開展了強制性國家標準GB26512-2011的修訂工作
-《商用車駕駛室乘員保護》基本框架：結(jié)合我國實際現(xiàn)狀，全面采用UN ECE R29（03系列）技術(shù)要求
客戶案例
高度非線性場景
材料本構(gòu)
試驗&仿真
Element Erosion
仿真方法——FEM
-精度高
-建模和邊界條件容易加載
-大變形不易
-刪單元影響力和能量
仿真方法——FEM—DEM/SPH
仿真方法——SPG
SPG Features
? Galerkin framework: the same as the conventional FEM
‐Numerically accurate and robust in solid and structure analysis
‐Straightforward to reuse and couple with existing FEM models
? Capable to deal with large material
展開 
工程機械行業(yè)CAD軟件選型分析
對于三維CAD軟件，世界上最著名的幾家公司產(chǎn)品，如Pro/Engineer、UGII、I-DEAS、Solidworks、MDT等，在主要工程機械企業(yè)中都已采用。但專業(yè)CAD方面軟件較少，除“七五”期間天津工程機械研究所承擔一的國家科技攻關(guān)項目“輪式裝載機CAD系統(tǒng)”之外，同濟大學，吉林工業(yè)大學也開發(fā)了部分工程機械軟件。目前，WLCAD系統(tǒng)已成功地移植到Windows環(huán)境，正在推廣應用。
工業(yè)機器人在工程機械制造中能做什么？
圖6 兩種需折彎后割余料的工件
工業(yè)機器人在厚板焊接生產(chǎn)中的應用
工業(yè)機器人在中厚板焊接生產(chǎn)中主要應用于船舶制造、工程機械、煤炭機械、核工業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)及壓力容器制造等行業(yè)。造船焊接技術(shù)是現(xiàn)代船舶制造的關(guān)鍵工藝技術(shù)，在船體建造中，焊接工時占船體建造總工時的30%~40%，焊接成本占船體建造總成本的30%~50%。船舶焊接質(zhì)量是評價船舶質(zhì)量的重要指標，焊接效率直接影響到造船周期和船舶建造成本。因此焊接自動化將是船舶產(chǎn)業(yè)進步和升級的關(guān)鍵，也是造船行業(yè)的一大趨勢，隨著焊接技術(shù)的發(fā)展這種趨勢還將越來越明顯。
在工程機械行業(yè)，焊接機器人已經(jīng)較廣泛的應用于各種工程機械工件的制造。例如挖掘機的動臂、斗桿、挖斗、X架、主平臺及履帶梁等各個部件，裝載機的前后車架、動臂等關(guān)鍵部件，推土機后橋箱、臺車方盒，汽車起重機車架、轉(zhuǎn)臺、支腿以及履帶起重機、泵車、平地機及攤鋪機等設備關(guān)鍵部件的焊接都有了專門的焊接機器人-變位機集成系統(tǒng)。這些專門的機器人焊接系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，本體及控制系統(tǒng)通過電弧跟蹤功能、接觸傳感功能、焊接專家數(shù)據(jù)庫等智能化功能，對中厚板焊接領(lǐng)域存在的工件尺寸、焊腳尺寸較大，焊接坡口加工、工件組對精度較差等問題進行了解決，焊縫成形效果和焊接穩(wěn)定性均較好。圖7和圖8分別為機器人焊接挖掘機履帶梁的柔性系統(tǒng)及焊接效果。
圖7 履帶梁的機器人焊接系統(tǒng)
圖8 機器人焊接履帶梁焊縫效果
厚板焊接加工機器人智能化發(fā)展的趨勢
焊接機器人在得到越來越廣泛應用的同時，也正向更高程度的自動化與智能化方向發(fā)展。近年來不斷涌現(xiàn)具有代表性的機器人焊接新技術(shù)，這些技術(shù)從生產(chǎn)效率、精度要求、操作性、適應性等方面顯示了焊接機器人技術(shù)的未來發(fā)展趨勢，從研發(fā)完善逐漸走向推廣應用。
展開 未來全球工程機械行業(yè)是中國企業(yè)的“內(nèi)卷化”
前段時間，英國KHL集團主導發(fā)布了2021年全球工程機械制造商50強排行榜（Yellow Table 2021），這算比較靠譜的工程機械企業(yè)實力排名。全球前五的工程機械企業(yè)，中國企業(yè)已經(jīng)占據(jù)三強，分別是徐工、三一和中聯(lián)。除了徐工有國企的成分在，其余兩家純正的上市公司，不得不說，資本的力量很還是很強大。
盡管前兩名還是老大哥卡特和小松，但是大哥已經(jīng)不是往日的大哥。以主營業(yè)務挖掘機為例，5月份三一公布了2020年挖機銷量問鼎全球第一的消息，去年三一以98000臺銷量站上了第一的位置，這可是曾經(jīng)卡特的位置。 而且三一徐工和中聯(lián)，都是綜合性的工程機械集團，旗下的起重機，混凝土泵車，也都是很能打的業(yè)務，產(chǎn)品線全的都不像話了。
裝載機板塊，臨工和柳工整天你追我趕，基本已經(jīng)到了價格戰(zhàn)的地步，整體利潤已經(jīng)很低。 起重機，尤其是中小噸位的起重機，海外品牌已經(jīng)絕跡。大噸位履帶吊，三一和徐工都快放上“衛(wèi)星”了，去年三一全球最大噸位4000噸履帶吊已經(jīng)完成首秀。
在工程機械最后的“藍海”高空作業(yè)平臺板塊，藍海已經(jīng)變紅海，海外品牌市場份額一降再降。全球高空作業(yè)企業(yè)排名，雖然五強里目前僅有一家中國的徐工，但是十強里已經(jīng)有中國的四家了，還有十名開外，但是野心勃勃的中聯(lián)，未來五強里有三家中國企業(yè)并不遙遠，因為老大哥吉尼和JLG，去年市場份額，最低的都跌掉了三成。
中國有目前全球最大的工程機械市場，去年受疫情影響，中國的工程機械依舊保持了14%的增長。08年以后房地產(chǎn)的強勁增長，讓土方機械、混凝土泵車乃至塔機都高速增長。高鐵施工以及風電業(yè)務，讓起重機直接起飛。 然而，今年三一的股價，卻不似它今年的挖機銷量，股價幾近腰斬。股價下跌除了貨幣政策影響外，很大原因估計是投資者認為工程機械板塊很可能已經(jīng)見頂。
展開 行業(yè)分享丨工程機械數(shù)字仿真體系建設與思考
△Altair 正式發(fā)布全球100個AI應用案例電子書，內(nèi)容覆蓋10+行業(yè)的100個AI應用場景。點擊圖片立即獲取，了解全球AI驅(qū)動工程設計應用成功案例，以及AI技術(shù)如何為工業(yè)制造業(yè)的產(chǎn)品全生命周期帶來賦能與革新。
??掃碼獲取??
“
Altair產(chǎn)品有非常好的二次開發(fā)能力，在通用仿真軟件基礎(chǔ)上，三一結(jié)合業(yè)務實際可以定制開發(fā)專用的仿真APP，進一步提升仿真效率。
——三一集團副總經(jīng)理、數(shù)字孿生研究院院長 郄永軍
在2025 Altair 區(qū)域技術(shù)大會·華南站的精彩演講
”
從工程仿真角度而言，Altair是三一整個仿真軟件體系里占比最大的。今天主要站在Altair的用戶視角跟大家分享一些工程機械數(shù)字仿真體系方向的建設與思考。本次分享主要分為以下幾個方面：
1、三一集團簡介；
2、工程機械作業(yè)場景及核心競爭力；
3、數(shù)字仿真技術(shù)的規(guī)模化應用；
4、三一的數(shù)字仿真體系建設；
5、數(shù)字仿真助力三一集團“低碳化”轉(zhuǎn)型；
6、仿真流程與數(shù)據(jù)管理；
7、數(shù)字孿生應用。
正文如下：
三一集團簡介
三一集團始創(chuàng)于1989年，業(yè)務全面涉及混凝土機械、挖掘機械、起重機械、筑路機械、樁工機械、風電設備、港口機械、石油裝備、煤炭裝備、裝配式建筑PC等，是中國首家“破千億”工程機械企業(yè)，旗下?lián)碛腥恢毓ぁ⑷粐H、三一重能三家上市公司，業(yè)務覆蓋全球150多個國家和地區(qū)。
三一在國內(nèi)和國際發(fā)展態(tài)勢都非常好，去年60%以上的利潤來自于海外，所以現(xiàn)在整個產(chǎn)品體系在大量向海外市場拓展。
展開 行業(yè)分享丨工程機械數(shù)字仿真體系建設與思考
△Altair 正式發(fā)布全球100個AI應用案例電子書，內(nèi)容覆蓋10+行業(yè)的100個AI應用場景。點擊圖片立即獲取，了解全球AI驅(qū)動工程設計應用成功案例，以及AI技術(shù)如何為工業(yè)制造業(yè)的產(chǎn)品全生命周期帶來賦能與革新。
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Altair產(chǎn)品有非常好的二次開發(fā)能力，在通用仿真軟件基礎(chǔ)上，三一結(jié)合業(yè)務實際可以定制開發(fā)專用的仿真APP，進一步提升仿真效率。
——三一集團副總經(jīng)理、數(shù)字孿生研究院院長 郄永軍
在2025 Altair 區(qū)域技術(shù)大會·華南站的精彩演講
”
從工程仿真角度而言，Altair是三一整個仿真軟件體系里占比最大的。今天主要站在Altair的用戶視角跟大家分享一些工程機械數(shù)字仿真體系方向的建設與思考。本次分享主要分為以下幾個方面：
1、三一集團簡介；
2、工程機械作業(yè)場景及核心競爭力；
3、數(shù)字仿真技術(shù)的規(guī)模化應用；
4、三一的數(shù)字仿真體系建設；
5、數(shù)字仿真助力三一集團“低碳化”轉(zhuǎn)型；
6、仿真流程與數(shù)據(jù)管理；
7、數(shù)字孿生應用。
正文如下：
三一集團簡介
三一集團始創(chuàng)于1989年，業(yè)務全面涉及混凝土機械、挖掘機械、起重機械、筑路機械、樁工機械、風電設備、港口機械、石油裝備、煤炭裝備、裝配式建筑PC等，是中國首家“破千億”工程機械企業(yè)，旗下?lián)碛腥恢毓ぁ⑷粐H、三一重能三家上市公司，業(yè)務覆蓋全球150多個國家和地區(qū)。
三一在國內(nèi)和國際發(fā)展態(tài)勢都非常好，去年60%以上的利潤來自于海外，所以現(xiàn)在整個產(chǎn)品體系在大量向海外市場拓展。
展開 達索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺賦能機械工程行業(yè)SOLIDWORKS數(shù)據(jù)管理實踐
工程BOM
現(xiàn)在可以讓SOLIDWORKS設計師快速查看產(chǎn)品的工程BOM結(jié)果（EBOM）。此應用程序致力于從早期管理產(chǎn)品的工程定義與多個學科合作、定義到最終驗證。SOLIDWORKS設計師能夠輕松完成并驗證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)并始終訪問最新信息。可以幫助設計工程師最大限度地重用數(shù)據(jù)，并減少產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復雜性。
10. 制造BOM
制造BOM管理功能支持定義、創(chuàng)建和直接更新三維設計數(shù)據(jù)中的MBOM。它使用產(chǎn)品EBOM結(jié)構(gòu)作為輸入。制造項目消耗工程項目，這有助于從工程到制造的數(shù)字連續(xù)性。
制造工程部可以直接訪問制造組件。通過拖放，他在制造項目管理中打開了制造結(jié)構(gòu)專用應用程序，頁面左邊，可以看到WaterJet的工程項目結(jié)構(gòu)切割機，右側(cè)相應的制造結(jié)構(gòu)。
11. 市場營銷
為了提高公司的銷售額，管理團隊決定推出營銷活動。營銷設計師負責創(chuàng)建不同的營銷方式。為了展示這些營銷產(chǎn)品，設計師在3DStory應用中創(chuàng)建一個3DStory:收集了所有的效果圖。3DStory使您能夠通過使用模板、不同的字體和顏色以及更改縱橫比以在任何設備上查看產(chǎn)品說明。
12. 產(chǎn)品文檔
設計師可以從xHighlight應用程序設計產(chǎn)品文檔。xHighlight應用程序為3D提供了直觀、基于網(wǎng)絡的平臺體驗B2B營銷和銷售的產(chǎn)品溝通。使用xHighlight，營銷人員可以創(chuàng)建交互式在線產(chǎn)品指南和電子培訓材料，提供高質(zhì)量的視覺效果。員工和零售商可以播放演示文稿以獲取了解產(chǎn)品組合并深入了解產(chǎn)品細節(jié)。也可以為售后提供維護文檔。本演示顯示所有維護操作中傾斜頭部子組件的人體工程學（簡單接近電機、噴嘴、內(nèi)臂部件等）。
展開 工程機械與高端設備行業(yè)噪聲、疲勞耐久實例（視頻下載）
數(shù)字孿生技術(shù)及解決方案在工程機械裝備行業(yè)振動噪聲及疲勞耐久測試領(lǐng)域的典型應用
現(xiàn)今的消費者要求日趨嚴苛，工程機械與高端裝備行業(yè)的客戶都期望能獲得廣泛的模型選擇、更高的燃油經(jīng)濟性、卓越的振動噪聲性能、極致的舒適性、更高的里程數(shù)和更長的產(chǎn)品壽命。秉承這一系列愿望的思維模式，不容在振動噪聲、耐久性、安全性方面有半點含糊。
在殘酷的全球市場競爭壓力下，工程機械與高端裝備公司只有開發(fā)出滿足或超出消費者期望的新產(chǎn)品才能贏得競爭。西門子開發(fā)的一系列解決方案，能夠幫助不同行業(yè)的各個企業(yè)在其特定市場中建立真正的競爭優(yōu)勢。例如：通過控制高速復雜機器的共振以保證穩(wěn)定的生產(chǎn)質(zhì)量；在不影響操作安全的情況下獲得最大的疲勞壽命和最小的噪聲輻射；幫助新開發(fā)的機器符合安全法規(guī)和環(huán)保要求等。無論是緊張的開發(fā)日程、或是嚴格的質(zhì)量或安全標準所帶來的問題，我們都能為所有制造業(yè)提供可靠的試驗解決方案。
本次課程中將介紹西門子解決方案在工程機械與高端裝備行業(yè)振動噪聲與疲勞測試的相關(guān)技術(shù)特點及典型應用。主要內(nèi)容包括：
工程機械與高端裝備行業(yè)主要噪聲問題及面臨的挑戰(zhàn)
西門子振動噪聲試驗解決方案介紹
工程機械與高端裝備行業(yè)振動噪聲問題解決案例
西門子疲勞耐久試驗解決方案介紹
工程機械與高端裝備行業(yè)疲勞耐久問題解決案例
劉偉
西門子數(shù)字化工業(yè)軟件高級顧問
吉林大學車輛工程專業(yè)博士
北京理工大學電動汽車博士后
點擊獲取完整視頻：http://jishulink555.mikecrm.com/Ugvb5iT
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展開 
工程機械與高端裝備行業(yè)CFD仿真應用案例，附課程下載
工程機械與高端裝備行業(yè)CFD仿真
CFD仿真在工程機械與高端裝備行業(yè)的典型應用
當前工程機械與高端裝備行業(yè)對于設備的節(jié)能、噪音、流動和散熱性能等面臨著嚴苛的法規(guī)要求和企業(yè)內(nèi)部要求。了解產(chǎn)品的流熱性能，并對產(chǎn)品進行優(yōu)化，在激烈的市場競爭中取得成功是至關(guān)重要的。
西門子通用的多物理場CFD仿真工具，助力工程機械與高端裝備行業(yè)的CFD仿真設計探索；多學科設計空間探索優(yōu)化工具，通過其高效的優(yōu)化算法，幫助工程師快速找到多學科，多目標，多參數(shù)的創(chuàng)新解決方案。
主要內(nèi)容包括：
工程機械與高端裝備行業(yè)仿真CFD趨勢
CFD仿真與多學科優(yōu)化解決方案及關(guān)鍵技術(shù)
成功案例展示
作者：吳成濤
西門子數(shù)字化工業(yè)軟件售前工程師
超過十年的工程仿真經(jīng)驗
負責多物理場CFD仿真工具SimcenterSTAR-CCM+
和多學科仿真優(yōu)化工具HEEDS的推廣和技術(shù)支持
面對產(chǎn)品研發(fā)制造中的挑戰(zhàn)，您是否已做好準備？
點擊獲取完整視頻：http://jishulink555.mikecrm.com/Ugvb5iT
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展開 2018年上半年工程機械、農(nóng)機、汽車、船舶等行業(yè)運行情況
工程機械：主要產(chǎn)品產(chǎn)量實現(xiàn)較快增長
據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2018年6月，我國挖掘機、裝載機、壓實機械、水泥專用設備產(chǎn)量分別為2.5萬臺、1.2萬臺、5305臺、5.1萬噸，同比增長67.1%、11.6%、9.8%、5.6%。
1-6月，挖掘機、裝載機、壓實機械和水泥專用設備累計生產(chǎn)13.7萬臺、7.6萬臺、3.2萬臺、28.8萬噸，同比增長43.5%、30%、26%、0.6%。
農(nóng)機裝備：主要產(chǎn)品生產(chǎn)情況
據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2018年6月，我國大型拖拉機、中型拖拉機、小型拖拉機和收獲機械產(chǎn)量分別為1733臺、1.5萬臺、4.7萬臺和5.1萬臺，其中大型拖拉機和小型拖拉機同比下降31%和14.5%，中型拖拉機和收獲機械同比增長1.4%和11.3%。2018上半年，大型拖拉機、中型拖拉機、小型拖拉機和收獲機械累計生產(chǎn)2.2萬臺、13.6萬臺、24.9萬臺和26.9萬臺，同期同比下降20.4%、8.8%、31.2%和0.6%。
汽車工業(yè)：產(chǎn)銷同比均呈增長趨勢
2018年6月，汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)平穩(wěn)，同比保持增長。1-6月，汽車產(chǎn)銷同比均呈增長趨勢。
6月汽車銷量同比增長4.8%
6月，汽車產(chǎn)銷分別完成229.0萬輛和227.4萬輛，同比分別增長5.8%和4.8%。
1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1405.8萬輛和1406.6萬輛，同比分別增長4.2%和5.6%。
6月乘用車銷量同比增長2.3%
6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成193.1萬輛和187.4萬輛，同比分別增長4.7%和2.3%。
展開 【機械設計】機械設計制造中常用的動密封形式，一起來看呀！
二、機械密封
機封總是由旋轉(zhuǎn)部件（黃色部分）和靜止部件（橙色部分）兩大部分組成，兩相對運動的動，靜環(huán)面成為密封的主密封面。
機械密封亦稱端面密封，按國家有關(guān)標準定義為：由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補償機構(gòu)的彈力（或磁力）作用以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動，而構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。
三、干氣密封
干氣密封即“干運轉(zhuǎn)氣體密封”是將開槽密封技術(shù)用于氣體密封的一種新型軸端密封，屬于非接觸密封。
特點：
密封性能好，壽命長，不需密封油系統(tǒng)，功率消耗少，操作簡單及運行維護費用低。干氣密封作為不需任何密封端面冷卻和潤滑用油的無維修密封系統(tǒng)，正取代浮環(huán)密封和迷宮密封而成為石化行業(yè)高速離心壓縮機軸封的主體密封。
適用場合：
離心式壓縮機等高速等高速流體機械，適用于少量工藝氣泄漏到大氣中無危害的工況，如空壓機，氮壓機等。
展開 鑄鐵平臺：機械制造的“基準平面核心”，撐起檢驗/焊接/裝配精度
在機械制造領(lǐng)域，檢驗、焊接、裝配是決定產(chǎn)品精度與合格率的三大核心工序，而鑄鐵平臺（鑄鐵平板）正是貫穿這三大工序的基準平面設備。它并非簡單
三、檢驗基準平面：守住機械產(chǎn)品質(zhì)量底線
檢驗是機械制造的終末質(zhì)量把控環(huán)節(jié)，鑄鐵平臺作為核心基準平面設備，為精度檢測提供參照。無論是焊接件的變形量復核、裝配體的尺寸校驗，還是零部件的平面度、垂直度檢測，都需以鑄鐵平臺為基準，搭配百分表、激光干涉儀等工具完成。
機械制造中，檢驗選用0級/1級精度平臺（平面度誤差≤0.05mm/m），確保檢測數(shù)據(jù)可靠；常規(guī)檢驗選用2級精度平臺即可，兼顧精度與性價比，篩選不合格產(chǎn)品，守住機械產(chǎn)品質(zhì)量防線。
選型與使用關(guān)鍵：機械制造需按需匹配，焊接/裝配選2級精度，檢驗優(yōu)先0級/1級；務必選用經(jīng)雙重時效處理的產(chǎn)品，杜絕變形隱患；安裝時需調(diào)平固定，日常定期清理工作面鐵屑、油污，每3-6個月復核精度，延長使用壽命。
總結(jié)來說，鑄鐵平臺作為機械制造中檢驗、焊接、裝配的核心基準平面設備，是貫穿生產(chǎn)全流程的“精度基石”。它以穩(wěn)定的平面度、強勁的承載能力，為各工序提供基準，既提升生產(chǎn)效率，又保障產(chǎn)品精度，是機械制造行業(yè)低調(diào)卻不可或缺的核心支撐，選對、用好鑄鐵平臺，就是從源頭把控機械產(chǎn)品質(zhì)量。
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